carlosdelfaro22

Bueno aca me tome el trabajo despues de un par de viajes a Mar del Plata de registrar todos los radares. Igual no se zarpen con las velocidades. Ruta 2 Mar del Plata Buenos Aires Ubicación Referencia Esta a la mano Velocidad Permitida Km 341 – 100 mts Coronel Vidal Izquierda 80 Km 323 – 500 mts. General Piran Izquierda 60 KM 180 Castelli Izquierda 80 Km 153 Derecha 120 Km 114 – 500 mts Atalaya Izquierda 80 Km 82 – 200 mts Izquierda 80 Km 45 Izquierda 80 Ruta 2 Buenos Aires Mar del Plata Ubicación Referencia Esta a la mano Velocidad Permitida Km 41 + 950 Izquierda 80 Km 81 + 800 mts Izquierda 80 Km 114 Atalaya Derecha 80 Km 153 Derecha 120 Km 180 Castelli Izquierda 80 Km 203 YPF Dolores Derecha 80 Km 322 + 500 mts General Piran Izquierda 60 Km 340 + 900 mts Coronel Vidal Izquierda 80 Km 396 + 100 mts. Camet Derecha 60 En el kilometro 123 (mano a Bs As) y el 155 (mano a MDP) hay cartel que dice Radar, Fondo blanco letras negras. NO existe ese radar, Cartel Viejo de Dualdhe !!! Berlingo azul oscuro, para en el medio de las dos manos, es un radar movil, no se donde estará La ubicación puede variar + / – 500 mts. Nota: Si ven algo distinto avisen y cambiamos el documento GR Coto_of_america Ruta 2 ” 32 mil infractores en 15 dias “ Tres radares de la Autovía Dos detectaron 32 mil infractores en 15 díasFue durante la primera quincena de noviembre. Los datos oficiales surgieron de los aparatos ubicados en Chascomús, Dolores y Camet. LA PLATA (por Juan Suárez).- Los radares de las rutas a la costa están que “arden”. Y desde el gobierno provincial no piensan bajar la temperatura en el verano. Durante la primera quincena de noviembre, tres radares ubicados en la autovía 2 detectaron 32 mil vehículos en infracción por exceso de velocidad. En promedio equivale a decir que se labran 89 multas por hora. A pesar del excesivo número de casos, en el gobierno bonaerense sostuvieron que desde la implementación de los aparatos se redujo a la mitad la cantidad de vehículos en infracción y que ante del uso de radares el 90% sobrepasaba ampliamente los límites de velocidad. En la misma quincena en que se detectaron estas infracciones circularon 296 mil vehículos por el peaje de Chascomús y 113 mil por el de Maipú, según la empresa Covisur, concesionaria de la ruta. Los datos de la cantidad de infracciones fueron extraídos por la Jefatura de Gabinete provincial de los radares fotográficos fijos que hay en Chascomús, Dolores y Camet. En esos puntos detectaron 31.992 autos que superaron los límites de velocidad establecidos. Según el informe del área a cargo de la Dirección de Política y Seguridad Vial de la Provincia, el cinemómetro de Dolores fue el que fotografió más infracciones, un 59% de los automovilistas. Allí el límite de velocidad permitido es de 80 kilómetros por hora. En Parque Camet, el tope de 100 kilómetros fue superado por el 24% de los infractores. Mientras que en Chascomús, a pesar de que sólo se puede circular sin superar los 60 kilómetros, se registró la menor cantidad de infracciones. Sin perdón Al menos la mitad de los conductores ya fueron informados de las infracciones cometidas durante los primeros quince días del mes pasado para que paguen la multa voluntariamente o formulen su descargo ante el Juzgado de Faltas. Las multas por exceso de velocidad que se cometan en noviembre y diciembre variarán entre 517 y 3.449 pesos, ?según el criterio subjetivo del órgano de juzgamiento?. A finales de mayo de este año, el gobierno decidió condonar todas las multas registradas durante el verano: fueron 1.277.772 infracciones. ?Esta vez no habrá perdón?, aseguran voceros del gobierno. ?Ahora no estamos en condiciones de condonar. Y aunque no hay un espíritu recaudatorio en esto el radar ya tiene un año y hay una cuestión estricta de que se respeten los límites de velocidad?, dijeron. Con la habilitación de los juzgados Administrativos de Tránsito en Mar del Plata, Dolores, La Plata y Don Torcuato, la Provincia está en condiciones de ejecutar el procedimiento a los