admintruch

Sábado, 19/03/2011 | 16:39 hs brieron fuego y la guerra comenzó. Los aviones franceses que se habían posicionado en territorio de Libia, iniciaron la operación militar y comenzaron a atacar las fuerzas de Muhamar el Kadaffi. Así lo anunció el Ministerio de Defensa francés. El objetivo del operativo es garantizar la exclusión del espacio aéreo y evitar ataques contra la población civil, de acuerdon con la señal Todo Noticias. En una conferencia de prensa, el coronel del Estado Mayor del Ejército, Thierry Burkhard, anunció que uno de los cazas franceses implicados en las operaciones de esta tarde realizó "un tiro en torno a las 17.45 contra un vehículo militar de tipo por determinar". La misión se llevó a cabo "con medios franceses", en unos 20 aviones apoyados por dos fragatas que se encontraban en la zona. En el operativo también colaboraron aviones radar Awacs de otra nacionalidad, indicó el coronel del Estado Mayor, que no quiso precisar el país de procedencia. Según el funcionario francés, se inicio el ataque porque había que actuar "rápidamente", aunque remarcó en que se trata de una intervención internacional, y que Francia espera que otros países tengan listo su dispositivo. Todo empezó hacia las 11.00 (10.00 GMT) con el despegue de cuatro cazas Rafale de la base francesa de Saint Diziers. A las 15.00 (14.00 GMT) se sumaron otros aviones de combate Mirage con el objetivo de "atacar objetivos militares" en caso de que constataran que las fuerzas de Kadafi actuaban contra la población civil. El Gobierno de EEUUha enviado a Libia dos buques de guerra con unos 2.000 soldados con la misión, según el Pentágono, de prestar ayuda en operaciones humanitarias. WASHINGTON-. Dos buques anfibios de asalto estadounidenses, el "USS Kearsarge" y el "USS Ponce", han llegado hoy al Canal de Suez con destino al mar Mediterráneo, según han informado fuentes oficiales del Canal. El primero tiene capacidad para transportar hasta dos mil marines, mientras que el seguno sólo mantiene a tres marines de forma regular, aunque puede acoger a unos 800 en caso de maniobras militares. Estados Unidos anunció ayer que había empezado a movilizar buques y aviones de combate con destino a Libia, "para reforzar la capacidad de evacuación y respuesta humanitaria", según indicó el secretario de Defensa, Robert Gates, en una conferencia de prensa en la que aseguró que el Gobierno estudia posibles acciones militares. El Pentágono estudia "con extrema cautela" la posibilidad de emprender acciones militares contra el régimen de Muamar al-Gadafi, ya que cualquier decisión puede tener "importantes consecuencias" en la región y en las operaciones de combate en Afganistán. Al anuncio de EEUU se ha sumado el realizado hoy por el primer ministro canadiense, Stephen Harper, de que enviará mañana al Mediterráneo la fragata 2HMCS Charlottetown", con 240 marineros y un helicóptero, tras mantener con Barack Obama una conversación telefónica para coordinar su respuesta a la crisis en Libia. EE.UU envía hacia Libia dos buques de guerra listos para “cumplir cualquier orden” El Pentágono envió hacia las costas de Libia dos barcos de guerra y una unidad de marines para eventuales evacuaciones y asistencia humanitaria, informó la víspera el secretario de Defensa de Estados Unidos, Robert Gates. “Hemos enviado dos buques de asalto y varios centenares de marines hacia el mar Mediterráneo para prestar la asistencia humanitaria y realizar evacuaciones en caso necesario”, anunció Gates en una rueda de prensa. Subrayó que las Fuerzas Armadas estadounidenses están preparadas para cumplir cualquier orden de su Gobierno en relación con la situación en Libia. “En estos momentos no descartamos ninguna de las posibles opciones de acción”, señaló por su parte el jefe del Estado Mayor Conjunto de EEUU, almirante Michael Mullen, quien también asistió a la rueda de prensa. Este mismo martes, la secretaria de Estado Hillary Clinton advirtió que el país africano está al borde de una larga guerra civil, mientras que la embajadora de Washington ante la ONU, Susan Rice, declaró que la comunidad internacional continuará presionando al líder libio, Muamar Gadafi, hasta que renuncie y detenga la violencia contra los manifestantes. Rice informó asimismo que EEUU analiza con sus aliados de la OTAN una posible intervención militar a Libia, pero que por ahora descarta prestar apoyo a la oposición libia por su falta de unidad. Por su parte, el primer ministro británico, David Cameron, declaró que no descarta una operación militar contra el régimen de Gadafi. Mientras tanto, Washington anunció el reposicionamiento de sus unidades navales y aéreas en torno a Libia. En declaraciones a la cadena Fox News, un portavoz de Defensa estadounidense reveló en particular que el portaaviones Enterprise, encargado de combatir la piratería frente a las costas de Somalia, fue desplazado hacia el Canal de Suez, aunque sin orden de cruzarlo por el momento. Las revueltas populares contra el régimen de Muamar Gadafi, quien lleva más de 40 años al frente de Libia, continúan desde el pasado 15 de febrero. Las autoridades reprimen las protestas con extrema violencia. Según medios internacionales y organizaciones pro derechos humanos, el número de fallesidos de personas podría alcanzar ya las 2.000 personas Mapa donde atacaron libia

