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Bugatty Veyron El Bugatti EB16.4, conocido como Veyron, es un superdeportivo producido por el fabricante de automóviles francés-italiano Bugatti desde 2002. Por sus prestaciones y precio elevado (un millón de euros), es un vehículo exclusivo. Sus capacidades han sido probadas en pistas de alta velocidad, en las que se muestra una velocidad máxima de 407,8 km/h, haciendo de este automóvil el más rápido del mundo en su momento. El record actual lo tiene el SSC Ultimate Aero, con una velocidad maxima de 411,76 km/h. La tracción en las cuatro ruedas y el motor central trasero le da mayor estabilidad y una distribución de la potencia equilibrada. Respecto al modelo anterior, el 16·4 Veyron sólo presenta algunas modificaciones aerodinámicas con el fin de corregir algunas deficiencias en el manejo a altas velocidades, así como un aumento en la distancia entre ejes en 5 centímetros. La parte posterior también fue arreglada con dos nuevas tomas de aire.Para la caja de cambios se dedicaron 50 ingenieros y 5 años. SSC Aero El SSC Aero es un americano - construido a mediados de los deportes del motor por coche Shelby Super Cars. Its higher-performance limited production version, the SSC Ultimate Aero TT , [1] is currently the fastest production car in the world, with a highest recorded speed of 413 km/h (257 mph). [2] This speed was reportedly achieved during tests on September 13, 2007 in West Richland, Washington , United States and verified by Guinness World Records on October 9, 2007. [3] The Ultimate Aero's acceleration is 0-60 mph in 2.78 seconds, slightly slower than that of former top-speed record holder the Bugatti Veyron which does 0-60 mph in 2.46 seconds. Su mayor rendimiento de producción limitada versión, el SSC Ultimate Aero TT, [1] es actualmente el coche más rápido en el mundo, con una velocidad máxima registrada de 413 km / h (257 mph). [2] Esta velocidad fue alcanzado Durante las pruebas el 13 de septiembre de 2007 en West Richland, Washington, Estados Unidos, y verificado por Guinness World Records el 9 de octubre de 2007. [3] The Ultimate Aero es la aceleración 0-60 mph en 2,78 segundos, algo más lento que el de la ex top Velocidad récord titular el Bugatti Veyron, que hace 0-60 mph en 2,46 segundos. El Aero y el Shelby Super Cars empresa son los brainchildren de Jerod Shelby, que pasó más de siete años el diseño de la cabina. Sólo veinte y cinco Aeros se produjo y no está claro cuántos será el modelo Ultimate. El modelo Aero básica tiene un precio de 239000 dólares, mientras que, a partir de 2007, el Ultimate Aero es probable que costo más de $ 650000. [Editar] Sólo veinte y cinco se produjo Aeros [editar] y no está claro cuántos será el modelo Ultimate. El modelo Aero básica tiene un precio de 239000 dólares, mientras que, a partir de 2007, el Ultimate Aero Costo es probable que más de 650000 dólares. Especificaciones (2006) Estilo de la Aero incluye el uso de la mariposa puertas similares a los encontrados en la Mercedes-. 2850 Libras (1293 kg) para el nivel Aero. Para el Ultimate Aero, el peso se reduce aún más para 2640 libras (1197 kg), eliminando el aire acondicionado y el tronco completo y el espacio que marca el sistema de navegación, el 10 de altavoz de audio / CD / DVD, vídeo / DVD y pantalla de back-up de cámara Como equipo opcional. [4] Para el Ultimate Aero, el peso se reducen aún más para 2640 libras (1197 kg), eliminando el aire acondicionado y el tronco completo y el espacio que marca el sistema de navegación, el 10 de altavoz de audio / CD / DVD , Vídeo / DVD y pantalla de back-up de cámara Como equipo opcional. [4] El motor en la base es un modelo Aero sobrealimentados en 382 cu (6,26 L) nominal del motor V8 en 787 CV (587 kW) @ 6600 rpm y 736 lbf ft (998 m N) @ 5800 rpm, con la sobrealimentación a las 8 Psi y en funcionamiento en 92 octanos de la gasolina. El motor en la base es un