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En el sur santafesino un hombre vivió una situación llamativa, levantó a un joven en la ruta, pero cuando se bajó, éste desapareció y le quemó la alfombra del auto con los pies. Un hombre del sur santafesino relató una extraña situación que le tocó vivir cuando subió durante la madrugada a un joven que hacia dedo en la ruta. El vecino dejó al chico en un camino que va hacia un cementerio, pero cuando se bajó, dejó la alfombra de goma de la camioneta “derretida” y el joven desapareció misteriosamente. El llamativo hecho le ocurrió a un vecino de San José de la Esquina, Santa Fe, que contó que subió a un chico que hacía dedo en Arteaga. El video del relato de Pedro Peirone al canal de su pueblo se volvió tendencia en Youtube. En diálogo con el periodista Omar Llanos de San José Video Cable, Peirone, que se dedica a realizar perforaciones y pozos, contó que subió a la camioneta al joven de unos 17 años en Arteaga. Dijo que el chico no le manifestó claramente dónde se bajaría y describió que tenía un uniforme similar al que usan los estudiantes de la escuela industrial. Más tarde, el joven le pidió bajarse cerca del camino de acceso al cementerio de la zona y de la residencia de un sacerdote, el padre Nardi, siempre según el relato del hombre. “Inmediatamente que se baja de la camioneta siento un olor a quemado espantoso. Pensé que tenía algo el auto y me bajé a ver si se estaba quemando algún cable. Estaba todo perfecto, Ahí miro y al tipo no lo veo más. Empecé a revisar el interior de la chata para ver si se quemó algo en el tablero. Me encuentro con la alfombra de goma derretida con la forma de los pies del tipo”, contó. “Entonces miro en la tierra para ver a donde se fue y no hay rastros de que se haya bajado de la camioneta. No se ven pisadas, nada. Como que nadie se bajó”, Más tarde, fue a la policía y radicó una denuncia según su relato. “Lo levanté creyendo que era alguien que venía a rendir. Me dijo que era de Arteaga y no le pregunté el apellido. No sé lo que miércoles traje arriba la camioneta”, expresó Peirone. Además estimó que el muchacho tenía “mucha irradiación en el calzado” y dejó en la alfombra de goma de su camioneta “una marca para que sepa que alguien raro venía” viajando. https://www.youtube.com/embed/u link: https://r5---sn-x1x7snse.c.drive.google.com/videoplayback?id=e287db6875dfe025&itag=22&source=webdrive&requiressl=yes&mm=30&mn=sn-x1x7snse&ms=nxu&mv=u&nh=IgpwcjAxLmV6ZTA0KgkxMjcuMC4wLjE&pl=22&ttl=transient&ei=BtiVWv_qAdXTqgXG5Y3wDA&susc=dr&driveid=1YG7gHpBzizf29i-mgnP7dYrNFL8cgLho&app=texmex&mime=video/mp4&lmt=1519764652831281&mt=1519768749&ip=200.117.134.223&ipbits=0&expire=1519784006&cp=QVNGQUhfU1BOR1hOOjF3Qk5hU0I2OXh0&sparams=ip,ipbits,expire,id,itag,source,requiressl,mm,mn,ms,mv,nh,pl,ttl,ei,susc,driveid,app,mime,lmt,cp&signature=1B57EB4C3544CE1FB450E77D90A8F4CBB8B8F9DD.536C937209D82385286E80EEFC8CA669F3AA301B&key=ck2&cpn=Kc071rNLNu2Ztoti&c=WEB_EMBEDDED_PLAYER&cver=20180227

Con motivo del aniversario número 35 del conflicto, la Marina Real británica visitó históricos sitios de guerra de las Islas Malvinas y tomó fotografías actuales del HMS Ardent, HMS Antelope y el HMS Coventry en el fondo del Atlántico Sur. HMS Ardent (arriba), HMS Antelope (abajo a la izquierda) y HMS Coventry (abajo a la derecha). Con motivo del aniversario número 35 del conflicto, la Marina Real británica reveló imágenes de sonar de tres buques de su flota en el fondo del mar que fueron hundidos por Argentina durante la Guerra de las Malvinas. Tomadas por el navío de reconocimiento HMS Enterprise, las