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belvedere01

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Primer post: 3 jun 2008Último post: 22 oct 2009
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Tune Up 2010 no existe
InfoporAnónimo9/18/2009

En varios sitios hay una supuesta versión de tune up 2010 Solo hay que entrar a la página oficial y ver que dicha versión no existe http://www.tuneup.es/products/tuneup-utilities/

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SÍ a la justicia
InfoporAnónimo10/22/2009

¿Por qué votar SÍ el 25 de octubre? El próximo 25 de octubre, conjuntamente con las Elecciones Nacionales los uruguayos tendremos la oportunidad de anular por fin la ley de caducidad. Marcha del Silencio Esta ley fue aprobada en el año 1986 y luego fue sometida a referéndum en el año 1989. En aquel entonces, muchos uruguayos votaron mantenerla por temor, cediendo a las amenazas de los militares. Otros creyeron que con esta ley se lograba pacificar el país. Unos y otros ignoraban en ese momento el verdadero alcance de los crímenes cometidos por la dictadura. Crímenes que en aquella época eran negados enfáticamente, acusando a quienes reclamaban verdad y justicia de vengativos y revanchistas. En los años siguientes, la ley fue aplicada de forma tal que obstaculizó avanzar en el conocimiento del pasado, amparando a los criminales e impidiendo a la justicia investigar sus crímenes. A partir de la Comisión para la Paz durante el gobierno del Dr. Jorge Batlle, y de la política en materia de Derechos Humanos desarrollada por el actual gobierno del Frente Amplio, los uruguayos comenzamos a acercarnos al horror de aquellos años. Pudimos confirmar lo que durante mucho tiempo había sido ocultado o negado: el secuestro de niños, robándoles su identidad; la violación y la tortura como práctica sistemática en las cárceles; el asesinato y la desaparición como método de exterminio de opositores y de terror. Con las excavaciones en los predios militares que llevaron a encontrar restos de algunos de los cientos de desaparecidos, y con el procesamiento de figuras emblemáticas de la represión, hoy asumimos nuevamente nuestra libertad para decidir en qué tipo de sociedad queremos vivir y tenemos una nueva oportunidad para decidir qué hacer con una ley injusta y vergonzosa. Pero ahora lo decidiremos sin presiones y con elementos suficientes de juicio para que esa decisión sea verdaderamente libre. La anulación de la ley es necesaria ya que abre el camino para resolver tres conjuntos de problemas fundamentales: El primero de ellos es el que tiene que ver con abrir las puertas para que pueda conocerse en profundidad la verdad de lo ocurrido en aquellos años, y el destino de quienes hoy continúan desaparecidos, identificando a los responsables. Esta ley ha mantenido dividida a la sociedad al evitar que los responsables de violar los derechos humanos durante la dictadura fueran juzgados impidiendo además esclarecer los crímenes cometidos. Pretendió ser una ley de pacificación. Pero de una paz impuesta a la fuerza, no solo contra las víctimas de la dictadura sino contra toda una sociedad que sufrió el terrorismo de estado durante más de una década y a la cual en forma permanente se le negó el derecho a conocer la verdad de aquellos años. No podemos aceptar que aún hoy, decenas de ciudadanos continúen desaparecidos y los responsables sigan impunes y manteniendo silencio. La anulación de la ley de caducidad tiene impacto