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Muchos se habran hecho esta pregunta, de hecho yo ayer antes de irme a dormir pense esto; ¿Cuantos Megapixeles tienen nuestros ojos?.Bueno aqui va la respuesta: Nuestro órgano de la visión es mucho más complejo que cualquier cámara, pero puede decirse que su resolución máxima es de 250 megapíxeles. Una cámara digital crea archivos de imagen compuestos por puntos o píxeles, y para registrarlos entran en acción los componentes fotosensibles. En el ojo, estos "sitios" se corresponden con los conos y bastones, las células fotosensibles de la retina. Tenemos 250 millones de ellas y, por tanto, podemos captar este número de píxeles. Pero la cosa no es tan simple, porque conos y bastones no se distribuyen uniformemente y, además, las imágenes captadas por dos células del ojo se entrelazan, lo que incrementa la resolución. Segun otro estudio: Hay alrededor de 6 millones de conos o células sensibles a la luz en cada retina y entre 90 y 126 millones de bastones, las células responsables de la visión en condiciones de baja luminosidad.Cada célula receptora contribuye con un punto individual de información de la imagen: algo así como un pixel en una pantalla. Así que para una sola imagen, los conos del ojo capturan alrededor de 6 megapíxeles de información en color, mientras que los bastones consiguen 100 megapixeles en blanco y negro. Pero muchos de los conos están agrupados alrededor de un punto central llamado fóvea y el ojo recorre su campo de visión constantemente para componer una imagen. Teniendo esto en cuenta, el doctor Roger Clark, del Servicio Geológico de Estados Unidos, ha calculado que el ojo captura el equivalente a 576 megapíxeles.

Hola amigos Taringueros hoy vengo a hablarles sobre un problema que esta afectando a la sociedad y la golpea de manera muy dura.Como todos sabemos esto mismo ocurre en los colegios (Mayoría de los casos) y suceden continuamente, grupos de compañeros que se unen para molestar al "Nuevo" o al mas "Tímido" en este caso al de "Color" por así decirlo, es una verdadera lastima que esto ocurra porque a nadie de nosotros nos gustaría que nos dejen de lado, o si?. A mi punto de vista eso esta mal debido a que a las personas que se ven discriminados por este hecho, las tratan como objetos y no como personas. Las persona son mal miradas y discriminadas y muchas veces pasadas a llevar, con malos tratos. Las personas ya no respetan los derechos humanos, con esto pueden producirse hechos graves, produciendo hasta la muerte por los constantes hostigamientos de las personas hacia ellos. La gente es discriminada por el color de piel, religión, ideas, en los casos mas conocidos y repetidos.Bueno aquí vamos a hablar un poco sobre este tema: ¿Que es? El racismo es una forma de discriminación de las personas recurriendo a motivos raciales, tono de piel o otras características físicas de las personas, de tal manera que unas se consideran superiores a otras. El racismo tiene como fin anular o disminuir los derechos de las personas discriminadas. La discriminación racial Es el concepto que se utiliza para abarcar a el racismo y se identifica con el, aunque son dos conceptos diferentes. El racismo es una idea basada en la superioridad de las razas o etnias, sobre otras; mientras que la discriminación racial es un acto, que aunque suele estar fundado en una idea racista, no siempre lo está, porque se dan ocasiones en las que esta discriminación está destinada a combatir el racismo. ¿Como y de que manera afecta a las personas? Suele afectar a las personas de manera física y psicológica. Un cambio: La propuesta mía es dejar todas la diferencias de lado y por fin ser un mundo unido. Que ya no haya grandes indices de discriminación de parte de estas personas. Todos somos humanos y tenemos los mismos derechos no tan solo por ser de nivel bajo en lo socio- económico o ser de color ni mucho menos por asuntos de religión, como esas guerras que ocurren en el oriente, ni mucho menos el maltrato a las personas de color como sucedía en Estados Unidos ni en otros países que se comercializaba esclavos de color. En el mundo actual quizás han cambiado algunas cosas pero no del todo, tenemos que lograr mas apreciación por estas razas y mas integramiento para estas personas en la sociedad, que ya no sean mirados como “bicho raro”. Hay demasiadas culturas por explorar y que la sociedad no se puede dar el lujo de perderles por un capricho humano perfeccionista ( de tez blanca, rubios, ojos claros, altos, etc.), el mundo tiene que evolucionar en ese sentido. Un vídeo de unos Raperos Españoles, la verdad que unos genios para mi opinión, deberíamos dejar de lado estas cosas que afectan a la sociedad y unirnos todos, que importa si sin blancos o