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Hola amigos de T! les traigo la quinta entrega de motos clasicas en este caso les traigo la motocicleta norton muy buena en su tienpo Norton es una mítica marca británica de motocicletas, registrada como Norton Motorcycles cesó su producción en los años 90 y comenzó de nuevo en el año 2009. Historia de la marca ames Lansdowne Norton, originarío de Birmingham con tan sólo 19 años, fundó en 1898 la compañía Norton Manufacturing Co. con el objetivo original de producir cadenas para bicicletas. En 1902 produce la primera motocicleta Norton al agregar a una bicicleta un pequeño motor en la parte inferior del cuadro. En 1908 como continuación del primero modelo Norton desarrolló un motor monocilindrico de 633 cc. que se montaría en cinco modelos de la marca disfrutando de una larga vida. En 1916 aparece por primera vez el famoso logotipo de Norton. En 1924 el piloto Alec Bennet gana con una Norton la famosa carrera Senior TT que se realiza anualmente en la Isla de Man. Durante los años de la segunda guerra mundial, entre 1939 y 1946 se produjeron cerca de 100.000 unidades de la marca para su uso militar. En 1952 el piloto Geoff Duke se problama campeón del mundo de velocidad con motos Norton en dos categorías: 350 cc. y 500 cc. En 1967 nace el mítico modelo Commando]]. En 1971 sale al mercado la Street Scambler. 1976 marca el inicio de la decadencia de la marca: deja de producirse el modelo Commando, debido a recesión del mercado inglés y la llegada a Europa de la marcas japonesas. En 1977 la marca cambia de manos, con financiación del gobierno inglés se desarrolla un nuevo motor rotativo y se aplican sus desarrollos mecánicos a motocicletas y también a pequeñas embarcaciones y avionetas. En 1992 Norton vence de nuevo en la Senior TT, pero a pesar del éxito deportivo la estabilidad finaciera de la marca es baja y acaba por cerrarse la compañía. Relanzamiento de la marca En octubre de 2008 fue noticia que el empresario Stuart Garner había comprado los derechos de la marca Norton y estaba montando una nueva fábrica y oficinas en la zona de Donington. Tras los rumores sobre el trabajo de la compañía en una moto para calle que llevaría el nombre de Commando esta finalmente fue presentada en público como prototipo en varias ferias. La fabricación del modelo definitivo denominado Commando 961 SE limitada a 200 comenzó en septiembre de 2009 y estará a la venta en 2010. Este modelo es una Cafe Racer al más puro estilo. Descrita por los expertos como una auténtica maravilla estética, es un modelo fabricados artesanalmente y con componentes de primer nivel (suspensiones Öhlins, frenos Brembo, llantas de carbono BST). Probablemente supere los 20.000 € de P.V.P., aunque esto es sólo una especulación. La marca asegura que más adelante fabricará una versión standard con componentes económicos para llegar al gran público. Norton en la competición Pero la noticia bomba relacionada con la marca es que para el año 2009 pretenden volver a competir en el TT de la Isla de Man con una versión de la Norton F1 de motor rotativo que se llamará NRV588. Steve Hislop ganó el TT en 1992 con una Norton de motor rotativo, y desde entonces la marca británica no ha vuelto a participar en la carrera. Ahora Michael Dunlop, el hijo veinteañero de Robert Dunlop, es el piloto elegido para pilotar esta moto y reverdecer los laureles alcanzados con la Norton JPS. A mi me gustaría que consiguieran los éxitos que ha cosechado Triumph en su renacer, mas que nada por tener alguna otra moto británica en el mercado para rememorar las viejas luchas entre Bonnies y Commandos por las carreteras de Thruxton en Inglaterra. ¿Alguien da mas? Historial de victorias 1924. Senior TT. Alec Bennet. 1952. Campeonato del mundo de velocidad 350 cc. Geoff Duke. 1952. Campeonato del mundo de velocidad 350 cc. Geoff Duke. 1992. Senior TT. Steve Hislop. Imagenes

Hola amigos de T! les traigo mi tercera entrega de motos clasicas aca les traigo la kawasaki en todo su explendor Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (川崎重工業株式会社 Kawasaki Jūkōgyō Kabushiki-gaisha?) (TYO: 7012) es una corporación internacional basada en Japón. Tiene su sede en dos ciudades, Chūō-ku, Kobe y Minato, Tokio. La compañía toma el nombre de su fundador, Shozo Kawasaki, y no tiene conexión con la ciudad de Kawasaki, (Kanagawa). Fuera de Kōbe, Japón, Kawasaki se conoce principalmente por la producción de motocicletas y vehículos todo-terreno, a pesar que la compañía y sus subsidiarias también fabrican motos de agua, barcos, plantas industriales, tractores, trenes, pequeños motores, y equipamiento aeroespacial (incluyendo aviones militares). Ha sido subcontratista para trabajos en aviones a reacción (incluyendo los jumbo jets) para Boeing, Embraer, y Bombardier. En 1878 Shozo Kawasaki en Tokio creó el astillero Kawasaki Tsukiji y pusieron con ello la primera piedra para la fundación del futuro imperio económico. En 1901 Kawasaki fabrica el primer motor de vapor de Japón, antes de la Segunda guerra mundial contribuyó crucialmente al desarrollo de la flota que a la postre serviría para la guerra en el Pacífico. El avión más famoso que produjo Kawasaki para la Segunda guerra mundial era el Kawasaki Ki-61 Hien. Tras la guerra Kawasaki reformó su cadena de montaje para la guerra y se alejó definitivamente de la industria de armamento. Primero fabricó motores de cuatro tiempos con 148-150 cm³. En enero de 1961 la primera motocicleta salió de la fábrica; éstas se llamaron 125 B7. Poco más tarde Kawasaki retomó la construcción aeronáutica, pero en este caso se dedicó a la aviación civil y construyó el avión de transporte Kawasaki C-1 y un avión de entrenamiento llamado Kawasaki T-4 para las fuerzas de autodefensa japonesas. En la actualidad Kawasaki Heavy Industries no sólo se dedica a la producción de motocicletas, también es una de las empresas destacadas en el desarrollo robótico y del ferrocarril de alta velocidad. Imagenes bueno amigos eso fue todo despues les muestro mi cuarta entrega de motos clasicas

