cerceaux

Que haces muñeco, como dice el titulo, usas Happn pero no te cruzas con nadie porque te la pasas en tu casa jugando CS GO y mirando Mr Robot? Aca una solucion para que te "cruzes" y te chamuyes con las trolas de tu ciudad o de cualquier lado del mundo pebete. Como sabran o si no saben les comento que Happn es como un Tinder, la diferencia es que Happn usa tu localizacion por GPS para que cuando salis a tirar facha a la yeca (inserte imagen de caminin) te figuren en la app las minas que te cruzaste, obviamente ese culo tiene que tener en su celular la app instalada tambien. Hasta ahi todo fenomeno... el tema es que si no salis de tu rincon de leche derramada. En ese caso si usas esta app no te vas a cruzar con nadie o peor, te va a aparecer la misma gorda de siempre que pasó por la esquina de tu casa a comprar unos tampones. (Ejemplo) La solucion es esta, seguro los mas pillos en el tema ya la usan pero son tan ortivas que ni te pasan el dato. Y es la de usar una app que de para tu celular una ubicacion falsa conocidas como " Fake Location" La que uso y..... la mejor app que hay para estos casos (basado en opiniones anonimas) es "Ubicación Falsa GPS - Hola" Y la podes descargar desde play store usando este link https://play.google.com/store/apps/details?id=org.hola.gpslocation&hl=es Una vez abierta la app lo unico que tenes que hacer es poner alguna zona donde sepas que hay muchas minusas, ejemplo shoppings, cines, parques, boliches (este es el mejor, poné los viernes y sabados a la noche el fake location en algun boliche zarpado y olvidate! gol olimpico y campeón de la libertadores sin escritorio) RESUMEN DETECTED Resumen Lvl 140: usá algun fake location + happn y "cruzate" con trolas de cualquier parte del mundo. Pará Pará Pará... vos me estas diciendo que entraste por la mina de la miniatura? Acá la tenés Ni idea el nombre, apodo, dni ni tipo de sangre. La vi en algun shout de una pagina berreT!a. Si alguien tiene data que chifle.

Que haces muñeco, como dice el titulo, usas Happn pero no te cruzas con nadie porque te la pasas en tu casa jugando CS GO y mirando Mr Robot? Aca una solucion para que te "cruzes" y te chamuyes con las trolas de tu ciudad o de cualquier lado del mundo pebete. Como sabran o si no saben les comento que Happn es como un Tinder, la diferencia es que Happn usa tu localizacion por GPS para que cuando salis a tirar facha a la yeca (inserte imagen de caminin) te figuren en la app las minas que te cruzaste, obviamente ese culo tiene que tener en su celular la app instalada tambien. Hasta ahi todo fenomeno... el tema es que si no salis de tu rincon de leche derramada. En ese caso si usas esta app no te vas a cruzar con nadie o peor, te va a aparecer la misma gorda de siempre que pasó por la esquina de tu casa a comprar unos tampones. (Ejemplo) La solucion es esta, seguro los mas pillos en el tema ya la usan pero son tan ortivas que ni te pasan el dato. Y es la de usar una app que de para tu celular una ubicacion falsa conocidas como " Fake Location" La que uso y..... la mejor app que hay para estos casos (basado en opiniones anonimas) es "Ubicación Falsa GPS - Hola" Y la podes descargar desde play store usando este link https://play.google.com/store/apps/details?id=org.hola.gpslocation&hl=es Una vez abierta la app lo unico que tenes que hacer es poner alguna zona donde sepas que hay muchas minusas, ejemplo shoppings, cines, parques, boliches (este es el mejor, poné los viernes y sabados a la noche el fake location en algun boliche zarpado y olvidate! gol olimpico y campeón de la libertadores sin escritorio) RESUMEN DETECTED Resumen Lvl 140: usá algun fake location + happn y "cruzate" con trolas de cualquier parte del mundo. Pará Pará Pará... vos me estas diciendo que entraste por la mina de la miniatura? Acá la tenés Ni idea el nombre, apodo, dni ni tipo de sangre. La vi en algun shout de una pagina berreT!a. Si alguien tiene data que chifle.

