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Hola linces hoy vamos a ver la poderoza armada boliviana.. La Armada Boliviana es una de las dos unidades militares de Bolivia, que cuentan con la mejor tecnología en todo el Universo, y que representa el temor de todos sus vecinos limítrofes. Informes hechos por la ONU indican que ésta sería la 2ª flota más poderosa del mundo (de atrás para adelante), siendo sólo superada por La Armada Invencible. Su flota cuenta con los más poderosos buques y portaaviones, y con los más poderosos cruceros espaciales de el universo. Su arma más poderosa es la temida y poderosa "Evoestrella de la muerte" Historia Debido a ciertos problemas limítrofes, Bolivia pasó a ser la Suiza de Sudamérica. Sin embargo, como el problema es intrínsecamente pasajero, los bolivianos se han encargado de mantenerse precavidos en el caso de que las relaciones aquí y ahora les permitan acceder al mar. Cualquiera. Con ese fin han mantenido la legendaria ARMADA BOLIVIANA, tan gloriosa y tan moderna como la mejor. En los únicos conflictos en que han aparecido son en la Liberación de Cuba, aportando sus lanchones para el escape de miles de cubanos a EEUU, y en la Guerra de Troya donde sirvieron como prisión flotante de peligrosos terroristas como Dragostea Din Tei, y Heracles. atallón de unidades navales He aquí la poderosa Flota de Guerra de Bolivia. El Batallón Naval tiene su base en el lago Titicaca, y cuenta con excelentes unidades usadas provenientes de la ex URSS, el Congo y de Venezuela Prusia: Un vehículo anfibio armado con piezas de la Primera Guerra Mundial. Dos lanchas torpederas a remo, con red atrapa-civiles y salvavidas a lo baywatch, donadas por Hugo Chávez. Un submarino a pedales que permanece oculto en el lago Titicaca. Tres monopatines traídos directamente de China. Cincuenta barcos de papel, hechos por un experto japonés en origami, de apellido Fujimori. 18 Portaviones clase LEGO "La Evoestrella de la muerte" Cruceros Espaciales Un Decepticon. El Monstruo del lago Ness. Blastoise. Un botecito con forma de cisne, equipado con una bazooka que dispara globos de agua. El Sapo Gigante de Naruto. Los Street Sharks. Ulmo. En las tardes azules de verano Infantería de marina Boliviana El mítico portaaviones boliviano Reportes secretos indican que la Armada Boliviana ha adquirido nuevos y espectaculares Submarinos Antiaereos, anti radares, antilobos, antiremazos, anti sardinas, antisemitas y todos los anti que existan, además cuentan con expertos guiadores de éstos submarinos que se han preparado por años en europa, lastima que nunca han ejercido, ya que las bañeras son demasiado chicas para estos ejercicios. Gracias a la nacionalización de los hidrocarburos y la venta de sus cultivos de coca. Las nuevas unidades utilizan tracción 4X4, combustible barato, 1/2 caballo de fuerza, 5.000 eritrocitos o glóbulos rojos y son de menor costo de mantenimiento que las antigua unidades de la clase Llama. Estas características son fundamentales para mayor resistencia en altitud, donde la soberanía Boliviana es extensa y el frío es amenazador. Por eso esta nueva adquisición trae butacas acolchadas, para que los soldados o marines realicen mejor su tarea. El nuevo modelo, descrito como ALPA-K 9000 ya está en plena etapa de reproducción. Jerarquía Un buque todoterreno de la Armada Boliviana realiza un recorrido normal del Mar boliviano. La Armada Boliviana está dirigida (e integrada, porque no hay más) por 10 personas. El jefe de estos personajes recibe la denominación de Almirante, después de una visita de un portugués gangoso que al reunirse con el alto mando de esta Fuerza Armada le dijo Almirante esa cara me dan ganas de orinarme de la risa. Después del Almirante viene el SubAlmirante, el ContraAlmirante, el RecontraAlmirante, el RequetecontraAlmirante, dos