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YacareArgento

Usuario (Argentina)

Primer post: 1 ago 2011Último post: 23 ago 2011
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Husqvarna Mille 3 Concept
Husqvarna Mille 3 Concept
Autos MotosporAnónimo8/17/2011

Husqvarna Mille 3 ConceptLa Husqvarna Mille 3 fue presentada como un prototipo en el EICMA 2010 de Milán, no teniendo planes para su producción en serie, al menos de momento, y las palabras por parte de la firma fueron más intrigantes que su nueva concept que es difícil de definir, como Cruiser, Naked…:“La emoción es irracional, la curiosidad es un regalo, el anticonformismo es innato. Con el concepto Mille 3, Husqvarna ha dado forma a su visión de las motos diversas e innovadoras. Es una combinación de emoción, curiosidad y anticonformismo moldeado de forma original. Una moto que está completa pero que se despoja de lo superficial. Una mezcla explosiva que apela a todos los sentidos y que puede ser un punto de referencia para el futuro de las motos Husqvarna”Pasando a la parte técnica, nos encontramos con un motor tricilíndrico en V a 90º, escape con tres colectores independientes, suspensión delantera con horquilla Marzocchi, grandes ruedas, frenos Brembo.

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ArqBravo Buggy Tecnópolis
InfoporAnónimo8/13/2011

