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chato27

Usuario (Argentina)

Primer post: 13 feb 2011Último post: 26 mar 2013
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bicho bolita...otro post
bicho bolita...otro post
Ciencia EducacionporAnónimo3/5/2011

La primera vez que vi, hace ya tiempo, una foto de un isópodo marino gigante me impactó. Es como un bicho bolita pero a lo bestia. Recuerdo cuando era pequeño, en unos jardines cercanos a mi casa, me gustaba molestarlos para ver como se enrollaban, supongo que a ciertas edades es lo que hacía cualquiera que los viese. Por eso cuando vi que tenían un pariente marino pero hiper-hormonado con clambuterol supuso todo un hallazgo, imagina si encontraras una libélula gigante (se extinguieron) o una hormiga del tamaño de un caniche, pues algo así sentí. (bicho bolita versión Godzilla) El bicho bolita sin esteroides bichos bolitas haciendo mas bichos bolitas Siempre me he considerado afortunado por ser de los que se entusiasman con casi todo lo que nos rodea así que he decidido recopilar aquí algunas fotos que se pueden encontrar por la red y un poquito de resumen de la wikipedia (no está en castellano) y otras fuentes. El Bathynomus giganteus es una de las aproximadamente 9 especies de grandes isópodos. Son crustáceos emparentados con las gambas y los cangrejos y también con sus primos terrestres. Alcanzan un tamaño de unos 45 cm, pesan hasta 1.7 Kg y tienen ojos compuestos con unas 4000 facetas altamente reflectivas. Son solitarios y van “barriendo” el fondo marino para ver que pillan, pero se alimentan sobretodo de carroña: ballenas, peces y calamares muertos aunque pueden también ser depredadores activos de equinodermos lentos como pepinos de mar, esponjas, nematodos, etc, quizá incluso peces vivos. Suelen “atacar” las redes de pesca de arrastre y pueden pasar largos periodos sin comer (se sabe de hasta 8 semanas) debido a las dificultades para encontrar comida. Pero cuando la encuentran se ponen hasta las antenas llegando al punto de comprometer su capacidad locomotiva. Las hembras adultas desarrollan una bolsa de cría o marsupio cuando están sexualmente activas. La bolsa, se forma solapando oostegitos o placas de cría desarrolladas desde el borde medio de los pereopodos (los segmentos que conforman el torax, creo). Los huevos fertilizados, que se cree que son los más grandes de todos los invertebrados marinos, son contenidos a salvo dentro del marsupio por un periodo desconocido. Los isopoditos chiquitines salen del marsupio como miniaturas de los adultos, pero sin el último par de pereopodos. La hembra puede perder los huevos si se pasa con la comida hasta el punto de hincharse literalmente. Si visitas la página del zoo Fort worth de texas, verás que tienen unos en un acuario, con poca luz y con agua helada, para reproducir las condiciones en las que viven.http://www.whozoo.org/Anlife2001/chelsy/clh_Bathynomus.htm Otro familiar, el reemplaza-lenguas Otro primo de la familia es el Cymothoa Exigua un parásito pequeño pero raro, raro, muy raro. Este bichito se aloja en la lengua de su huésped, normalmente una especie de pargo (el pargo rojo y alguno más), un pez muy apreciado por su sabor que se encuentra principalmente cerca de arrecifes de coral y zonas rocosas del Golfo de Mexico y California. Mira la imagen de abajo, vale la pena. Ahora que lo pienso…¿se inspiraría Alien en esto? Recordemos que la lengua del Alien tenía una especie de bicho con su cabeza y dientecitos. El parásito se cuela por las branquias del pez utilizando sus pinzas, se aferra con sus tres pares de patas anteriores y chupa la sangre de la arteria principal de la lengua. A medida que crece el parásito, la lengua del pez queda atrofiada por falta de sangre y entonces es el parasito el que reemplaza a la lengua con su propio cuerpo, aferrándose a los músculos del apendice que ha quedado de la misma. El pez es capaz de usar al parásito como si fuera su propia lengua (increíble eh!), con la característica de que ha de compartir su comida con este. Por lo visto el pez no sufre ningún otro daño. Una vez ha reemplazado a la lengua, se alimenta de partículas de comida cada vez que come el pez. Es el único caso de un parásito que reemplace de forma funcional un órgano de su huésped. fuente:http://en.wikipedia.org/wiki/Giant_isopod