Facebook continúa con su impulso de la realidad virtual. La diferencia es que ahora nos ofrece una alternativa que todos podemos aplicar! A partir del día de hoy, cada vez que subamos una foto panorámica a Facebook, la red social nos permitirá, desde nuestro teléfono móvil, observarla como si se tratara de un espacio virtual. Así, pues, podemos girar el teléfono de un lado a otro para poder ver toda la imagen completa. O si desean, pueden usar los dedos, en una serie de “swipes” para poder ver todo el contenido. Lo mejor de todo es lo sencillo que es crear y compartir las imágenes: básicamente, se les está dando una vida nueva a las fotos panorámicas, esta vez adaptadas para el tipo de dispositivo predominante en nuestras vidas: los smartphones. Dada la “verticalidad” de estos dispositivos, una foto panorámica natural no tiene mucho sentido. Pero si, aprovechando los sensores del teléfono, se nos permite girar el smartphone, o explorar la imagen con los dedos, se genera un mejor nivel de interacción, y un mayor nivel de inmersión.  Cómo crear Fotos 360 en Facebook? Para poder crear estas imágenes, simplemente tenemos que capturar una imagen panorámica extensa y subirla a Facebook (versión de la app 57 en iOS, y 80 en Android, o superiores). Además de nuestro smartphone, podemos usar cámaras 360 como la Samsung Gear 360, la LG 360 Camera, la Ricoh Theta S, y muchas más. Finalmente, la subimos a Facebook como una imagen convencional y la red social se encargará del resto, de convertirla en una imagen 360! Cabe señalar también que estas imágenes funcionan desde un navegador Web, permitiéndonos arrastrar la imagen con el mouse.   Si, lo mejor de todo, es que Facebook se encarga de todo: de reconocer la imagen como una panorámica que debe ser mostrada en 360, y de crear la publicación como tal.

Un estadounidense que hace cincuenta años lanzó al océano Atlántico un mensaje dentro de un frasco lo ha recuperado. Dennis Komsa, que entonces tenía 12 años, lanzó el mensaje desde Seaside Hights, en la costa de Nueva Jersey, como uno de los experimentos científicos que realizaba con su padre. "A quien pueda concernir, por favor rellene el siguiente cuestionario y envíelo por correo. Esto es un experimento científico de Dennis Komsa, de 12 años", comenzaba el mensaje, enviado el 16 de agosto de 1963. "¿Dónde se encontró la jarra? ¿Cuándo se encontró? Cómo se encontró? ¿Hay algo más que pueda ayudarme?", concluía la nota, que incluía 5 centavos para un sello, así como la dirección de Komsa. El frasco fue encontrado el año pasado por Norman Stanton, a poco más de 300 metros de donde había sido arrojado, mientras retiraba escombros arrojados a la orilla por el huracán Sandy, que golpeó Nueva Jersey y Nueva York el 29 de octubre. Aunque Stanton encontró el tarro de cristal el año pasado, no pudo encontrar a Komsa (que ahora vive en Hillsborough, Nueva Jersey) y entregarle el mensaje hasta el pasado sábado. "Cualquier cosa es posible", señaló el diario el autor del mensaje.

