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Este post es para los que sufrimos decisiones de una intendencia que no acompaña a los ciudadanos, si no, que piensa en hacer negocios y no escucha los reclamos de toda una ciudad. Van a poder apreciar como se desmienten constantemente, sin hacerse cargo y siempre impugnes donde los que realmente los que pagamos estas consecuencias somos los ciudadanos. Todo lo que van a leer son artículos de la propia página de la municipalidad y de sitios periodísticos de la ciudad. Todo comenzó a finales del año 2007, en aquel tiempo el valor de un boleto era de $1.35 y los dueños de las empresas locales querían subir el valor del pasaje a $1.50 ya que los números no le daban para poder continuar. Realmente las empresas locales no renovaban su flota de colectivos y eran mas que lamentable el estado de las unidades. Mas de uno, incluyéndome, decíamos que estaban locos querer aumentar el valor del boleto teniendo un servicio con unidades tan viejas. Y todo comenzó de esta manera… El intendente junto a sus secretarios anuncia una reforma Integral del Transporte Público de Pasajeros. Pongo en negrita con subrayado ciertos puntos que luego verán que fue totalmente una farsa.. ‘Bahía Blanca no se va a quedar sin colectivos ni se va a aumentar el boleto', anunció el Intendente Municipal Cristian Breitenstein hoy en conferencia de prensa, cuando presentó un proyecto para una reforma integral del transporte público de pasajeros. Del anuncio participaron también el secretario de Gobierno Dr. Jorge Otharán, el Secretario Legal y Técnico Dr. Iván Budassi, el Concejal del Frente para la Victoria PJ Juan Leiva y el director de Transporte de la Comuna Ing. Carlos Rodríguez. El Jefe Comunal manifestó que ‘debemos optimizar un sistema totalmente precario. Este servicio deberá captar mayor cantidad de usuarios, brindando un mejor servicio, con más colectivos en funcionamiento y recorridos más eficientes’. Breitenstein dijo también que cada empresa podrá optar por el sistema de Tarjebus u otro sistema como la máquina de monedas. Indicó que ‘en el pliego licitatorio, se prevé la incorporación del sistema GPS, y el 50% de los vehículos deberá tener rampas para discapacitados, mientras que el resto tendrá un plazo para su incorporación’. La primera etapa de la reforma : Esta primera etapa sacará los más rápidamente posible al sistema de su actual precariedad, mejorará recorridos ineficientes, aumentará las frecuencias, servirá sectores barriales desatendidos, pero se ha decidido guardar sin modificaciones algunos de los corredores principales por donde hoy circulan las líneas. Es que se tiene perfecta conciencia acerca de la concentración de líneas alrededor de la Plaza Rivadavia, de su impacto en la totalidad del tránsito vehicular, de sus inconveniencias en materia de agresión ambiental, pero ante un cambio de tal magnitud se hace necesario respetar por un tiempo razonable el acostumbramiento de los usuarios a las ubicaciones y paradas del actual sistema, verificar el cumplimiento del aumento de la calidad de los servicios, el mejoramiento de las frecuencias y el consenso de toda la sociedad para que, cuando esos cambios se introduzcan, los vecinos hayan recuperado la confianza en el transporte público y conozcan con la debida anticipación el modo de modificar algunos hábitos en beneficio de todos. El mejoramiento de las frecuencias Los cambios de recorridos y fusión de algunas líneas, proponen un sensible mejoramiento en las frecuencias de giro de las unidades, esto es el tiempo en minutos que separa a un interno de otro en cada línea. Según la información estadística que posee el municipio hay tres (3) tramos horarios donde se producen los mayores picos de pasajeros en nuestra ciudad, a saber: de 6:30 a 8:30 hs., de 11:30 a 13:30 hs. y de 16:30 a 18:30 hs., especialmente en los días hábiles. La formulación del Nuevo Sistema Con la definición de las nuevas líneas, el diseño de los nuevos recorridos medidos en kilómetros para cada vuelta y prolongación, la velocidad promedio de circulación de las unidades y la determinación de las frecuencias de giro conociendo los tiempos de espera en las cabeceras, se tiene toda la información necesaria para calcular el tiempo de cada vuelta, la flota necesaria en cada uno de los tramos horarios, la cantidad de vueltas que da cada línea por día, su totalidad en el año y el número total de kilómetros recorridos. Por supuesto, separando los cálculos para los días hábiles, sábados y domingos y feriados. De aquí se obtuvo el total de kilómetros a recorrer en el año por todo el sistema de transporte, que resultará en 12.157.834 contra los actuales 14.160.015. El Índice Pasajero/Kilómetro (I.P.K.) Cualquier método que pretenda utilizarse para obtener la tarifa de equilibrio de un sistema de transporte público debe definir este índice, que no es otra cosa que relacionar la cantidad de kilómetros que debe recorrer toda la flota del sistema con la cantidad de pasajeros que logra transportar. Es