Ulikra

Existe muchos usuarios que no han querido instalar Windows Vista, pero que ahora con la llegada de Windows 7 sienten que quizás ha llegado la hora de realizar una actualización del sistema operativo. Este artículo es una pequeña guía para todos aquellos que no han realizado aún el cambio por miedo a lo que se encontrarán en el nuevo sistema operativo de Microsoft. Microsoft, a parte de modificar la interfaz de usuario con respecto a Windows XP ha llevado a cabo un cambio importante en la usabilidad con respecto a las versiones anteriores de Windows. 1. Windows 7 No dispone de cliente de correo electrónico Outlook Express ha sido uno de esos programas que nos han acompañado desde siempre, podíamos encontrarlo en Windows 95, y ha sido tan popular que mucha gente nunca ha utilizado otro cliente de correo electrónico. Una mala noticia para todos los usuarios de Outlook Express es que este fue eliminado en Windows Vista, pero bueno no todo estaba perdido ya que este fue reemplazado por Windows Mail. Curiosamente, Windows 7 no cuenta con ningún cliente de correo electrónico. Por lo que todos aquellos que quieran usar uno tendrán que comprarlo o descargar algún cliente de correo electrónico como Thunderbird. 2. 32-bit vs 64-bits Aunque Windows XP tenía una versión de 64 bits (Windows XP x64), muchas personas no eran conscientes de que esta existía. Al actualizar de XP a Windows 7, tendrás que decidir si quieres la versión de 32-bit (x86) o la versión de 64-bit (x64). Lo que escoja depende en gran medida de tu equipo, es decir del hardware que tengas instalado en tu PC. 3. Escritorio Aero El escritorio Aero no es más que una colección de ventanas de escritorio y de distintos comportamientos que hacen que Windows 7 se vea “bonito”. Características como el Aero Snap permiten al usuario organizar las ventanas abiertas y transparencia hace que sea fácil de ver lo que se esconde debajo de otras ventanas. Con Windows XP teníamos ventanas “opacas”, con Windows 7, tendremos ventanas “transparentes”. 4. Documents and Settings La carpeta Documents and Settings, donde se encuentran todos los archivos protegidos y carpetas personales, ha sido reemplazado por un archivo de carpetas de usuario simple. No es un gran cambio…pero estoy seguro que muchas personas de soporte técnico han tenido que contestar muchas veces la sencilla pregunta de ¿dónde la carpeta Documents and Settings en Windows 7?. 5. Menú de Inicio El menú Inicio de Windows 7, ha sido reformado completamente y esto hizo que le llovieran alguna que otras críticas. Ya no se usa el menú al que estábamos acostumbrados en Windows XP sino que fue sustituido por un sistema en el que tendremos que acostumbrarnos a usar la barra de desplazamiento y los atajos cortos. Este cambio en el menú inicio hizo que hubiera mucha gente interesada en hacer que el menú inicio de Windows 7 se comporte de manera similar a como lo hacia en Windows XP. 6. Interfaz Ribbon Bajo el nombre de Ribbon una nueva organización de los menús en distintos programas de Microsoft. Esta interfaz se presentó por primera vez en Office 2007. 7. Bibliotecas Las bibliotecas de Windows 7 no son más que colecciones de archivos que son similares. El contenido similar que se encuentra en múltiples áreas de nuestro equipo se reúnen en sistema de colecciones de archivos para hacer las búsquedas más fáciles. Por supuesto, puedes optar por utilizar o no utilizar las bibliotecas en función de si estas te resulte utililes o no. Sin embargo, si almacena una gran cantidad de archivos multimedia en el equipo como colecciones de música o vídeo y quieres acceder a ellos sin tener que mover físicamente los mismos, las bibliotecas pueden serte muy útiles. 8. DirectX 11 Si te gustan los videojuegos, además de estar al día con los avances en tecnología de hardware es interesante contar con el software que nos permita obtener el máximo de nuestros juegos. Windows XP no admite las versiones más allá de DirectX 9.0c y si te has comprado hace poco un videojuego que requiera versión superior, como la 10 u 11, no tendrás más remedio que instalar la versión más reciente de Windows. 9. HomeGroup Si dispones de una red doméstica ya sea esta simple o algo más complicada, cualquier ayuda que pueda conseguir simplificar la administración de esta siempre será bienvenida. HomeGroup es un cambio importante en la simplicidad de redes domésticas… La creación de una red doméstica no ha cambiado mucho desde Windows NT. Con HomeGroup aunaremos simplicidad, fácil instalación y conexiones estables, ya que HomeGroup nos ayuda a solucionar los problemas que puedan surgir en nuestras redes domésticas. 10. Soporte táctil Aunque las interfaces táctiles han estado alrededor nuestra desde hace una década, la verdad es que esta no se han empezado a utilizar en equipos de sobremesa hasta hace relativamente poco. Windows 7 es el primer sistema operativo de Microsoft que ofrece soporte nativo para interfaces táctiles. Conclusiones Llegado a este punto es la hora de preguntarse, ¿es Windows 7 lo que necesito para mi ordenador? Esta es una pregunta algo personal y que dependerá principalmente de si estamos dispuestos a desembolsar un dinero para hacernos con una copia original de Windows 7. Personalmente si tienes un equipo con Windows XP y no tienes intención de comprar un nuevo equipo yo no recomendaría hacer este cambio, ya que en un gran porcentaje usarás el PC o el portátil para navegar por internet y poco más y si este caso es el tuyo tendrás todo lo que necesites con Windows XP. Si vas a comprar un equipo nuevo, es bastante probable que ya te venga con Windows 7 preinstalado, si no te viene recela del equipo ya que este no será demasiado moderno. Bueno aqui mi primer post espero que les alla gustado y saludos a todos y felices fiestas!!