negros, eso no tiene que importar,hay que mirar lo que uno tiene adentro, lo que uno tiene en su corazón. link: http://www.youtube.com/watch?v=ttFE2hYp-Bs Hay que ponerse en la piel del otro, y antes de hablar tenemos que mirarnos a nosotros mismos. "A veces ser honrado es como mear contra el viento" Si todos aportamos nuestro grano de arena podríamos ayudar para que este mundo sea un lugar mejor. Taringueros muchas gracias por pasarse a ver este post, es muy importante que nos pongamos a pensar cada uno en lo que estamos haciendo, no hay que mirar el color de piel sino al corazón de cada uno. Comenten y opinen sobre este tema que esta afectando a la sociedad. Dejen puntos, Gracias. Otro video que se suma a la campaña: Mi pais Argentina link: http://www.youtube.com/watch?v=b3_HfYfQkFI

Mas Fieles que algunas personas: Es famosa la lealtad de los perros hacia sus amos. Estas son las historias de dos perros fieles, los cuales no permitieron que ni siquiera la muerte los aleje de sus dueños. Greyfriars bobby Bobby era el terrier de un policía de la ciudad de Edimburgo llamado John Gray. Ambos estaban siempre juntos y ya era famosa en la zona la cantidad de trucos que Bobby sabía realizar. Desafortunadamente, un 15 de Febrero de 1858, Gray muere de una tuberculosis repentina. Durante el funeral Bobby permanecería siempre presente, y seguiría al cortejo hasta el cementerio de Greyfriars Kirkyard. Lugar donde descansarían los restos de John y donde además, en un acto de fidelidad extrema, Bobby pasaría el resto de los 14 años que le quedaban de vida montando guardia sobre la tumba de su fallecido amo. En un principio todos pensaban que Bobby permanecería solamente unos días sobre la tumba y que luego el hambre o el aburrimiento lo alejarían. No obstante, comenzarían a pasar los años e incluso los crudos inviernos de Escocia y Bobby permanecería fiel en su guardia. Solo se retiraba de vez en cuando para beber y conseguir comida, o cuando la nieve le impedía permanecer en el lugar. Con los años Bobby se fue transformando en una leyenda local y personas que admiraban su fidelidad comenzaron a alimentarlo y a suministrarle un refugio en el invierno. A tal punto creció esta fama que en 1867 el mismo Lord Provost de Edimburgo, Sir William Chambers, intervendría personalmente para salvar a Bobby de la perrera y además, para evitar futuros accidentes de este tipo, declararía al fiel can como propiedad del Consejo de la Ciudad. Bobby moriría sobre la tumba de su amo en 1872, y al no poder ser enterrado en el cementerio la gente del lugar se reuniría para construirle una fuente con una estatua en su honor no muy lejos del cementerio. Estatua que, no curiosamente, fue construida mirando hacia la tumba de John Gray. Hachiko Otro amigo fiel fue Hachiko, un perro de raza akita inu nacido en 1923 en la ciudad japonesa de Odate. Sin embargo, menos de un año más tarde su dueño, un profesor de agricultura llamado Hidesamuro Ueno, lo llevaría hasta Tokio. Allí Hachiko se acostumbraría a su vida citadina yendo todas las noches hasta la estación de trenes Shibuya para recibir a su dueño cuando éste llegaba del trabajo. Por desgracia Ueno fallece en 1925 y nunca es llevado nuevamente a su casa, por lo que Hachiko queda abandonado en las calles. No obstante, durante 11 años volvería fielmente todas las noches a la estación de trenes, exactamente a la hora en la que arribaba el tren que solía tomar Ueno. Una vez frenado el tren Hachiko buscaba a su amo cuidadosamente entre la multitud y luego se retiraba. Al cabo de unos años un antiguo alumno de Ueno, que se encontraba realizando un censo de akitas, se enteraría de la historia, y publicaría varias notas con la historia del perro fiel. Una de estas notas aparecería en el más importante periódico de Tokio. Gracias a esto Hachiko ganaría fama a nivel nacional y varias historias y poemas se escribirían al rededor de él. Sin embargo, más importante aun, Hachiko salvaría a su raza ya que solo quedaban 30 akitas puros en todo el Japón, y a partir de ese momento la demanda hizo que se preservaran cuidadosamente. Hoy en día la población de akitas supera los miles. Hachiko es además recordado con una estatua en la estación de Shibuya. Los perros yo digo que son seres llenos de amor. Son los seres que te reciben siempre contento; los que por mas que los regañes siempre vienen a lamerte y a menearte la cola; los que avisan si hay algo extraño. sabes por que? porque necesitan de amor ! así como nosotros les damos amor ellos se sienten tan bien ! que lo dan con su fidelidad por eso me parece que los perritos son realmente sorprendentes su amor que nos dan es ÚNICO. Bueno Taringueros, Gracias por pasarse a ver mi post, comenten y dejen puntos. Recuerden, comentar es agradecer.