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nunca menos..... nunca mas
nunca menos..... nunca mas
OfftopicporAnónimo2/13/2011

¿Vieron el video en el intermedio del partido de fútbol? Del torneo argentino llamado “Néstor Kirchner”, creo que se llama ¡!nunca menos¡¡. Qué necesidad había de concebir este video glorificando la figura de Kirchner. Algún bol…. Inteligente asesor del gobierno (próximo ministro de ……………………….), sugirió realizar el video, para ganar algún puesto ó el beneplácito de la presidenta , no saben ó no está en sus mentes, que tal vez no les guste que este aviso sea emitido para todas las personas, que vemos como se despilfarra el dinero de los contribuyentes, subsidiando el torneo de fútbol, en vez de destinarlo a otras causas. (Educación, seguridad, salud, alimentación; vivo en la provincia de salta, realizo viajes al interior y les digo que se ve la pobreza en todos los pueblos del interior). Me parece que, en cualquier momento, Néstor descubrió América, la ley de la gravedad, cruzo los andes, detuvo el avances de los nazis, llego a la luna, al tercer día resucitó y está sentado a la diestra de dios. (DIOS, el verdadero, no el merca de d10s),….. Creo que me fui a la banquina en esta parte!! Alguien del gobierno (amante, pariente, dealer, chupamedias, etc), avisen o comenten, que, aparte de mi persona; tal vez a otras personas estamos un poco hastiado de esto, gracias. Ah una cosa más, NUNCA MENOS….. o mejor NUNCA MAS!!! No encontre el video que emitieron en el intermedio del partido, pero creo que vi que estaba realizado por HINCADAS UBIDAS ARGENTINAS!!!, los que están integrado por los barras bravas, asi es los que les pagaste el viaje, las estadia y las entradas al estadio, mientras nosotros los miravamos por t.v.

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el avión de guerra “Spitfire” y las lentes intraoculare
Ciencia EducacionporAnónimo3/26/2013