Bienvenidos al post, les voy a mostrar fotos propias de autos que sacamos con un amigo en Rosario - Argentina. Por cada auto que les voy a mostrar voy a dejar informacion de cada uno (velocidad max, motor, etc) Mitsubishi Lancer Aca las fotos propias Y aca en color Rojo Informacion El Mitsubishi Lancer es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante japonés Mitsubishi desde el año 1973. Existen ocho generaciones del Lancer, la última de las cuales fue presentada oficialmente en el Salón del Automóvil de Detroit del año 2007. Sus principales rivales son los Nissan Sentra, Honda Civic, Mazda 3, Toyota Corolla y Subaru Impreza. Los modelos estándar se ofrecen con cuatro motores de gasolina atmosféricos: un 1.5 litros de 109 CV, un 1.8 litros de 145 CV, un 2.0 litros de 155 CV, y un 2.4 litros de 170 CV. Mientras tanto, las versiones deportivas llevan un 2.0 litros turboalimentado; desarrolla 240 CV en la versión "Lancer Ralliart", y entre 280 y 300 CV en el "Lancer Evolution X", según el mercado. En 2008 se agregó un Diesel de 2.0 litros y 140 CV con turbocompresor de geometría variable e inyección directa con alimentación por inyector-bomba, desarrollado por el Grupo Volkswagen. Mecedes Bens C200 Kompressor Este estaba al lado del Lancer rojo Informacion El Mercedes-Benz Clase C es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante alemán Mercedes-Benz desde el año 1990. Es el sucesor del Mercedes-Benz 190, y fue el modelo más barato de la gama hasta la llegada del Mercedes-Benz Clase A. La tercera y actual generación del Clase C fue presentada en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008 y puesto a la venta en marzo de ese año. Según el nivel de equipamiento, la estrella de Mercedes-Benz se ubica sobre el capó, como en los otros turismos de la marca, o en el centro de la parrilla, como en el resto de la gama. Las cajas de cambios son manuales de seis marchas o automáticas de siete marchas. Sus motores gasolina son todos de cuatro válvulas por cilindro: un cuatro cilindros en línea con compresor de 1.8 litros y 156 CV (C 180 Kompressor) ó 184 CV (C 200 Kompressor), Los Diésel son un cuatro cilindros en línea de 2.2 litros y 136 CV (C 200 CDI) ó 170 CV (C 220 CDI) y un V6 de 3.0 litros y 224 CV (C 320 CDI),todos ellos con cuatro válvulas por cilindro, turbocompresor de geometría variable, inyección directa common-rail e intercooler. BMW 530 d Informacion La sexta generación del BMW Serie 5 se presentó a finales de 2009, ya con Adrian van Hooydonk como jefe de diseño de BMW y con Jacek Fröhlich como diseñador de su exterior. Tendrá suspensión delantera de doble trapecio y trasera multibrazo, una caja de cambios ZF automática de 8 velocidades y motores de gasolina de 6 cilindros en línea y 8 en V, atmosféricos y turboalimentados y turbodiésel de 4 y 6 cilindros en línea. BMW ha sugerido que el nuevo 5 GT de la Serie sustituiría al Serie 5 Touring para América del Norte, debido a las bajas ventas del ranchera E61 en los Estados Unidos, con sólo 400 vendidos en 2009 (hasta el M5 ha sido más vendido) Motorizaciones diésel: BMW 530d: 245 CV - 0 a 100 km/h en 6,3 segundos – 6,3 litros/100 km Hyundai Genesis Informacion El Hyundai Genesis o Dynasty es un automóvil de turismo del segmento E producido por el fabricante surcoreano Hyundai Motor Company desde el año 2008. Es un cinco plazas con carrocería sedán, motor delantero longitudinal y tracción trasera que usa la misma plataforma que Hyundai Genesis Coupe. Según la marca, el Genesis se enfrentará al Audi A6, al BMW Serie 5, al Infiniti M, al Lexus GS y al Mercedes-Benz Clase E.1 El Genesis se puso a la venta en Corea del Sur en enero de 2008, sin usar emblemas Hyundai. Sus dos motores son gasolina V6: un 3.3 litros de 268 CV y un 3.8 litros de 310 CV. A fines de 2008 se añadirá un V8 de 4.6 litros y aproximadamente 380 CV. La única caja de cambios disponible es una automática de seis marchas. Chevrolet Cruze Informacion El Chevrolet Cruze , Holden Cruze o Daewoo