Articulos recomendables para el desierto Esenciales: Espejo metálico para señales Navaja Cortaplumas o cuchillo de bolsillo Piedra enciende fuego Una vela Lápiz pequeño Brújula Fósforos a prueba de agua Mapa del área Cinta adhesiva Deseables: Bloqueador solar RadioTeléfono celular Un vehículo acompañante (nunca salir solo) Una mochila pequeña y cómoda Pieza de nylon de 1x1m en colores brillantes Contenedores de plástico Anzuelos de pesca pequeños e hilo dental (100 metros) Cable eléctrico Sal Manta plástica Hoja de afeitar Aguja con ojo grande Hilo de coser grueso (1 metro) Pinzas Antídoto para serpientes Barra de jabón pequeña Sierra plegable Piedra de afilar Cuerda de 6mm (15-30 metros) Para el Vehículo: Kit de herramientas Kit de primeros auxilios Linterna Pala Gata (ideal hi-lift o similar) Deseable Agua (4 lts por persona por día más 20 lts para el vehiculo) Combustible para 80 kms Guantes Fósforos extra Bengalas - (al menos 6 para día y para noche) Cadenas para neumáticos Barra de jabón (grande) Inflador manual o mecánico Es preferible usar neumáticos con cámara, que se pueden parchar en terreno. Hacha pequeña Comida deshidratada Ollita para cocinar Zapatos cómodos para caminar Sombrero Camisa de manga larga Si caminarás por el desierto, equipa a cada persona, especialmente a los niños, con un pito que suene fuerte. Tres pitazos significan "Necesito ayuda" Para evitar criaturas venenosas pon tus pies y manos solamente donde puedas verlos. El desierto australiano por ejemplo es una tierra de calor extremo y deshidratante, y la gente no debiera alejarse de las rutas establecidas a menos que hayan leído toda la información disponible sobre el área a la que intentan ir, y se han aprovisionado de suficiente agua, comida y un transporte confiable. Las situaciones de emergencia cuando se viaja por el desierto pueden convertirse en mucho más serias, dependiendo de la condición de los caminos y los efectos de los cambios meteorológicos, y de la gran aislación (y poco tráfico. ) entre puntos poblados. Todo el que viaje por el desierto debería conocer y comprender completamente las reglas de seguridad y supervivencia en el desierto. Ha habido numerosas tragedias en el desierto causadas por la negligencia en seguir estas simples reglas, tales como no llevar comida y agua de emergencia, e ignorancia en el uso del equipo de supervivencia para mejorar las probabilidades de salir bien del embrollo. Supervivencia en el desierto http://www.teocio.es/portal/wp-content/uploads/2011/02/supervivencia.jpg Al planear un viaje al desierto, siempre informa a alguien de dónde irás, la ruta que tomarás y cuándo esperas volver. Apégate a tu plan. Lleva al menos 4 litros de agua por persona por día de viaje. Asegúrate que tu transporte está en buena condición. Revisa la batería, mangueras, neumático de repuesto, correas de ventilador, herramientas necesarias, y combustible y aceite de reserva. Otros repuestos y agua extra para el radiador son también importantes. Mantente atento a las condiciones meteorológicas. Si te encuentras con una tormenta de arena mientras manejas, sal del camino. Apaga las luces, y enciende las luces de emergencia. Antes de entrar en zonas arenosas prueba la firmeza del terreno. Mientras estás allí, quédate en la sombra, o construye alguna sombra con cualquier cosa para reducir la exposición a los rayos del sol. No te sientes o acuestes directamente en el suelo. Puede estar 30 o más grados más caliente que el aire. No abandones el vehículo a menos que sepas qué ruta tomar para obtener ayuda. Manténte vestido. Ayuda a mantener baja la temperatura del cuerpo, y reduce la tasa de deshidratación. Cubre tu cabeza, Si no tienes un sombrero, improvisa con lo que sea. Si debes caminar, descansa al menos 10 minutos cada hora. Si no estás preparado físicamente, descansa hasta 30 minutos por hora. Busca la sombra, siéntate y levanta los pies. Ajusta tus calcetines y zapatos. No te