ArqBravo Buggy Tecnópolis, el primer auto eléctrico diseñado y fabricado en pequeña serie en la ArgentinaMás allá de las polémicas entre políticos, la novedad más taquillera de la exposición de ciencia y técnica de Villa Martelli fueron los Buggy Tecnópolis.Cualquiera que haya visto la cobertura de prensa del evento, sabe que los cuatro autos eléctricos que la compañía automotriz argentina ArqBravo diseñó y construyó en serie para la feria tuvieron más exposición mediática que el Pulqui, la cámara refrigeradora que simula a la Antártida, los shows de Fuerza Bruta y hasta el huracán que el lunes 25 de julio convirtió en un bollo al stand de Santa Cruz.Y tanto alboroto tiene su lógica: el Buggy Tecnópolis es el primer auto eléctrico diseñado y fabricado en pequeña serie en la Argentina. Las cuatro unidades fueron encargadas por los organizadores de la muestra, para cumplir tareas de transporte de pasajeros y carga, pero se terminaron robando la curiosidad del público.La gente de ArqBravo los desarrolló y construyó en tiempo récord: apenas dos meses y medio. El chasis parte de la base del deportivo triplaza Nach One y del Buggy Boogie. La plataforma fue ideada y puesta a punto por el conocido preparador Pedro Campo. Tiene suspensión independiente en las cuatro ruedas, es liviano y posee un centro de gravedad muy bajo.El Buggy lleva un motor eléctrico alimentado por 44 baterías de gel, que le otorgan una autonomía de 100 kilómetros con una carga de seis a ocho horas. Por tratarse de un vehículo de exhibición, su velocidad máxima está limitada a entre 40 y 60 km/h.Para cumplir con el objetivo de llevar una carga de hasta 600 kilos se le adosó una caja de cambios de cinco velocidades. La transmisión es de Fiat Powertrain Technologies, empresa con la que ArqBravo tiene una alianza para la provisión de componentes.“Los Buggy Tecnópolis son prototipos que permiten demostrar que es posible fabricar autos eléctricos en serie en la Argentina”, explicó Miguel Angel Bravo, titular de ArqBravo. “El siguiente paso es desarrollar motores eléctricos más eficientes, que estén en condiciones de usar las baterías modernas de iones de litio. También transmisiones específicas para este tipo de autos”.El diseño exterior, como nos tienen acostumbrados los prototipos de Bravo, es un poco estrafalario. La idea fue llamar la atención del público y sin dudas lo consiguió.Por lo demás, cumple con la parte funcional que exigieron los organizadores: capacidad para cinco pasajeros y un techo de emergencia por si hay que transportar alguna autoridad.Bravo se dio el gusto de conservar su ubicación favorita para el conductor: adelante, solo y en el medio, como en un auto de Fórmula.La prueba de manejo se realizó en la pista que se construyó especialmente para Tecnópolis. La obra estuvo demorada y se inauguró recién la semana pasada.Como se puede ver en el video de abajo, Bravo primero dio unas vueltas de introducción y después me cedió el volante. Más allá de la experiencia con el Toyota Prius (leer crítica) y con el ciclomotor Yamaha EC-03 (leer crítica), esta era la primera vez que manejaba un auto totalmente eléctrico.Podría decir que me sorprendió el andar silencioso, la respuesta electrizante del acelerador y la suavidad de funcionamiento, pero estaría mintiendo: todas esas son virtudes de los autos a batería a las que uno se acostumbra rapidísimo, como si los hubiera manejado toda la vida.Son vehículos tan sencillos y naturales de operar que es inevitable preguntarse por qué la Humanidad