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Usuario (Argentina)
TORMENTAS Una tormenta es un fenómeno caracterizado por la coexistencia próxima de dos o más masas de aire de diferentes temperaturas. Este contraste asociado a los efectos físicos implicados desemboca en una inestabilidad caracterizada por lluvias, vientos, relámpagos, truenos y ocasionalmente granizos entre otros fenómenos meteorológicos. Aunque científicamente se define como tormenta a aquella nube capaz de producir un trueno audible, también se denominan tormentas en general a los fenómenos atmosféricos violentos que, en la superficie de la tierra están asociados a lluvia, hielo, granizo, electricidad, nieve o vientos fuertes -que pueden transportar partículas en suspensión como la tormenta de arena o incluso pequeños objetos o seres vivos-. Formación de las tormentas Las tormentas se crean cuando un centro de baja presión se desarrolla con un sistema de alta presión que lo rodean. Esta combinación de fuerzas opuestas puede crear vientos y resultar en la formación de nubes de tormenta, como el cumulonimbo. El contraste térmico y otras propiedades de las masas de aire húmedo dan origen al desarrollo de fuertes movimientos ascendentes y descendentes (convección) produciendo una serie de efectos característicos, como fuertes lluvias y vientos en la superficie e intensas descargas eléctricas. Esta actividad eléctrica se pone de manifiesto cuando se alcanza la tensión de ruptura del aire, momento en el que se genera el rayo que da origen a los fenómenos característicos de relámpago y trueno. La aparición de relámpagos depende de factores tales como el grado de ionización atmosférico, además del tipo y la concentración de la precipitación. Las tormentas obtienen su energía de la liberación de calor latente que se produce en la condensación del vapor del agua en las parcelas ascendentes de la tormenta. Características Las tormentas producen nubes de desarrollo vertical -Cumulonimbus - Cúmulus- que pueden llegar hasta la tropopausa en torno a 10 km de altura. El ciclo de actividad de una tormenta típica presenta una fase inicial de formación, intermedia de madurez y final de decaimiento que dura en torno a una o dos horas. Por regla general una célula convectiva de tormenta posee una extensión horizontal de unos diez kilómetros cuadrados. Sin embargo, frecuentemente se producen simultánea o casi simultáneamente varias células convectivas que desencadenan fuertes precipitaciones durante un periodo de tiempo más largo. En ocasiones, cuando las condiciones del viento son adecuadas, una tormenta puede evolucionar hasta el estado de supercélula originando series de corrientes ascendentes y descendentes y abundante precipitación durante varias horas. Las tormentas pueden contener vórtices de aire, es decir, viento girando en torno a un centro (como los huracanes). Las tormentas que contienen estos vórtices (supercélulas) son muy intensas y como característica es probable que puedan producir trombas marinas y tornados, suelen originarse en zonas muy cerradas, donde el viento no tiene suficiente escape. Una tormenta tropical hace referencia a una tormenta de mayores dimensiones en latitudes subtropicales alternando regiones ascendentes y descendentes y capaz de evolucionar potencialmente hasta el estado de huracán. Después de describir muy generalmente lo que es una Tormenta, ahora hay que hablar sobre los cumulonimbus. CUMULONIMBUS Los Cumulonimbus o cumulonimbos son nubes de gran desarrollo vertical, que internamente están formadas por una columna de aire cálido y húmedo que se eleva en forma de espiral rotatoria que tiene un sentido antihorario en el hemisferio norte y horario en el hemisferio sur. Su base suele encontrarse a menos de 2 km de altura mientras que la cima puede alcanzar unos 15 a 20 km de altitud. Estas nubes suelen producir lluvias intensas y tormentas eléctricas, especialmente cuando ya están plenamente desarrolladas. Se abrevia: Cb El Cumulonimbus (Cb) es un tipo de nube de desarrollo alto, denso, con tormenta y mal tiempo. Se pueden formar aisladamente, en grupos, o a lo largo de un frente frío en una línea de inestabilidad. Los cumulonimbus se forman de nubes del tipo cúmulus. Formación de Cumulonimbus Para su creación se necesita la concurrencia de tres factores. 