saques los zapatos. Puede que no puedas volver a ponértelos por los pies inchados. Si tienes agua, bébela. No la raciones. Si su agua es limitada, mantenga la boca cerrada. No hable, no comas no fume, no tome alcohol, no ingiera sal. Si te quedaste varado o estás perdido, haz fogatas. Haz fuego humeante en el día, y llameante en la noche. Tres fuegos en triángulo significan "necesito ayuda". Un camino es un signo de civilización. Si encuentras un camino, permanece en él. Reglas de Seguridad en el Desierto Planea detalladamente el viaje antes de partir. Haz un itinerario. Entrega copias de él a personas en quien confíes, como un vecino, un amigo, o un familiar. Revisa todos los mapas e información disponible, la que puedes obtener de personas que hayan viajado por el área a la que te dirigirás o que la conocen bien. Considera en tu itinerario algún tiempo extra para demoras previsibles e imprevisibles, de modo de darte tiempo de regresar en caso que algo pase. Lleva fósforos (los a prueba de agua son mejores) no sólo para encender el fuego del campamento sino para el caso que necesites encender un fuego de señales en una situación de emergencia. Para encender un fuego de señales, enciende un fuego normal y pon encima un poco de pasto (si encuentras verde, mejor), lo que producirá bastante humo. Esto podría llamar la atención de aviones y otros vehículos, y las personas que vivan por allí podrían investigar la causa del humo. Mantén el fuego encendido día y noche. En caso que te quedes inmovilizado, no bebas líquido alguno durante las primeras 24 horas. Esto "apagará" tus riñones y no orinarás los fluidos que ingieras. Esto te da una mayor probabilidad de sobrevivir. Lleva una reserva suficiente de combustible y repuestos. Lleva una brújula (y GPS y baterías de reserva) para que puedas determinar un rumbo en caso de extraviarte. Lleva un buen botiquín para resolver emergencias médicas menores. Observa y Recuerda Mira bien el paisaje por el que vas pasando. Todos los integrantes del paseo debieran hacerlo. No todas las personas tienen un sentido natural de la dirección o de la ubicación. La mayoría de las personas encuentra la salida de un laberinto observando meticulosamente y recordando lo que ven. Recuerda tu posición en relación a características bien conocidas y fijas al terreno, y la dirección en que van (por ejemplo un camino). Puedes tener que caminar para buscar ayuda urgente. Si no puedes recordar qué dirección es este u oeste, puede ser tu última caminata. Aquí viene muy bien la brújula. Siempre que sea posible, trata de caminar en línea recta entre dos puntos. Antes de empezar a caminar fija un punto detrás tuyo y otro enfrente, formando una línea recta. Los puntos deben ser visibles desde la distancia. Con esta técnica, puedes construir "rutas". A medida que avanzas, las características que observes tienen una cierta apariencia. Al regresar desde la dirección opuesta, estos objetos pueden tener una apariencia diferente. Estudia las marcas desde el otro lado, ya que éso será lo que verás cuando regreses. Jamás dejes el campamento sin indicar claramente tus intenciones. Indica con la máxima precisión posible la dirección que tomarás y cuánto tiempo pretendes estar alejado. Nunca te alejes del campamento sin suficiente comida y especialmente agua para el período que estarás ausente. Lleva una reserva, especialmente de agua, por el efecto deshidratador de la actividad física que tendrás que desarrollar. Lleva un pito y una linterna. Si te alejas de tus compañeros por cualquier razón y no puedes encontrar el camino de regreso, detente y piensa calmada y lógicamente en tus movimientos recientes y las marcas geográficas que observaste. ¡NO TE ASUSTES¡ Si has informado a tus compañeros de tu plan de ruta, y cuánto tiempo pretendes estar alejado del grupo, no camines. DETENTE y ESPERA. Toca el pito a intervalos regulares para darles un sentido de la dirección en que te