infractores. El sistema Cuando los radares sacan las fotos, esa información pasa una caja. La caja es retirada de acuerdo a la cantidad de memoria que tenga y eso se lleva a análisis para hacer la multa. Este proceso puede tardar un mes por la frecuencia en que se revisan las cajas de memoria. Desde la Dirección de Políticas de Seguridad Vial reconocen que por ahora se está apercibiendo a la gente que sobrepasa la velocidad notablemente y no a quienes superaron se excedieron por 5 kilómetros o están sobrepasando otro vehículo. ?Hay quienes duplican o triplican el límite permitido?, advierten. Cualquier ciudadano que reciba una infracción de tránsito tiene la posibilidad de realizar un pago voluntario con un 50% de descuento del valor del al multa, o puede esperar la citación del juez. De optar por realizar el descargo la persona puede ir al juzgado o realizarlo por vía postal, si es que se encuentra a más de 60 kilómetros del lugar. Si resultó sentenciado por una falta de tránsito y no abonó el valor de la multa, se inicia el cobro de la multa por vía de apremio. Como el valor de las sanciones se calcula en relación al valor de nafta, las multas aumentaron en los primeros siete meses de aplicación un 6,16%, mientras que en junio rondaban entre 487 y 3.249 pesos, hasta diciembre variarán entre un mínimo punible de 517 y 3.449 pesos. Enero será otro cantar. Con la suba en la afluencia de autos que circulan por las rutas a la costa, y al ritmo del calor, habrá otros miles de incautos al volante que hervirán de calentura con la llegada de las multas. Para recordar Para circular por la provincia de Buenos Aires los automovilistas deben llevar registro de conductor, documento personal, cédula verde, verificación técnica, seguro contra terceros y patente. En rutas y autopistas del país es obligatorio circular con las luces bajas las 24 horas. Para vehículos que posean equipos con GNC, el conductor debe llevar la tarjeta de identificación del equipo y la oblea obligatoria en vigencia. Además es obligatorio llevar matafuegos en el habitáculo y tener balizas. Todos los pasajeros deben usar cinturones de seguridad, controlar que funcionen correctamente las luces traseras de posición, altas, medias y de estacionamiento delanteras como así las de freno. Autos y camiones a más de 160 kilómetros por hora LA PLATA (C) – Según el muestreo que realizó el gobierno provincial en los radares de Chascomús, Dolores y Camet, de los 31.992 vehículos que superaron los límites de velocidad, el 93% fueron autos particulares y sólo el 18% del total lo hizo en menos del 10% de lo establecido y señalado en las rutas. Estos casos son considerados como faltas leves por el Código provincial de Tránsito. La máxima velocidad registrada en esta última quincena de noviembre fue de 166 kilómetros por hora y se trataba de auto familiar. Mientras que en la mayoría de los casos se trata de vehículos particulares, en el informe oficial se dio cuenta de que los camiones con acoplados y otros móviles de carga representaron el 6% de los que superaron la velocidad establecida y, según el registro de los cinemómetros, un transporte de carga alcanzó la máxima de 162,04 km/h. Los micros y ómnibus de pasajeros representaron el 1% del total de móviles que excedieron la velocidad y la máxima registrada por uno de ellos fue de 140,35 km/h cuando el cartel indicaba claramente que la circulación no debía superar los 80 kilómetros por hora. Otro muestreo realizado por la jefatura de Gabinete entre el 1 y el 31 de octubre determinó que en todo el trayecto de la Autovía 2, donde más número de infracciones por exceso de velocidad se cometieron fue en la zona de Camet (24%) seguido por los puestos fijos instalados en Chascomús (14,3%). Como contracara, surge que los menores índices de infracción se detectaron en la localidad de Lezama (2,2%). Para el gobierno, ?estos datos confirman la tendencia obtenida por los cinemómetros en los primeros 6 meses de aplicación del sistema de radarización y una merma del 50% del total de