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Napoleón Bonaparte Emperador de los Franceses Reinado Primer reinado 6 de abril de 1804 - 6 de abril de 1814 Segundo reinado 20 de marzo de 1815-8 de julio de 1815 Coronación 6 de abril de 1804 Nacimiento 15 de agosto de 1769 Ajaccio (Córcega) Fallecimiento 5 de mayo de 1821 Santa Helena Entierro Panteón de los Inválidos (París) Predecesor Primer Directorio Sucesor Luis XVIII Consorte Josefina de Beauharnais, María Luisa de Austria Dinastía Bonaparte Padre Carlo Buonaparte Madre María Letizia Ramolino Napoleón Bonaparte (Ajaccio, 15 de agosto de 1769 – † Santa Helena, 5 de mayo de 1821) fue un militar y gobernante francés, general republicano durante la Revolución y el Directorio, artífice del golpe de Estado del 18 de Brumario que le convirtió en Primer Cónsul (Premier Consul) de la República el 11 de noviembre de 1799; cónsul vitalicio desde el 2 de agosto de 1802, el 18 de mayo de 1804 fue proclamado Emperador de los Franceses (Empereur des Français) y coronado el 2 de diciembre; proclamado Rey de Italia el 18 de marzo de 1805 y coronado el 26 de mayo, ostentó ambos títulos hasta el 6 de abril de 1814 y, nuevamente, desde el 20 de marzo hasta el 22 de junio de 1815. Napoleón es considerado como uno de los mayores genios militares de la Historia, habiendo comandado campañas bélicas muy exitosas, aunque con ciertas derrotas igualmente estrepitosas. Sus agresivas guerras de conquista se convirtieron en las mayores guerras conocidas hasta entonces en Europa, involucrando a un número de soldados jamás visto en los ejércitos hasta entonces. Durante el periodo de poco más de una década, adquirió el control de casi toda Europa Occidental y Central por conquistas o alianzas y solo fue tras su derrota en la Batalla de las Naciones cerca de Leipzig en octubre de 1813 que se vio obligado a abdicar unos meses más tarde. Regresó a Francia en lo que es conocido como los Cien Días y fue decisivamente derrotado en la Batalla de Waterloo en Bélgica, el 18 de junio de 1815, siendo exiliado a la isla de Santa Elena, donde falleció. Aparte de sus proezas militares, a Napoleón también se le conoce por el establecimiento del Código Napoleónico y es considerado por algunos un «monarca iluminado» por su extraordinario talento y capacidad de trabajo. Otros, sin embargo, lo consideran un dictador tiránico cuyas guerras causaron la muerte de millones de personas.[cita requerida] Indudablemente, es el personaje que marcó el inicio del siglo XIX y la posterior evolución de la Europa contemporánea. Sus soldados lo llamaban el Pequeño Cabo (Le Petit Caporal), en tanto que los ingleses se referían a él con el despectivo Bonny y las monarquías europeas como el tirano Bonaparte, el Ogro de Ajaccio o el Usurpador Universal. Primeros años Nacido Napoleone di Buonaparte (Nabolione o Nabulione en corso), sólo un año después de que Francia comprara la isla a la República de Génova. Napoléone años después cambió su nombre por el afrancesado Napoléon Bonaparte. El registro más antiguo de este nombre se registra en un informe oficial fechado el 28 de marzo de 1796. Su familia formaba parte de la nobleza local. Su padre, Carlo Buonaparte, abogado, fue nombrado en 1778 representante de Córcega en la corte de Luis XVI, lugar donde permaneció por varios años, por lo que fue su madre, María Letizia Ramolino la figura fundamental de su niñez. Adelantada a su época, exigía que sus ocho hijos se bañaran diariamente, cuando lo común era bañarse, llegado el caso, una vez al mes. Napoleón, de carácter huraño y taciturno, se mantuvo apartado de sus compañeros. Le gustaba estar solo para meditar y sentía profunda aversión hacia los franceses, a quienes acusaba de ser los opresores de los corsos. No era muy buen estudiante y sólo le preocupaban las matemáticas, ciencia en la que progresaba asombrosamente. También se dedicó a la lectura de obras de la literatura clásica como Historia Universal de Polibio; Vidas paralelas de Plutarco o Expedición de Alejandro de Arriano de Nicomedia, obras que tuvieron una profunda influencia en su espíritu. Su padre consiguió que Napoleón y su hermano José se trasladaran a la Francia continental, para estudiar en la escuela militar francesa de Brienne-le-Ch"teau a la edad de 10 años. Antes de entrar debía aprender francés, idioma que habló con un marcado acento italiano por el resto de su vida. Obtuvo notas destacadas en matemáticas y geografía, consiguiendo también las necesarias para aprobar las demás materias. Tras su graduación en 1784, fue admitido en la École Royale Militaire de París. Aunque había buscado en un principio una formación naval, terminó estudiando artillería en la École Militaire. Después de su graduación en septiembre de 1785, fue comisionado como teniente segundo de artillería. Tomó sus nuevas obligaciones en enero de 1786, a la edad de 16 años. Napoleón sirvió en la guarnición de Valence y de Auxonne hasta el estallido de la Revolución Francesa (aunque se tomó casi dos años de licencia en Córcega y París durante este lapso). Poco después de