encuentras respecto de ellos. Señales reconocidas de "Estoy en Peligro" 3 disparos, 3 pitazos, o 3 gritos en rápida sucesión 3 fuegos o 3 columnas de humo en fila 3 destellos de una linterna, espejo o un objeto similar Dado que son señales de "Estoy en peligro" no hagas cualquiera de las señales ya indicadas sin una razón genuina, para no engañar a otros. Investiga el ambiente inmediato que te rodea con calma y racionalidad. A menos que estés completamente seguro de para dónde vas, quédate donde estás para conservar energía y fluidos del cuerpo. Si estás seguro de tu rumbo, avanza con seguridad, pero solamente temprano en la mañana y al atardecer, que es cuando está más fresco. Conserva el agua. Usa toda la sombra que puedas. Marca tu ruta con lo que puedas. Si no estás seguro de dónde estás y te mueves, escribe tu nombre con piedras y haz una flecha con la dirección en que te estás moviendo. Escribe la fecha y hora. Así ayudarás a los que te buscan a encontrarte más pronto. ¡NO TE ASUSTES!. Piensa tranquilamente y evita el pánico. La horrible idea de perecer es la causa del pánico y de rendirse. La gente sobrevive por largos períodos aunque tenga sed, hambre y esté en circunstancias poco acogedoras. Nunca te rindas. No pierdas la esperanza de ser encontrado y rescatado. Quédate en tu vehículo. Lo primero que debes hacer si tu vehículo queda en varado es quedarte en él. Si has seguido el consejo de dejar por escrito en la civilización tu plan y tu ruta, eventualmente alguien vendrá a rescatarte, y tu vehículo será de gran ayuda para que puedan encontrarte. Será más visible que la pequeña silueta de un humano deambulando por el desierto. Si estás en un camino, sea poco o muy usado, es casi seguro que otro vehículo vendrá en algún momento, y podrán rescatarte o ir por ayuda. Aún en un camino poco recorrido, quédate en tu vehículo. Si no regresas en un período razonable luego de tu regreso programado, y dejaste el plan escrito a una persona responsable, es casi seguro que pronto comenzarán a buscarte. Atente a tu ruta y quédate en el vehículo para que te encuentren más pronto. Radio Es sumamente útil, pero sólo si sabes usarla. Aprende antes. GPS (Global Positioning System) De todos modos considera un GPS como un elemento esencial para viajar al desierto. Al igual que la radio, aprende a usarlo al menos en sus funciones básicas. Conserva el agua Si te quedas atrapado en el desierto, no camines en el calor, ni esfuerces el cuerpo. Sólo consumirás el agua de tu cuerpo, y requerirás beber de una reserva que puede ser poca. Es importante que uses cuidadosamente el agua para que dure, porque no sabes cuánto deberás esperar a tus rescatadores. No tomes el agua del sistema de enfriamiento del vehículo, porque contiene aditivos químicos. Si te quedas sin agua Esta circunstancia no es tan terrible como parece. Puedes construir un capturador de agua que te proveerá de suficiente agua para mantenerte vivo en una situación de emergencia. Los materiales son una pieza de plástico de1x1 metro, y un envase de un litro (de los cuales deberías llevar varios en el vehiculo) Haz un hoyo en el suelo, y pon el envase en el centro de él. Rellena el hoyo con todas las hojas, raíces y ramitas que encuentres, ojalá verdes. Pon el plástico tapando el hoyo, y tapa las orillas con arena para hacer un sello hermético. Pon una pequeña piedra en el centro del plástico exactamente encima del envase. Con este sistema debieras producir por condensación aproximadamente medio litro de agua por día. Muy temprano cada día, cuando la humedad es máxima (relativamente hablando), agranda un poco el hoyo y agrega más material vegetal. 1) Controlar la perdida de fluidos corporales. Orinar lo menos posible, no inguiera alcohol que contribuye a la desidratacion y no inguiera cafe o cualquier otro diuretico como sodas con cafeina. 