tardó tanto tiempo en redescubrir sus ventajas y valores, que se remontan a más de un siglo de antigüedad.La virtud adicional del Buggy Tecnópolis es su comportamiento. En la recta de 50 metros de la pista de pruebas llegaba a 45 km/h y doblaba casi sin necesidad de tocar el freno. Las trochas anchas, las suspensiones deportivas y el bajo peso dejan en claro que el chasis está en condiciones de dominar muchísima más potencia.Esa es la clave que convierte al Buggy de ArqBravo en un auto eléctrico que está en condiciones de ser usado mucho más allá de los límites de una cancha de golf o de un barrio privado.Tardé un poco más en acostumbrarme al pedal de freno y la dirección, sin ningún tipo de asistencia. Lo mismo me pasó con la caja de cambios, con un tacto y recorrido que –se sabe- nunca fue la especialidad de Fiat.Pero el torque del motor es tan generoso e instantáneo que hay que hacer primera-segunda-tercera y nunca más tocar la palanca de cambios.Más allá de eso, el resultado de la prueba de manejo fue esperanzador. El Buggy Tecnópolis es el primer intento argentino por demostrar que el futuro de los autos eléctricos no tiene por qué ser aburrido por el simple hecho de no depender del petróleo, no hacer ruidos ensordecedores ni lanzar humo por el escape.Y este esfuerzo llega en el momento justo. Una encuesta internacional de la consultora Deloitte reveló el mes pasado que los consumidores argentinos y los chinos se mostraron como los más interesados del mundo en comprar autos eléctricos. El interés argentino superó de manera holgada al de consumidores de Brasil, Europa y Estados Unidos.Como todas las creaciones de ArqBravo (leer Crítica del Nach One), el diseño de las carrocerías puede generar polémica y discusiones interminables, pero debajo de la cáscara se nota que hay trabajo profesional y muchas horas dedicadas a un mismo objetivo: crear autos innovadores, pero que también sean divertidos de manejar.El Buggy Tecnópolis ya tiene cuatro ejemplares en funcionamiento, pero no deja de ser un laboratorio rodante. Es el banco de pruebas que ideó ArqBravo para desarrollar su división de vehículos impulsados por energía alternativa.El proyecto del Auto Popular Argentino (A!PA, leer más) podrá ofrecer una variante híbrida con un motor FTP en la parte delantera y un motor eléctrico sobre el eje trasero. Así, podrá ser un auto ecológico con tracción integral.Además, ArqBravo también está desarrollando en forma paralela el llamado Proyecto RodOn, con diminutos autos eléctricos de alquiler temporario para uso exclusivo en ciudad (leer más).Todos ellos serán hijos de este pionero Buggy a baterías. Sólo falta, como es sabido, el decreto presidencial que habilite a ArqBravo a patentar sus autos y poder comercializarlos.En los últimos cuatro años, el Gobierno nacional le concedió este beneficio a dos empresas: a Honda Motor Argentina -para la planta CKD del City en Campana-, y a la familia brasileña Agrale -para la planta CKD de camiones en Mercedes-.Si ArqBravo lo consigue o no, resultará algo anecdótico para el Buggy Tecnópolis.Tiene un diseño extraño y algunos detalles típicos de un prototipo experimental. Pero es el primer auto eléctrico diseñado y producido en pequeña serie en nuestro país. Y, como si fuera poco, también es divertido de manejar.Tan sólo por eso ya tiene asegurado un lugar en la siempre peculiar historia de la industria automotriz argentina.Su creador, el arquitecto e investigador Miguel Ángel BravoVideolink: http://www.youtube.com/watch?v=OLol1AYAtxU