comenzar la revolución, Napoleón se encontraba en Córcega. Apoyó la facción jacobina y obtuvo el rango de comandante segundo de la Guardia Nacional de Voluntarios de la isla. Después de entrar en conflicto con el líder nacionalista Pasquale Paoli (antiguo héroe de Napoleón), Bonaparte y su familia fueron obligados a huir a Francia, donde llegaron en junio de 1793. Campañas iniciales A través de la ayuda de compañero Saliceti, se convirtió en comandante de artillería de las fuerzas francesas que sitiaban la fortaleza realista de Tolón que se había amotinado contra el terror republicano y había permitido el desembarco de una fuerza angloespañola. Napoleón definió y ejecutó una estrategia basada en el emplazamiento de baterías artilleras que crearan una superioridad total de fuego previa a los asaltos a los diferentes fuertes que protegían Tolón, que finalmente fue evacuada por la armada angloespañola. Su determinación, su capacidad de trabajo y su frialdad bajo el fuego le convirtieron en el héroe del sitio, tras lo cual fue nombrado general de brigada. Cuando fue enviado a Génova por órdenes superiores en una misión secreta hacia julio de 1794, cae Maximilien Robespierre, convirtiéndose Napoleón en blanco de sospechas originadas por su amistad íntima con Augustin Robespierre, hermano menor de Maximiliano. Debido a esto fue arrestado por dos semanas, siendo liberado por falta de pruebas. En 1795 Bonaparte se encontraba en París cuando el 3 de octubre, realistas y contra-revolucionarios organizaron una protesta armada contra la Convención, sus excesos y su gobierno tiránico. A Bonaparte se le encomendó dirigir a un improvisado ejército en la defensa de la Convención en el Palacio de las Tullerías. Obtuvo algunas piezas de artillería con la ayuda de un joven oficial de caballería, Joachim Murat, que posteriormente se convertiría en su cuñado, y logró repeler a los insurgentes. Este triunfo le dio una gran fama y poder sobre el nuevo Directorio, particularmente sobre su líder, Paul Barras. Pocas semanas después, el 9 de marzo de 1796, se casa con la amante de Barras, Joséphine de Beauharnais. La campaña de Italia de 1796–1797 Días después de su matrimonio, Bonaparte tomó el mando del Ejército de Italia, al que lideró exitosamente en la invasión de dicho país. Antes de partir, arengó a sus tropas con estas palabras: «Soldados: estáis mal vestidos y mal alimentados. El gobierno os debe mucho. Grandes provincias y ciudades serán vuestras. Allí hallaréis gloria y riqueza». Por aquella época ganó el apodo de «Pequeño Cabo» en virtud de su camaradería con la tropa. Logró sacar a las fuerzas austríacas de Lombardía y derrotó al ejército de los Estados Papales. A raíz de la protesta del Papa Pío VI por la ejecución del rey Luis XVI, Francia respondió anexionándose dos pequeños territorios papales. Sin embargo, Bonaparte desoyó las órdenes del Directorio de marchar contra Roma y destronar al Papa. No fue sino un año después que el General Berthier capturó Roma y apresó al Papa, quien posteriormente falleció por una enfermedad en su cautiverio. En 1797, Bonaparte al mando del ejército derrotó sucesivamente a cuatro generales austríacos cuyas tropas eran superiores en número y forzó a Austria a firmar un acuerdo de paz. El resultante Tratado de Campoformio le dio a Francia el control de la mayoría del norte de Italia, así como el de los Países Bajos y el área del Rín. Una cláusula secreta prometía otorgar Venecia a Austria. Bonaparte marchó contra Venecia, ocupándola y acabando con más de 1.000 años de independencia. Posteriormente, en 1797, Bonaparte organizó los territorios ocupados en Italia en lo que se conoció como la República Cisalpina. Napoleón Bonaparte fue un estratega brillante. Logró absorber los conocimientos militares esenciales de su época y aplicarlos exitosamente. Como planificador en el campo de batalla fue bien conocido por su creatividad en las tácticas de movilización de la artillería. Sin embargo su éxito no se debía únicamente a su carácter innovador, sino a su profundo conocimiento e inteligente aplicación de las tácticas militares convencionales. Como él decía: «He peleado en sesenta batallas y no he aprendido nada que no supiera anteriormente». Como oficial de artillería, desarrolló nuevas tácticas y empleó la artillería como una fuerza móvil para respaldar los ataques de la infantería, beneficiándose de la ventaja tecnológica de Francia en materia de armamento. Fue conocido como un comandante agresivo, que contaba con la lealtad de soldados altamente motivados. También fue el primero que hizo uso de sistemas de telecomunicación, la llamada «línea Chappe de semáforos», implantada en 1792. También fue un maestro en materia de espionaje y de engaño. Frecuentemente ganó batallas al conocer de antemano el movimiento de las tropas enemigas. Durante su campaña de Italia Bonaparte se convirtió en una figura influyente en la política francesa. Publicó dos periódicos, inicialmente para sus tropas, pero que circulaban también por Francia. En mayo de 1797 fundó un tercer periódico publicado en París