La curiosa relación entre el avión de guerra “Spitfire” y las lentes intraoculares Muchos descubrimientos científicos se han producido, o se han visto ayudados, por la intervención del azar, de una equivocación o de un accidente. A todos nos vienen a la cabeza un buen número de casos, como el tan conocido descubrimiento de la Penicilina por Alexander Fleming en 1928, cuando un hongo (PenicilliumNotatum) casualmente contaminó unas placas de cultivo de bacterias. Hoy veremos otro caso donde la casualidad se alió de nuevo con el estudio y el conocimiento. La persona idónea: el oftalmólogo británico Nicholas Harold Lloyd Ridley. El momento: la Segunda Guerra Mundial. El resultado: el diseño y desarrollo de las lentes intraoculares y la primera cirugía moderna de cataratas con implantación de una lente en el ojo. Nicholas Harold Lloyd Ridley // avión de guerra “Spitfire” Nos encontramos en 1940, en plena Batalla de Inglaterra, donde la Luftwaffe alemana trataba de neutralizar a la Real Fuerza Aérea Británica (RAF) como paso previo a una pretendida invasión nazi de las Islas Británicas. Fue la mayor campaña aérea habida hasta hoy. La superioridad aérea alemana era aplastante y los combates encarnizados. Allí se encontraba también nuestro protagonista, el cirujano oftalmológicoDr. Harold Ridley, que se había incorporado como voluntario al Servicio Médico de Emergencias, y que en ese momento trataba a los pilotos de la RAF que sufrían lesiones en los ojos. Muchas de las lesiones oculares que trataba el Dr. Ridley eran debidas a fragmentos de distintos materiales que, al explotar o ser ametrallados durante los combates, se introducían en los ojos de los pilotos. Pero de entre todos esos materiales, hubo uno que le llamó especialmente la atención a nuestro cirujano: los fragmentos de un plástico: el “plexiglás” o polimetilmetacrilato (PMMA)con el que se confeccionaban las cabinas de dos aviones caza de la RAF: el Hawker Hurricane y Supermarine Spitfire. Dos “Spitfire” con daños en la cabina de PMMA tras el combate Ocurrió el 15 de agosto de 1940, cuando atendía a un piloto cuyo “Spitfire” fue derribado en combate en Winchester. Su cabina se hizo añicos y sus ojos se llenaron de astillas de plástico. Se había quedado ciego de ambos ojos. Tras 19 operaciones, Ridley consiguió devolverle la visión de uno de ellos. Fue entonces cuando descubrió que los fragmentos de dicho material no causaban ninguna reacción de rechazo en los ojos del piloto herido. Se trataba de un material inerte y compatible con los tejidos oculares. Pero no era un buen momento para que el Dr. Ridley continuara con sus estudios y observaciones sobre el PMMA, porque la II Guerra Mundial no daba tregua ni descanso. En 1941 fue destinado a Ghana, y un año más tarde a la India y Birmania, donde atendió a los heridos del Frente del Pacífico. No sería hasta finalizar la Guerra cuando, tal vez de nuevo fruto de la casualidad, ocurrió un nuevo hecho en la vida del Dr.Ridley que definitivamente hizo surgir en nuestro científico la idea de la aplicación médica, en este caso oftalmológica, del material plástico con el que se fabricaban las cabinas de los Spitfire. Efectivamente, el Dr. Ridley acababa de finalizar una operación de cataratas, extrayendo el cristalino del paciente. En ese momento, su ayudante le comentó:"Es una lástima no poder reemplazar ese cristalino por otro…" Ya habían aprendido a extraer el cristalino opacificado, dejando en el ojo la cápsula vacía. Pero, al extraer en su totalidad el cristalino, el ojo perdía su lente intraocular natural, y la única posibilidad que tenía el paciente de “ver” tras la cirugía era usar unas gruesas y pesadas gafas de alrededor de 10 dioptrías. anteojos oftalmicos de 10 Dioptrias …Pero aquel comentario de su ayudante le hizo recordar su experiencia con los pilotos de la RAF y el plástico PMMA de las cabinas de los cazas, así que se puso manos a la obra. A finales de los años ´40 diseñó una fina lente de plástico fabricada con el mismo material de las cabinas, y el 29 de noviembre de 1949, en el Hospital St. Thomas de Londres, realizó el primer implante de una lente intraocular. No obstante, no satisfecho totalmente con el resultado, la tuvo que extraer. Finalmente, el 8 de febrero de 1950, y por primera vez en la historia, volvió a implantarla de forma permanente. En los 12 años siguientes se implantaron un total de 1.000 lentes de Ridley, con un porcentaje de éxito del 70%. Trabajó duro para superar las complicaciones y las innumerables críticas de la sociedad médica de la época, que creía firmemente que un cirujano oftalmológico “nunca debía colocar objetos en el ojo”.Refinó su técnica, y a finales de 1960 comenzó a conseguir apoyo y reconocimiento mundial, hasta que en 1986 fue elegido miembro de la Royal Society of London. Las lentes de Ridley, y su implantación permanente para sustituir al cristalino del ojo, supusieron una de las innovaciones más importantes de la historia de la Oftalmología.Nunca patentó su invento, y desde la lente original de Ridley, una rápida evolución e innovación condujo al desarrollo de una gran variedad de lentes diferentes, cada una con su exclusivo material y características, haciendo que hoy en día, alrededor de 6.000.000 de personas reciban anualmente un implante de lente intraocular. Sir Nicholas Harold Lloyd Ridley fue nombrado Caballero del Imperio Británico por la Reina Isabel II de Inglaterra el 19 de febrero de 2000 como reconocimiento y premio a su carrera científica. Falleció el 25 de mayo de 2001 a los 94 años de edad.

