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El secreto que la naturaleza ha guardado durante 80 años sobre el número pi link: https://www.youtube.com/watch?v=oxeSZZVxr3M El secreto que la naturaleza ha guardado durante 80 años sobre el número pi . Investigadores estadounidenses de la Universidad de Rochester han descubierto cómo el número pi conecta a la física cuántica con las matemáticas tras encontrar la constante infinita en los átomos de hidrógeno. Se sabía que el número pi, la constante infinita que empieza por 3.14, se utiliza no solo en matemáticas, sino en una multitud de campos. Recientemente expertos de Estados Unidos han descubierto una aplicación más que tiene este sorprendente número. Un estudio publicado en 'Journal of Mathematical Physics' revela que el número pi aparece en las fórmulas de física, en la mecánica cuántica y para el cálculo del estado energético de los átomos de hidrógeno. La profesora de matemáticas y coautora del estudio, Tamar Friedmann, afirma que los científicos lograron descubrir la conexión entre dos resultados muy antiguos y esenciales: la teoría de la mecánica cuántica que data de principios del siglo XX y la fórmula de Wallis, desarrollada por el matemático británico John Wallis y presentada en su libro 'Arithmetica Infinitorum' en 1656, que describe al número pi como el resultado de una serie infinita de fracciones de números enteros. "La naturaleza ha guardado este secreto durante 80 años", agrega Friedmann. La investigación tuvo su origen en las lecciones sobre física de partículas que impartía otro coautor del estudio, Carl R. Hagen, en la Universidad de Rochester. Durante estas clases el profesor pidió a sus alumnos aplicar al átomo de hidrógeno el método variacional que se usa para hacer cálculos aproximados de los estados de energía de los sistemas cuánticos.

Revelan cómo será el futuro auto volador de Toyota link: https://www.youtube.com/watch?v=uiqsyb0PjTg Revelan cómo será el futuro auto volador de Toyota. A día de hoy y a pesar de la multitud de avances realizados en los últimos años, la viabilidad de los coches voladores y su aplicación exitosa siguen considerándose ciencia ficción. Por su parte, Toyota deja ver su voluntad de poder llevar esta tecnología a las masas con su reciente patente. La compañía automovilística Toyota ha patentado un auto volador, que se asemeja a los multiplanos de finales del siglo XIX, que cuenta con cuatro alas independientes y plegables ubicadas en el techo, una sobre otra, informa 'The Daily Mail'. La patente fue solicitada el pasado mes de marzo de 2014 y concedida el 3 de septiembre. En el documento se pueden observar unos escuetos bocetos en dos dimensiones que muestran el perfil del vehículo, además de un dibujo más detallado de la vista lateral de las alas. La compañía ha evitado dar más detalles en la patente, como por ejemplo aquellos referentes al sistema de propulsión que podría emplear el auto para despegar. "Los 'aerocoches' son definidos como vehículos que pueden ser conducidos en carreteras, así como despegar, volar y aterrizar como los aviones. Los autos que demuestran tales capacidades ofrecen a los conductores libertad, comodidad y la posibilidad de llegar rápidamente a un destino", argumentó la compañía al solicitar la patente. Además, hizo hincapié en que el mayor de los problemas está en desarrollar un vehículo que se ajuste a las carreteras y a los espacios de estacionamiento y que tenga la estabilidad de vuelo y el control de un avión.

BMW presenta el primer auto sin espejos | Noticias al Momento link: https://www.youtube.com/watch?v=kr9F9feobMw&index=1&list=PLsGZJEKl2VNtCMNW5CkeSJGv2d1bcApAK BMW presenta el primer auto sin espejos | Noticias al Momento La marca alemana BMW, parece que terminará con la era de los espejos retrovisores en los autos, ya que recientemente en la CES 2016 de Las Vegas, presentó su línea de carros que saldrán en 2019 y ninguno de ellos contará con dicho accesorio, en lugar de eso, tendrán cámaras y pantallas HD, una tecnología llamada Mirrorless. Estos vehículos contarán con tres cámaras, dos laterales en las puertas y una más en la parte de atrás, las cuales proyectan las imágenes en una pantalla, la cual se encuentra en el lugar que normalmente ocupa el espejo retrovisor. Así, en dicho dispositivo de 30 X 7.5 centímetros, el conductor podrá ver una composición de las tres imágenes, con la intención de que quien está al volante, atienda lo que sucede detrás al posar su mirada en un solo lugar, sin necesidad de girar la cabeza. La ventaja de esta tecnología, es que el ángulo de visión es mucho más amplio que con tres espejos independientes y además, elimina los puntos ciegos. Sus diseñadores prometen que las cámaras al ser más pequeñas y livianas que los espejos, se reducirán los ruidos producidos a altas velocidades, y también bajarán al mínimo los reflejos de las luces que nos encandilan por la noche. Se escucha bien, ¿no? Chequen este auto, a continuación. Siguenos en nuestra Fan Page https://www.facebook.com/noticiasmexioyelmundo/ Siguenos en Twitter https://twitter.com/noticias_moment Suscribete a Nuestro Canal http://goo.gl/5YCK31 link: https://www.youtube.com/watch?v=kr9F9feobMw&index=1&list=PLsGZJEKl2VNtCMNW5CkeSJGv2d1bcApAK