1. Mucha humedad ambiente. 2. Una masa inestable de aire caliente. 3. Una fuente de energía para subir esa masa caliente y húmeda, rápidamente. Este movimiento ascendente es provocado por el aire frío que, al ser más pesado se introduce como una cuña girando en sentido horario y levantando al aire caliente y húmedo que se convierte rápidamente en un tobogán nuboso ascendente que gira en sentido antihorario y se va extendiendo en forma de Yunque. Los lugares típicos de gran formación de estas nubes se encuentran, en las zonas templadas, alrededor de una línea de frente frío, cerca de los océanos (donde la brisa marina puede proveer energía a la tormenta, o en montañas en las laderas de barlovento donde el viento se ve forzado a elevarse ocasionando que el aire más caliente (menos denso) ascienda dando origen a fuertes precipitaciones y tormentas. Los cumulonimbos sirven para equilibrar, dentro de la zona intertropical, las pequeñas áreas de inestabilidad que se originan por la insolación. Siempre generan su propia energía por la acumulación de calor en un área mucho más extendida que la propia base del cumulonimbo. Cuando el aire caliente se encuentra por encima de las masas más frías (que están por debajo), comienza el enfriamiento y concomitante condensación del vapor de agua en gotitas de agua. Y, esta condensación calienta el aire circundante por el calor latente, haciendo avanzar el ascenso de las masas de aire. Continuando con la subida de la masa de aire, las gotas de agua se enfrían tanto que comienza el proceso de formación de cristales de hielo. La gravedad causa que esas gotas y/o granos de hielo comiencen a caer, causando un movimiento descendente que debe competir con el otro ascendente. La inestabilidad entre las ráfagas en ascenso (con humedad y nubes) y las ráfagas en descenso (aire frío y seco) produce cargas de electricidad estática que se van acumulando en el cumulonimbus. La descarga de esta electricidad causa el relámpago y el trueno. Desde fines de primavera hasta comienzos del otoño, el cumulonimbus tiene más oportunidades de formarse, y más aún al atardecer, debido al calor acumulado en el suelo por la radiación solar. Por supuesto, que hará falta un frente frío para que el aire caliente ascendente sea aún más empujado por la irrupción rápida de las masas inferiores de aire frío. Hasta un momento llamado "Prefrente", donde parecería que el aire caliente (en demasía) es "cortado como una navaja" por el aire frío. Esto puede ocurrir en cualquier época del año, como lo demuestran las tormentas que pueden ocurrir en conjunto con tormentas de nieve en invierno. Apariencia de un Cumulonimbus La base de un cumulonimbus puede tener más de 10 km horizontales, y estar ocupando medias y bajas altitudes: desde una altitud de alrededor de 3 a 4 km, y el pico llegar a 23 km en casos extremos. Normalmente, llegan a altitudes mucho más bajas. El cumulonimbus suele caracterizarse por una zona chata, y otra tipo yunque (el domo de yunque), causada por líneas de viento débil que se quedan atrás de la nube por su menor velocidad, tanto como por la inversión de temperatura causada por el aumento de temperaturas arriba de la tropopausa. Esta forma de yunque precede la estructura principal de la nube por mucha distancia. Esta foto la saqué en febrero de este año (2010) en la zona de Alta Gracia-Córdoba Efectos Las células de tormenta de cumulonimbus pueden producir lluvias fuertes (particularmente de naturaleza convectiva) e inundación, así como intensos vientos en el frente según el sentido de su desplazamiento. Muchas células de tormenta cesan en no más de 20 min, cuando la precipitación causa más descensos que ascensos, haciendo cesar su energía que se disipa. Sin embargo, hay que tener en cuenta que la duración de una tormenta generada por un cumulonimbus está en relación directa al diámetro del mismo, de la misma forma que sucede con cualquier depresión ciclónica: un tornado, que tiene