vehículos en infracción?. Así mismo se determinó que en la Autovía 2 se cometieron el 11,7% de las infracciones detectadas por los cinemómetros fijos existentes en la provincia de Buenos Aires. En el marco de la presentación del Operativo Sol para este verano, el gobernador Daniel Scioli destacó que ?todas las acciones realizadas apuntan, además de controlar y sancionar a los infractores, a generar una cultura de la prevención. Nuestro principal objetivo es que la gente tome conciencia y se cuide?. Desde la Dirección de Política y Seguridad Vial de la Provincia que encabeza Emiliano Baloira se informó que ?aquellos conductores que hayan superado las máximas permitidas en exceso, serán multados tal como prevé la ley y de acuerdo a la gravedad que se entienda al momento de determinar sanción?. http://www.lacapitalmdp.com/noticias/La-Ciudad/2009/12/13/129420.htm Denuncian que los radares de la Autovía 2 “generan una persecución arbitraria e ilegítima” By admin at 29 Julio, 2010, 1:23 am El concejal de la UCR y presidente de la Comisión de Transporte y Tránsito, presentó a consideración del Concejo Deliberante un proyecto sobre los radares ubicados en la autovía 2. “Generan una persecución arbitraria e ilegítima a los automovilistas que se desplazan por ahí”, expresó. La inquietud del edil radical se hace eco de los reclamos expresados días atrás por la Cámara Marplatense de Empresas Comerciales y de Servicios (CAMECO), que se refirió a las consecuencias que esta actividad netamente recaudatoria provoca a la ciudad, sobre todo relacionadas con la disminución del flujo turístico por la amenaza que conllevan. La ley Nacional Nº 25.650 establece la prohibición de uso del sistema de radar-foto para el control vehicular en las rutas nacionales como medición de velocidad de vehículos automotores de transporte público y privados, de carga, de pasajeros o de uso particular, cuando éste no cumpla con la reglamentación metrológica y técnica establecida por la Resolución N° 753/98 de la Secretaría de Industria, Comercio y Minería. A raíz de la experiencia de los pasados fines de semana largos, donde los radares fotográficos registraron varias infracciones y los automovilistas recibieron en sus domicilios las multas pero no fueron informados en el momento, desde este Bloque se busca modificar la ley que instrumentó la radarización en las rutas de la provincia de Buenos Aires en defensa de la legalidad y los derechos de todos los ciudadanos. Con frecuencia los turistas que concurren a nuestra ciudad y los marplatenses que deben trasladarse por la Autovía 2 reciben multas por excesos de velocidad. En algunos casos se trata de infracciones que se cometen y deben ser sancionadas, pero en otros no, hoy una persona puede ir a 200 kilómetros por hora durante todo el trayecto y, más allá de ser fotografiado por todas las cámaras no es detenido, entonces no cumple un fin preventivo. Ante este último tipo de situaciones, la Cámara Marplatense de Empresas Comerciales y de Servicios señaló que “se trata de casos de ilegalidad manifiesta por parte del gobierno provincial” y explicó que “se confunde tendenciosamente las zonas urbanas con las semiurbanas al costado de la ruta, generando que el automovilista pierda de vista en cuales son los límites de velocidad para circular”. La aplicación cada vez mayor de radares, que no son señalizados, también actúa como “cazabobos”, convirtiendo el espíritu principal de la Ley 11.430 en un fin recaudatorio, cuando en realidad debiera procurar aspectos fundamentales como la educación vial y programas de concientización de accidentología, según detalla el comunicado de prensa del concejal. Desde la sanción de la Ley y sus correspondientes modificaciones, se otorgan a los municipios donde se cometió la infracción el 50% de los montos recaudados. Para la cámara “esto provoca que desde las comunas al costado de la ruta se destine más tiempo en perfeccionar mecanismos de captación de infractores en lugar de señalizar y explicar mejor las zonas urbanas y semiurbanas, con