llamado «Le Journal de Bonaparte et des hommes vertues». Las elecciones de 1797 dieron a los realistas mayor poder, lo que alarmó a Barras y sus aliados en el Directorio. Los monárquicos, por su parte, comenzaron a criticar a Bonaparte acusándole de haber saqueado Italia y de haberse excedido en su autoridad al negociar con Austria (lo cual en ambos casos era cierto). Bonaparte envió con prontitud al General Augereau a París para liderar un golpe de estado el 18 de fructidor (4 de septiembre), eliminando políticamente a los realistas. Esto devolvió nuevamente a Barras el control, pero ahora dependiendo de Bonaparte para permanecer en su cargo. Después de finalizar sus negociaciones con Austria, Napoleón regresó a París en diciembre siendo recibido como un héroe conquistador y la fuerza dominante en el gobierno, mucho más popular que sus Directores. La expedición a Egipto En marzo de 1798 Bonaparte propuso llevar a cabo una expedición para colonizar Egipto, en aquel entonces una provincia otomana, con el objetivo de proteger los intereses comerciales franceses y cortar la ruta de Gran Bretaña a la India. El Directorio, aunque preocupado por el alcance y el costo de la expedición, rápidamente aprobó la empresa dado que significaba sacar a Bonaparte del centro del poder. El aspecto más inusual de dicha expedición es la inclusión de un buen número de científicos, lo cual, según algunos, reflejaba la devoción de Bonaparte a los principios e ideas del entonces periodo de Ilustración. Otros, sin embargo, lo vieron como una maniobra propagandística que sólo buscaba ocultar las intenciones imperialistas de Napoleón. Bonaparte también emitió proclamas en las cuales se representaba como liberador del pueblo egipcio, oprimido por el yugo otomano y alabando los preceptos del Islam. Esta maniobra no fue exitosa dado que el pueblo egipcio siempre vio a los franceses como una fuerza de ocupación. De camino a Egipto, la expedición de Bonaparte conquistó a traición Malta el 9 de junio, expulsando a la Orden Hospitalaria. Desembarcó en Alejandría el 1 de julio de 1798, eludiendo temporalmente a la Armada británica. Aunque los franceses ganaron la decisiva batalla de las Pirámides (con un ejército de 25.000 hombres enfrentados a 100.000 del enemigo), toda la flota francesa (a excepción de dos naves) fue destruida por el almirante Nelson en la Batalla del Nilo. Con su ejército atrapado en Egipto, el objetivo de Bonaparte de fortalecer su presencia en el Mediterráneo se vio frustrado, si bien logró consolidar su poder en Egipto, no sin sofocar antes diversas revueltas populares. Bonaparte ordenó que en Egipto la servidumbre y el feudalismo fuesen abolidos y los derechos básicos de los ciudadanos garantizados. Bonaparte fue llamado por los egipcios Sultán Kebir, el Sultán de Fuego. La situación propició el desarrollo de importantes estudios sobre el Antiguo Egipto entre los que se destaca el descubrimiento de la Piedra de Rosetta. A comienzos de 1799 condujo al ejército francés sobre la provincia otomana de Siria y derrotó a las fuerzas superiores despachadas por la Sublime Puerta en diferentes batallas, pero su ejército sucumbió ante las plagas (en especial la peste bubónica) y la carencia de suministros. Napoleón dejó un contingente de 13.000 soldados para apoderarse de las ciudades costeras de Jaffa, El Harish, Gaza y Haifa. El asalto de Jaffa fue particularmente brutal. Aunque los franceses se apoderaron de la ciudad tras unas pocas horas de combate, los soldados de la República asesinaron a bayonetazos a 2.000 turcos de la guarnición que trataban de rendirse. A continuación se ensañaron durante tres días con la población civil, robando y matando a hombres, mujeres y niños. La matanza culminó cuando Bonaparte ordenó la ejecución de 3.000 prisioneros turcos. Con su ejército debilitado, e incapaz de tomar la fortaleza de Acre, Bonaparte se vio obligado a tornar a Egipto en mayo de 1799. Con objeto de acelerar su marcha, los prisioneros fueron ejecutados y los enfermos abandonados a una muerte segura. De vuelta al país del Nilo, el 25 de julio Bonaparte derrotó a los otomanos en su intento de desembarco en Abukir. Con la situación en Egipto estancada y la cada vez mayor inestabilidad en Francia, Bonaparte abandonó el país en una goleta rumbo a Francia, dejando al mando al general Kléber. Fuente:http://es.wikipedia.org/