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Eddie Sierra, biografia
InfoporAnónimo8/1/2011

EDDIE SIERRAEn Argentina lo conocemos por ponerle música a muchos comerciales, algunos muy famosos como la de los cigarrillos Phillips Morris. En el resto del mundo lo hizo famoso Ricky Martín cantando ” El amor de mi vida”...Eduardo Sierra, conocido por su nombre artístico como Eddie Sierra, es un compositor, arreglador y cantante argentino de pop y pop rock romántico, que comenzó su carrera de músico participando en trabajos de otros artistas. Durante la década de 1970, Eddie Sierra participó en varios discos, como el disco debut de Marcelo San Juan, en 1973. A finales de la década de 1970, Eddie Sierra conoció a Gloria Gaynor quien lo incoroporó a su banda para tocar y componer para ella, ésto le ayudó a perfeccionar su inglésYa de regreso en la Argentina, en 1982, participa en el disco homónimo de Manuela Bravo, con quien volvería a colaborar en 1985, 1992 y 2005.Eddie, habilidoso para cantar, tocar guitarras y pianos, entre otros instrumentos, en 1985 lanza su carrera solista, edita su primer disco, llamado justamente "Eddie Sierra". Una característica distintiva es que sus temas estaban cantados en español o en inglés, indistintamente. Paralelamente, trabaja con artistas como Pedro Aznar, participa con guitarras y coros en dos discos de César Pueyrredón y con piano acústico en el disco Puertos de María Rosa Yorio.Con sus bellas canciones y su doble idioma, siguió editando trabajos discográficos, cantando tanto en español como en inglés.Asímismo, varios temas son tomados para publicidades televisivas -que luego serían compiladas en un disco- en los que participa Pedro Aznar y realiza varias cortinas musicales para la FM Horizonte.En 1990, incluye la canción "El amor de mi vida" en su álbum "Está todo bien", tema que al siguiente año se convertiría en uno de los primeros éxitos solistas de Ricky Martin.Eddie Sierra ha dejado los escenarios, pero su legado continúa en el recuerdo de todas las personas que vivieron su adolescencia en las décadas de los ´80 y ´90.Desde su debut solista y hasta 1995 editó 9 álbumes. En 1995 deja de realizar discos como solista. Desde 1990, es el compositor de las cortinas musicales para los distintos noticieros de Canal 13 y Todo Noticias y para el canal Volver.EDDIE SIERRA198501 Y AMAMOS TANTO02 QUE NO TE ROBE EL CORAZÓN03 JAMÁS VOLARÁS DE MI MENTE04 EL HIELO DE TU AMOR05 TE AMO, ETERNAMENTE ASÍ06 ÁMAME, SEDÚCEME07 YO SÉ LO QUE ES ESTAR SOLO08 UN HOMBRE FELIZ09 VIVIR DE AMOR10 YO QUIERO VERTE ASÍBUSCANDO MI LUGAR19881 AFERRATE A MÍ2 SI NO ESTÁS3 LO MEJOR DE MÍ4 CUANDO EL SOL SE APAGA5 TU FIEL AMIGO6 LOS DÍAS SE VAN7 LO QUE SIEMPRE FUI8 DUELE DECIR ADIÓS9 DEBE SER AMOR10 SEÑOR DISC JOCKEYA CONTRAVIENTO19881 CUANDO FUIMOS DOS2 TODO EL MUNDO NECESITA3 LA CHICA DEL ADIÓS4 STONED IN LOVE5 NI UNA MIRADA6 NO PODRÍA OLVIDARTE JAMÁS7 ESTÁ KNOCK OUT8 DÓNDE OLVIDASTE NUESTRO AMOR9 A CONTRAVIENTO10 TIENES QUE ESCONDER TU AMOREDDIE SIERRA CON PEDRO AZNAR19901 THE KEY TO YOUR HEART2 THE CIRCLES IN YOUR EYES3 TERCIOPELO AZUL4 MY SONG FOR YOU5 TILL WE FALL IN LOVE6 DON´T LET YOU LOVE DIE7 THE NIGHT I CRIED8 DON´T LEAVE ME, BABYESTÁ TODO BIEN19901 TE QUIERO TANTO2 LO MEJOR DE MÍ3 LOS DÍAS SE VAN4 DON´T LET YOU LOVE DIE5 AFERRATE A MÍ6 SI UN AMOR SE VA7 ESTÁ TODO BIEN8 SIEMPRE TE RECORDARÉ9 UN HOMBRE SENTIMENTAL10 THE CIRCLES IN YOUR EYES11 THE KEY TO YOUR HEART12 TILL WE FALL IN LOVEDESDE ADENTRO1992 1 JUNTOS OTRA VEZ2 SI VOLVIERAS3 ENTREGANDO MI CORAZÓN4 LLORANDO POR VOS5 CUANDO FUIMOS DOS6 BLUE VELVET7 BAILANDO LENTO8 ETERNO AMOR9 DON´T LEAVE ME, BABY10 DESDE ADENTRO11 POR DONDE VAYAS12 SUEÑO DE AMORFE19921 NO PUEDO DECIR ADIÓS2 POR TU AMOR3 FOTOGRAFÍAS4 SOS LA ÚNICA5 ME SIENTO BIEN6 FE7 VIVIRÁS EN MÍ8 QUÉDATE A DORMIR9 HAS PERDIDO ESE SENTIMIENTO DE AMOR10 SUENA LA BANDACAMBIOS19931 AGUANTE MI CORAZÓN2 DESDE QUE ESTÁS AQUÍ3 INSEPARABLES4 EL CIELO NO SE PUEDE COMPRAR5 TE SIGO AMANDO6 QUIERO QUE VUELVAS7 SI ES AMOR8 FANTASMAS EN MI CASA9 UNA NOCHE MÁS10 SOY YO11 SÓLO UNA MUJER12 HOLD ON THROUGH THE NIGHTEL AMOR DE MI VIDA19951 NO LA DEJES IR2 INSEPARABLES3 FOTOGRAFÍAS4 TE QUIERO TANTO5 SI UN AMOR SE VA6 JUNTOS OTRA VEZ7 SI VOLVIERAS8 EL AMOR DE MI VIDA9 SIMPLEMENTE ADIÓS10 ETERNO AMOR11 TE SIGO AMANDO12 QUIERO QUE VUELVASVideosEDDIE SIERRA QUIERO QUE VUELVASlink: http://www.youtube.com/watch?v=WSOUsW-0exsEDDIE SIERRA DEBE SER AMORlink: http://www.youtube.com/watch?v=RPiulzVoem0EDDIE SIERRA INSEPARABLESlink: http://www.youtube.com/watch?v=WhPALAMMWQkYapaEsto se llama amor, Valeria Lynch y Eddie Sierra.link: http://www.youtube.com/watch?v=Lwy9an7VUGsLechuga 1969 La vida sigue igual TV clip (Eddie Sierra)link: http://www.youtube.com/watch?v=CIVSIJjbi3g