Lacetti Premiere es un automóvil de turismo del segmento C que el fabricante estadounidense General Motors presentó en el Salón del Automóvil de París de 2008. Los motores gasolina son por el momento atmosféricos: un 1.6 litros de 113 CV y un 1.8 litros de 141 CV. Por su parte posee dos motorizaciones Diesel una 2.0 de 125 CV, y otra de cuatro cilindros en línea de 2.0 y 150 CV, con turbocompresor de geometría variable e inyección directa common-rail. Se ha anunciado un gasolina turboalimentado de cuatro cilindros en línea y 1.4 litros de cilindrada con inyección directa y más de 120 CV de potencia máxima. En Diesel se evolucionara y los motores de 125 y 150 CV serán sustituidos respectivamente por un 131 CV y 163 CV. Motores Gasolina Cilindrada: 1796 cm3 Nº de Cilindros: 4 Nº de Válvulas por cilindro: 4 (16 válvulas en total) Inyección de combustible: Multipunto Potencia máxima: 141 CV a 6200 RPM Torque máximo: 176 Nm a 3800 RPM Taza de compresión: 10.5 radios Arbol de levas: DOHC Diesel Cilindrada: 1991 cm3 Nº de Cilindros: 4 Nº de Válvulas por cilindro: 4 (16 válvulas en total) Inyección de combustible: Directa Potencia máxima: 150 CV a 4000 RPM Torque máximo: 320 Nm a 2000 RPM Taza de compresión: 17.5 radios Arbol de levas: SOHC Dogde GTX Informacion El Dodge GTX, fue un automóvil fabricado en Argentina por Chrysler-Fevre Argentina S.A., durante la década del '70. El mismo, era una evolución del modelo Dodge Polara con la particularidad de haber sido desarrollado como un coche deportivo, con la comodidad de uno de lujo. Este coche, estaba equipado con un motor V8 de 318 pulgadas cúbicas, que estaba considerado como el motor V8 más poderoso del mercado nacional debido a que erogaba 212 hp en sus primeras versiones y 230 hp luego de 1973. Durante sus primeros dos años de produccion la GTX se podía adquirir con dos plantas motrices, v8 y slant six. En 1972, junto con un look renovado en el aspecto de su parrilla frontal y sus faros traseros, el v8 se destina únicamenta a la GTX, mientras que el 6 cilindros pasa a equipar a la Coupe Polara, lanzada en ese mismo año, la cual estaba equipada con caja de tres velocidades (A230/3) con palanca al volante, frenos a campana en las 4 ruedas, asiento enterizo y techo pintado color carroceria a diferencia de la GTX con caja de 4 velocidades (A230/4) con gatillo para poner la marcha atras, freno a disco en las ruedas delanteras, butacas individuales para conductor y acompañante, consola central, tacómetro y techo vinílico. Cilindrada: 3.687 cm3 (230 pulg. cub) Relación de Compresión: 7,3:1 Potencia: 155 HP Régimen: 4.400 RPM Combustible: Nafta súper Carburador: Holley RX 7218 A Caja de Velocidades: 4 hacia adelante y M.A. Chrysler 300c Informacion El Chrysler 300C es un automóvil de turismo del segmento E producido por el fabricante estadounidense Chrysler desde fines del año 2004. Es un cinco plazas con motor delantero longitudinal y tracción trasera o a las cuatro ruedas, que reemplaza al Chrysler 300M. Está disponible con carrocerías sedán de cuatro puertas y familiar de cinco puertas. Las motorizaciones gasolina del 300C son un V6 de 2.7 litros de cilindrada y 193 CV de potencia máxima, un V6 de 3.5 litros y 250 CV, un V8 de 5.7 litros y 340 CV, y un V8 de 6.2 litros y 431 CV. Todos son atmosféricos y tienen inyección indirecta; los dos menos potentes tienen cuatro válvulas por cilindro, mientras que los dos V8 cuentan con dos válvulas por cilindro. El único Diesel es un V6 de 3.0 litros y 218 CV, desarrollado por Mercedes-Benz. Está equipado con inyección directa con alimentación por conducto común y turbocompresor de geometría variable. El 300C se ofrece con cajas de cambios automáticas de cuatro y cinco marchas. Toyota Prius Informacion El Toyota Prius es un automóvil del segmento D que se ha convertido en el más visible representante de los vehículos híbridos. El Prius fue lanzado en el mercado japonés en 1997 y fue el primer vehículo híbrido producido en serie. En 2001 fue lanzado en