sus respectivas velocidades máximas. De hecho, es común ver al costado del camino cartelería con velocidades máximas que son violatorias de lo dispuesto en la Ley. NOTICIASMDQ Habrá multas de hasta $ 3200 por exceso de velocidad en rutas Lo informó la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial. En los últimos días, el 50 % de los vehículos violó el máximo de velocidad en la Autovía 2. Así surge de los datos revelados por los tres cinemómetros instalados en Chascomús, Dolores y Camet. Publicado: 02.01.2010 16:07 La mitad de los coches que circularon los últimos días del año por la autovía 2 con destino a la Costa Atlántica bonaerense cometió algún tipo de infracciones a la Ley de Tránsito, por lo que serían sancionados con multas que llegan hasta los $ 3200 pesos. Según cifras oficiales difundidas por el Gobierno bonaerense, por esa arteria clave, circularon el fin de semana de los festejos por Navidad -entre el 24 y el 27 de diciembre último- alrededor de 50 mil vehículos, de los cuales “24.989 superaron los límites de velocidad establecidos”, según el tramo de la carretera, en los 60, 80 y 100 kilómetros por hora. Así surge de la información revelada por los tres cinemómetros instalados en Chascomús, Dolores y Camet, precisamente para controlar el cumplimiento de las velocidades máximas permitidas en la Autovía 2, la más transitada en época estival. Del total de vehículos que superaron los límites, un 90 % fueron autos particulares. Alrededor del 50 %, serán notificados. En esta situación, se detectó que alrededor del 17 % superó la velocidad permitida en menos del 10 % de lo establecido y señalado claramente en las rutas. Y el resto excedió por poco los límites en situaciones típicas de manejo (sobrepaso, salida de banquinas, etcétera). El Código Provincial de Tránsito considera a estas últimas como faltas leves. El Gobierno de la provincia destacó que antes de la instalación de los radares, el 80 % de los conductores sobrepasaba ampliamente los límites de velocidad. Tal como sucedió durante la primera quincena de diciembre, los menores índices de infracción se detectaron en la localidad de Lezama (1,9 %). Estos datos confirman la tendencia obtenida por los cinemómetros en los primeros 10 meses de aplicación del sistema de radarización y una merma del 50 % del total de vehículos en infracción. Según infirmaron de la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial, en la Autovía 2 se cometieron durante el receso por las fiestas de Navidad el 15 por ciento de las infracciones detectadas por los cinemómetros fijos existentes en toda la provincia de Buenos Aires. Durante ese fin de semana largo, el mayor exceso de velocidad detectado por un vehículo particular, alcanzó los 165 kilómetros por hora en un tramo que establece una máxima de 100 kilómetros por hora. Desde la Dirección de Política y Seguridad Vial de la Provincia que encabeza Emiliano Baloira se informó que “aquellos conductores que hayan superado las máximas permitidas en exceso, deberán pagar multas de hasta 3200 pesos, tal como lo prevé la ley”. mdphoy.com

aka cuento algo que encontre obviamente en la pagina oficiaL solo q traducido,lo que se ve en ingles solo es el agregado de lo q esta en español solo que no lo edite para los q les gusta leerlo en ingles le dejo la pagina de descarga http://www.metasploit.com/ es para los q estan comenzando a probar este programilla q reta a la seguridad Instalación » Instalación en Microsoft Windows ¶ Metasploit proporciona un entorno Cygwin preconfigurado y el instalador que se puede descargar desde la descarga de las páginas del sitio web de Metasploit. This installer includes: Este instalador incluye: * Cygwin 1.7 (snapshot) * RXVT Cygwin 1.7 (snapshot) * rxvt * Ruby 1.9.1 Ruby 1.9.1 * Subversion Subversion * VNCViewer VNCViewer * WinVI32 WinVI32 * Nmap 5.0 Nmap 5.0 Installer on Windows 7 ¶ Instalador de Windows 7 Proceso de instalación ¶ El directorio de destino para el programa de instalación determina que el entorno Cygwin, Metasploit