Shingo Seabass Takatsuka, creador del Pro Evolution Soccer, por el que facturaba 5 millones de euros al día, fue sorprendido por el Tsunami, mientras se dirigía a la innauguración de un juego de la marca Konami Confirmado, tras el Tsunami ocurrído en Japón, fallece el creador de Pes Shingo Seabass Takatsuka, iba rumbo a la inaguración de un juego Konami en costa sur Orakuwa de Japon, cuando lo azotó el gran tsunami a las 14:57 horario de Japón. Se vio en el noticiero Japonés y el país sigue conmovido cuando era una de las personas más importantes de Okinawa cuando la empresa Pes recaudaba mas de 5.000.000 € cada 24 hs. Algunos lo desmienten pero , ¿murió?. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Saludos!

Buenas! La verdad hace tiempo vengo viendo vídeos muy graciosos , esta vez se trata de Marito Baracus , aquí les dejo unos 5 videitos para que se entretengan. 1 Vídeo: Super Taldo 2 Vídeo: IT 3 Vídeo: Spiderman 4 Vídeo: Power Rangers 5 Vídeo: Floggers Bueno Ojala que les haya gustado es para divertir un poco , saludos y felices fiestas undefined

Bueno amigos , hola hoy les traigo las características de la Dodge Journey Modelo: JOURNEY Marca: DODGE Características del DODGE JOURNEY: La principal característica del Dodge Journey es que es un vehículo que mezcla conceptos de diferentes segmentos. De ahí que los responsables de la firma lo identifiquen como un croosover. Y hablan de un crossover porque presenta la modularidad y amplitud interior de un monovolumen y, asimismo, la estética de un todocamino de gran tamaño. Sin embargo, y a diferencia de los todocaminos, el Journey en su configuración europea no podrá incorporar la tracción integral, que sí está disponible en otros mercados como el norteamericano. ¿La razón? Esta tracción integral sólo está disponible con las mecánicas de gasolina y en Europa únicamente se comercializará con un motor diésel. Cinco y siete plazas Cabe señalar que el Journey está a la venta con la mencionada configuración de siete plazas pero también con otra de cinco. No obstante, los responsables de la marca piensan que el Journey de siete plazas alcance el mayor porcentaje de las ventas. A pesar de su aspecto musculoso, el Journey cuenta –como se ha mencionado anteriormente- con la flexibilidad interior de un monovolumen. Cabe señalar, eso sí, que la tercera fila de asientos está pensada para niños, en lugar de adultos. Una de las ventajas de este vehículo es que para facilitar el acceso a las plazas traseras las puertas traseras se abren en un ángulo de 90 grados. A ello se suma una segunda fila con una regulación longitudinal de 20 centímetros y con los respaldos reclinables. No obstante, si lo que necesitamos es una buena capacidad de carga, tanto los asientos de la tercera fila, como los de la segunda y la butaca del acompañante delantero se pueden plegar para formar un piso plano que permite transportar objetos de hasta 2,80 metros de largo. De esta manera, las capacidades del maletero varían desde los 155 litros, con las tres filas de asientos desplegadas; 783 litros en la configuración de cinco plazas y 1.610 litros con la segunda y tercera fila plegadas. Interior Amplia disponibilidad para equipaje y asientos en el interior, viene estandar con capacidad para cinco pasajeros y disponibilidad para agregar una tercera fila de asientos para transportar hasta siete pasajeros. Tiene amplios contenedores debajo de los asientos escondidos en el piso y en las puertas para recipientes, debajo del asiento del acompañante tiene almacenamiento para bebidas bajo norma Chill Zone™. Los asientos de la segunda y tercera fila ademas del acompañante se pliegan por completo ampliando la capacidad de carga longitudinal al maximo. Seguridad En cuanto a seguridad el Dodge Journey cuenta con multiples elementos, como airbags en la zona de rodillas de los pasajeros delanteros, ademas del frontal en la consola y de cortina laterales en las tres zonas de asientos, disco de frenos antibloqueo (ABS) estandar en las cuatro ruedas, “Panic Brake Assist” estandar, programa electronico de estabilidad (ESP), y camara retrovisora para estacionamiento (opcional) Motor El Dodge Journey cuenta con un 2.4 litros de cuatro cilindros y otro 3.5 litros V6 disponible en el modelo SXT con caja automática de sexta con Auto Stick. Este modelo tambien esta disponible con traccion en todas las ruedas (AWD) y ruedas de 19″ Multitud de huecos Junto a la gran capacidad del maletero, el Journey destaca además por la multitud