en la forma en que resolvemos un problema que se ha mantenido abierto por décadas. Posibilita que se que se haga justicia con las víctimas -y con toda la sociedad- y que recuperemos la memoria colectiva del horror de aquellos años. Saber lo que sucedió en lugar de ocultarlo es la única manera de formar una ciudadanía crítica y responsable de sus actos. El segundo conjunto de problemas que la anulación de la ley permite resolver tiene que ver con las responsabilidades del Estado frente a la comunidad internacional, la restauración del estado de derecho, restableciendo la separación de poderes y la igualdad de los ciudadanos ante la ley. La ley de caducidad es contraria a los compromisos internacionales asumidos por el país en materia de Derechos Humanos. Diversos organismos internacionales le han reclamado al país reiteradamente que elimine esta ley por ser contraria al Derecho Internacional de los Derechos Humanos. Los crímenes cometidos en el país son equiparables a los crímenes de guerra nazis. Son crímenes de lesa humanidad y no pueden quedar amparados por ninguna ley de perdón, de amnistía o de caducidad. La ley también es contraria a nuestros principios constitucionales porque viola el principio de separación de poderes y subordina al Poder Judicial, impidiéndole investigar y juzgar sin consentimiento del Poder Ejecutivo. Además viola el principio de igualdad de todos ante la ley. Por lo tanto anular la ley en octubre tiene que ver con la defensa de principios jurídicos que deben ordenar la convivencia social. La anulación de la ley le restituye al Poder Judicial su capacidad jurisdiccional para investigar con independencia y aplicar el peso del poder del estado en esas investigaciones. El tercer conjunto de problemas tiene que ver con el futuro del Uruguay como sociedad, es el relacionado con la construcción de valores culturales sobre los que se afirma la convivencia democrática. Anular la ley de caducidad tiene una importancia fundamental también en lo relacionado con los valores que defendemos. En octubre estaremos decidiendo los valores de la sociedad del futuro. Deberemos decidir si optamos por la justicia u optamos por la impunidad. No es un tema partidario sin un tema de valores éticos y morales. Mantener la ley de caducidad implica defender que bajo determinadas circunstancias el Estado pueda convertirse en un Estado terrorista, que viole impunemente los derechos de los ciudadanos y que luego mediante presión obtenga impunidad. Por la vía de explicar y defender la permanencia de la Ley de Caducidad estamos explicando y justificando la dictadura con todos sus horrores. Votar SI en el plebiscito en cambio es optar por la vida, por la democracia, por el respeto irrestricto a los Derechos Humanos, por la independencia de Poderes. Es defender y promover la tolerancia y el respeto a la persona en todas sus dimensiones. Es afirmar el valor de la justicia, la importancia de la memoria como construcción colectiva de un pasado sobre el que todos debemos reflexionar y aprender. Es afirmar la indeclinable responsabilidad del Estado en el respeto a los derechos mas fundamentales. Es entender la defensa de los Derechos Humanos como una cuestión integral que no admite interpretaciones oportunistas y que trasciende fronteras partidarias y preferencias electorales porque afecta los valores más esenciales de nuestra cultura política. Fuente: En este otro post les dejo los audios que no salieron en los medios por falta de rubros