Hola amigos de taringa les dejo info, imagenes ect. sobre esta maquina Harley-Davidson es una marca de un fabricante de motocicletas de Estados Unidos.La motocicleta Harley-Davidson tuvo su comienzo en Milwaukee, Estados Unidos en 1903, cuando William Harley, con 21 años, y Arthur Davidson, con 20 años, crearon un prototipo de bicicleta motorizada. Este prototipo fue construido en el garaje de Davidson, el cual media 3 m. por 5 m. Una vez que su prototipo fue funcional, se les unieron los dos hermanos de Davidson, William y Walter. La Harley-Davidson Motor Company fue fundada oficialmente el 28 de agosto de 1903, y en ese día, comenzaron su producción.El motor Harley-DavidsonSu clásico motor V-Twin produce gran par y un sonido característico. Está compuesto de dos cilindros en V, inclinados en un ángulo de 45 grados.Las primeras motocicletas Harleys utilizaron motores experimentales, pero luego vinieron los siguientes diseños:Primeros modelosSilent Grey Fellow, 1903, monocilíndrico, motor De Dión 2 CV.The Flathead, 1929-1974, 45 pulgadas cúbicas (700cc)Imagenesespero que le guste mi post les dejare mas info y imagenes de otras motos buenas comenten

Hola amigos Taringueros les traigo unas motos re buenas y mas caras del mundo MV Augusta F4 1078 cc Precio: 111.150 euros. Serie limitada con un motor cuatro cilindros y dieciséis válvulas equipado con 200 CV. Velocidad máxima de 315 kilómetros por hora. Caja de cambios de seis velocidades. Chasis turbular de acero CrMo enrejados.Bimota DB7 Oronero Precio: 46.000 euros. Primera Bimota de nueva generación con motor Ducati bicilíndrico de noventa grados de altas prestaciones. Cilindrada de 1.099 cc. Potencia de 164 CV.Harley-Davidson CVO Ultra Classic Electra Glide Precio: 42.000 euros. Motor Screamin Eagle Twin Cam 110 refrigerado por aire. Radio por satélite, un intercomunicador entre el piloto y el acompañante. Incluye navegador GPS y bloqueo remoto.Honda Touring New Goldwing Airbag Precio: 34.500 euros. La motocicleta turismo más cara de la marca nipona. Motor de seis cilindros horizontales de gasolina y 117 CV. La versión Deluxe incorpora un sistema ABS, calentadores de asientos ajustables, sistema centralizado de navegación GPS y sistema de seguridad airbag.BMW K1200 LT Precio: 25.000 euros. Motor de cuatro cilindros y cuatro tiempos, dotada de 116 CV. Velocidad máxima de unos 210 kilómetros por hora. Destacar su bajo consumo: 6 litros cada 100 km.amaha V-MAX Precio: 22.300 euros. Diseñada a mediados de los años ochenta, esta Yamaha se ha convertido en una moto de culto. Funciona con un motor de cuatro tiempos y cuatro válvulas. Potencia de 200 CV que le posibilita alcanzar los 220 kilómetros por hora.Triumph Rocket III Touring 2-Tone Precio: 22.000 euros. El motor le otorga nada menos que 108 CV de potencia. Capaz de alcanzar los 188 kilómetros por hora. Destaca por un manillar más grande y proyectado hacia atrás que permite gozar de la conducción en carretera.Kawasaki VN 1700 Voyager Precio: 20.299 euros. Fabricada para viajes largos con la mayor comodidad posible. Motor bicilíndrico en V de 73 CV de potencia y tiene una transmisión de seis velocidades. Gran parabrisas y carenado que protegen al conductor de los golpes de viento, mejorando la conducción a gran velocidad

TORTA DE DULCE DE LECHE Ingredientes - 175 gr. de dulce de leche - 210 c.c. de leche - 245 gr. de manteca a temperatura ambiente - 245 gr. de azúcar - 6 yemas - 630 gr. de harina leudante tamizada - 6 claras batidas a punto de nieve - Manteca para la pieza Preparación Colocar el dulce y la leche en la cacerola. Llevar a fuego corona y revolver hasta lograr una mezcla homogénea. Retirar de la cacerola, colocar en un bol y reservar. Batir la manteca con el azúcar hasta lograr una crema. Agregar una a una las yemas y luego la harina alternando con la mezcla reservada. Por último incorporar suavemente las claras batidas a punto de nieve, con movimientos envolventes. Verter en la cacerola enmantecada, tapar y cocinar a fuego corona hasta finalizar la cocción.