chistada

Buenas traigo unos consejos 1- si quieren limpiar el carburador desmonten solo la tapa de abajo (cuba o deposito de gasolina) la tapa de arriba lleva una menbrana la cual es un poco complicada de poner ya q al ser un poco viejas se encuentran estiradas lo mas recomendable es colocar la menbrana ponerle la tapa y con un palito irla colocando en su pocision ya luego verifican que la tapa calze bien y ponen los tornillos ya lo demas lo limpian con un spray para limpiar carburadores y un algodon o aplicador luego con sumo cuidado le ponen aire a precion en las ranuras o pequeños huecos que encuentren asi le saldra lo sucio o pequeñas basuras recuerden que un carburador sucio por una pequeña basura puede dar muchos fallos perdida de potencia fuerza velocidad las demas partes del caburador es mejor no tocarlas digase la bolla ya que lleva un ajuste especifico usar un desatornillador filliphs adecuado a los tornillos para no dañarlos y apretar no excesivamente ya que el cuerpo del carburador el de un material mas maleable y puede barrerse las roscas 2-tambien vienen en las fotos como destapar el tornillo para regular la aguja del minimo con un taladro y una broca se taladra es un material blando con esto se logra conrolar la entrega de gasolina y regular el minimo lo mas recomendable es moverlo de un cuarto de vuelta al aflojar inyecta mas gasolina al asocar inyecta menos gasolina http://i53.***/14u86j4.jpg http://i51.***/1et8o3.jpg bujias como dicen las bujias son la ventana del motor con ellas nos damos cuenta de muchas cosas si esta mal la mezcla de aire gasolina, problemas de sellos de valvulas filtro de aire obtruido etc http://i51.***/2b2snc.jpg luego es bueno limpiar el filtro de gasolina que se encuentra en el mismo tanque de gasolina como sacarlo pues bien desartornillanto la llave de paso la tuerca grande q sostiene la llave de paso al tanque es bueno limpíarlo ya que la gasolina tiene contaminantes y el mismo tanque suelta oxido eso hace que el carburador se ensucio o los inyectores y comienzan los problemas por si quieres ser mas cuidadoso ponle otro filtro extra se corta la manguera que va al carudor y le instalas el filtro con unas amarras metalicas cambio de aceite cada 4mil km liquido de frenos cada año "ojo" fijarse el la clasificasion de liquido que utilisa DOT 5 DOT 4 esto lo dicen las tapas del freno delantero y trasero de los depositos del mismo liquido una mala eleccion en el tipo y esto hara que se dañen los empaques de las bombas de los frenos por aquello que algun dia cambian las muflas pueden aprovechar y revisar el estado de las valvulas ya que se logran ver si estuvieran humedas habria que cambiar los sellos se valvulas esto con el tiempo empeora el estado del motor al lavarla tener mucho cuidado que no le caiga agua a la bobina ( es la que le salen los cables de las bujias) ya que ella no es totalmente sellada trae un hule inyectado que al calentarse hace que le entre humedad haciendo que se dañe al lavarla y terminar es bueno prenderla espero que les sea de utilidad por aquello dudas tal ves les pueda ayudar