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Honda CBR 1000 RR FIREBLADE Motor Cilindrada 998.0 cc. Potencia / R.P.M. 126.4 KW (172 CV) / 11250 Tipo de motor 4T Cilindros 4 Diám. x carrera 75x56.5 mm. Rel. compresión 12.2:1 Alimentación Inyección electrónica Refrigeración Líquida Encendido Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico Arranque Eléctrico Embrague Húmedo, multidisco con muelles helicoidales Desarrollos 33/13, 33/17, 30/19, 29/21, 25/20, 29/25, 40/16 datos generales Longitud 2030.00 mm. Distancia entre ejes 1400.00 mm. Anchura 720.00 mm. Altura asiento 831.00 mm. Peso en vacio 176.00 Kgs. Capacidad deposito 18.00 litros (incluidos 4l. reserva ) Videos Propaganda Honda CBR 1000 RR FireBlade: Link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=86PDQpa5JT8 Chabon hace Piruetas arriba de la Honda Link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=fMTUcST0JFk CBR en la Nieve (VEAN ESTE VIDEO ES MUY BUENO) Link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=cnG1hDHpe6U Camara arriba de la CBR Link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=N_V-FMujPPM Espero que les guste!

Nissan Skyline Ficha Tecnica Marca: NISSAN SKYLINE GTR R34 Año de fabricación: 1999 País: Japón Motor: Seis cilindros en línea con doble turbo de 2568 cc en posición delantera Potencia: 276 HP a 6800 rpm Torque: 293 Nm a 4400 rpm Transmisión: Caja de cambios manual de cinco velocidades. Tracción en las cuatro ruedas Velocidad máxima: 250 km/h Aceleración (0-100 km/h): 5.2" Frenos: Discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas Peso: 1666 kg Relac. peso/potencia: 6.04 kg/HP Neumáticos: 245/40 WR18 en las cuatro ruedas. Imagenes Videos Nissan Skyline de Mas Rapido Mas Furioso Ficha Tecnica Código De motor: RB26DETT Tipo: Seis en vigor, bloque de hierro, cabeza de aluminio, gemelo con motor turbo e interrefrescadas Internas: Ninguno Modificaciones Externas: K&N sistema de Aire de Carnero, HKS Gases de combustión de Titanio, Turbonetic Dirección de Motor de Interrefrigerador Transmisión: Dirijas(presente) el motor, Modificaciones de Transmisión de todo-tracción: Dirijas(presente) driveshaft HICAS quitado, Súper minusválido. Frente de Suspensión: JIC choques Mágicos, Goldline springs Reverso: JIC choques Mágicos, Goldline Frente de Frenos de springs: Par frenos de Tecnología el Reverso: Par frenos de Tecnología Ruedas Exteriores: HRE 446 Neumáticos: Toyo 275/30ZR-19 (F/R) Aceleración de Funcionamiento Cuarto(Trimestre) de Tiempo de Milla: 14.1 seg.s. Cuarto(Trimestre) de Velocidad de Milla: 101.0 millas por hora 0-30 millas por hora: 2.6 seg.s. 0-60 millas por hora: 6.0 seg.s. 30-50 millas por hora: 2.1 seg.s. 50-70 millas por hora: 2.9 seg.s. Manejo Apretón Lateral (200 pies skidpad): 0.91 g que Frena 60-0 distancia paradora 127 pies. Interior: Sparco guarniciones, MOMO el volante, la Corneta encabeza sobre la unidad con la pantalla de TV LCD, JBL el amperio, altavoces(oradores) de Infinito Imagenes Videos Espero que les guste!!