modelo Aero sobrealimentados en 382 cu (6,26 L) nominal del motor V8 es 787 CV (587 kW) @ 6600 rpm y 736 lbf ft (998 m N) @ 5800 rpm, con la sobrealimentación un Psi las 8 y en funcionamiento en 92 octanos de la gasolina. El Ultimate Aero motor de desplazamiento ha aumentado de 387 en cu (6,34 L) y el aumento de impulso de 14 psi, lo que resulta en 1046 hp (780 kW) @ 6950 rpm y 821 lbf ft (1113 m N) @ 6200 rpm, a publicarse en 104 octanos de la gasolina. [4] El Ultimate Aero motor de desplazamiento ha aumentado de 387 en cu (6,34 L) y el aumento de impulso de 14 psi, lo que resulta en 1046 hp (780 kW) @ 6950 rpm y 821 lbf ft (1113 m N) @ 6200 rpm, un publicarse en 104 octanos de la gasolina. [4] Pruebas de túnel de viento indica que el Ultimate Aero teóricamente podría alcanzar una velocidad máxima de 273 mph (439 km / h) dar la adecuada transmisión de velocidades, aunque la transmisión suministrados daría lugar a 260 mph (418 km / h) [4] en el coche Redline. Pruebas de túnel de viento indica que el Ultimate Aero teóricamente podría alcanzar una velocidad máxima de 273 mph (439 km / h) dar la adecuada transmisión de velocidades, aunque la transmisión suministrados daría lugar a 260 mph (418 km / h) [4] En el coche Redline. La base de Aero, sin embargo, sólo debería llegar a cerca de 236 mph (380 km / h). [5] La base de Aero, sin embargo, sólo uno debería llegar cerca de 236 mph (380 km / h). Especificaciones (2007) El motor en la base Aero modelo es el mismo que el año anterior, pero el Ultimate Aero tiene un 6,35 litros (387,2 pies cúbicos. Pulg) del motor, el rendimiento de 1183 CV (882 kW) @ 6950 rpm y las 1094 libras pies (1483 m N) @ 6150 rpm de par, y la sobrealimentación se sustituye por un turbocompresor con cabina doble de la presión regulable. El coche está diseñado para usar gasolina de 91 octanos. [6] La transmisión de 6 velocidades es reajustado para aumentar la velocidad máxima teórica de 273,75 mph (437 km / h) @ 7200 rpm, sin embargo si el vehículo es capaz de alcanzar esta velocidad es muy cuestionable y nunca se ha probado. El coche está diseñado para usar gasolina de 91 octanos. [6 6 (437) 7200 rpm, sin embargo si el vehículo es capaz de alcanzar esta velocidad Es muy cuestionable y nunca se ha probado . Ruedas en el modelo de base son de tamaño de 18 pulgadas en la parte delantera y 19 pulgadas en la parte trasera, mientras que el Ultimate Aero TT tiene una pulgada más grandes ruedas en cada extremo. Ruedas en el modelo de base son de tamaño de 18 pulgadas en la parte delantera y 19 pulgadas en la parte trasera, mientras que el Ultimate Aero TT tiene una pulgada más grandes ruedas en cada extremo. Los coeficientes de fricción son 0,261 y 0,237 para los modelos base y final, respectivamente. [Editar] Los coeficientes de fricción son 0261 y 0237 para los modelos base y final, respectivamente. [Editar] Los modelos 2007 son más pesados, con el modelo de base de 2850 libras de peso, y la versión Ultimate 2750 lb A diferencia del año anterior, la base de los modelos tienen un sistema de navegación, el 10 de altavoz de audio / CD / DVD, vídeo / DVD de pantalla, de back-up Cámara, aire acondicionado, el espacio y el tronco como equipo estándar. Los modelos 2007 son más pesados, con el modelo de base de 2850 libras de peso, y la versión Ultimate 2750 libras A diferencia del año anterior, la base de los modelos tienen un sistema de navegación, el 10 de altavoz de audio / CD / DVD, vídeo / DVD de pantalla, de Cámara de copia de seguridad, aire acondicionado, el espacio y el tronco como equipo estándar. Estos vienen opcional en el Ultimate. Estos vienen opcional en el Ultimate. La primera producción de 2007 Ultimate Aero TT coche se vendió en eBay por $ EE.UU. 431100. La primera producción de 2007 Ultimate Aero TT coche se vendió en eBay por $ EE.UU. 431100. Más tarde, los coches se espera que los costos de dólares de los EE.UU. 485.000. [7] Sólo el 24 