fotografías muestran los naufragios de tres barcos que fueron bombardeados por la Fuerza Aérea Argentina entre el 21 y el 25 de mayo de 1982: HMS Ardent, HMS Antelope y HMS Coventry. En total, 42 militares británicos murieron en los ataques. La Fragata Tipo 21 HMS Ardent se hundió en la Bahía de Ruiz Puente tras ser impactado por una ola de bombas el 21 de mayo de 1982. El 21 de mayo de 1982, HMS Ardent estaba bombardeando una pista de aterrizaje argentina desde el Estrecho de San Carlos (Falkland Sound) cuando fue alcanzado por una sucesión de bombas lanzadas por aviones argentinos. La Fragata HMS Ardent ardió en llamas durante una noche antes de naufragar en la Bahía de Ruiz Puente. La Fragata Tipo 21 ardió en llamas durante toda la noche hasta que finalmente se hundió al día siguiente junto con 22 tripulantes en la Bahía de Ruiz Puente (Grantham Sound). La Fragata Tipo 21 HMS Antelope fue desgarrada en dos partes tras ser impactada por una bomba de 454 kilos en la Bahía de San Carlos el 23 de mayo de 1982. Dos días después, su hermana gemela HMS Antelope, también de Tipo 21, fue atacada por cuatro A-4B Skyhawk del Grupo 5 de Caza comandado por el Capitán Pablo Carballo cuando se encontraba cubriendo la cabeza de playa establecida en la entrada al Puerto San Carlos. Imagen de sonar del HMS Antelope La fragata fue impactada por una bomba de 454 kilogramos que no explotó inicialmente sino cuando expertos en desactivación de bombas intentaban desactivarla. El Sargento James Prescott El Sargento James Prescott, experto en ese tipo de tareas, murió instantáneamente en la explosión, que desgarró el buque en dos partes al quebrar la quilla. La Fragata Tipo 21 HMS Antelope En una de las imágenes, se ve una de las partes del HMS Antelope en un ángulo de 45 grados con respecto al resto del buque en el fondo de la Bahía San Carlos. "De todas nuestras imágenes de sonar de los naufragios de 1982, creemos que Antelope es el más notable – el cañón de 4,5 pulgadas probablemente todavía está cargado", dijo el Comandante Philip Harper, primer oficial del HMS Enterprise. El destructor HMS Coventry se hundió a 21 kilómetros al norte del la Isla Borbón tras ser impactado por tres bombas el 25 de mayo de 1982. Otra fotografía captura al HMS Coventry a casi cien metros de profundidad a 21 kilómetros al norte de la Isla Borbón. El 25 de mayo de 1982, el destructor Tipo 42 fue posicionado en el Estrecho de San Carlos para atraer a los aviones argentinos y alejarlos de la flota de invasión británica que permanecía en aguas en la Bahía de San Carlos, pero los A-4 Skyhawk argentinos descubrieron la trampa y lograron hundir el buque con tres bombas que impactaron en su babor. El destructor naufragó en pocos minutos junto a 19 tripulantes.  HMS Coventry, que se hundió durante la Guerra de las Malvinas en 1982 junto a 20 tripulantes. Doce sobrevivientes del HMS Coventry regresaron al sitio del incidente para coincidir con el proyecto del HMS Enterprise. HMS Antelope en el momento de la explosión de la bomba de 454 kilos Allí celebraron una ceremonia antes de derramar un chorro de ron en el océano a petición de los familiares de la tripulación. También lanzaron una corona de flores en el Atlántico Sur. "Esperemos que hayamos enorgullecido a nuestros compañeros justo en el lugar donde nos hundieron hace 35 años", dijo Chris Howe, presidente de la Asociación Coventry formada por los sobrevivientes de la batalla. "Ha sido increíble volver aquí y recordar a nuestros compañeros que siguen de patrulla. Algunos de nosotros somos de una edad que quizá no nos permita volver a viajar de nuevo".