Porsche 911 Turbo Ficha Técnica Marca: PORSCHE 911 TURBO Año de fabricación: 2006 País: Alemania Motor: Seis cilindros boxer turbo de 3596 cc y 24 válvulas en posición trasera Potencia: 480 HP a 6000 rpm Torque: 620 Nm a 1950-5000 rpm Transmisión: Caja de cambios manual de seis velocidades (o automática Triptonic de cinco velocidades). Tracción en las cuatro ruedas Velocidad máxima: 310 km/h Aceleración (0-100 km/h): 3.9" (con caja Triptonic 3.7" Suspensión: Delantera y trasera independiente Frenos: Discos ventilados en las cuatro ruedas Peso: 1660 kg (con caja Triptonic 1695 kg) Relac. peso/potencia: 3.46 kg/HP (con caja Triptonic 3.53 kg/HP) Distancia entre ejes: 2350 mm Neumáticos: 235/35 ZR19 delanteros y 305/30 ZR19 traseros Imagenes Videos

1.- Ejecuta el archivo que te vas ha bajar al final de esta pagina, te creara un disco de inicio. 2.- No te preocupes porque el disco sea de Linux, para nuestro propósito nos vale perfectamente 3.- Introduce el disquete en la disquetera. Reinicia. Sigue el siguiente proceso para borrarle la contraseña al Administrador. 4.- Te saldrán varios mensajes, pulsa la tecla Entrar. Press return/enter to continue Pulsa Enter Probe for SCSI-drivers: Pulsa Enter Aparecerán las particiones que tienes en tus discos duros: Device Boot Start End Blocks Id System /dev/hda1 * 1 510 4096543+ 7 HPFS/NTFS /dev/hda2 511 897 3108577+ 7 HPFS/NTFS /dev/hda3 898 1156 2080417+ b Win95 FAT32 Wnat partition contains your NT installation? [/dev/hda1] : Pulsa Enter o escribe donde está ejem: /dev/hda2 Fíjate en Windows los discos y particiones se llaman C:, D:, E:, F:, G: En LINUX se llama hda1, hda2, hda3, hda4, hda5,... si tienes dos discos duros, el otro sería hdb1, hdb2, hdb3. Elige la partición en donde se encuentra el Windows XP, probablemente la /dev/hda1. 5.- Ahora te pedirá en qué directorio se encuentra los archivos de contraseñas, por defecto (windows/system32/config) What is the full path to the registry directory ? [windows/system32/config] : Pulsa Enter 6.- Te saldrá un listado con los archivos que se encuentran en ese directorio. Te pedirá que elijas los que contienen las contraseñas, por defecto (sam system security) Which hives (files) do you want to edit (leave default for password setting, separate multiple name with spaces) [sam system security] : Pulsa Enter 7.- Ahora comenzará el programa chntpw a Editar los usuarios configurados: ()========() chntpw Main Interactive Menu ()========() Loaded hives: (sam) (system) (security) 1 - Edit user data and passwords 2 - Syskey status & change - - - 9 - Registry editor, now with full write support! q - Quit (you will be asked if there is something to save) What to do? [1] -> Pulsa Enter (Pulsa el 1 o Enter) 8.- Aparecerán los usuarios configurados: RID: 03f2, Username: (Antonio) RID: 03f2, Username: (Administrador) RID: 03f2, Username: (Adan) RID: 03f2, Username: (Eva) RID: 03f2, Username: (Ping) RID: 03f2, Username: (Pong) RID: 03f2, Username: (Invitado), disabled or locked* 9.- Te pedirá que introduzcas el nombre del usuario al cuál le quieres cambiar o borrar la contraseña, en nuestro caso dejamos al y pulsamos Enter Select: ! - quit, . - list users, 0RID) - User with RID (hex) or simple enter the username to change: Pulsa Enter Do you wish me to reset the failed count, unset disabled and lockout, and set the "password never expires" option ? (y/n) Pulsa Enter 10.- Introducir el asterisco * para borrar la contraseña del Administrador * = blank the password (This may work better than setting a new password!) Enter nothing to leave it unchanged Please enter new password: * 11.- Pulsamos y (yes), pulsamos ! para salir, pulsamos quit (q) para salir del menú, luego pulsamos dos veces y Do you really wish to change it? (y/n) y Changed ! Select: ! - quit, . - list users, 0RID) - User with RID (hex) or simple enter the username to change: ! What to do? [1] -> q Write hive files? (y/n) : y Calling write.rc to select write back sam file About to write file(s) back! Do it? y Writing sam 12.- Quitamos el disquete y reiniciamos el ordenador. Podremos entrar en la cuenta del usuario Administrador sin tener que ponerle contraseña. Descarga: LINUX_chntpw.exe (Clic en el disquete) Descarga: LINUX_chntpw.zip (Para los que no le anda la disquetera graben estos archivos en un CD) (Clic en el disquete)