otros mercados a nivel mundial. En 2009 el Toyota Prius se vende en más de 40 países, con Japón y América del Norte representando los mayores mercados.1 En agosto de 2009, los modelos híbridos fabricados por Toyota Motor Corporation a nivel mundial sobrepasaron la marca histórica de 2 millones de vehículos vendidos desde 1997, de los cuales 1,4 millones son Toyota Prius.2 3 Estados Unidos es el principal mercado del Prius, donde habían sido registrados 814.173 Toyota Prius hasta diciembre de 2009.4 El Prius no es un automóvil eléctrico. La tercera versión de este modelo cuenta con un motor de gasolina de 1.8 litros de cilindrada (en las anteriores era de 1.5 litros) que trabaja coordinadamente con un motor eléctrico en una configuración denominada híbrida. El motor eléctrico ayuda al de gasolina a encontrar condiciones ideales de funcionamiento y, bajo ciertas circunstancias y por determinados lapsos, puede mover independientemente al automóvil, el cual entonces se desplaza sin consumir combustible y reduciendo significativamente el ruido producido. El motor eléctrico se alimenta de una serie de baterías que se recargan mientras el automóvil está en movimiento (lo que se conoce como Hybrid Synergy Drive) y por lo tanto no requiere una fuente externa, problema que sufren los vehículos eléctricos que tienen que ser "enchufados" periódicamente para recargarse. Otra estrategia de ahorro de combustible es que el motor de gasolina se apaga en las constantes detenciones que se sufren en el tránsito urbano. El Prius supera los problemas de poca autonomía, largo tiempo de recarga y escasas prestaciones de los vehículos eléctricos y se convierte en el automóvil con motor de combustión interna de más alto rendimiento y más bajas emisiones disponible en la actualidad, de acuerdo con la normativa de la Unión Europea. Sus especificaciones señalan un rendimiento de 96 g/km en ciclo urbano y aunque estos números generalmente son difíciles de alcanzar en el uso real, de todas maneras indican que el Prius casi dobla el rendimiento de vehículos convencionales comparables. Velocidad máxima: 180 km/h (170 en versiones anteriores) 0 a 100 km/h: 10,4 s (10,9 en versiones anteriores) Coeficiente aerodinámico Cx: 0,25 Potencia conjunta: 136 CV desde 85 km/h Par máximo total: 478 Nm hasta 22 km/h Consumo de combustible: Combinado: 3,9 L/100 km Carretera: 4,0 l/100 km Ciudad: 3,9 l/100 km Capacidad del depósito de combustible: 45 L Emisiones de CO2: Combinado: 89 g/km Carretera: (versiones anteriores 99 g/km) Ciudad: (versiones anteriores) 115 g/km Audi TT Informacion El Audi TT es un automóvil deportivo, producido por el fabricante alemán Audi desde el año 1998 en Győr, Hungría. Existen dos generaciones del TT, ambas con motor delantero transversal y disponibles con carrocerías cupé y descapotable de dos puertas y con tracción delantera o a las cuatro ruedas. La primera generación del TT y la actual tienen la configuración de 2+2 plazas Audi presentó la segunda generación del TT, con la designación interna Typ 8J, el 6 de abril de 2006. Está construido de aluminio en el frente y acero atrás para mejorar su balance, y está disponible con tracción delantera o tracción total. El automóvil de producción usa tanto el motor 3.2 litros V6, con 247 CV (184 kW), o una versión de 197 CV (147 kW) del cuatro cilindros de inyección directa de Audi de 2.0 litros. Mejor conocido como FSI, por sus siglas en inglés de Fuel Straight/Stratified Injection, esta tecnología fue derivada de los automóviles de competición de Le Mans. Una transmisión de seis velocidades es estándar, con la DSG como opcional, y tracción total quattro estándar con el V6. La nueva suspensión activa de Audi, llamada Audi Magnetic Ride y basada en la MagneRide de Delphi, estará disponible. Se ofrece en versión cupé 2+2 y descapotable, que apareció a finales del 2007 como modelo de 2008. Bueno esos fueron todos por ahora, mi sueño es ver el Audi R8 voy a ir agregando mas fotos pero por ahora tengo esas...Saludos