Capitanes de Lancha Torpedera, un Capitán de Submarino, y dos grumetes, uno a cargo de los monopatines y el otro de los barcos de papel. La armada boliviana y la dominación total del universo Con sus poderosas barcos naves y demas la armada boliviana venció a Bush y dominó al mundo en 1 hora. Después realizaron una invasión marina a Marte venciendo a la armada marciana en un épica batalla marina. También se constituyeron en la armada más temible navegando por Internet, destruyendo piratas y otros hackers de la ciber navegación, Después de dominar el mundo la armada creo la "La Evoestrella de la muerte" para destruir Chile y a la armada de Bill Gates. Finalmente ataco el cielo venciendo al monstruo de Espaghetti volador en 5 segundos. Así la armada boliviana esclavizo todo el universo. Y así el nuevo dios Eva Evo Morales volvió a crear el universo creando una verdadera mierda a su imagen y semejanza. Todo esto transcurría en un sueño de Evo Morales, que jamas se hizo realidad.... Actividades Diarias Entrenamiento para las nuevas unidades marinas. Los navíos integrantes de esta Armada se dedican a tareas de esparcimiento, al análisis de estrategia militar, a la contratación de servicios de asesores personales y, obviamente, al patrullaje de los intereses marítimos bolivianos. Todos. Evo Morales ha ofrecido a Naciones Unidas los servicios de la Armada Boliviana para ayudar las fuerzas de paz desde el Golfo Pérsico. Naciones Unidas responderá...una vez que hayan dejado de reírse.

ALFA ROMEO 155 El Alfa Romeo 155 es un automóvil del segmento D producido por el fabricante italiano Alfa Romeo entre los años 1992 y 1998. Existe únicamente con carrocería sedán de cuatro puertas. Desarrollado para sustituir el Alfa Romeo 75, fue diseñado por el I.DE.A Institute sobe la misma plataforma del Fiat Tipo/Tempra. Al contrario que el 75, el 155 tenía tracción delantera, aunque se ofrecía una variante Q4 con tracción a las cuatro ruedas. Los gasolina eran un 1.6 litros de 120 CV, un 1.7 litros de 115 CV, un 1.8 litros de 130 ó 140 CV, un 2.0 litros de 143, 150 ó 190 CV, y un 2.5 litros de 166 CV. Los Diesel son un 2.0 litros de 110 CV, y un 2.5 litros de 133 CV, ambos con turbocompresor. Todos son de cuatro cilindros en línea, salvo el 2.5 litros, que es un V6, y todos los gasolina tienen doble bujía ("Twin Spark". El 2.0 litros de 190 CV es derivado del motor del Lancia Delta Integrale; incorpora turbocompresor y acelera de 0 a 100 kmh en 7,0 segundos. Está asociado al sistema de tracción a las cuatro ruedas Q4 y cuenta con un nivel de equipamiento específico. El 155 venció en el Campeonato Español de Turismos en los años 1994, 1995 y 1997, el Italiano en 1992, el Alemán en 1993 y el Británico en 1994. El alfa romeo 155 tuvo dos fases de producción en sus motorizaciones. Durante la primera fase de producción se ofrecían las siguientes motorizaciones. 1.7 Twin Spark 4 cilindros El motor de la línea de entrada, con relativamente modestos 110cv de potencia, y 146 Nm de torque, contaba con sistema de ignición twin spark de doble bujía (un sistema desarrollado por alfa romeo para la competición), en el cual dos bujías encienden en secuencia y de esta manera se aprovecha mejor la mezcla de combustible/aire que ingresa al motor, con notorios resultados. Su tapa de cilindros era ocupada con 2 árboles de levas a la cabeza comandadas por cadena y 8 válvulas, 2 por cilindro e inyección electrónica. 1.8 Twin Spark 4 cilindros Un motor casi idéntico al 1.7, pero con mayor cilindrada, entregaba 130cv y 165Nm de torque a 5000rpm. 2.0 Twin Spark 4 Cilindros Este motor presentaba la misma constitución de los 2 anteriores con mayor cilindrada y potencia. Generaba 143cv, una potencia más que generosa en el momento en que se producía, para ser un motor aspirado de cuatro cilindros. 