Framework, y herramientas de apoyo serán almacenados. Este directorio puede estar en un dispositivo de almacenamiento móvil, como una memoria USB o tarjeta SD. Una vez que el marco ha sido instalado, es independiente del lugar en todos los aspectos excepto en el programa de desinstalación ejecutable. El programa de desinstalación se eliminará por completo el directorio de instalación, incluidos los archivos propiedad de los usuarios. Asegúrese de que todos los módulos o secuencias de comandos personalizados son una copia de seguridad antes de desinstalar el marco. Actualización del Marco ¶ Una vez que el marco ha sido instalado, se puede actualizar a través de la actualización de Metasploit enlace en el escritorio. En los sistemas operativos que hacen cumplir UAC o en situaciones en las que el usuario no tiene privilegios administrativos, la actualización de Metasploit enlace debe ser ejecutado como un usuario administrativo (o con derechos administrativos a través de botón derecho del ratón en Windows Vista / 7). La ejecución del Marco ¶ inicie la consola de Metasploit acceso directo en el escritorio. . Para que algunas características de trabajo, este acceso directo puede necesitar que se ejecute con privilegios administrativos. En su mayor parte, todas las características principales del marco de Metasploit funcionará correctamente en Windows, sin embargo hay algunas excepciones: * Raw socket modules (SYN scan, pSnuffle, etc) are not supported módulos primas toma (sondeo SYN, pSnuffle, etc) no son compatibles Módulos Wi-Fi o usando Lorcon Lorcon2 no son compatibles * Modules that bind to ports 139 or 445 (smb_relay) Los módulos que se unen a los puertos 139 o 445 (smb_relay) requieren una configuración especial Advanced Users ¶ Los usuarios avanzados ¶ La norma Metasploit herramientas de línea de comandos se puede acceder mediante el menú Inicio - Metasploit3> -> . Una vez que el depósito está abierto, herramientas como msfpayload, msfencode y msfcli debería funcionar normalmente. ¶ 3.4.0 Restauración de liberación ¶ Si una actualización de Metasploit se lleva a cabo, que incluye código erróneo o indeseable comportamiento en caso contrario, es posible revertir la instalación Metasploit a cualquier revisión anterior. Para ello, abra el Shell de Cygwin desde el menú Inicio y ejecute los siguientes comandos: $ cd / $ Cd / $ mv msf3 msf3.old $ Mv msf3 msf3.old $ svn co https://www.metasploit.com/svn/framework3/trunk/ msf3 -r 9322 $ Svn co https: / / www.metasploit.com/svn/framework3/trunk/ msf3-r 9322 Intercambio de 9322 con la deseada revisión de SVN para restaurar, a continuación, eliminar el antiguo msf3 directorio con el siguiente comando: rm -rf /msf3.old rm-rf / msf3.old comentar no cuesta nada che si estamos al pedo.por que si estas leyendo esto es por que estas al pedo como yo jajja ayudemosnos para hacer de esta comunidad un gran comunidad

este post esta dedicado a aquellas personas que nesecitan saber la deuda de patentes de algun vehiculo es un post bastante pobre pero la idea es q hagan clik y listo y no estar dando vueltas y vueltas y no encontrar lo q buscan http://www.arba.com.ar/Aplicaciones/Operativos/EmbargoAuto.asp para saber deudas de multas de transito http://apps.buenosaires.gov.ar/areas/seguridad_justicia/justicia_trabajo/adm_faltas/consulta_infracciones.php

hola amigos les traigo un dato que descubri luego de leer durante 1 semana sin poder entender por q razon cuando creaba el usb booteble y arrancaba del mismo me saltaba el faltante del archivo hall.dll,bien lo q tenemos q hacer es lo siguiente cuando creamos la imagen del cd de xp en el usb con el wintoflash se crea un menu el cual dice el primero iniciar desde el memoria flash o usb y la segunda es para iniciar directamente,ustedes tienen q iniciar la opcion 1 borran todas las particiones luego crean una particion ,formatean.el win xp les va a copiar los archivos del sistema esto duro en la exo 352 con 0,99mb de ram casi 2 horas en algunas te lleva menos una vez q termina de copiar