En 1896 se celebraron los primeros Juegos Olímpicos modernos, Utah se convirtió en el estado número 45 de Estados Unidos y Ford produjo su primer vehículo de motor. Además, también nacía el chileno Celino Villaneuva Jaramillo, probablemente, la persona más longeva del planeta. Celino, o Don Celino, como le llaman sus cuidadoras, hoy tiene 121 años. Su historia es tan insólita que durante mucho tiempo nadie se percató de que podría pasar a formar parte del libro Guinness de los récords. Actualmente, la persona que figura como la más “vieja” en la Tierra es Nabi Tajima, cuatro años más joven que Celino. ¿El problema de Jaramillo? Que hace 20 años perdió su certificado de nacimiento en el mismo incendio que lo convirtió en indigente. Sin embargo, su fecha de nacimiento en su carnet de identidad chileno sí indica claramente el año 1896. Según Jacqueline Salinas, una de las jefas del departamento de demografía de la oficina de estadísticas de Chile: Al revisar nuestros registros en el 2016, vimos que Celino Villanueva Jaramillo nació efectivamente el 25 de julio de 1896, y todavía está vivo. Ese año, el ministro de justicia le entregó personalmente su tarjeta de identificación renovada. Jaramillo nació en la ciudad de Río Bueno, a unos 30 kilómetros al sur de Valdivia. Los detalles exactos sobre su juventud son difíciles de determinar, ya que la comunicación con él ahora limitada. Comentan en Gizmodo que el hombre sufre de ceguera (al 90%) debido a unas cataratas, es sordo (al 85%) y cuesta entenderle cuando habla. Sin embargo, Celino sigue vivo, y desde el año pasado con unos documentos certificados por el propio gobierno chileno. Así que, aunque el libro Guinness diga lo contrario en estos momentos, probablemente sea la persona más longeva en el planeta.

Fue en el kilómetro 1084, en pleno trabajo para combatir un incendio, los servidores voluntarios se encontraron frente a una figura con forma de perro pero más grande. Después de dos horas y media volvieron al lugar a buscar lo que vieron pero ya no lo encontraron. Ante el llamado de emergencia por un incendio de campo, el pasado lunes los Bomberos Voluntarios de Itatí partieron a las 17:30 hacia el kilómetro 1084 de la Ruta 12, jurisdicción de Ramada Paso. En el lugar, ingresaron al campo para combatir el incendio y en un eucaliptal alrededor de las 19, dos bomberas que se hallaban trabajando vieron como un perro parado, pero más grande que los habituales, lo que desconcertó y sorprendió a la dotación compuesta por tres personas. De forma inmediata avisaron al Jefe de Cuartel Ricardo Rojas, quien les aconsejo que “si no corría peligro la casa que se retiraran del lugar”. “De forma inmediata y para salvaguardar a la dotación les aconseje que se retiraran y aquí prepararíamos otra dotación. Finalizamos a las 20:45 aproximadamente y fuimos al lugar en el que habrían visto la figura y no encontramos nada”, aseveró a época el jefe de Cuartel Ricardo Rojas. El mismo mencionó que, extrañamente en esa zona del kilómetro 1084 se produjeron muchos accidentes y hechos que llaman la atención. “Ese sector se cobró muchas víctimas en accidentes de tránsito, en una laguna cercana hubo una muerte y también allí cerca se degolló a una persona; el año pasado desapareció una señora. Ahí, una familia que venía de Posadas se accidentó hace 12 años y murieron picados por avispas”, recordó el bombero. Asimismo mencionó que parte de la dotación que vio la extraña figura quedó conmocionada. “Muchas personas me indican que deben ver a un profesional pero todos relatan lo mismo y al referirse a lo que vieron lo describen de la misma manera, una figura de hombre pero en cuatro patas y peludo; así como un perro grande”, graficó.