2.5 V6 El 2.5 v6, en su momento, mal nombrado dado que su real cilindada en las primeras partidas era de 2.4 litros, erogaba en un principio 166cv y 216Nm de par motor. Era el mismo motor que ya se había utilizado en otros modelos de Alfa Romeo, como en el GTV V6 2.5, equipado con inyección electrónica Bosch Motronic. Las tapas de cilindro eran comandadas por un sistema de árbol de leva peculiar, el mismo camon de leva actuaba directamente sobre la admisión y a su vez sobre un balancin para la válvula de escape. El motor era de 12 válvulas, 2 por cilindro, con árboles de levas simples por cabeza de cilindro. 2.0 Turbo (Q4) El motor 2.0 turbo, equipaba el modelo tope de la gama del Alfa Romeo 155: El Q4. Este motor fue desarrollado por Lancia y utilizado con éxito en el Lancia Delta Integrale HF. Erogaba 193hp, estaba equipado con un turbocompresor Garret T3, inyección bosch motronic con encendido de bujía por bobina de encendido individual. La tapa de cilindros albergaba 16 válvulas, comandadas por 2 árboles de levas comandados por correa dentada, y a su vez el block contaba con 2 árboles contrarrotantes para anular la vibración que los primeros generaban. Esta motorización solo venia equipada con tracción integral, a diferencia de las otras versiones, este sistema contaba con un diferencial central inteligente que distribuía el torque entre tren delantero y trasero según ameritara la situación de manejo. 2.0TD Este motor turbodiesel generaba 90cv, un número más que respetable en su momento y lograba impulsar al Alfa Romeo 155 hasta casi los 200 kilómetros por hora. 2.5TD El motor 2.5 turbo diésel del Alfa romeo, presentaba excelentes prestaciones para la época. Fue uno de los primeros motores diésel capaces de impulsar un automóvil por encima de la marca de los 200 kilómetros por hora. Generaba 125cv y casi 300Nm de torque a tan solo 2000rpm. Segunda Fase de motorizaciones Luego de los años, alfa romeo adoptó el block de aluminio de la italiana Fiat para sus motores, en pareja de una nueva tapa de cilindros Alfa Romeo, y desde entonces el Alfa Romeo 155 fue equipado con los motores Twin Spark 16v. Estos venían en 3 distintas cilindradas. 1.6 Twin Spark 16v En reemplazo del 1.7ts 8 válvulas, su sucesor desarrollaba 120cv de potencia. 10 más que su predecesor, con 100cm3 de cilindrada menos. 1.8 Twin Spark 16v El 1.8 Twin Spark 16v erogaba 140cv, 10 más que su predecesor, y casi la misma potencia que el 2.0 Twin Spark de 8 válvulas. 2.0 Twin Spark 16v El motor 2.0 Twin Spark 16v erogaba 152cv, y lograba impulsar al 155 hasta los 210 kilómetros por hora. 2.5 V6 El motor 2.5 v6 recibió una revisión en su sistema de inyección electrónica, logrando así desarrollar 168cv, --------------------------------------------------------------------------------------------- mi humilde opinion sobre esta maquina hermosa es que sinceramente en todas sus verciones es un auto de unos 17 añitos pero les puedo decir que es un auto que en cada viaje demuestra que fue todo un campeon europeo ya que lo demuestra cada domingo cuando con mi viejo hacemos unos pequeños piques con mi tio que el tiene una bm 325 y sinceramente el motor v6 del alfita demuestra ser una vestia con una salida que te pega al asiento quiero mi registro para manejarlo saludos link: http://www.youtube.com/watch?v=tMsOOwGzk1E

hola gente de T! ho les traigo mas fondos walpappers de autos exoticos y tuneados para poner en sus pc o donde se les cante xD

hola gente de T! como estaba aburrido me puse a ver porno digo videos y me acorde de estos jaja espero que sean de su agrado y una pregunta ¿ QUIEN TE CONOSE PAPA? jaa link: http://www.youtube.com/watch?v=IB-Iz-MdYLU link: http://www.youtube.com/watch?v=pHGTucOme7s http://www.youtube.com/watch?v=sj0QASMdY-8 link: http://www.youtube.com/watch?v=7bC7Ef47UZQ link: http://www.youtube.com/watch?v=dOEwsce8ew8