el simple cociente entre la cantidad de pasajeros dividido por la cantidad de kilómetros y se lo llama comúnmente I.P.K. Este índice es esencial ya que toda explotación del servicio sumará la totalidad de los costos en dinero para llevar adelante el servicio, desde los variables como salarios, combustibles, lubricantes, neumáticos, etc., hasta los fijos como gastos generales, amortización del capital invertido, impuestos fijos, etc. Hecho esto obtendrá su dato de oro que es el COSTO POR KILÓMETRO RECORRIDO. Al compararlo contra el I.P.K. nuevamente a través de un simple cociente que divida aquel costo por este índice, resultará la llamada TARIFA DE EQUILIBRIO. Esta reforma, en esta primera etapa, se ha propuesto mejorar el servicio a favor del usuario a través de una flota más moderna y confortable, frecuencias justas y previsibles, dando seguridad jurídica a los prestatarios para que decidan invertir a largo plazo, y dar herramientas aptas y completas de control a la autoridad municipal que es la que debe velar por el buen desempeño del sistema y eventualmente penalizar sus incumplimientos. Todo ello redundará, estamos convencidos, en un paulatino pero seguro incremento de la cantidad de usuarios que elegirán el transporte público como medio de traslado al aumentar su nivel de satisfacción y confianza. Con este razonamiento, podemos imaginar un incremento de pasajeros del orden del 10% en una primera etapa para trepar a 29.000.000; que tendría que llevar, en un plazo razonable, a un total de unos 30.500.000 de pasajes anuales, frente a una realidad actual de 26.500.000. Aquí se debe tener en cuenta que veintidós (22) años atrás, en 1985, cuando se realizó el último estudio que mencionamos al principio, en el período Agosto 1984/Julio 1985 se transportaron 40.571.617 de pasajeros y con 17.637.948 Km recorridos en el año se obtenía un I.P.K. de 2.30. Hoy, 22 años después, con un crecimiento poblacional estimado en un 15%, la cantidad de pasajeros disminuyó alrededor del 35%. Se les dará prioridad a las empresas locales El Jefe Comunal manifestó que se va a dar prioridad a las empresas locales. 'Queremos que se presenten, entendemos que es un sistema rentable, y tendrán puntos a favor'.Por último, el funcionario reiteró que se apeló el fallo del Juez Roberto Mora, y que pidieron que la medida quede sin efecto ante la presentación de una nueva propuesta. Todo el expediente, del que también forman parte los pliegos licitatorios, indicó Breitesntein que será enviado al HCD y a partir de su aprobación se llamará a licitación para poner en vigencia el nuevo sistema de transporte público a partir del 10 de diciembre próximo. Fuente : Web de la Municipalidad de Bahia Blanca En este otra nota de la Secretaria de Gobierno de la Municipalidad de Bahia Blanca, ya dan como noticia la llegada del Grupo Plaza haciéndose cargo de los recorridos. Y acá cito la nota anterior… El Jefe Comunal manifestó que se va a dar prioridad a las empresas locales. 'Queremos que se presenten, entendemos que es un sistema rentable, y tendrán puntos a favor'. Acá comenzaron las mentiras… El Secretario de Gobierno, Dr. Jorge Otharán, comunicó oficialmente que el Grupo Plaza se hará cargo de los recorridos de aquellas empresas de transporte público que abandonen la prestación del servicio a partir del 10 de diciembre. El funcionario realizó el anuncio acompañado por el secretario Legal y Técnico, Dr. Ivan Budassi, y de Salud, Dr. Gustavo Mena. Según Otharán, la mencionada empresa privada (Grupo Plaza) realizará los recorridos que cubren la compañía Rivadavia y la línea 503. ‘La semana que viene estarían los 40 micros de la empresa Plaza en la ciudad. Es importante destacar que las fuentes de trabajo de los empleados de ambas compañías están garantizadas, cuestión que ya había sido pautada entre el intendente Breitenstein y el titular de la UTA, Ricardo Pera. En los próximos días se deberán realizar los trámites de traspaso en la sede del Ministerio de Trabajo’. Otharán, destacó que ‘se mantendrá una nueva reunión con los integrantes de la cámara de transportistas para saber si quieren participar del nuevo modelo del transporte o no. Si la respuesta es afirmativa, veremos cuáles son sus condiciones y si las podemos cumplir. Lo importante es que el servicio está garantizado para el 12 de diciembre, con empresas locales o foráneas’. El Secretario de Gobierno, sostuvo que ‘la compañía llega a la ciudad con las mismas condiciones que el resto de las empresas locales, manteniendo el costo del boleto y se seguirá utilizando el sistema de tarjebus’. Finalmente, el Dr. Jorge Otharán manifestó que ‘desde la municipalidad seguimos manteniendo el compromiso con los usuarios’. Fuente : Web de la Municipalidad de Bahia Blanca La distribución de las líneas quedo de la siguiente forma, aclaro que las empresa Plaza y Mayo son las mismas. Lemos y Rodriguez (Bahía Blanca): 500, 507, 514, 519 Grupo Plaza : 502, 503, 509, 512, 513, 517, 518, 519A Empresa Mayo: 504, 505, 506, 516 La