Muchos son usados para vigilancia, algunos son utilizados con fines bélicos y hay quienes también los utilizan para delivery de pizza. Sin embargo, estos no son los únicos fines que pueden tener los drones. Al menos, así lo pensó Iván Insausti, un emprendedor argentino que vio en estos equipos un posible negocio: utilizarlos para filmaciones aéreas. El emprendedor cuenta con cinco drones (dos cuadricópteros y tres hexacópteros) con los que ofrece un servicio de filmación y manejo del vehículo no tripulado por $ 8500 durante una jornada de grabación de 12 horas a través de su sitio Alto en el cielo. El hexácoptero de Insausti filmando el último video de Illya Kuryaki & The Valderramas. Crédito: Gentileza Insausti Sin embargo, Insausti no es nuevo en este mundo. Por el contrario, hace más de nueve años que comenzó a insertarse en el mundo del aeromodelismo y hace cuatro años que trabaja utilizando los hexacópteros, en los que lleva invertidos hasta el día de hoy cerca de $ 350.000. “Hace 11 años que soy asistente de cámara y no sé cuál fue la chispa que me despertó esto pero quise montar una cámara en un helicóptero. En esa época, la tecnología no estaba lista para eso. Los helicópteros de radiocontrol eran bichos muy grandes, con mucho ruido y vibración. Además las cámaras no eran HD. Era complicado”, explicó Insausti. De todas maneras, comenzó a investigar e ingresó al mundillo del aeromodelismo. “Me metí en el hobbie, aprendí a volar, compré planeadoras y helicópteros. Hace cosa de cuatro años, encontré en Internet la primera plataforma de multicópteros y ahí empecé a meterme en este área”, sostuvo. Comenzó a aprender sobre el armado de estos equipos y fabricó su primer hexácoptero de modo autodidacta. Trajo partes del equipo del exterior a través de amigos y logró ensamblar su propio drone. “En ese momento no era algo simple. Sobre todo, al ser algo que era muy experimental y la poca información que había en Internet no era de gente que tuviera la data precisa. Internet es un lugar complicado, porque es maravilloso y a la vez el reino del hablemos sin saber. Hay que recopilar información con mucho criterio, porque por ahí armas todo el aparato y por poner un ’seteo’ mal se te dio vuelta”, comentó Insausti. Seis hélices. Este es el primer drone que fabricó Insausti de manera autodidácta. Crédito: Gentileza Insausti Según sostiene el emprendedor, los días artesanales quedaron detrás. En ese entonces se necesitaba tener un conocimiento mínimo de ingeniería y aeromodelismo para poder acceder a este tipo de equipos, mientras que hoy “hay empresas que las fabrican en serie y con tener una tarjeta de crédito te la mandan a tu casa”. De hecho, en la Argentina,el municipio de Tigre cuenta con sus drones propios y la ciudad de Buenos Aires también se encuentra trabajando en su propio hexacóptero. Volando. Para la publicidad del Metrobus se utilizó un hexacóptero del emprendedor. Crédito: Gentileza Insausti El servicio que ofrece fue contratado por diversas empresas para spots publicitarios (como el del Metrobus 9 de julio), fue utilizado para un videoclip de Illya Kuryaki & The Valderramas y también en festivales como el Cosquín Rock y el Personal Fest. Durante el trabajo, Insausti se encarga de manejar el drone, mientras que su socio es responsable del encuadre de la cámara. Para estos trabajos utiliza una Panasonic GH2 que considera ideal para este labor. “Mucha gente lo ve como una contra, pero yo no. Es más liviana, por lo tanto es más dócil y es mejor para la estabilidad”, comentó.

Sin descripción

Sin descripción

La victima fatal es el conductor de una de las locomotoras, confirmaron las autoridades. En total, un muerto y 26 heridos, cinco de ellos graves, dejó el choque de dos trenes regionales, el lunes, en Granges-pres-Marnand (Suiza), anunció la policía cantonal. El cuerpo del conductor de una de los dos locomotoras, hallado en su cabina, fue rescatads a las 1:30 del martes (18:30 hora de Colombia) por los bomberos, que tuvieron que separar primero las ramas que se habían encajado una en la otra, indicó la policía. La autopsia del cadáver fue ordenada por el fiscal. El otro conductor fue ayudado por los socorristas. Los bomberos trabajaron largas horas para despejar la pista, con la ayuda de una grúa de 200 toneladas, al tiempo que la línea, cerrada de inmediato tras el accidente, seguirá sin poder ser usada el martes. La policía, en un comunicado difundido por la noche, dijo que 26 personas fueron hospitalizadas, pero que su vida no estaba en peligro. La colisión se produjo alrededor de 19:00 locales (12:00 hora de Colombia) en Granges-près-Marnand en el cantón de Vaud, entre un tren que se dirigía a Lausana y otro que venía de esta ciudad. Los trenes iban en la misma vía y debían cruzarse en la estación de Granges-près-Marnand, según un portavoz del servicio ferrocarriles federales (SBB) presente en el lugar. Aún no se informa de la causa del accidente, que se produjo a unas pocas decenas de metros de la estación de la pequeña ciudad en el norte del cantón de Vaud, situada en el campo abierto. El tráfico fue interrumpido en una parte de la línea que une las ciudades de Palézieux y de Payerne, indicaron los ferrocarriles federales (CFF). Un importante dispositivo de seguridad, con policía, bomberos, ambulancias, fue desplegado en el lugar. "Muchos pasajeros están heridos o son atendidos por los servicios de rescate a la orilla de las vías", indicó el sitio internet del diario '20 minutos'. Fotos difundidas por medios de prensa suizos mostraban las partes dañadas y empotradas entre sí de ambos trenes.