El relato de la mujer de este asesino serial, que está siendo juzgado por un tribunal en Niza, sur de Francia, hiela la sangre. Ella lo acusa de una decena de asesinatos y de practicar el canibalismo. “Sé que va a parecer increíble, pero él se comía pedazos de sus víctimas, con ajo y perejil”, afirmó Nicole Rossi, concubina del antropófago serial Michel Lambin. El crimen por el cual el hombre, que hoy tiene 67 años, está siendo juzgado es el del portero de una escuela, cometido en 2002. Ya tiene una condena previa a 18 años de prisión por un asesinato en 2004. Y se le atribuye otra decena de muertes cometidas desde 1983, pero son crímenes ya prescriptos. Nunca tan pertinente eso de que la realidad supera la ficción. Si a alguno le pareció exagerada la escena en la cual Hannibal Lecter (Anthony Hopkins) fríe los sesos de su víctima para devorarlos como un gourmet, cambiará de impresión al conocer el testimonio de la esposa de este asesino serial francés. El juicio contra Michel Lambin se inició el pasado 4 de diciembre en los tribunales del departamento francés de los Alpes -Marítimos. Convocada como testigo, Nicole Rossi, su ex concubina, hizo un relato escalofriante, dando detalles de una decena de crímenes que le atribuye a Lambin, a quien acusa de canibalismo. Me decía que ‘eso’ no tenía nada que ver con la carne, que era una delicatessen “El me decía que eso no tenía nada que ver con la carne, que era una delicatessen”, contó la mujer dejando boquiabiertos a los jueces y jurados. “Desgraciadamente”, agregó, ella también consumió eso, que su concubino cocinaba a la provenzal, aunque “sin saberlo”. Nicole Rossi calificó a Lambin como “el mal encarnado”, un “fetichista” que guardaba siempre algo de sus víctimas: “Si no era la cabeza, eran los pies, y si no eran los pies, alguna otra cosa”. La mujer convivió con Lambin durante 25 años, hasta 2005, cuando ella misma lo denunció a la policía. Ahora, en tribunales, reconstruyó la carrera criminal de su ex compañero imputándole una decena de crímenes cometidos entre 1983 y 2004, y actos de canibalismo. El inspector Pierre Batty, jefe de la brigada criminal de la Policía Judicial de Niza, dijo que “en 20 años de ‘crim’ (por Brigada criminal)” nunca había escuchado un relato como el que hizo Nicole Rossi en las diez horas que duró su testimonio ante la policía cuando denunció a Lambin. “Por increíble que pueda parecer, nuestra investigación confirmó el relato”, agregó el inspector, pero la mayoría de los hechos estaban prescritos. “La primera víctima de Lambin fue un amigo mío”, dice Nicole Rossi. Le siguió un cuñado del propio asesino, cuya cabeza decapitada cocinó en una olla a presión. Luego fue el turno del tallerista, con quien Lambin jugaba al póker. Dos amigos del tallerista corrieron la misma suerte. Su primera víctima fue un amigo mío (testimonio de la ex mujer) Cuando en 1984 asesinó a otros dos amigos, fue arrestado como sospechoso. Pero en el juicio en 1986 fue absuelto por falta de pruebas. En 1993, Lambin y Nicole Rossi se instalan cerca de Grasse -la ciudad de los perfumes, en la Costa Azul- en un paraje llamado Caussols. Allí, los asesinatos siguen: Farid Errachdi, un joven árabe, fue muerto, según Nicole Rossi, de un tiro en la nuca. Luego vino el turno del portero de escuela, Robert Ludi, en 2002. Se sospechaba que este último crimen era por encargo. La mujer lo desmiente: “Él no es un asesino a sueldo, él es un asesino serial y si fuese liberado, no haría otra cosa que cortarme a mí en pedazos, viva; me lo dijo en Caussols”. Jean-Félix Leca, un corso que, según Nicole Rossi, “asistió al descuartizamiento del joven árabe y quedó tan asqueado que Lambin temía que hablase si era detenido”, está desaparecido, por lo que es posible que haya corrido la misma suerte que Farid Errachdi. Por último, Lambin asesinó a Jean-Yves Guerrée en 2004. La víctima fue encontrada sepultada en el terreno que rodea la casa del propio asesino, pero sin los pies. “Quizás para que no vuelva su fantasma”, dice la mujer. Por este crimen, ya fue condenado a 18 años de prisión. Michel Lambin rechaza las acusaciones, hay que decirlo. “Todas estas tonterías que ella cuenta comenzaron en 1982, cuando vio un cráneo en mi casa en Palaiseau, y empezó a decir que era una persona que yo había matado”. Habrá que ver si el jurado le cree. El veredicto se conocerá el 22 de diciembre.