Ultimate Aero TT's van a ser producidos a partir de 2006-2007. Más tarde, los coches se espera que los costos de dólares de los EE.UU. 485000. [7] Sólo el 24 Ultimate Aero TT's van a ser producidos a partir de 2006-2007. El Ultimate Aero TT hizo su debut internacional en el Circuito Internacional Mostrar en noviembre de 2006, que culminó con el récord mundial de velocidad máxima competencia celebrada en Wolfsburg, Alemania, en mayo de 2007. El Ultimate Aero TT hizo su debut internacional en el Circuito Internacional Mostrar en noviembre de 2006, que culminó con el récord mundial de velocidad máxima competencia celebrada en Wolfsburg, Alemania, en mayo de 2007. Velocidad intentos La cooperación Sur-Sur una velocidad máxima prueba la capacidad de la Ultimate Aero TT de 22 de marzo de 2007. El original de la prueba está prevista para el 21 de marzo de 2007, pero fue cancelado debido a las malas condiciones meteorológicas. El original de la prueba está prevista para el 21 de marzo de 2007, pero fue cancelado debido a las malas condiciones meteorológicas. SSC, cerró un 12 millas (19 km), tramo de la Ruta 93 en EE.UU. Nevada para el evento. SSC, cerró un 12 millas (19 km), tramo de la Ruta 93 en EE.UU. Nevada para el evento. Su objetivo es sustituir el Bugatti Veyron como el coche de producción más rápido jamás producido, que en el momento podría alcanzar 254,3 mph. Su objetivo es sustituir el Bugatti Veyron como el coche de producción más rápido jamás producido, en el momento que podría alcanzar 254,3 mph. Simulación y pruebas de la NASA 's Virginia instalación ha demostrado que la Ultimate Aero TT debe ser capaz de unos 273 mph (439 km / h). [8] El 22 de Marzo fracasado intento de romper el récord, al parecer debido a la sub-óptimas condiciones [editar]. Simulación y pruebas de la NASA 's Virginia instalación ha demostrado que la Ultimate Aero TT debe ser capaz de unos 273 mph (439 km / h). [8] El 22 de Marzo fracasado intento de romper el récord, al parecer debido un condiciones no óptimas [Editar]. Piloto de pruebas Rick Doria informó de "spin-wheel", a velocidades por encima de 190 mph (306 km / h). [9] A pesar del fracaso de la tentativa, el coche todavía alcanzó 242 mph (390 km / h) Piloto de pruebas Rick Doria informó de "spin-wheel", un velocidades por encima de 190 mph (306 km / h). [9] A pesar del fracaso de la tentativa, el coche todavía alcanzó 242 mph (390 km / h) CDC anunció que había roto el récord de velocidad para la más rápida del mundo la producción de automóviles con 256.15 mph (412.23 km / h) en West Richland, WA el 13 de septiembre de 2007. CDC anunció que había roto el récord de velocidad para la más rápida del mundo la producción de automóviles con 256.15 mph (412.23 km / h) en West Richland, WA el 13 de septiembre de 2007. El récord de velocidad fue de un promedio de dos carreras en direcciones opuestas, de conformidad con el Libro Guinness de Récords Mundiales normas. El récord de velocidad fue de un promedio de dos carreras en direcciones opuestas, de conformidad con el Libro Guinness de Récords Mundiales normas. La primera ejecución sincronizadas 257,41 mph (414,26 km / h) y el viaje de regreso 254,88 mph (410,19 km / h), el promedio de golpes con la velocidad del Bugatti Veyron el 2,35 mph (3,78 km / h). La primera ejecución sincronizadas 257,41 mph (414,26 km / h) y el viaje de regreso 254,88 mph (410,19 km / h), el promedio de golpes con la velocidad del Bugatti Veyron el 2,35 mph ( 3,78 km / h). Los resultados de esta prueba, verificados por Guinness World Records el 9 de octubre de 2007, dio a la SSC Ultimate Aero, el título del más rápido del mundo la producción de automóviles. Los resultados de esta prueba, verificados por Guinness World Records el 9 de octubre de 2007, dio a la SSC Ultimate Aero, el título del más rápido del mundo la producción de automóviles. Fuentes: Desde ya muchas gracia s alos que leen el post y dejen puntos porfa.