Historia de San vicente: Antes de la formación del Partido En el año 1580 el capitán Juan de Garay fundó la ciudad de la Santísima Trinidad y el pueblo de la Santa María de los Buenos Aires. Luego establece los límites y procede a realizar el reparto de los solares de la ciudad (chacras y estancias): Chacras; sobre la costa del Río de La Plata desde San Sebastián (hoy Plaza San Martín) hasta el Tigre. Las estancias: sobre la costa del Río de la Plata, desde San Pedro (hoy Parque Lezama) hasta Magdalena. Los territorios adyacentes de la ciudad recién fundada quedaron bajo la autoridad directa de un cabildo. Los límites eran imprecisos, donde estas zonas extensas abarcaban ambos lados del río. Pero con el tiempo los criterios fueron variando y a partir de comienzos de siglo La más antigua referencia de la zona de San Vicente data del año 1618, donde los conquistadores españoles establecieron una reducción indígena a orillas de la LXVll los ríos actuaron como puntos divisorios de su propia cuenca. La zona de Magdalena se delimita entonces con el Riachuelo, el Río de La Plata, el Salado y una línea imaginaria que unía las nacientes del río Matanza con este último, en las proximidades de la Laguna de Monte. Como consecuencia, las tierras del partido de San Vicente se encuentran dentro de la referida zona. aguna de San Vicente, que empezó a llamarse “de la reducción”, por la reducción de cacique Tubichamini, estableciéndose un adroctinamiento a cargo de sacerdotes franciscanos que varios años después se lleva a la zona de Barragán. La Laguna de San Vicente, llamada en la época colonial “laguna del ojo” en referencia al ojo de agua, fue centro de una merced que en 1630 recibirá D. Cristóbal Jiménez como primer propietario hispano criollo del lugar. En 1637, el maestro de campo, Pedro Home De Pessoa recibe tierras al sur de la laguna y en 1696 vende su estancia y tierras a D. Luis Pessoa y Figueroa, que era miembro del cabildo de Buenos Aires y un rico propietario vinculado con el comercio de mulas altoperuano. La estancia estaba ubicada por la zona de Magdalena y tenía como centro la laguna del ojo. A su muerte las tierras pasaron a su hijo natural D. Antonio Pessoa, afincado en Buenos Aires, que mensuraron en 1740 y en esa escritura ya la laguna aparece menciona como la de la reducción, siendo éste el primer testimonio concreto de la reducción indígena que a mediados del siglo XVII existía en la zona. A mediados del siglo XVIII, Vicente Pessoa, sacerdote nieto de Luis, hijo de Antonio, edificó una pequeña capilla para atender a la población y así van a ir llegando algunos pobladores estableciéndose en su cercanía. En el año 1734 va a tomar forma un asentamiento de vecinos en la zona sur de la laguna donde otro Pessoa, Juan Bautista, va dar la base de algún poblamiento. Recordemos que diez años después aproximadamente, en 1750 se instalaron en la frontera bonaerense los primeros fortines para la defensa de la campaña, por ende se creo el fortín El Sajón a unos kilómetros de la Laguna, que fue puesto a cargo de una compaña de Blandengues siendo trasladado en 1752 a la Laguna Vitel de Chascomús. En 1780 se dividió el curato de la Magdalena y se creó el de la Laguna de la Reducción, y ese oratorio se vuelve popular para luego convertirse en parroquia, siendo Vicente Pessoa el primer párroco. Al llegar 1784 se le dió importancia al pueblo por lo que el cabildo de Buenos Aires le confirma el derecho de tener alcalde de hermandad y de conformarse como partido. Entonces, el 30 de diciembre de 1784, en este cabildo se lee un oficio del gobernador que dice: “Se ha advertido que en las dilatadas campañas de la jurisdicción de esta capital se experimentan muchos excesos difíciles de cortar no acrecentándose el número de jueces que celen”. Es así que se nombra tres alcaldes en la zona de Magdalena: Uno para la parroquia de Quilmes, otro para San Vicente y otro para Magdalena. El primer elegido para ocupar este cargo en San Vicente es Pedro Avellaneda, pero no llega a asumir el cargo y es reemplazado por José de San Martín. Una vez creado el Partido Ya independizado el país, perduraron uno años instituciones coloniales como los alcaldes, por eso en 1820 pudieron atribuirle esa función a Juan M. Rosas para San Vicente pero este no lo acepto. Un año después por la ley de diciembre de 1821 se crearon juzgados de paz en la provincia y es así que en Enero de 1822 San Vicente se vuelve cabecera en sede de juzgado de paz, al tiempo que los territorios de Cañuelas, Monte y Ranchos, que integraban el partido de San Vicente, pasaron a constituir distintas jurisdicciones. En 1824 el general Juan J. Viamonte instaló una importante estancia llamada “La Martiniana” a una legua hacia el este de la laguna, viviendo allí varios años hasta antes de exiliarse. Viamonte fue gobernador interino de la provincia en épocas de crisis y fue además segundo jefe en los Patricios en 1810. El partido en esa época era principalmente ganadero pero a fines de la década de 1830 establecieron varias familias británicas orientadas a la cría del lanar, como los Harat y los Shesidan. Como consecuencia, a partir de 1840 se intensifica la cría del lanar en toda la provincia. Es así como el partido de San Vicente en 1854 se convierte en el mayor productor de la zona con 558.000 cabezas. En esa misma fecha, 1854, se plantea el traslado del pueblo de San Vicente donde el Juez de Paz José Vidal solicita al gobierno el traslado indicando que... “Por la mala situación que tiene, rodeado de bañados, nunca podrá prosperar". En un principio habían buscado el lugar apropiado en tierras de Francisco Burzaco. El departamento topográfico da el visto bueno y es así que se ordena la traza del nuevo pueblo al agrimensor Jaime Arrufo. Pero el 28 de febrero de 1825 