Ronald Noble explicó que Irán pudo haberlo solicitado pero como el atentado a la AMIA ocurrió en territorio nacional podían darse de baja "sólo con la solicitud de un juez de este país y eso no ocurrió". A la vez, remarcó: "Las alertas rojas permanecieron sin cambios luego de la firma del memorándum". El ex titular de Interpol Ronald Noble afirmó que no es una "novedad" que Irán pidiera a ese organismo el levantamiento de las alertas rojas sobre ciudadanos de ese país pero ratificó que "sólo un juez argentino" o el representante argentino ante el organismo internacional podía hacer que esa medida se concretara, lo que según sostuvo no ocurrió. "Bajo las reglas de Interpol, sólo un juez argentino que requiriera las alertas rojas por la causa AMIA o el representante nacional argentino de Interpol podría haber hecho que se levantaran", subrayó Noble. A través de la red social Twitter, Noble destacó que "hoy se hizo pública una carta de Irán sobre su deseo de remover las alertas rojas de la AMIA en 2013, luego de la firma del memorándum" de entendimiento con Argentina. "Entre 2005 y 2014, Irán le requirió a Interpol que removiera las alertas rojas de la AMIA en muchas ocasiones. Esto no es una novedad", sostuvo. El exfuncionario explicó que "Irán creía que no había evidencia para apoyar los cargos criminales contra ciudadanos de ese país; esto tampoco es una novedad". "De todos modos, las alertas rojas de Interpol por la causa AMIA habían sido votadas por el cuerpo supremo de Interpol, su asamblea general", destacó. Y por eso "ningún secretario general de Interpol podría haber contradicho una decisión de la asamblea general", a la vez que ratificó que sólo un juez argentino o el representante nacional argentino de Interpol podrían haber logrado levantar las alertas, cosa que no se registró. "Sin importar lo que Irán diga en 2017, el registro de lo que ocurrió en 2013 es claro: las alertas rojas por la AMIA permanecieron sin cambios luego de la firma del memorándum", subrayó. Noble explicó que "de hecho, entre 2007 y noviembre de 2014, cada pedido de Irán -realizados antes y después del memorándum- para remover las alertas rojas de la AMIA fue rechazado". " Interpol le informó a Irán en 2013 exactamente lo que Argentina y la opinión pública fue informada: el memorándum no afectaba las alertas rojas de la AMIA", señaló. Y recomendó leer los comunicados oficiales de Interpol de 2013 que, según consideró, "dejan en claro que las alertas rojas de la AMIA permanecían sin cambios". Más claro échale agua: En las últimas horas, Iván Schargrodsky realizó para artepolitica.com una entrevista a Noble, quien en la misma destaca que: "en lo referido a Interpol y las alertas rojas por AMIA, el informe del juez Bonadio es falso, engañoso e incompleto. Por ejemplo, nunca hubo un pedido ni de Argentina, ni del canciller Timerman ni de ninguna persona de Argentina para remover las alertas rojas por AMIA. ¿Cómo puede decir que no soy imparcial porque tengo amistad con Héctor Timerman cuando tuve muchas más relaciones de amistad con Alberto Nisman, a quien visité en sus vacaciones en Punta del Este, Uruguay? El juez Bonadio dictó una resolución tendenciosa sin evidencia para sostener sus conclusiones falsas respecto que Argentina e Interpol tenían un acuerdo secreto para levantar las alertas rojas. Toda la evidencia prueba de manera abrumadora que no hubo nunca un pedido de Argentina de levantar las alertas rojas y que las normas de Interpol hubieran prevenido que eso suceda por el Memorandum. Por lo tanto, la resolución de Bonadio en este tema debe ser completamente desacreditada". RESUMEN: GIF

Es legisladora y una de las máximas exponentes del movimiento #MeToo y está acusada de toquetear a un asistente. Un empleado dijo que Cristina García le acarició la espalda, le agarró el trasero e intentó tocarlo en la entrepierna. La asambleísta demócrata Cristina García, jefa de la bancada de Mujeres Legisladoras y figura destacada del movimiento #MeToo contra el acoso sexual en California, está acusada de toquetear a un asistente varón de la oficina de otro legislador. Daniel Fierro dijo el jueves a The Associated Press que García le acarició la espalda, le agarró el trasero e intentó tocarlo en la entrepierna en un dugout al término de un partido de softball de los legisladores en 2014. Fierro no reportó el acto en este momento, pero en enero le informó a su antiguo jefe, el asambleísta demócrata Ian Calderon, quien lo reportó a los líderes de la cámara. Ahora la Asamblea investiga a Garcia. La acusación de Fierro fue reportada en primera instancia por el portal Politico. Teala Schaff, portavoz de García, dijo que la asambleísta se enteró el 23 de enero que se había presentado una denuncia, pero no se le dieron detalles y solo supo de ellos a través del reporte de Politico. "Toda denuncia de acoso sexual debe ser abordada con seriedad y participaré totalmente en cualquier investigación que se lleve a cabo", dijo la legisladora del área de Los Ángeles en un comunicado. "No recuerdo haber incurrido en comportamiento indebido y dicho comportamiento no concuerda con mis valores". La investigación a García es una de muchas en congresos estatales de todo el paístras una oleada de acusaciones de violencia sexual contra hombres poderosos desde que en octubre  un magnate del sector cinematográfico. Fierro dijo que optó por contarle a Calderón sobre el incidente debido a la abierta participación de Garcia en el movimiento #MeToo (#YoTambién), referente a la campaña en las redes sociales en la que millones de personas han relatado sus experiencias de acoso sexual. "Si la persona que encabeza la ofensiva no es creíble, solo termina perjudicando la credibilidad de estas historias muy reales", dijo Fierro a AP. Fierro, quien tenía 25 años al momento del incidente, dijo que el viernes fue interrogado por un despacho legal externo contratado por la Comisión de Reglas de la Asamblea. Politico también reportó que un cabildero que se negó a ser identificado aseguró que Garcia le hizo comentarios de fuerte contenido sexual e intentó agarrarle la entrepierna durante un acto de recaudación de fondos el año pasado.