un diámetro reducido dura apenas unos minutos mientras que un huracán puede durar varios días y hasta semanas. Si hay suficiente energía solar en la atmósfera (un día de intenso calor en verano), la humedad de la célula de tormenta puede evaporarse rápidamente— resultando en una nueva célula formándose a pocos km del núcleo original. Esto puede causar tormentas que duren muchas horas. Los cumulonimbus tienen fuertes corrientes de convección, con fortísimos e impredecibles vientos, particularmente en los planos de ascensos y descensos verticales. Esto puede ser extremadamente peligroso para las aeronaves. Naves pequeñas a hélice no deben atravesarlas, sino circundarlas; jets más grandes que vuelan más alto que aquéllas también deben tratar de circundarlas. Como suelen contar con radar meteorológico y medidor de viento, las detectan y les da una guía para pasar por el costado, y aún si debieran sortearlas, por ej. en el proceso de comienzo de aterrizar. La convección de masas de aire pueden formar mesociclones, causando granizadas y tornados. Estas nubes, curiosamente, pueden adquirir la forma de una nube de explosión nuclear. (como se puede observar en la foto propia de arriba) Tipos de Cumulonimbus (Cb) Cb Calvus Una cumulonimbus calvus (del latín calvus, "descubierto" es una nube Cumulonimbus moderadamente alta con capacidad de precipitación, pero sin posibilidad de llegar a una altura para formar una Cumulonimbus incus. Ya es en condiciones de marcada inestabilidad y a mitad de tarde si son tormentas de calor (las típicas del verano)pasan a ser incus. Cb Capillatus Es la nube de tormenta por excelencia. Es la única que ocupa todos los niveles de la troposfera. La base puede estar situada cerca del suelo, a 600 o 1.000 metros, y la cima, la parte superior puede alcanzar los 8.000, 10.000 e incluso 12.000 metros en nuestras latitudes. Cuando vean una nube así, debajo hay un amplio repertorio de fenómenos meteorológicos: viento, lluvia, granizo o pedrisco, rayos y truenos. Cb Incus Una cumulonimbus incus (del latín incus, "yunque" es una nube cumulonimbus que llega hasta la tropopausa (estabilidad estratosférica) y de forma característica de yunque. Si el ascenso atmosférico es aún fuerte, puede ser vía de paso a movimientos estratosféricos y convertirse en una nube pileus. Cb Praecipitatio Cumulonimbus praecipitatio es cuando es visible la cortina de lluvia que acarrea consigo. Cb Virga Cortinas de precipitación que a veces alcanzan el suelo. Cb Pannus Nubes en tiras o jirones que aparecen por debajo del Cb. Suelen indicar que se trata de una tormenta especialmente potente. Cb Mammatus Posee protuberancias en forma de ubre que aparecen bajo el yunque de algunos Cb. En los EEUU son interpretados como de alto riesgo de formación de tornados. En nuestro país no son muy comunes y, cuando los vemos, hay una alta posibilidad de que no veamos llover, si los vemos como avanzadilla de la tormenta principal. Cb Pileus Copete o sombrero que aparece encima de las coliflores más vigorosas, indicando precisamente, la existencia de corrientes ascendentes muy intensas dentro del Cb. Cb Velum No se dispone de información hasta el momento. El término significa “vela de barco”. Cb Arcus Se trata de Cb cuya base muestra una forma de arco muy característica. Suelen llevar asociados ecos de radar también en forma de arco, y son capaces de producir fenómenos severos (intensos chubascos acompañados de granizo y fuertes vendavales). Cb Tuba Se aplica este nombre a los apéndices nubosos que cuelgan de la nube (alcancen el suelo o no), ya sean originados por tormentas tornádicas (supercélulas) o por tormentas no tornádicas (de célula simple o multicélulas). FUENTE: fuente1 fuente2 Y al último, unos videos de tormentas Un Cb-Arcus bastante expectacular link: http://www.youtube.com/watch?v=HFW7PABbJYQ Timelapse del avanze de una supercelda link: http://www.youtube.com/watch?v=RLrJADfkd1I Tormenta en Buenos Aires (parte 1) link: http://www.youtube.com/watch?v=JtZauyvHpY4 tormenta en Buenos Aires (parte 2) link: http://www.youtube.com/watch?v=D8c4_uaeOyU Crecimiento convectivo link: http://www.youtube.com/watch?v=iXXRtg9Iy5g Avanze de un Cb-Arcus link: http://www.youtube.com/watch?v=TCnsI_BeX5g Seguimiento de un tornado link: http://www.youtube.com/watch?v=qfUONDwZ8oI Espero que les haya gustado
