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Se trata de un personaje de ficción británico que comenzó sus andanzas en 1990 en televisión. Con el paso del tiempo se convirtió en todo un éxito en la comedia y ha llegado a protagonizar una serie animada y hasta películas. Recordarás su clásico cochecito, pues es un Mini. Aquí te decimos cómo es y qué se siente manejarlo. En realidad Bean ha conducido más de un Mini. En un principio llevaba uno naranja, pero se destrozó en un accidente tras la grabación del primer episodio. Desde entonces ha conducido un Mini 1000 de 1977, cuyo papel lo han representado varias unidades distintas ya que algunas se destruyeron por cuestiones de guión (en una conocida escena, un tanque le pasa por encima al coche). La réplica es parte de la colección que tiene la propia marca en Alemania y fue restaurada para parecerse lo más posible al modelo que se ve en la serie. Los fans de la serie recordarán que Bean tuvo que arreglar la manija de la puerta en un capítulo, también desmontaba el volante para asegurarse de que no le robaran el coche. La cuestión es si tienen previsto imitar al personaje e instalar una silla en el techo. La M de la matrícula deja claro que es Múnich, pero si se fijan, podría estar incluso mejor si en vez de ser MRB974H fuera MRB34N. Sólo hay que mirar dentro para ver cómo ha cambiado el interior de los coches en estos últimos treinta años en relación con los modelos actuales que se fabrican bajo la batuta del Grupo BMW. Es sencillo y tiene lo necesario para la conducción, nos encanta. El volante es bastante grande y la posición de conducción no es la más cómoda (el conjunto de asientos, ruedas y pedales no es el más ortodoxo), pero una vez en marcha, ya da igual. La dirección va dura al principio, pero en movimiento es bastante encantador el tacto que ofrece: tu movimiento en el volante se refleja totalmente en las ruedas delanteras. Para el cambio de marchas o velocidades hay que acostumbrarse, para que sea suave hay que hacerlo con el embrague o clutch bien pisado. Al salir del circuito de Mugello, donde pudimos conducir este Mini tan especial, nos metimos en un tramo de montaña con rectas cortas y curvas reviradas. Divertido de conducir pero también exigente, tuvimos que estar concentrados: una mala elección de marcha o velocidad en la salida de las curvas y los ciclistas que nos rodeaban hubieran corrido peligro. Para nada, no nos hubiera importado llevárnoslo a casa. A pesar de ello, supusimos que un viaje tan largo en un Mini clásico igual sería algo problemático. Mis respetos a todo aquel que hace largos viajes para acudir a reuniones de Mini clásicos, hay que tener valor.