varios vecinos se presentan al gobierno solicitando que se deje sin efecto el traslado, aduciendo que si el pueblo no había prosperado en el terreno que se hallaba, menos lo haría en el escogido para la mudanza. El 12 de abril los vecinos se dirigen nuevamente al gobierno, quejándose de que el Juez de Paz no mira los intereses del pueblo queriendo trasladarlo cerca de su estancia, y es así que ante esta situación el gobierno suspende el traslado. Para zanjar la cuestión el gobierno convoca una comisión de personas que no pertenecen al partido para que informen si es o no necesario el traslado del pueblo a otro sitio y, de ser afirmativa, si conviene el lugar elegido o cual otro. El 15 de diciembre de 1855 se informa al gobernador que la comisión ha convenido unánimemente en que la zona donde está ubicada la población jamás podrá aumentar este pueblo y que el terreno en que ha sido trazada la nueva planta, perteneciente al Sr. Burzaco, no es más ventajoso y que en general el terreno que ocupa el pueblo es bajo. Entonces se creyó conveniente aconsejar al gobierno realizar el traslado en el terreno que se encuentra al sur del pueblo que servirá de centro al partido. La inmediación en que quedaba la población hace fácil y breve su traslado. Una vez concretado el traslado en 1856, San Vicente se convertirá en una ciudad moderna, fomentándose así la agricultura y el asentamiento y también mereció ser designado cabecera del octavo departamento de prefectura de campaña con jurisdicción en Barracas al sur (Avellaneda) hasta Chascomús y Magdalena. Además, en 1856 se crea la Municipalidad de San Vicente, siendo éste el primer partido en municipalizarse. Se concreta a través de la ley de municipalidades promulgada el 27 de enero, que aspiraba a ordenar y organizar las poblaciones rurales y también a establecer “el imperio de la ley y la justicia”. El primer concejo lo presidió Manuel Fernández. Para la provisión de los cargos se aprueban las elecciones realizadas el 11 de marzo de 1855. En 1860 nació Alejandro Korn en San Vicente. Filósofo y médico nacido en la quinta de su padre, Adolfo Korn, y que más tarde diera nombre a la ciudad homónoma Para ver más información de Adolfo Korn e Hijo hacer clic aquí. En 1865 el redimensionamiento de los partidos de la campaña bonaerense privó a San Vicente de extensas zonas en el sur y sudeste, (partidos de Brandsen, Ranchos y Florencio Varela) y el 14 de agosto del mismo año el ferrocarril sur inaugura su línea Jepenner, que en diciembre llega a Chascomús. Surge así el tramo Constitución-Chascomús del ferrocarril que instala sus vías dentro del partido de S. V. creando la estación de S. V. (llamada empalme San Vicente) ubicada a unos seis kilómetros del pueblo que luego se transformará en la estación Alejandro Korn, Domselar, Glew y poco después de Burzaco. Así es como en 1873 y 75 el partido debió ceder tierras para los partidos de Alte. Brown y Brandsen. El 30 de septiembre de 1876 fue consagrado por el Monseñor Aneiros el notable templo parroquial de San Vicente Ferrer. En 1885 el ferrocarril del oeste inauguró su ramal de Cañuelas a Temperley, empalmando allí con la vía que conducía a la gran capital provincial. En 1886 comienza a correr por el pueblo la idea de la creación de un Tranway que uniera al pueblo con la estación del ferrocarril. La iniciativa la tuvieron los señores Lacroze donde propusieron a la Municipalidad la creación de este tren vía, indicando que favorecería al pueblo parea su avance comercial, pero necesitaría el apoyo económico de la Municipalidad para poder concretarse. Sin embargo esta primer iniciativa no progresa. En el año 1871 el Señor Wehelly Carlos plantea una idea similar a la anterior, donde se reunieron varios vecinos para formar una comisión y así investigar dicha propuesta pero transcurrido mas de un año la comisión aun no había tomado ninguna decisión sobre el tema. Ya a mediados de 1876 la Comisión de Obras Publicas aprueba un presupuesto para ya empezar la construcción dando una subvención a la Municipalidad de San Vicente pero, una vez mas, debido a una crisis económica impidió la recaudación de dinero necesario para concretar la obra. Luego de unos años, 1883, se retoma la idea de su creación y inmediatamente se forma una comisión la cual aprueba y da inicio a este tan deseado proyecto designando a los señores Nicando Rodríguez, Pedro Gómez y a Monez Cazón para su representación solicitando estos ante al Dr. Dardo Rocha la debida autorización para la construcción del tranvía. Pero, ante una nueva crisis, en el año 1889 el proyecto debió suspenderse, pero solo por unos años más. Finalmente el 26 de junio de 1896, ante un gran numero de personas en un ambiente festivo, se da la inauguración. El trayecto que realizaba era entre el pueblo y la estación, donde en sus comienzos este tan ansiado tranvía era tirado por una maquina a vapor y luego se cambio a tracción a sangre, pero ya a mediados de 1920 se le adapto una chatita Ford. Luego de tantas idas y vueltas y de 32 años de funcionamiento el tranvía deja de circular por el pueblo el 