![WRC Argentina 2012 [Fotos Propias]](https://storage.posteamelo.com/assets-adonis/assets/2018/06/19/big2v5-aDPScosNw3r.webp)
Deje cargar un poco el post, son varias imágenes WRC Argentina 2012 Tramo El Condor-Copina Como vengo haciendo todos los años, me fui al Rally. Vivir en la provincia de Córdoba facilita la organización . Hace mucho que no hago un post (bahh, con este serían 3). En esta oportunidad, me fuí al tramo dicho en el subtítulo del post, que para más detalle, les dejo un mapa: donde partimos desde Alta Gracia, pasando por el camino remarcado en azul. La imagen la modifiqué usando el paint Y justo, casi de casualidad, nos ubicamos en el powerstage, donde los autos terminaban la etapa 18 y comenzaban la 19. En fin, acá van las fotos. Todas las fotos fueron tomadas por una SONY Cyber-shot DSC-W150, cuyas especificaciones las pueden ver en el siguiente link: http://www.quesabesde.com/camaras-digitales/camaras/sony-cyber-shot-dsc-w150-especificaciones,3662.html (es el mismo link q use para mis otros post, porque todavía tengo la misma cámara, obvio Si se preguntan por la fuente, es propia, ingresen a la dirección de la URL de las fotos, se van a dar cuenta que son de mi facebook. Sábado por la mañana, junto a http://www.taringa.net/siamsus Subiendo las Sierras Chicas, camino al Observatorio El Observatorio a lo lejos Después del observatorio, la bajada para entrar al valle que llega hasta las Altas Cumbres Por el valle de traslasierras, estaba bajando la niebla Copina, ya estábamos dentro del recorrido que iban a hacer los autos Subiendo por el tramo El Condor-Copina (al revez) Llegamos, nos querían cobrar 50 pesos el estacionamiento. Algo de la vista que teníamos, pero estaba medio nublado. Eran como las 11am Recorrimos a pata un poco el tramo, hermoso paisaje Comenzó a caer alta niebla. El camino embarrado causó algunos accidentes. Mate que acompañó al frío Nuestra tienda (la de la izquiera) y la vista de todo el recorrido (como las 12am) Se abrió un poco el cielo, y se pudo apreciar toda la vista (hacia el este) Carlos Paz de fondo El observatorio, por donde pasamos en el camino de ida El observatorio usando zoom... mentira, jajajaj, sino que usé los binoculares q llevé comenzaba el embotellamiento, de todos los que llegaban (16pm) El alto pollo al disco, que salió como 15 alto guisos Día del Rally!! el amanecer (8am) por suerte dormimos bien porq chupamos poco Sí, me puse a estudiar, rindo en 7 días y no había agarrado nada hasta ese entonces Y AQUÍ COMIENZAN LAS FOTOS DE LOS AUTOS (cuando sepa quienes eran los pilotos de los autos, edito el post) Y aquí la suerte, que justo abajo de nosotros, largaban los autos. parte del paisaje, había que mear y nos fuimos a explorar un arroyito que había cerca, mientras esperábamos el powerstage. Loeb sacándose foto con una mina de la tribuna, después la cana nos echó a todos, jajajaja. Estaba a 2 metros de los vehículos y de los pilotos, al principio no me sacaron porque estaba tranquilo y no me movía, pero culpa de un viejorompebolas, nos rajaron a todos. Viejo pelotudo, un cana lo quería cagar a trompadas, al final casi todos lo quisimos cagar a trompadas, jajajaj Así que me fui a donde salían los autos, unos 50 metros más abajo, donde el auto de Sordo no arrancaba, y salió pechado por los organizadores. Al final nunca arrancó y a 300 metros, donde se acabó la bajada, quedó. Loeb antes de salir Loeb acelerando. Allí la foto la saqué cuando pasó a mi lado, pero como mi cámara es vieja, siempre toma la foto del instante anterior y por eso salió cualquiera. Y apenas saqué esa foto, me quedé sin baterías. Espero que les haya gustado ver el post. Las fotos no son de buena calidad debido a que la cámara es vieja. Pero vivir el Rally es lo más apasionante. Obvio que no puse fotos del grupo cuando comíamos, chupábamos y boludeábamos. Éramos como 9, pero el fin del post era mostrar lo bello de las sierras y el Rally en sí. Saludos