se reinicia y eligen la opcion 2 del menu termina de intalar el xp y listo a disfrutar jajaj aca les dejo una pagina donde estan los drivers e leido tambien que si o si hay que instalarle el tpm para q no se bloquee a fijarse y despues a comentar que gracias a post como este encontre una solucion . Para los que instalaron el OSD Application desde la página oficial de Exo Drivers originales Netbook Exo X352 X355 Windows XP, 7 Código: 7255 Este driver OSD Application permite utilizar la tecla FN. Pero si al reiniciar luego de la instalación les sale un error como este: "FnKeyHood.exe no puede iniciarse porque no encuentra el DcsCore.dll". Deben instalar el Device Control Package. Luego de instalar te pide reiniciar y este programa soluciona los archivos faltantes. PD: El Device Control Package se lo bajan desde la pagina de EXO. comentar cuesta menos que copiar,pegar,crear,redactar,subir un post o una foto kakajajaj flashero

este post trata de reflejar q es mas facil actualizar un gps garmin nuvi q los q depositaron dolares se les vaya a devolver dolares empecemosescribiendo con una mano por en la otra esta durmiendo un tipo de 9kilos y medio) primero si quieren pueden hacer un hard reset (no es necesario pero siempre q voy a actualizar un cel o un gps lo hago para empezar de cero) presionamos la pantalla en el margen inferior derecho (si tu derecha mano derecha )y luego prendemos el dispositivo te va apreguntar en realidad queres borar los datos si dale que si no pasa nada solo borra los temporales pero los mapas no los toca mira el video mas facil link: http://www.youtube.com/watch?v=aAOpw98cSpU despues vas a la pagina de garmin y te bajas el programita garmin express actualizas el sistema operativo http://www.garmin.com/es-ES/maps/updates/?/automotive/update y despues te bajas el mapear es el 11.3 son los ultimos es la version directa para windows lo unico que tenes q haccer es ubicar tu gps garmin nuvi y elegir la carpeta garmin el programa te guia (como decia mi maestra lee un poco vagoooo de mierda ) http://www.proyectomapear.com.ar/content/mapear-113-en-archivo-directo luna vez q termina listo reinicia y sali al patio para detectar satelites problemas q se me presentaron:::::::::::::: doctor house q pasa si prendo el gps dentro de mi casa y no detecta los satelites? animal te dije que salgas al patio. sr duahlde jajja mi gps garmin nuvi es otra version puedo hacer el hard reset como puso en el video ?si,son todas iguales las basuras estas. vendo esto hace 4 años y siempre es igual sr.giman mi windorssss (como dice mi vecina)no me detecta el gps fuking nuvi ??tengo el seven...... resp tenes 2 opciones te bajas los drivers siempre de una pagina oficial.o reinicia la machine osea tu pc y listo este post me llevo laburo por el tipo q dormia en mis brazos espero q alguien lo valore si no sirvio bueno tambien opinen ,todo listo .que las fuerza los acompañe esta es mi vieja en whatsapp (escribiendo..) (escribiendo..) (escribiendo..) (escribiendo..) (escribiendo..) (escribiendo..) (escribiendo..) HOLA.

bueno paso a explicar>>>>>>>>> pues la cosa seria haci....... inicio-------panel de control--------sistema.......propiedades del sistema...... pestaña(opciiones avanzadas)......inicio y recuperacion,,,,,,,,configuracion donde dice sitema operativos predeterminado elegimos cual queremos que sea el de arranke abajo aparecen 2 opciones destildamos ambas luego editar y aparecera algo haci en el block de notas : [boot loader] timeout=0 default=multi(0)disk(0)rdisk(0)partition(1)WINDOWS [operating systems] multi(0)disk(0)rdisk(0)partition(1)WINDOWS="Microsoft Windows XP Professional" /noexecute=optin /fastdetect ((((((((>>>>>> aki estaba el mio q decia boot no se que yo lo borre y deje este de aca arriba y listo guarde y sali-------aplicar >>>>>>><acptar reinicia y proba ojo por que si borra ambos dificilmente inicie. cuando se edita parte del sistema operativo hay que tener mucho ojo podemos dañar el inico y ahi tamos al horno. espero te haya servido,agrdecer no cuesta nada