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bueno al comprar un autostero que cuente por lo menos con fusible de 10 amperios (rojo) o más, CD, salida auxiliar para conectar un amplificador para el o los subwoofer. la mayoria de la gente pregunta como se instala y cuales es cada funcion de cada cable aqui les dejos cada una de la informacion que conosco. funcion de cada color de cable para instalar un autostero Amarillo:12 voltios constantes. Conéctalo a la caja de fusibles donde siempre exista voltaje aún apagando el auto. Tip: si al apagar el vehículo se pierden las “memorias” del estereo, el cable amarillo quedó mal conectado. Al apagar el switch del vehículo este cable debe seguir recibiendo voltaje. rojo:12 voltios a la ignición. Va a la caja de fusibles donde exista voltaje solo cuando el coche esté encendido. Si lo prefieres puedes conectarlo donde conectaste el cable amarillo y así no se apagará el estereo al apagar el vehículo. negro:tierra Gris.- Positivo (+) de la bocina delantera derecha Gris con línea negra.- Negativo (-) de la bocina delantera derecha Blanco.- Positivo (+) de la bocina delantera izquierda. Blanco con línea negra.- Negativo (-) de la bocina delantera izquierda. violetaositivo (+) de la bocina trasera derecha. Violeta con línea negra: Negativo (-) de la bocina trasera derecha verdeositivo (+) de la bocina trasera izquierda Verde con línea negra:Negativo (-) de la bocina trasera izquierda Azul obscuro:En caso de contar con antena eléctrica, éste cable se encarga de subir la antena cuando enciendes el estereo y la baja cuando lo apagas. Obviamenta va conectado a la antena eléctrica Azul obscuro con línea blanca:Este cable se encarga de encender y apagar el amplificador. Conéctalo al “remote” del amplificador (en caso de contar con amplificador). Tip: A veces al poner un CD se apaga el amplificador. Esto indica que se conectó el cable de remoto del amplificador al cable azul sin línea; si pasa esto verifica que esté conectado al cable azul con línea Anaranjado:Este cable se encarga de desvanecer la iluminación del estereo en la noche cuando se encienden las luces del coche y se conecta a algún cable que tenga voltaje al encender las luces. Si no se conecta no pasa nada, solamente se ilumina el estereo con la misma intensidad en el día o en la noche aqui una les dejo una imagen Tips para mejorar el sonido: No conectes juntos el cable de tierra del autoestereo y la tierra de otro componente de sonido. Esto a veces produce ruido de motor en las bocinas al tener el auto encendido Agrega un amplificador y uno o dos subwoofer. Aquí te digo como. Qué amplificador comprar? Compra un amplificador que sea estable a 2 ohms; si lo vas a usar para el subwoofer preferentemente compra uno estable a 1 ohm. Busca un lugar adecuado para instalar el amplificador Los amplificadores se calientan, por lo mismo hay que alojarlos en un sitio donde puedan desprenderse del calor que generan. No lo cubras ni lo instales donde quede encerrado ya que esto no permite que se desprenda del calor que genera y a la larga lo dañará. Tampoco lo instales sobre el bafle de los subwoofer ya que la vibración a la larga dañará el amplificador instalacion: Corta un pedazo de cable de poder color rojo de unos 20 cm. y colócale el portafusible; en el otro extremo coloca una terminal de ojillo. Esta terminal debe quedar en la terminal positiva de la batería; todavía no lo conectes a la batería. El cable largo que quedó conéctalo a la otra terminal del portafusible. Pasa el cable de poder a través de algún agujero pasacable que traen los vehículos hacia el interior del mismo y después por un costado debajo de la alfombra hasta el amplificador. Por enmedio o por el lado opuesto pasa el cable de remoto y el cable RCA desde donde está el estereo hasta el amplificador. Retira el estereo del tablero y conecta el cable RCA; en caso de que el autoestereo no traiga estas salidas (como es el caso de los estereos de fábrica o agencia), tendrás que ponerle un adaptador de alta a baja de buena calidad. Estos adaptadores de alta a baja de calidad traen un supresor de ruidos integrado para evitar ruidos con el motor en marcha. Conecta el cable de remoto a un cable azul o azul con línea blanca que sale del estereo (Con este cable se encenderá el amplificador cuando encendamos el estereo y viceversa); vuelve a colocar el estereo. Coloca una terminal de espada en el extremo del cable rojo de poder y conéctela a B+ o + en el amplificador. Coloca una terminal de espada en el cable azul de remoto y atorníllala en REMOTE o REM del amplificador. Si instalas mas de un amplificador usa un distribuidor de corriente a unos 20 a 30 cm. de los amplificadores. Igualmente usa un distribuidor de tierras. Coloca una terminal de espada en el cable negro de poder y en el otro extremo una terminal de ojillo. Conecta la terminal de espada de este cable a GND o (-) del amplificador; el otro extremo con terminal de ojillo atorníllalo a la carrocería, “pero antes hay que raspar con lija la pintura de la superficie para que haga buen contacto” con una pija con punta de broca. Conecta el cable RCA al amplificador en donde dice IN o LINE IN. Conecta los altavoces en donde dice speaker en el amplificador; en right el altavoz derecho y en left el altavoz izquierdo cuidando que queden con su polaridad apropiada. Baja el o los volúmenes del amplificador con los controles que dicen GAIN o LEVEL. Si usas el amplificador para subwoofer y tiene crossover pon este en LOW. La frecuencia ajústala así: para subwoofer de 10″ entre 60 HZ y 100 HZ. Si es subwoofer de 12″ ajústalo entre 40 HZ y 80 HZ. Si usas el amplificador como medios y este tiene crossover pon el crossover en HIGH. La frecuencia ajústala entre 80 HZ y 120 HZ. Conecta el cable del portafusible a la terminal + de la batería. Enciende tu estereo, pon un CD y sube el volumen del estereo a 3/4 partes. Sube poco a poco el o los niveles del amplificador hasta que escuches una ligera distorsión, entonces baja un poco el nivel del amplificador hasta que desaparezca la distorsión. ojala esta informacion les sirva si encuentro mas informacion actulizare el post y les recomiendo pasar por aki