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Volvo confirma su futuro buque insignia, el S100 Después de meses de especulación sobre si Volvo fabricaría un nuevo buque insignia en forma de gran berlina, y habiéndolo negado los responsables de Volvo, ha sido Li Shufu, mandamás de Geely (propietaria de Volvo), quien ha asegurado que Volvo trabajará en un S100, una berlina de altos vuelos que se fabricaría en la factoría de Volvo en Chengdu, China. Ideado para competir contra la créme de la créme de las berlinas de lujo, como el BMW Serie 7, el Audi A8 o el Mercedes-Benz Clase S, este nuevo modelo, cuyo nombre no está todavía claro, estará basado en la misma plataforma que el próximo Volvo S80, aunque convenientemente alargada. Esta gran berlina será más grande incluso que el Volvo S80 L que se fabrica en China y también más caro. Volvo y Geely no han anunciado planes de comercialización, aunque imaginamos que el mercado chino sería el principal para un coche de estas características. La imagen que acompaña al artículo es meramente ilustrativa, ya que se trata del Volvo Concept Coupé presentado en el Salón de Frankfurt.

Comienzan las entregas del Chevrolet Corvette Stingray Después de una larga espera, Chevrolet acaba de empezar en Estados Unidos las entregas de las primeras unidades del Chevrolet Corvette Stingray (C7) del que tanto hemos oído hablar. La planta de Kentucky donde se fabrica este deportivo americano desde 1981 ha construido ya alrededor de 1.000 unidades para clientes, que llegarán a sus destinatarios durante las próximas semanas. Con un 6.2 litros V8 de 455 CV bajo el capó, la séptima generación del Corvette llega con muy buenas críticas por parte de los medios y una cifras espectaculares, especialmente en versión Z51, que será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y despachar el cuarto de milla que tanto gusta a los americanos en 12 segundos a 119 millas por hora (191 km/h). La variante descapotable que también conocimos hace meses todavía no ha empezado a fabricarse. Según Chevrolet lo hará antes de que acabe el año, aunque no hay fecha fijada. Por ahora no sabemos cuándo llegará a España este Stingray, aunque estamos deseando que sea pronto. Eso sí, seguro que el precio es bastante más elevado que los 51.995 dólares que cuesta la versión de acceso en Estados Unidos. ¡Veremos!