actualidad de las líneas. ‘Bahía Blanca no se va a quedar sin colectivos ni se va a aumentar el boleto' Tras esta mentira, el boleto cuesta hoy en día $1.80.Durante el verano estuvieron trabajando las empresas con horarios reducidos ya que los números no les daban y hoy en día esta en una etapa piloto trabajando las líneas con los horarios y recorridos como hicieron el primer mes que estuvieron, si esto da resultado el valor del boleto lo quieren subir a $2.25 … En esta parte es donde caemos todos. Uno decía no al aumento a las empresas locales y ahora nos encontramos que estas empresas hacen lo que se les da las ganas… Fuimos todos unos ilusos. Así es es como viajamos en la actualidad con la flota mas moderna del país, como en su momento dijo el intendente de nuestra ciudad. link: link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=N4zwSzJqhnU Faltaría contar la usurpación que hizo el municipio a la empresa Tarjebus S.A, encargada de la venta de tarjetas para los colectivos. Se hizo con una firma del intendente en una fecha que el señor se encontraba por asuntos personales en Alemania. O sea, hicieron una falsificación y todo fue porque el Grupo Plaza estaba en contra de lo que se les cobraba por cada tarjebus… Reflexión Uno se siente impotente ante tanta impunidad, mentiras y que hagan con uno lo que quiera. Hay que hacernos oír, que la gente sepa lo que están haciendo, no se si lograremos algo, pero BASTA DE QUE NOS TOMEN POR IGNORANTES. Gracias

Aunque parezca insólito trato de matarse así, hay que estar loco de darle a un destornillado contra la cabeza sucedió en las cercanía de bahia blanca Un hombre de 60 años ingresó anoche -alrededor de las 22- al sector de emergencias del Hospital Penna con un destornillador clavado en su cabeza. Se trata de Horacio Pereira quien fue operado rápidamente en el sector de cirugía del nosocomio con el fin de extraerle la herramienta de mano. "Sólo se observaba el mango del destornillador", detalló una enfermera. El hombre está internado en el área de terapia intensiva tras las intervención quirúrgica. Desde la dirección del Penna se indicó que Pereira presentaba al momento de ser atendido "orificio de salida, hemorragia interna y que no se sabe que tipo de lesiones quedarán, ya que presenta lesiones Internas desconocidas". El propio doctor Taranto sostuvo que "no hay antecedentes de casos similares". Según se informó, el hombre es oriundo de General La Madrid y tendría una causa por abuso sexual, por lo que habría querido suicidarse. Según detallaron efectivos policiales de dicha localidad, Pereira se habría clavado el destornillador utilizando un martillo, lo que hizo que la herramienta pasara de derecha a izquierda por la sien. De todos modos, la policía investiga si lo relatado por la mujer del hombre es cierto. Fuente: La Brujula Net

KONAMI anunció hoy que compró los derechos de la Copa Sudamericana, conocida como "Copa Libertadores CONMEBOL" llegando a un acuerdo con la licencia. Copa Libertadores es el torneo de fútbol a cargo de la CONMEBOL y esto va a ser la primera vez en la historia de los videojuegos para reproducir el torneo donde se rec ...onoce América del Sur en el juego. "Winning Eleven" cuenta con el modo "UEFA Champion League" , que es el campeonato para decidir el equipo de club n º 1 en Europa y América del Sur. Este es el primer videojuego en proporcionar los dos torneos, todo en uno en el juego. KONAMI tiene previsto utilizar el derecho de la Copa Libertadores para el Winning Eleven serie con un nuevo modo para que los jugadores pueden utilizar el mismo equipo que los torneos reales. KONAMI trabajará continuamente con la franquicia para añadir más profundidad a la experiencia futbolística juego realista y emocionante el impulso del relé así como el objetivo de contribuir a las culturas de fútbol. Fuente y noticia original en ingles: Konami

El grupo musical mexicano Mana, agradece a la Argentina por haberle ganado a Holanda y haber echo justicia por Mexico Como veran, no todos son pro Alemania

Si bien el presidente de la AFA tildo de muda a Diego Maradona, el verdadero mufa del mundial no es una persona... si no una marca deportiva, nada mas ni nada menos que NIKE. Zlatan Ibrahimovic Su equipo directamente no clasifico al mundial. Andres Iniesta Sin palabras, España en estos momentos esta llegando a España.. la primera en no pasar la primer ronda Wayne Rooney Ni hablar... Inglaterra tambien partio hacia Europa, no paso la primer ronda Gerad Piqué Ya esta disfrutando de su dulce hogar junto a Shakira y su hijo Milan Andrea Pirlo Luego de la gran derrota uruguaya... Pirlo debe estar comiendo las pastas "della mamma". Aunque convengamos que fue lo mejorcito que demostro la Azzurra Cristiano Ronaldo Su clasificacion pende de un hilo, casi de milagro puede clasificar y aun... no lleva ni un solo gol en el mundial y sin mencionar que no esta jugando a nada. Sergio Ramos No alcanzo a desarmar las valijas... Drogba Costa de Marfil, no pudo pasar la primer ronda Moraleja del post!