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un fan de ace ventura
Autos MotosporAnónimo7/25/2011

En el vídeo tenemos un poco de todo, estacionando el auto ocupando dos plazas, pequeños roces en la carrocería y sobre todo estilo, pero está aparcado, que es lo que importa cuando finalmente encontramos hueco. Una vez visto el vídeo es cuando uno empieza a entender lo que significa “dejar el coche como caiga” y “estacionar a oído”, literalmente. link: http://www.youtube.com/watch?v=K-abIbjdZZM&F Imaginamos que para no perder tiempo en dar la vuelta, el conductor atajó volcando el coche y pasando por encima del muro, dejando el coche aparcado de forma poco ortodoxa. No puedo imaginar que pudo hacer al Porsche saltar por encima del muro y acabar así. Una lástima que se haya dañado un poco la chapa y que haya dado al coche de detrás, pero por lo que podemos ver en el vídeo el conductor salió ileso del accidente. El vídeo de ace ventura link: http://www.youtube.com/watch?v=g3cgLXmO2vo Fuente:http://tumblr.thedailywh.at/post/7852109180/like-a-rockstar-of-the-day-if-youre-going-to-hog

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victor 1, satélite artificial argentino
OfftopicporAnónimo8/7/2011

Con motivo del reciente lanzamiento de un satélite argentino, quisiera recordar que el primer lanzamiento de un satélite artificial argentino fue el 29 de agosto de 1996, en el cosmódromo Plesetsk, en Rusia, por el lanzador ruso Molniya. Fue concebido, diseñado, calificado e integrado en el Centro de Investigaciones Aplicadas del Instituto Aeronáutico Córdoba, y fue denominado SAT-1 VICTOR en homenaje al ingeniero Víctor Aruani, fallecido antes de terminar el proyecto. Quisiera recordar al Comodoro Aldo Zeoli, un pionero de la cohetería nacional, que teniendo como meta la obtención de lanzadores propios de satélites dio comienzo a su tarea en 1961 con el Alfa Centauro, y al que luego se agregaron otros. Como suele ocurrir en nuestro país, los esfuerzos no se continuaron y se olvida a los precursores. Satélite SAT-1 Víctor primer satélite artificial concebido, diseñado, calificado e integrado en Argentina. Fue un satélite experimental con fines educativos y como demostrador tecnológico. Llevaba a bordo dos cámaras para tomar imágenes de la Tierra, una de campo amplio y otra de campo estrecho, una baliza en VHF, un transmisor-receptor en UHF para telemetría y telecomando y otro en banda S para la bajada de las imágenes, su principal propósito fue probar los sistemas y evaluarlos. Tenía capacidad para actualizar el software de la computadora en forma remota una vez puesto en órbita. Fue llamado Víctor una vez en órbita en homenaje al ingeniero Víctor Aruani, integrante del equipo, fallecido antes de terminar el proyecto. Fue desarrollado en el Centro de Investigaciones Aplicadas del Instituto Universitario Aeronáutico de Córdoba y lanzado el 29 de agosto de 1996 desde el cosmódromo Plesetsk en Rusia por el lanzador ruso Molniya junto a los satélites Magion-5 y Prognoz-M2.1 Reseña históricaLa historia satelital argentina comenzó en enero de 1990 cuando el cohete Ariane dejó en órbita espacial al pequeño Lusat 1, el primer objeto argentino puesto en órbita. Fue la obra de radioaficionados pertenecientes a la filial argentina de AMSAT. El segundo fue Víctor-1[1] lanzado el 29 de agosto de 1996, con el cohete ruso Molnya para prever el tiempo y prognosis sobre el clima. El primer satélite "profesional" de aplicaciones científicas (física del sol)fue el SAC-B, lanzado en cumplimiento del plan Espacial de CONAE en 1996. Esta misión fracasó porque el satélite no pudo desprenderse de la última etapa del lanzador, pero se logró probar el normal funcionamiento de todos los sistemas de a bordo, de modo que el acontecimiento se consideró un éxito para la tecnología empleada y para INVAP como constructor de satélites de observación terrestre o astronómica. El satélite de Comunicaciones Nahuel 1-A llegó al espacio en enero de 1997 pero no fue hecho por argentinos. El SAC-A fue puesto en órbita por el Transbordador Espacial estadounidense Endeavor el 14 de diciembre de 1998. El SAC-C se lanzó el 21 de noviembre de 2000 y es un satélite argentino de teleobservación lanzado por un vector Delta II desde la base estadounidense de Vandenberg (California). Es de señalar que el SAC-C ha cumplido casi diez años en órbita, a pesar de haber sido diseñado para durar sólo cuatro. Está en buenas condiciones y envía regularmente señales a la base terrestre Teófilo Tabanera, situada en la provincia de Córdoba. El Pehuensat-1 fue lanzado el 10 de enero de 2007 desde la India, entrando en órbita 20 min después. Fue también un pequeño satélite "educacional" construido por profesores y alumnos de la Universidad Nacional del Comahue. Por otra parte la empresa estatal AR-SAT (Soluciones Satelitales), ha encargado a INVAP el desarrollo y la construcción del primer satélite argentino de comunicaciones satélite geoestacionario, que ocupará la posición orbital reservada por la Argentina. Al leer esta reseña histórica, se debe tener en cuenta que se trata de varios proyectos de complejidad y finalidades muy diferentes. El Nahuelsat 1-A es un satélite de fabricación extranjera, usado por una empresa privada para comunicaciones satelitales. Los pequeños satélites Lusat-1, Victor-1 y Pehuensat-1 fueron experimentos destinados a demostrar que sus autores eran capaces de construir un vehículo espacial. El Lusat-1 permanece activo (Abril 2011) pero solamente su baliza de CW (Código Morse) construida en la Argentina envía información sobre su estado en 437.125 Mhz con 750 mW emitiendo Telemetría a 12 PPM (Palabras Por Minuto), el resto de las funcionalidades del satélite dejaron de funcionar al agotarse la vida útil de las baterías. que dijo nuestra pel.... perdón presidentA “Hace 10 años estábamos lanzando piedras y hoy lanzamos satélites”, afirmó la Presidenta La presidenta Cristina Kirchner participó ayer desde la Casa Rosada del lanzamiento del satélite argentino SAC-D Aquarius, que medirá la salinidad del agua y la humedad de las tierras. Se mostró muy satisfecha y dejó una frase para el recuerdo: “Hace 10 años estábamos lanzando piedras y hoy lanzamos satélites”.... http://www.cadena3.com/contenido/2011/06/10/78560.asp despues pongo fotos de los otros satelites.