El Sótano de las Golondrinas: un abismo “sin fin” en San Luis Potosí link: https://www.youtube.com/watch?v=iLK8MTwwLMY El Sótano de las Golondrinas: un abismo “sin fin” en San Luis Potosí Inmerso en la Huasteca Potosina, el Sótano de las Golondrinas es el abismo natural más espectacular de México. Se trata de una enorme oquedad vertical de origen kárstico, formada por la erosión del agua durante millones de años en este suelo calizo. El lugar es un refugio natural de varias especies de aves, en especial de vencejos (comúnmente confundidos con las golondrinas, de ahí su nombre), así como de loros, cotorras de cueva y murciélagos. No cualquiera puede acceder a lo más profundo de este abismo que pareciera no tener fin. La abertura es de 60 metros de diámetro; de ahí se desciende hasta 512 metros de profundidad, de los cuales 376 metros son de caída vertical. Si bien el trayecto es solo para expertos, vale la pena llegar al enorme fondo de casi 300 metros. Sin embargo, uno de los mayores atractivos de este rincón natural de San Luis Potosí es el espectáculo que crean las miles de aves en su salida en espiral, rompiendo el sonido por completo; esto ocurre al amanecer y poco antes de que caiga la noche. De acuerdo con numerosos espeleólogos, el Sótano de las Golondrinas -descubierto en 1967- es uno de los abismos subterráneos más hermosos del mundo y el sexto más profundo. Debido a la la bioidiversidad que resguarda y a sus cualidades geológicas, es parte de una Área Natural Protegida que también considera a las Cuevas de Mantetzulel y la Hoya de las Guaguas (casi tan impresionante que el Sótano de las Golondrinas), en el municipio de Aquismón, y a la de las Cuevas Sagradas del Viento y de la Fertilidad, en el municipio de Huhuetlán.. El Sótano de Las Golondrinas es un abismo natural localizado en el poblado de Aquismón perteneciente al estado mexicano de San Luis Potosí. En particular, es una cueva de origen kárstico, formada por la erosión del agua en una falla impermeable de una planicie de piedra caliza que tiene la característica de tener una abertura exterior notoriamente más estrecha que el fondo, dándole una forma general cónica. La profundidad de dicho abismo es de unos 376 metros. La abertura superior se encuentra a nivel del suelo y tiene un diámetro cercano a los 60 metros, mientras que el fondo tiene una apertura máxima de unos 300 metros por 60 en su parte más angosta. Este sitio también tiene la peculiaridad de ser un refugio natural de aves, y que contrariamente a lo que su nombre implica, no son golondrinas. Esta aparente contradicción se debe a que las especies que pueden ser encontradas en el Sótano de las Golondrinas, son en realidad vencejos (aunque no vencejos comunes, Apus apus, ya que éstos son aves del Viejo Mundo), que suelen ser confundidos con las verdaderas golondrinas. En la cueva es también posible encontrar una especie de loros (Aratinga holochlora), localmente llamadas Cotorras de cueva. Por mucho tiempo el Sótano de Golondrinas fue considerada la caverna de un sólo tiro más grande del mundo con sus 512 metros de profundidad, 376 de ellos en una caída libre. Hoy en día espeleólogos de diferentes nacionalidades consideran a Golondrinas como el sótano o caverna vertical más bella del planeta. El descenso a este submundo de película inicia al amanecer con el espectáculo del vuelo de miles de vencejos y cotorras que salen en espiral con precisión matemática. El fondo del sótano tiene las dimensiones de tres campos de fútbol, en vertical cabe sobradamente la Torre Eiffel. Descubrimiento. Este accidente orográfico fue dado a conocer en 1966, por un equipo de varios ornitólogos de la universidad de Texas, que estaban realizando un estudio detallado de las aves en las fosas de la Huasteca potosina. Dave Whitacre, Devi Ukrain, y otros ornitólogos descubrieron en esta fosa un ejemplo más que elocuente de la importancia que tienen tales fosas para las poblaciones de aves de la región, al proveerles en sus escarpadas paredes refugio contra los predadores. La primera expedición mexicana fue realizad en 1974 por el Grupo México, siendo el espeleólogo Lorenzo García Gallardo el primero en descender. En 1978, Isabel Vivian la primera mujer mexicana en descender con el Grupo de Espeolología de la Universidad Nacional Autónoma de México. Pese al inicial interés meramente científico, la fosa pronto comenzó a atraer a espeleólogos en busca de una experiencia interesante, y posteriormente a turistas, debido a la espectacularidad del descenso y de las vistas. Sin embargo es posible que el lugar fuese víctima de su propia popularidad, pues estudios ornitológicos posteriores han constatado una paulatina disminución de la población de aves en el interior de la gruta, quizás debida a esta afluencia de nuevos visitantes. Actualmente el sótano y otras fosas similares están consideradas como reservas de la biósfera por el gobierno de México, estatus que les otorga una relativa protección legal, privilegiando al mismo tiempo la explotación mesurada del sitio. link: https://www.youtube.com/watch?v=iLK8MTwwLMY