de huecos con los que cuenta. Buena muestra de ello son los cajones ocultos bajo el piso de la segunda fila de asientos, en los que –a modo de ejemplo- se pueden introducir hasta 12 latas de refresco con hielo, puesto que es un recipiente hermético. Otros huecos portaobjetos en el vehículo están ocultos bajo el asiento del acompañante –con capacidad por ejemplo para un bolso de mano-, bajo el piso reversible del maletero e incluso en la doble guantera, donde la parte superior puede refrigerar las bebidas. Mecánica diésel y tracción delantera A la hora de importar el Journey –no olvidemos que este coche se fabrica en la planta que Crhysler tiene en Toluca en México-, la filial española de Dodge ha optado por racionalizar la gama. Así, aunque en Estados Unidos el Journey se comercializa con dos mecánicas de gasolina -cuatro cilindros y 2,4 litros y seis cilindros con 3,5 litros- la gama en España sólo estará formada por un motor diésel de dos litros y 140 caballos, que estará asociado a un cambio manual de seis marchas o bien otro automático de también seis velocidades y doble embrague. Ambos elementos, tanto el motor como el cambio automático, son de sobra conocidos puesto que son de origen Volkswagen. La mecánica es el propulsor diésel de cuatro cilindros, dos litros de cilindrada y alimentación por el sistema bomba-inyector. Respecto al cambio es el conocido como DSG en Volkswagen o S-Tronic en Audi. Este motor mueve con soltura el vehículo a pesar de sus 1,7 toneladas declaradas en vacío. Los 140 caballos de la mecánica Volkswagen permiten al Journey lograr una velocidad máxima elevada (190 km/h), además de unas buenas recuperaciones de 80 a 120 km/h. La aceleración es algo más lenta (11,6 segundos) y además presenta un nivel de rumorosidad muy elevada. Este ruido mecánico está muy presente en las aceleraciones fuertes, aunque disminuye considerablemente en el momento en que circulamos a una mayor velocidad por autopista. Consumo contenido Con esta mecánica, el Journey presenta un consumo combinado de 6,5 litros para la variante con el cambio manual y de siete litros para la versión con el cambio automático. Respecto a las emisiones, este crosoover emite 170 gramos de CO2 por kilómetro recorrido con la caja manual y 186 gramos de CO2 por el cambio automático, con lo que se sitúa en el tercer tramo del impuesto de matriculación con un tipo impositivo del 9,75%. Otra particularidad de la configuración europea del Journey es la ausencia de la tracción integral. Y es que mientras que este crossover se comercializa en Estados Unidos con cuatro ruedas motrices o bien con tracción delantera, en Europa sólo se vende con tracción delantera. Esta ausencia se debe a que el cambio automático sólo está disponible con las mecánicas de gasolina que se comercializan en Estados Unidos. Como contrapartida a esta particularidad, el Dodge Journey goza de un buen comportamiento, con un equilibrio entre dinamismo y confort en el conjunto de las suspensiones. Equipamiento La gama del Journey se caracteriza por incorporar un buen equipamiento, tanto en confort como en seguridad, en cualquiera de sus acabados. Así, la versión inicial de este crossover con cinco plazas denominada SE dispone de seis airbags, control de tracción, control de estabilidad, control de presión de los neumáticos, aire acondicionado, cuatro elevalunas, radio CD con MP3 y cargador de discos compactos, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados. El Journey SE con siete plazas suma además el climatizador automático de tres zonas y luces led delanteras y traseras. El siguiente nivel de equipamiento se llama SXT y comprende el asiento del conductor con regulación eléctrica, los controles del equipo de audio en el volante, control de velocidad, cristales tintados traseros, faros antiniebla, linterna recargable en el maletero, llantas de aluminio de 17 pulgdas, retrovisor interior fotosensible, retrovisores exteriores abatibles eléctricamente, brújula y volante de cuero. Por último, la versión más equipada es la RT que suma a los anteriores los asientos calefactados delanteros, las llantas de aluminio de 19 pulgadas, ordenador de a bordo, bluetooth, tapicería de cuero y volante multifunción, entre otros. Respecto a los opcionales cabe señalar el techo solar eléctrico (880 euros), el sistema bluetooth (377 euros), sistema de audio con disco duro (289 euros), navegador con cámara trasera (1.710 euros) y DVD trasero (1.307 euros). Eso es todo. Saludos , Ulises!