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lago que desapareció a causa de un error de cálculo
lago que desapareció a causa de un error de cálculo
EcologiaporAnónimo5/27/2011

Hay errores y errores de cálculo, pero uno que lleve a la desaparición de un lago es ciertamente difícil de creer. Y es que el lago Peigneur en Luisiana pasó de ser un hermoso paisaje y reserva de agua dulce a convertirse en un desolado cráter salado cuando las perforaciones que intentaban explotar una mina de sal en su lecho se toparon con un enorme taladro que buscaba petroleo subterráneo creando un agujero tal que toda el agua del lago fluyó por este. La operación estaba a cargo de la Diamond Crystal Salt Company empresa que poseía permiso de explotación de toda la sal bajo el lecho del lago. Años de explotación llevaron a que profundas cavernas fueran creadas a causa de la remoción de la sal. Al mismo tiempo la petrolera Texaco se encontraba de manera torpe y apresurada realizando profundas excavaciones con un gigantesco taladro con el fin de buscar petróleo en el lecho, sin siquiera cerciorarse de que el lugar en el que intentaban excavar había un gran pozo subterráneo. Esta falta de comunicación y un error en los planos originales llevó el 21 de Noviembre de 1980 a que las dos perforaciones se cruzaran, entrando el taladro de Texaco violentamente en la mina y creando literalmente una cascada de agua a presión que disolvía la sal y consecuentemente desestabilizando las cavernas internas de la mina. Según los reportes, la cascada alcanzó los 50 metros y en unos pocos días llegó a vaciar el lago e inutilizar toda el área. De forma imprevista los pobladores vieron como un gigantesco remolino “chupó” todas las estructuras que bordeaban el lago, incluida la plataforma de Texaco que se encontraba en medio de este. Peor aun la diferencia de presión logró que el agua sea expulsada a la superficie a manera de géiser en algunas partes destruyendo varias propiedades. Hoy en día la zona no ha quedado árida, sino que ha sido “usurpada” por aguas del canal Delcambre, que para desgracia del antiguo ecosistema son saladas. El trágico evento no solo terminó con el canal sino que prácticamente destruyó y remplazó todo el ecosistema y fauna de la zona. Texaco solo debió pagar una multa de 42 millones de dólares, que para una petrolera es relativamente nada. En este video del History Channel se puede ver la última filmación del lago antes de ser succionado y el resultado de la catástrofe.

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