15 de Diciembre del año 1928. En 1899 nace Cleto Ciochini en San Vicente. Pintor. Realizó estudios de pintura y dibujo en La Plata y en Buenos Aires. Luego, en 1919, viajó a Europa, perfeccionando su estilo en Florencia, Roma, Madrid y París, donde realizó algunas exposiciones. En Mar del Plata se fundó en 1990 el Museo “Hombre del Puerto Cleto Ciocchini”. Fallece a los 75 años en La Plata. Se convertirá en un pintor de gran renombre situado en nuestro partido. Para ver más información de Cleto Ciocchini hacer clic aquí. A fines de siglo XIX la población del partido, entre ellos Alejandro Korn y Ricardo Rodríguez, toman parte activa en los movimientos armados que en esa época encabezaba la unión cívica y " Mitistas". En el año 1891 nace en España el pintor Ernesto Valls, que en el año 1916 se instala en la ciudad de San Vicente. En 1899 nace en Alejandro Korn la primera mujer piloto comercial de la republica Argentina: Carolina Lorenzini. Su monumento se puede encontrar en el cruce de la entrada de A. Korn sobre la ruta 210. Para ver más información de Carolina Lorenzini hacer clic aquí. Iniciando el siglo XX, entre la caída del interés por la lana, las tensiones relacionadas por la primera guerra mundial y la segregación de tierras para crear en 1913 el partido de Esteban Echevarría, nuestro distrito recibió un duro golpe que se agravó en 1924 al ceder territorio para Florencio Varela. Recién el 1° de diciembre de 1928, después de varios intentos, llegó el ferrocarril a la ciudad cabecera vinculando la zona ganadera con el puerto. Pero el ramal termina allí, sin llegar al pueblo de San Vicente provocando que el norte del municipio se poblare enormemente a causa del ferrocarril. En 1949 se inauguró el Hospital subzonal de San Vicente que luego se llamara doctor Ramón Carrillo. En 1960 la estación ferroviaria empalme San Vicente se convierte en la estación de Alejandro Korn. El 27de Octubre de 1978 se crea el escudo del municipio, diseñado por J. Ignacio Martins. El 7 de diciembre de 1992 la población nuevamente se pone en movimiento para oponerse enérgicamente a la instalación de un basurero industrial Nuclear en S. V. logrando impedirlo. En 1995 se desprende del partido las ciudades de Guernica y Numancia para conformar su propio partido llamado Presidente Perón. Sabias Que? El Puente Piaggo es el lugar donde se pagaba peaje para ingresar al pueblo de San Vicente. En la Curva de la Estelita, donde se encuentra un edifico que por último funcionó como un restaurante, años atrás se lo utilizaba como un prostíbulo de una gran concurrencia de gente. Escudo Municipal La cruz de la Reducción simboliza los orígenes del pago; la portada de forma de Arco de Triunfo representa el Palacio Municipal; las tres franjas onduladas reflejan a la Bandera de la Patria y recuerdan (con el ondular) a la Laguna, a cuya vera surgió el pueblo de San Vicente. El ave ubicada en la base del escudó simboliza, con su color verde la idea de proyectar el partido hacia un destino de esperanza. Los colores dominantes en el emblema son los ambientales: el verde mediado representa el campo, el azul celeste representa al cielo y la Laguna, amarillo anaranjado representa al sol, y el blanco representa a las nubes. El trazo general, austero, se ha prescindido de figuras heráldicas, para no desnaturalizar el sentido republicano del emblema. Historia de A.korn: Alejandro Korn: Su Historia, su gente, sus cosas... Si bien la creación de esta ciudad esta directamente relacionada con los comienzos del pueblo de San Vicente, merece una mención aparte. En sus primeros tiempos los aborígenes que ocuparon primitivamente este suelo fueron los indios Pampas Y Querandies. No había pobladores, ni casa alguna en este lugar, algún rancho distante, y poco a poco comenzaron a instalarse algunos, cerca de la estación. Esta ciudad esta vinculada a la historia y geografía de San Vicente desde el año 1785, en el que el Curato de la Laguna de Reducción fue elegido Partido de Campaña, mas tarde partido de San Vicente de la Reducción. En 1860 nació Alejandro Korn en San Vicente, filósofo y médico que nace en la quinta de su padre Adolfo Korn el cual nace en el año 1822 que también es medico, donde Alejandro más tarde da nombre a la ciudad homónima. La ciudad de Alejandro Korn esta ubicada en el cuartel 8 y limita al norte con la Ciudad de Guernica, al sur con la Ciudad de Domselaar, al este con el Partido de Florencio Várela, al oeste con la laguna de San Vicente y la laguna de la Bellaca y al sur con la Ciudad de San Vicente. Se fundo con el paso del ferrocarril del Sur, el 14 de agosto de 1865. Es una de las tres poblaciones actuales del partido de San Vicente, primero se llamo Pueblo De La Estación De San Vicente desde 1865 hasta 1928 y desde entonces hasta 1960 Empalme San Vicente y el 29 de Abril de 1960 dicha estación pasa a llamarse Alejandro Korn. En el año 1882 se creo el correo en esta ciudad. La primera escuela publica se creo en 1890. En 1893 se creo la Escuela N* 9. Su directorfue D Ezequiel Silva, el maestro de Somselaar. Estaba ubicada en el