Aunque el vendedor no imaginaba que su video llegaría a tener tamaña repercusión en Internet (156.000 reproducciones y ha sido compartido unas 2.400 veces), aún no ha encontrado un comprador para su excompañero de viaje. Si hace muchos años una lata sobre el techo significaba que un auto usado estaba en venta, ahora en tiempos de redes sociales las cosas cambiaron. Entonces, Diego López Calvo decidió poner en venta su auto mediante un video que subió el pasado jueves a su cuenta personal de Facebook. Para eso realizó un video que se volvió viral. En las imágenes, dedicado a su Peugeot 206, de 11 años, Diego describe las cualidades y defectos del mismo dándole voz al auto: “Soy apenas un auto usado, pero yo también los usé a ellos, los usé para que me llevaran a tantos lugares que, de otra manera, no hubiese podido conocer […] Y ahora que pasaron 114.000 kilómetros de todo me quieren ofrecer al mejor postor. No los critico. Si pudiera a veces yo los vendería a ellos”. Aunque el vendedor no imaginaba que su video llegaría a tener tamaña repercusión en Internet (156.000 reproducciones y ha sido compartido unas 2.400 veces), aún no ha encontrado un comprador para su excompañero de viaje. link:

Disney, una marca que se caracteriza por su imagen íntegra y positiva, causó polémica tras compartir en las redes sociales un mensaje de tono oscuro bastante inusual. La publicación sorprendió a sus más de 5.9 millones de seguidores y obtuvo casi 30 mil retweets y miles de comentarios antes de que fuera eliminado de la red social. El controversial tuit se trata de un GIF, subido el sábado a las dos de la tarde en el que se puede ver a Pinocchio cuando es encantando por el Hada Azúl en la clásica película de 1940. "Cuando alguien te halaga pero estás muerto por dentro", escribió Disney junto al video. El tono oscuro y deprimente del mensaje llevó a que muchos cuestionaran la intención de Disney. Sin embargo, hasta el momento no se ha emitido un comunicado oficial al respecto. Pinocchio es uno de los personajes más emblemáticos y queridos de Disney.

Cuando se menciona el nombre “Willys”, el primer reflejo que tienen los amantes de los automóviles clásicos es pensar en el célebre Jeep de la Segunda Guerra Mundial y sus derivados civiles. Sin embargo, por cerca de 40 años antes de la fabricación del primer Jeep la compañía Willys-Overland estuvo fabricando automóviles. A finales de la década de 1910 Willys era el tercer constructor más grande de Norteamérica, compitiendo con enormes organizaciones como la Ford Motor Company y la General Motors. Detrás de este éxito estaba John Willys, un gran visionario que lucho en circunstancias muy difíciles para establecer una marca independiente innovadora y original. El modelo más famoso de la Marca: Algunas Fotos de las Publicaciones de la época.. Publicidad Overland Uruguay 1913 Publicidad Willys-Knight Cupé 1915 Publicidad Willys-Knight limosina 1917 Publicidad Overland Touring Car 1920 Publicidad Willys Knight 1920 Publicidad Willys Knight 1927 Publicidad Overland 1925 Publicidad Whippet Collegiate Roadster 1927 Publicidad Whippet Landau 1927 Publicidad Whippet Coach 1928 Publicidad Whippet Superior Argentina 1929 Publicidad Willys Six 1930 Publicidad Willys 8 1931 Catálogo Willys Overland Eight Custom Sedán Modelo 8 88 1932 Publicidad Willys-Overland 1932 Portada catálogo Willys 1933 Publicidad Willys Sedán 1933 Catálogo Willys 77 Convertible Roadster 1933 Publicidad Willys sedán 4 puertas 1936 Publicidad Willys sedán 4 puertas 1937 Publicidad Graham 1938 Publicidad Willys 1938 Cupé Publicidad nuevo Willys 1940 Catálogo Willys Pick Up Media Tonelada 1940 Foto de fábrica Willys Aero Lark Sedán 4 puertas 1953 Y Algunos Modificados. Y eso es todo por ahora...