2) Evite el sudor. Controle al maximo su transpiracion, para lograr esto evite el sol estando en una sombra. construlla un refugio consiga agua de preferencia muy temprano por la mañana o al atardecer para evitar el sol. No duerma en el suelo construlla una cama con ramas o troncos para que el aire flulya por debajo de ustes, trate de estar completamente vestido ya que la ropa ayuda a mantener el sudor evitando asi su evaporacion. 3) Evite fumar: el fumar tabaco seca la garganta e incrementa la sed. 4) Chupar una piedra: este es un antiguo truco indio. Al chupar una puedra se produce saliva, mantenniendo la boca humeda y reduce la sensacion de sed. 5) Evitar agua con sal: esto te traera mas problemas que beneficios, resicla el agua mediante la evaporacion. 6) No beber la orina: esto es obiamente el ultimo recurso, aunque no muy util ya que cuando estamos desidratados la orina contiene mas toxinas las cuales mediante la ingestion se intruducen nuevamante al cuerpo. 7) Come moderadamente: la digestion requiere agua, las proteinas requieren mucha mas agua que los carbohidratos complejos, almidones o azucar. Las frutas crudas y vegetales contienen gran cantidad de agua. El melon o sandia contienen una gran cantidad de agua lamentablemente contienen una sustancia diuretica que al parecer las personas que viven en el desierto pueden soportar no asi individuos originarios de otras latitudes. 8) Repira por tu nariz y evita hablar. 9) Evita el racionamiento: si tu intentas racionar el agua a uno o dos cuartos de galon al dia no evitaras la desidratacion mas que si tomaras un galon completo en el dia. Conforme la deshidratacion aumenta, la habilidad de pensar claramente se reduce, es mejor permanecer lucido y alerta que desidratarce e ir perdiendo habilidades que podrian salvar nuestra vida. Consejos adicionales para sobrevivir en el desierto 1) Construir una carpa usando lona o cobijas, y mantenerse debajo de ella durante el calor del día. 2) Si no puedes hacer sombra, haz un hoyo en el suelo suficientemente grande para caber en él. 3) Haz un hoyo suficientemente grande bajo tu vehículo y refugiate allí. 4) Haz un hoyo bajo el vehículo y pon allí los contenedores de agua, comida, etc. Esto mantendrá el agua razonablemente fresca. 5) Bebe lo mínimo durante el calor del día. 6) Procura tener mas cuidado con las moscas en la comida, porque si te enfermas reduces tus posibilidades de sobrevivir. 7) El espejo retrovisor del vehiculo puede ser usado para dar señales a aviones que pasen cerca. Estos reflejos, hechos desde un punto elevado del terreno, pueden también atraer la atención de personas que están en tierra. 8) Mantén tu ropa puesta aún si crees que estarás más cómodo sin ella. La ropa te protege de los rayos del sol y disminuye la deshidratación. Solo considera a los beduinos y toda la ropa que usan. 9) Si tienes un arma de fuego o cualquier medio de matar, úsalo para matar cualquier animal disponible. Puede que no sea muy sabroso, pero puede ser lo que necesitas para mantenerte vivo. Al ingerir la carne también estarás ingiriendo líquido. 10) No abandones el vehículo para ir de cacería. Si debes alejarte, no pierdas de vista el vehiculo. 11) Es aconsejable aprender primeros auxilios antes de viajar al desierto. Lleva un botiquín y un manual de primeros auxilios. 12) Mantente alejado del sol en las horas más calurosas. Usa un sombrero alón. Evita exponer tu piel a los rayos del sol. 13) Lleva repelente para insectos. 14) La deshidratación y la hipotermia son problemas serios en el desierto y es importante que reconozcas los síntomas. Cuando viajes en climas calurosos y secos, bebe abundante líquido para evitar dolores de cabeza, desorientación y cambios en la temperatura del cuerpo. (Rellena tus reservas de agua siempre que puedas) Nunca te vayas a la aventura solo. La probabilidad de que dos vehículos fallen es más baja que la de que un vehículo falle. Si van tres o más, es casi imposible que fallen todos. Gracias por visitar mi post , dejen puntos y comenten , saludos!!