cruce de la Ruta 210 y la Av Pte. Peròn. En 1895 se crea el primer Teatro Sagarra y luego en 1916 se levanto un segundo teatro Sagarra siendo este en su momento, además de hermoso, único en el partido de San Vicente. En el año 1899, el día 15 de agosto, nace la gran y primer aviadora mujer de la Argentina: Carola Lorenzini. Hoy tiene un monumento en su memora ubicada sobre el cruce de la ruta 210 y Av. Independencia de esta Ciudad. La Capilla San Antonio se crea en el año 1901 siendo el día 31 de marzo donde se lleva a cabo la primera reunión de vecinos en el antiguo Teatro Sagarra (hoy cine de Alejandro Korn) con el objeto de levantar dicho templo. Las obras comenzaron con las donaciones que se pudieron conseguir de los generosos vecinos y distantes amigos. Los hermanos Luz, de Alejandro Korn al mundo. Fueron los primeros grandes en pisar el Teatro Sagarra. Aída Luz, cuyo nombre real es Aída da Lus y nació el 10 de febrero de 1917, siendo además de actriz cantante y debutó como tal en radio La Nación y lleva una ininterrumpida carrera donde se destacó por su ductilidad. Jorge Luz, cuyo nombre real es Jorge da Lus, nació el 8 de mayo de 1922, e hizo un tránsito en que dejó su impronta en todos los géneros y medios: sainete, zarzuela, comedia, radio, cine, teatro clásico, comedia musical y televisión. En el año 1923 se crea su primera Biblioteca hoy Biblioteca Popular Sarmiento que se encuentra ubicada en la Av. Independencia 16. Es la única Biblioteca de la ciudad, y el horario de atención es de 8:30hs. a 11:30hs. , y de 15:00hs. a 18:00hs. de Lunes a Viernes. La zona de Alejandro Korn, se encuentra entre 20 y 25 metros sobre el nivel del mar, tiene aproximadamente una población de 19.000 habitantes y esta a 45 Km de la Capital Federal y debido a su población y progreso. Historia de Domselar: Historia Domselaar... Como ocurrió en todo el territorio de Argentina, muchos de los pueblos se crearon en las cercanías de las extensiones de líneas férreas de capital británico, donde hoy algunos de esos pueblos han prosperado, otros, luego de que el tren no pasara mas por la zona, han desaparecido. Unos pocos, como es en este caso, han podido adaptarse y continuar escribiendo su historia. La ubicación de Domselaar es en un terreno bajo, surcado por arroyos y cañadas que se originan en los bañados de San Vicente y forman uno de los brazos del río Samborombón. La cartografía del siglo XIX indicaba la presencia de una laguna, hoy inexistente, denominada de “Vargas” o también de “Almada”. Administrativamente Domselaar corresponde al Cuartel 3º del Partido de San Vicente, en el límite con el de Coronel Brandsen. Se le accede por la ruta nº 210, la que fuera parte del viejo camino real a Chascomús y luego ruta a Mar del Plata, hasta la década del treinta. Tierra de nadie durante siglos, seguro escenario de vaquerías y malones el gobierno republicano realizó allí concesiones de tierra a fin de asentar población y consolidar la frontera. Si bien existió el antecedente de una merced dada en el siglo XVII de una extensa franja de más de 20 kilómetros de ancho que corría entre los bañados del río de la Plata y los pagos de San Vicente, fue en 1821 que don Marcos Santana recibió “de gracia” una “suerte de estancia”, de 1 x 1 ½ leguas. A su fallecimiento en 1839, la viuda vendió la propiedad a la sociedad Sáenz, de Sumarán y Frecenna, quienes a su vez, en 1849, hicieron lo mismo a los socios Antonio van Domselaar y Cristian Federico Eduardo Frers. En octubre de 1859, las poco más de 4 mil hectáreas de la propiedad se dividieron en partes iguales y en mayo de 1860, a la muerte de Antonio van Domselaar, sus tierras se repartieron entre sus cuatro hijos: Bernardino, Cornelio, Gertrudis y María, esta última casada con Frers. A cada uno de ellos le correspondió 505 hectáreas, recibiendo el hijo mayor el sector donde se ubicaba la “población” o sea la casa paterna y los anexos. Ante la instalación del Gran Ferrocarril del Sud, Bernardino donó a la Compañía todo el terreno que ocupaban “las vías férreas y el que ha tomado para la estación ya construida”, próxima al caserío. La Estación Domselaar está en el KM. 52,530 del ramal a Chascomús, inaugurado el 14 de diciembre de 1865. Planteado el problema del acceso a la nueva estación desde el “camino real” a Chascomús, el Departamento Topográfico comisionó al agrimensor Germán Kuhr para efectuar un relevamiento. En la memoria, se describe la existencia de un edificio de material dedicado a negocio “que ocupa la mitad de la calle de circunvalación a la Estación” y se menciona la existencia de “tendales del saladero establecido por don Bernardino van Domselaar después del primer reconocimiento practicado. Repasando un poco: los “primeros” dueños de estas tierras donde se dio inicios del pueblo fueron Antonio Van Domselaar y Doña María Vender Berk donde herederos vendieron parte de sus tierras a los señores Alejandro Mirolo y Federico Dennehly, quienes proyectaban construir un pueblo en los alrededores de la estación. Luego de esto en el año 1870 suceden remates en diferentes zonas