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Motores con aire comprimido (Armando Regusci)
Motores con aire comprimido (Armando Regusci)
InfoporAnónimo6/3/2008

Algunos datos del inventor Armando Regusci es descendiente directo de Alejandro Volta, uno de los más significativos científicos de la historia. Actual director del Regusciair Club y de la Regusciair Club Company, es profesor de física, matemáticas y ciencias de la naturaleza, mecánico e inventor, además de ser bachelor (designa un diploma universitario de primer ciclo) en ingeniería. Viene trabajando desde 1959 con distintos sistemas alternativos al combustible fósil. Ventajas del aire comprimido Económico Para recorrer 100 kilómetros en un auto a nafta hay que desembolsar 10 dólares (aproximadamente) para recorrer 100 kilómetros. En un auto a gasoil, 3.2 dólares. En el automóvil de Regusci los gastos se reducen a 0.3 dólares si el vehículo viaja a 80 kilómetros por hora y 0.2 dólares si lo hace a 40 kilómetros por hora. Uruguay gasta más de 2 millones de dólares por día por importar petróleo que no necesita pudiendo mover todos sus vehículos utilizando energías como la hidroeléctrica que actualmente es la más usada en nuestro país. Incluso sería posible, en épocas de lluvia, acumular la energía excedente de las represas en tanques presurizados (imposible hacerlo usando baterías), para después en épocas de sequía, reutilizarla. Energía renovable Como usan energía renovable son los vehículos que necesitamos para el futuro. No sólo de los próximos 30 años, cifra que marca el tiempo en que se van a terminar las reservas de petróleo, sino un periodo mucho mayor, impredeciblemente extenso. ¿Qué va ha hacer el Uruguay cuando se termine el petróleo? ¿Qué va ha hacer el mundo cuando se termine el petróleo? Debemos de prepararnos para el futuro ya. Polución cero En estos momentos, en el planeta, mueren cientos de personas por día a causa de la contaminación ambiental producida por los caños de escape de los vehículos a petróleo. Al utilizar un vehículo a aire se está contribuyendo a garantizar el equilibrio de la atmósfera. Este motor comprime y se descomprime, es solo una transformación física, análoga al acto de respirar y no afecta para nada el medio ambiente. Millones de vidas humanas se podrían salvar de la muerte y enfermedades en los próximos años. Energía acumulable Durante las horas del día el consumo de energía es variable, la producción de energía también presenta esa particularidad .La energía eólica es muy inconstante y la solar también. Debemos por lo tanto acumularla por todos los medios posibles, incluyendo los excedentes energéticos que se pierden en las represas hidroeléctricas. El aire comprimido es una excelente forma de acumular energía. De esta forma se puede obtener de entre 5 a 10 veces más energía para la misma fuente de generación. Es transportable y reutilizable para generar electricidad o para hacer funcionar los vehículos a aire comprimido en todo el mundo. Energía rápidamente transferible Un auto a batería tarda 8 horas en cargarse y sólo tiene 100 kilómetros de autonomía con esa carga. El único vehículo capaz de recibir toda su energía en un minuto, siendo esta energía renovable, acumulable, segura y limpia, es el de aire comprimido y éste puede recorrer más de 2300 kilómetros en un día a una velocidad promedio de 100 km/h con recargas cada 100 kilómetros, en tanques a 200 kilos de presión. Estos rendimientos podrían optimizarse a medida que se puedan presurizar más los tanques o se aumente la cantidad de los mismos por vehículo). Baratos y fáciles de construir El precio de construcción de estos vehículos es muy inferior al de los actuales. No necesita: caja de cambios, carburador, embrague ni diferencial. El prototipo que se probó en Maldonado en 1993, recorrió 100 kilómetros con una sola carga de aire y estaba constituido por elementos muy sencillos de PVC y fibra de vidrio. Confort El uso del aire como energía básica, posibilita bajar los costos de ciertos elementos de seguridad y confort que hoy resultan indispensables. El aire también moverá los vidrios y contribuirá en los cerramientos. También el limpiaparabrisas y la bocina podrán abastecerse de la misma forma. La presión de los neumáticos puede ser equilibrada constantemente. Asimismo el sistema de frenado y la suspensión general obviamente serán alimentados por esta energía renovable. Como el aire se enfría al descomprimir estos vehículos gozarán, además, de una refrigeración rápida y gratuita. Eficiencia y manejo Tienen la misma velocidad, potencia y aceleración que los vehículos actuales y más. Pueden llegar a batir el récord mundial de velocidad sobre tierra si se los carga adecuadamente. Se maneja con dos pedales: el freno y el acelerador. Estando totalmente inmóvil, el vehículo, el motor también lo está. Con solo pisar el acelerador el vehículo sale con el torque o sea el pique que uno desea y si se quiere se le pueden hacer patinar las ruedas en cualquier momento. Los vehículos para la venta tendrán una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora. No es recomendable superar la máxima velocidad autorizada. Un vehículo a aire comprimido descargando el aire a la presión atmosférica tiene el máximo de eficiencia (60 HP, lo normal y más económico), pero si descargamos en ese vehículo el aire a 10 atmósferas (600 HP) tenemos 10 veces mas potencia. Seguridad Los costosos airbags no serán un problema para los nuevos vehículos de aire comprimido. Construyendo los vehículos con tanques de pequeño diámetro (5 centímetros), siendo estos de fibra de vidrio aun en el caso de rotura no se corre ningún riesgo. En este momento están circulando en el mundo, 1 millón de vehículos a gas natural comprimido y nunca tuvieron problema, los tanques son de fibra de vidrio y en caso de accidente solo se produce una pequeña fisura con un reducido escape. Nosotros usamos el aire comprimido a la misma presión 3000 PSI y el aire no explota como el gas natural. En caso de accidente en un auto a petróleo puede incendiarse, con el agravante de que se obstruyen las puertas y usted puede quedar atrapado. Estaría en muy mala situación. Con lo tanques de aire los riesgos son nulos. Compatible con las normas mundiales de almacenamiento Consiste en acumular la energía producida con fuentes de energía renovable y limpia como ser, viento agua y sol (energía VAS). Su uso es general incluyendo vehículos a aire comprimido. Es lo mejor Dada la tecnología actual son los únicos vehículos capaces de cumplir con todas estas condiciones.

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