Bueno aca les voy a explicar lo que hay que hacer para instalar windows media 11 sin necesidad de tener windows original. Primero que nada descargamos winndows media 11, luego tnesmos que hacer clcik con el boton derecho del mouse en el instalador. elegir la opcion Extract files y elegimos la carpeta que querramos que este vacia y le damos aceptar. Luego de eso abrimos la carpeta en donde se extrajeron los archivos y ejecutamos uno por uno los archivos: WindowsXP-MSCompPackV1-x86 wmfdist11 wmpappcompat wmp11 wmdbexport umdf seguimos los pasos con cada uno y listo en pocos minutos tenemos instalado el windows media 11 sin necesidad de tener windows original. Desde ya muchas gracias a los que lo visiten y ojala que les sirva.

Hola amigos no se si ya esto estaba posteado pero en verdad yo creo que en realidad es importante que postee esto porque rondando por la web me lo encontre no se si estara bien que lo coloque aqui pero si no va aqui o no se puede postear este tipo de advertencias que un moderador lo borre pero ahi va. Hola amigos, este tema es para ponerlos al tanto y prevenirles de algo que ha venido sucediendo en varios foros, estan apareciendo unos user de nombre frat2005 y el otro HeadNet los cuales hacen bien sus aportes, con descripcion y capturas de lo que se trata y el link de descarga supuestamente es de rapidshare, pero de los que estan protegidos, de esos de lix.in.- Lix.in es supuestamente un protector de links (para cualquier server) supuestamente para q no caduquen en 30 dias cuando no son premium, entonces al momento de q nosotros copiamos este enlace y lo pegamos en la barra de direccion nos aparece una pantalla como esta: Al momento en que nosotros le damos "continue" automaticamente nos tiene q dar la descarga, puesto que una vez logeando en rapid se guarda la cookie y ya no es necesario logearnos de nuevo, pero OJO existen unos falsos links q al momento en que le damos "continue" nos muestra "supuestamente" la pagina de rapid pidiendo nuestro user y pass, como este: Pero OJO chequen bien el nombre q aparece en la barra de direcciones, es un link de la paginita esta "protectora" y al lado derecho chequen q hay una barrita espaciadora de arriba a abajo pero a un lado esta la barra espaciadora de la ventana de IE, CON ESTO NOS DAMOS CUENTA DE QUE NOS QUIEREN JODER. Ahora chequen como sale cuando si es la verdadera pagina de rapid: Como veran la barra de direcciones tiene el nombre de rapid y la barra espaciadora es solo de la ventana de IE. Entonces con esto nos damos cuenta de que el anterior es solo un scrip si se le puede llamar asi con el que solo NOS ROBARAN LA CUENTA, asi q cuidado compañeros cuando les pase esto. NO DEN SU USER Y PASS por q automaticamente les quitaran su cuenta. Estos son unos de los links q te roban la cuenta q he detectado en otro foro amigo: Código: http://lix.in/c1161a83 http://lix.in/aa69c6f0 Asi que mucho cuidado, que a un un amigaso de otro foro le ha sucedido ya esto. PD: estos usuarios han sido baneados por IP y sus msj borrados de otros foros tambien para evitar que vuelvan a robar cuentas, aunque nada nos asegura que sean personas, tal ves sean robots de algunos hackers y despues aparescan con otros nombres. Agradezco la informacion a mi amigo Martroslop Aqui uno de rapid no protejido Y uno protegido otra diferencia, si colocas el mouse sobre el certificado SSL aparece diferentes en ambos.... y cheken en la parte superior de ambas imagenes. y la ultima que los delata totalmente, chekeen la imagen si colocan el puntero en culaquiera de los trees. Bueno esto es todo lo comparto con ustedes! si no cumple con el protocolo avisen que lo borro