Falcon Vs. Chevy Vs. FICHA TECNICA FALCON Motor Ciclo 4 tiempos Numero de cilindros 6 en línea Diámetro 93.47 mm Carrera 87.88 mm Cilindrada total 3.620 cm3 Relación de compresión 8.1:1 Potencia máxima 166 HP a 4.500 rpm Par máximo 31 mkg a 3.000 rpm Ubicación longitudinal delantero Válvulas a la cabeza Árbol de levas lateral accionado por engranajes Cigueñal de 7 bancadas Alimentación mediante bomba mecánica Tanque de combustible de 60 lts Carburador Holley Argelite 2300 de tiro descendente de doble cuerpo Lubricación por bomba de engranajes Refrigeración por agua forzada a presión. Embrague Tipo monodisco seco. Diámetro 254 mm Cambio de velocidades Tipo selectiva de 4 marchas y retroceso Comandado por palanca al piso. Relaciones de caja: 1era 2.85:1 2da 2.02:1 3era 1.35:1 4ta 1:1 MA 2.85:1 Relación del diferencial 3.07:1 Dirección Tipo Sector y sin fin montado sobre estribas recirculares de baja fricción. Desmultiplicación 19.9:1 Diámetro de volante 406.5 mm Suspensión delantera De articulaciones esféricas, resortes espirales montados en brazos superiores, amortiguadores interiores hidráulicos de doble acción. Brazos interiores estabilizados. Control integral anticabeceo. Barra estabilizadora montada en bujes de goma. Suspensión trasera Elásticos semielipticos montados en bujes de goma. Amortiguadores de doble acción montados diagonalmente. Frenos Hidráulicos. De disco en las ruedas delanteras con servo freno de vacío. De tambor autoenergizados en las ruedas traseras. Freno de estacionamiento acciona sobre las ruedas traseras. Ruedas y neumáticos Llantas 14 x 5 JJ. Neumáticos radiales 175 SR x 14 - 4 telas Instalación eléctrica Tensión 12 V Alternador 38 Amp Batería 45 Amp x hora Dimensiones Largo máximo 4.732 mm Ancho máximo 1.793 mm Alto máximo 1.402 mm Distancia entre ejes 2.781 mm Trocha delantera 1.412 mm Trocha trasera 1.384 mm Peso en orden de marcha 1.281 Kg MAS FOTOS DE FALCON FICHA TECNICA CHEVY Motor Tipo 250 7B Ciclo 4 tiempos Numero de cilindros 6 en línea. Diámetro de cilindros 98.43mm Carrera del pistón 89.66mm Cilindrada 4097 cm3 Relación de compresión 8.1:1 Potencia máxima SAE 170 HP a 4.400 rpm Par máximo SAE 33.3 Kgm a 2.200 rpm Válvulas a la cabeza inclinadas, accionadas por botadores hidráulicos. Árbol de levas lateral comandado por engranajes. Alimentación Carburador Holley Modelo RX 7214-A de tiro descendente. Bomba mecánica a diafragma Cardión. Filtro de aire en baño de aceite. Lubricación a circulación forzada, filtro en el circuito principal. Carter 4.37 litros Dirección Tipo circulación continua de bolas GMA. Relación 24:1 Giro de volante de tope a tope 5.5 Suspensión delantera Tipo independiente a resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos telescópicos. Barra antirrolido. Suspensión trasera Tipo Hotchkiss, elásticos semielipticos multihoja y amortiguadores telescópicos. Eje trasero tipo Salisbury, rígido, semiflotante, de corona y piñón hipoidales. Frenos Hidráulicos sobre las cuatro ruedas asistidos a servo. Delanteros a disco. Diámetro del disco 277.6 mm Traseros de tambor. Estacionamiento. De pie sobre tambores traseros. Embrague Tipo a fricción. 1 plato 234.95 mm Capacidad de lubricante en la caja 1.20 lts Llantas Tipo: De disco perforado. Medidas 10 x 6 Instalación eléctrica Bateria 12 V 55 a/h. Carga Alternador 32 Amp Dimensiones Largo máximo 4.860 mm Ancho máximo 1.843 mm Altura máxima (descargado) 1.398 mm (cargado) 1.388 mm Trocha delantera 1.511,6 mm Trocha trasera 1.509 mm Distancia entre ejes 2.819 mm Despeje del suelo 172 mm Peso en seco 1.495 Kg Tanque de combustible 68 litros. MAS FOTOS DE CHEVYS VIDEOS FALCON VS CHEVY https://ugc.kn3.net/s/http://www.youtube.com/v/cek5mJL4iNw https://ugc.kn3.net/s/http://www.youtube.com/v/U3GPP56okBA https://ugc.kn3.net/s/http://www.youtube.com/v/-dvVczHnE7E Luego de haber visto tanto sobre estas maquinas quiero hacerles una pregunta: ¿ Falcon o Chevy ?