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Las 10 campañas más inquietante hechas con niños
InfoporAnónimo8/23/2011

Inquietante sesión de fotos con niños, Sex Kitten Vogue francésEsta edición de Vogue Francia cuenta con una sesión de fotos realmente inquietantes con las jóvenes (alrededor de 6 años de edad) con pesado maquillaje, tacones altos y ropa de diseño. Algunas imágenes intentan realmente "sexualizar" a estas chicas la manera en que fueron producidas. Matar a Jill, anuncio sobre la donación de órganosEl gobierno escocés ha evitado una prohibición para un televisor contundente campaña para impulsar la donación de órganos , llamada Kill Jill, a pesar de una serie de denuncias a la publicidad que fue angustiosa e inquietante. En el anuncio televisivo, creado por la agencia Unión, a las personas se les instó a inscribirse para registrase como donante de órgano del Reino Unido. El anuncio mostraba la foto de la cabeza de una niña con una voz en off y texto preguntando: "¿Permitiría que sus órganos se utilicen para salvar una vida? Usted tiene 20 segundos para decidir". Entonces la cara de la chica poco a poco difuminada y distorsionada, con la voz y el texto que dice: "Mata a Jill, ¿sí o no? ... No, no hay registro . y Si, podría salvar una vida ". La campaña había funcionado, dijo el gobierno escocés, con un respuesta significativa y más de 108.000 personasse han registrado , superando al resto del Reino Unido por un factor de tres. Agregó que el anuncio no era engañoso porque no había una correlación directa entre el número de personas en el registro de donante y el número de órganos disponibles para trasplantes. La lluvia cambia todoUna valla publicitaria sangrando en Nueva Zelanda está siendo utilizado para recordar a los automovilistas a conducir con precaución durante la temporada de lluvias. El anuncio posee características inquietante, retratos de niños que sangran de las cejas, nariz, las orejas y la boca cuando llueve. El efecto es sorprendente y transforma un dulce rostro a lo que se enfrentan los conductores cuando hay víctimas en accidente de tráfico por la carretera: "La lluvia lo cambia todo. Por favor, conduzca con las condiciones ". Cuando el sol brilla regresa a la normalidad. Fundación de Protección del Niño de Tailandia - "marca de por vida"Gráficos preocupante en estos anuncios a partir de jugo de Creative G1 en Bangkok por la Fundación de Protección de Menores de Tailandia. Anuncio sobre el cambio climático ofrece chica joven en un lazoAl parecer, las imágenes espantosas de niños que tienen problemas son herramientas de marketing populares en el movimiento de defensa del medio ambiente. El grupo ACT es responsable de esta foto inquietante en la que aparece una joven con una soga en el cuello. Asociación Protectora PSA contra el abuso verbal de menoresEstos inquietantes anuncios de PSA por la Asociación de Protección de Menores demuestran que "El abuso verbal es aún abuso." Y a diferencia del abuso físico, que deja marcas visibles en el exterior, usted está dejando heridas con sus palabras que puede tener un chico toda la vida y que nunca sanan. Estos anuncios fueron creados por EuroRSCG Chicago, EE.UU. Mal ocultoLo preocupante de este anuncio es el hecho de que el niño Karo aparentemente no tiene nada de debajo de ese sombrero. Gracias a que es otro querubín desnudo en nuestras vidas. Sociedad Protectora de Animales y Violencia DomésticaBienestar de los animales RSPCA organización que se une al abuso de los derechos de los animales con la violencia doméstica en esta impresionante e inquietante campaña . El abuso y la matanza de animales es mucho más frecuente en los hogares donde la violencia doméstica también ocurre. Sus autores buscan intimidar a los dueños de mascotas de familia sobre el abuso y tener más control sobre sus padres. Según las estadísticas, los derechos de los animales australiano, según la asociación RSPCA, descubrió que cerca del 57% de las víctimas de violencia doméstica y abuso tarda en salir a buscar ayuda, no lo hacen por temor a que sus mascotas se verán perjudicados o muertos. La campaña de abuso de RSPCA se desarrolló el Palacio de Sydney, por el Director Creativo Ejecutivo Pablo Fishlock. Campaña anti-abuso de la Csa del MenorUna de las horribles realidades del mundo y que atormentan a los seres humano,s es el abuso y el dolor que se infligen a algunos niños inocentes y a otros seres humanos. La Última Casa del Menor de la campaña titulada 'Hands' contra la explotación sexual y otras formas de abuso de niños pequeños es muy preocupante. . La leyenda dice: "Ciertas cosas pueden durar para siempre" la impresionante campaña diseñada por la famoso agencia de publicidad McCann Erickson España, para la Casa del Menor, muestra a un niño atormentado por las "manos" y el dolor en los ojos de la pequeña es muy inquietante, la sensibilización del público en este tipo de campañas deben ser tales que tengan un impacto duradero en las mentes de las masas. Los juguetes rotos y desplazados en la imagen muestran cómo se robaron la infancia y los pequeños se carga con un dolor que ni siquiera entienden. Anuncios Benetton Los anuncios de Benetton son, en su mayor parte, muy inquietante y a veces repugnante. El concepto detrás de los anuncios es interesante. Utilizando imágenes tan impresionantes y espeluznantes ciertamente parece llamar la atención de la gente. Como en esta publicidad en la que refleja un niño rubio, con rulos angelicales y un niño negro con un peinado con cuernos.

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