de la provincia siguiendo las líneas de los nuevos ferrocarriles. Domselaar esta incluido en estos remates y en diciembre de 1873 se registra el primero (el segundo remate de Domselaar se realizó en 1876) a cargo de Adolfo J. Bullrich y Cia que eran una conocida empresa de remates, tanto de estancias y pueblos, como de casas, vajillas y obras de arte y como para asegurarse la venta de los lotes indicaba “La comida y el transporte gratis”. El 19 de agosto de 1873 se escrituró la compra del campo de Bernardino van Domselaar a favor de la sociedad Enrique Grigg, Alejandro Miroli, Federico Dennehy y Juan Feely. Los nuevos propietarios procedieron con apreciable dinamismo a subdividir todo el campo, las 505 has en 165 manzanas y 22 quintas, iniciando de inmediato las ventas directas. Alejandro Miroli era italiano y estaba casado con Amelia Mones Caxón y figuraba como propietario de quintas (R, S y T) y manzanas (69 y 56). La toponimia de las plazas y calles resulta interesante de observar. Las plazas se denominaban: “de la Concordia”, “de la Unión”, “de Buenos Aires” y “de Acosta. Los bulevares y calles llevaban nombres ya aludiendo a la procedencia, (“de los italianos”, “de los alemanes”, “de los ingleses”), en recuerdo a los primeros residentes, (A. Miroli, Petersen de Boer, Barbagelatta, etc). En esos tiempos ya a Domselaar se la imaginaba como centro de acopio del cercano puerto de la Ensenada o ciudad cabecera de un nuevo partido a crearse, donde se lo puede apreciar en los anuncios del primer remate que se indicaba: “el pueblo del Porvenir”. Aprovechando la proximidad de sus tierras a la Estación y el despliegue publicitario realizado por Miroli-Bullrich, Cornelio van Domselaar puso en venta privada nada menos que 100 manzanas, “unos lindos lotes de terrenos a una cuadra de la Estación, a precios sumamente bajos y con acción a ¡grandes premios!” No les fue bien ni a Miroli ni a van Domselaar. Para ese entonces, Miroli ya había construido una casa en su quinta de 238.774 varas cuadradas, ubicada en la esquina de los bulevares “de los italianos” y “de la Estación”. En enero de 1874, Miroli escribía a la Municipalidad solicitando su “protección” para erigir allí una escuela rural mixta, ofreciendo un terreno para construir el edificio y proponiendo como docentes a un matrimonio de origen francés, los Lacaze, y como sede provisoria “la nave de la Iglesia Santa Clara” Es así que el 19 de julio de 1875, el inspector Augudto Krausse fue enviado por la dirección general de Escuelas a fin de evaluar la situación, donde en su informe expresa que “se levanta alrededor de la estación del ferrocarril de Sud, llamada Domselaar un nuevo pueblo del mismo nombre. La localidad pertenece al cuartel 3* del Pdo. De San Vicente y distan de este pueblo 3 leguas, de Quilmas 8, de Ranchos 9 y de Ensenada 10 leguas. Las Familias allí establecidas comprenden aproximadamente 300 habitantes y sostienen una escuela a sus expensas regenteada por el preceptor Don Víctor Lacaze”. Continuo en su informe indicando que la escuela funcionaba en la nave de la iglesia, pero que ese día, 18 de julio, se había trasladado a una casa “nueva y buena del Sr. Alejandro Miroli, quien la presta espontáneamente y ofrece además todo el terreno en donación que a juicio de ese Departamento se necesite el objeto de construir en el las escuelas publicas con edificios propios para las clases de los discípulos y para las habitaciones de los maestros, rodeados todos los patios espaciosos y de jardines idóneos para los ejercicios de instrucción, salud y recreo para los educandos.” A pesar de este informe la habilitación de es escuela se demoro. En 1875 se termina de construir la Capilla en Domselaar dedicada Santa Clara de Asís. De estilo románico y armoniosas proporciones fue apadrinada en su inauguración por Luis Saenz Peña. En octubre de 1876, el inspector Nicanor Larrain informaba al Presidente del Consejo Escolar General de Educación: “ en el Distrito de Domselaar existía hasta hace poco un a escuela rural subsidiada por la Municipalidad del partido con la cantidad de $1000 y con el carácter de interinamente hasta que el consejo General resolviese en definitiva. Esta escuela esta cerrada desde el día 8 del corriente por haberse su preceptor ausentado al Partido del Tordillo … la re apertura de esta escuela que contaba con cincuenta alumnos inscriptos y veintiocho de asistenta media, la creo una medida de urgente necesidad…” Al año siguiente se hizo lugar al pedido del inspector, destinándose una partida de $1500 mensuales para el preceptor. En estos tiempos en Domselaar la Capilla Santa Clara de Asís, por no tener un párroco que celebre la misa, en pocas ocasiones se encuentra abierta y gracias al cuidado de los vecinos la misma se mantiene en pie. Además, este pueblo cuenta con un jardín de infantes y un colegio primario, pero esto no evita que este hermoso pueblo, chico en habitantes pero grande en calidad y paz, siga escribiendo su historia. Fuente: http://www.websanvicente.com.ar/ AcDcBo Si alguien es de san vicente prov de buenos aires avisen