En el suroeste de Jerusalén, debido al trabajo realizado por un grupo de arqueólogos israelíes, se ha descubierto un baño ritual de 2.000 años de antigüedad que destaca por recoger el agua de la lluvia sin necesidad de la intervención humana. El baño fue descubierto mientras se realizaban las obras pertinentes para la construcción de una nueva carretera en el barrio de Kiriat Menajem. Biniamín Storchan, arqueólogo que dirige el proyecto, ha señalado que se han descubierto infinidad de baños rituales pero que ninguno tenía este singular sistema para el aprovisionamiento de agua. Entre sus características, destaca la eficiencia con la que el sistema recuperaba hasta la más mínima gota de agua en una región que se caracteriza por su clima desértico A este baño ritual se accede mediante unas escaleras a una cámara subterránea que recibía el agua de la lluvia gracias a tres pequeños acuíferos situados en el tejado. Se considera que al recibir tal agua mediante una disposición de canales y sin la intervención humana, el líquido sería totalmente puro como constatan las leyes más estrictas de la religión judía Los mikve (baños rituales), continúan siendo utilizados en la actualidad tanto por hombres como por mujeres y son unos de los rituales de purificación más antiguos de la religión judía. Los hombres más importantes se bañan en sus aguas antes de fiestas como Año Nuevo, y las mujeres se empapan en sus aguas todos los meses tras el ciclo menstrual

El 20 de diciembre de 1943, despegaba del campo de aviación RAF Kimbolton (Inglaterra) el bombardero B-17, llamado Ye Olde Pub, de la United States Air Force (USAF) con la misión de bombardear una fábrica de aviones en Bremen (Alemania). La tripulación de la aeronave estaba compuesta por Bertrand O.Coulombe, Alex Yelesanko, Richard A. Pechout, Lloyd H. Jennings, Hugh S. Eckenrode, Samuel W. Blackford, Spencer G. Lucas, Albert Sadok, Robert M. Andrews y al frente de todos ellos el joven teniente Charles L. Brown. Consiguieron realizar la misión pero a un alto precio… el artillero de cola había muerto y 6 tripulantes más estaban heridos, el morro estaba dañado, dos motores fueron alcanzados y de los dos restantes sólo uno tenía suficiente potencia, el fuselaje estaba seriamente dañado por los impactos de las batería antiaéreas y los cazas alemanes, incluso el piloto Charlie Brown llegó a perder la consciencia momentáneamente. Cuando Charlie despertó consiguió estabilizar el avión y ordenó que se atendiese a los heridos. Cuando pensaba que bastante tendrían con mantener la aeronave en el aire, llegó lo peor… un caza alemán en la cola. Todos pensaron que ya había llegado su momento, pero el caza en lugar de disparar se puso en paralelo del bombardero. Charlie giró la cabeza y vio cómo el piloto alemán le hacia gestos con las manos. Así se mantuvo durante unos instantes, hasta que el teniente ordenó a uno de sus hombres subir a la torreta de la ametralladora… pero antes de poder cumplir la orden, el alemán miró a los ojos a Charlie le hizo un gesto con la mano y se marchó. A duras penas, y tras recorrer 250 millas, Ye Olde Pub consiguió aterrizar en Norfolk (Inglaterra). Charlie contó a sus superiores lo ocurrido pero éstos decidieron ocultar aquel acto de humanidad. Pero el teniente no lo olvidó… ¿Por qué no los había derribado? En 1987, 44 años después de aquel suceso, Charie comenzó a buscar al hombre que les había perdonado la vida a pesar de no saber nada de él y, mucho menos, si todavía estaba vivo. Puso un anuncio en una publicación de pilotos de combate: Estoy buscando el hombre que me salvó la vida el 20 de diciembre de 1943. Desde Vancouver (Canadá), alguien se puso en contacto con él… era Franz Stigler. Después de cruzar varias cartas y llamadas de teléfono, en 1990 lograron reunirse. Fue como encontrarse con un hermano que no veías desde hace 40 años Tras varios abrazos y alguna que otra lágrima, Chrarlie le preguntó a Franz: ¿Por qué no nos derribaste? Franz le explicó que cuando se puso en su cola y los tenía en el punto de mira para disparar, sólo vio una avión que a duras penas se mantenía en el aire, sin defensas y con la tripulación malherida… no había ningún honor en derribar aquella aeronave, era como abatir a un paracaidista. Franz había servido en África a las órdenes del teniente Gustav Roedel, un caballero del aire, que les inculcó la idea de que para sobrevivir moralmente a una guerra se debía combatir con honor y humanidad; de no ser así, no serían capaces de vivir consigo mismos el resto de sus días. Aquel código no escrito les salvó la vida. Trató de guiarlos para sacarlos de allí, pero tuvo que desistir cuando se acercaban a una torre de control alemana; si hubiesen descubierto a Franz habría supuesto la pena de muerte. Durante varios años compartieron sus vidas y en 2008, con seis meses de diferencia, fallecieron de sendos ataques al corazón. Franz Stigler tenía 92 años y Charlie Brown 87

Liliana Mazure, titular del INCAA y candidata a diputada por la Ciudad del FPV, habló con Infobae. Defendió los subsidios, criticó la política cultural de Macri, y calificó a los documentales sobre Kirchner de "ejemplos de industria nacional" Liliana Mazure no para. Además de sus múltiples actividades como titular del Instituto Nacional de Cine y Artes Audiovisuales (INCAA), la realizadora y publicista encara por estos días su primera campaña como candidata por el oficialismo, que la ha llevado a la cumbre proselitista en el estadio Malvinas Argentnas junto a Cristina Kirchner hasta a un paseo en la "combi papal k", también con CFK, pero en forma de ploteo. La funcionaria y segura futura diputada recibió con su característica amabilidad a Infobae en su despacho del barrio de Montserrat -situado a 15 cuadras de su coqueto departamento de Puerto Madero- para hablar de su lanzamiento político, los cuestionados otorgamientos de subsidios a las producciones nacionales, y algunas de las leyes más polémicas aprobadas en los últimos años. -¿Tras cinco años al frente del INCAA, cuál es el balance que hace de su gestión? Estos cinco años al frente del INCAA han sido fantásticos para mí, pude llevar adelante esta gestión en el marco de políticas públicas nacionales importantes, fundamentalmente transformadoras, así que ha sido un gusto y el balance de la gestión es muy bueno. Por supuesto siempre quedan cosas que uno quisiera haber hecho, y que no se llegaron a hacer, pero no importa, porque estas realizaciones se van a hacer igual, aunque uno ya no esté aquí. También es positivo el balance en cuanto a crecimiento del sector, y el acercamiento a ser cada vez más una industria importante en el país, en cuanto a salas que abrimos como espacios INCAA. El objetivo era llegar a 80, estamos en 67, tan mal no nos fue... -Viendo las últimas encuestas no hay duda de que accederá a una banca en el próximo Congreso. ¿Qué tipo de proyectos tiene planeado impulsar? Me gustaría seguir trabajando en el área audiovisual, en todo lo referente a que nuestra gente tenga cada vez más herramientas para seguir creciendo, sobre todo con las nuevas tecnologías, trabajar para seguir modernizando el sector. -¿Y cómo se dio su candidatura, que era algo que no estaba en los pronósticos? ¿La sorprendió a usted también? Me sorprendió totalmente. A mí me llama un día miércoles Daniel Filmus para preguntarme si me pensaba ir a algún lado ese fin de semana largo. Justamente en esos días era el Festival de Cine de Brasilia, donde yo pensaba participar de una mesa redonda, pero me dijo que no me fuera, porque a lo mejor el sábado tenía que firmar por mi candidatura, pero yo no sabía ni para qué era, senadora o diputada, qué lugar de la lista, no tenía idea. Y eran las 5 y media de la tarde del sábado y nadie me había llamado, y (el plazo de inscripción) vencía a las 9 de la noche, entonces yo decía “bueno, a mí me dijeron muy claro que esto podía suceder, y ahora evidentemente no está sucediendo…”. Pero finalmente a las seis de la tarde me llamaron para avisar que había quedado como candidata a segunda diputada nacional. -¿Y qué pensó cuando se enteró que ocuparía un lugar tan alto en la lista? ¿Lo consideró un reconocimiento a su gestión de Cristina Kirchner, quien se sabe además le tiene un gran aprecio personal a usted? Bueno, no sé qué lo es que influenció ni quienes fueron los que lo decidieron, obviamente la presidente tiene un alto nivel de decisión en estos temas, pero en realidad nunca supe exactamente cómo fue. Pero estoy muy agradecida y muy honrada, especialmente porque el día que presentamos la lista, la presidente dijo que no éramos sus candidatos, sino los candidatos del proyecto nacional y popular, eso me emocionó mucho