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The_Sniperman

Usuario (Argentina)

Primer post: 29 mar 2011Último post: 10 oct 2011
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Aviones creados en Argentina
Aviones creados en Argentina
InfoporAnónimo3/29/2011

Aquí les presento una serie de imágenes de aeronaves "made in Argentina" diseñadas, producidas y proyectadas por la industria militar argentina a través de su historia. Disfruten. FMA 21 Un avión derivado del North American T-6 Texan para pruebas y experimentos. IAe 22 DL Avión de entrenamiento en tandém, de finales de la Segunda Guerra Mundial. IAe 23 Biplano de entrenamiento primario y acrobático, también de finales de la segunda guerra. IAe 24 Calquín Avión de ataque y bombardeo, diseñado en 1944. IAe 25 Mañque Un planeador de asalto de 1945. IAe 27 Pulqui I Avión a reacción de tipo interceptor de finales de los 40s. IAe 30 Ñancú Avión caza y escolta concebido en el año 1948. IAe 31 Colibrí Biplaza en tándem desarrollado en los 40s. IAe 32 Chingolo Diseñado a partir del Colibrí a finales de la misma década. IAe 34 Clen Antú Planeador de entrenamiento y de configuración ala volante del 49. IAe 33 Pulqui II Un caza a reacción de mediados de los 50s. IAe 35 Huanquero Multipropósito, diseñado por ingenieros alemanes pero con la financiación de la Fábrica Militar de Aviones de Argentina en los 50s. IAe 37 Ala Delta Un interceptor supersónico erróneamente conocido como "Pulqui III", de finales de los 50s. IAe 41 Urubú Planeador ala volante del 51. FMA IA-58 Pucará Bimotor turbohélice de finales de la década del 60 para intercepción de helicópteros y apoyo terrestre. IA 50 GII Un avión de transporte ligero diseñado a mitad de los años 60. IAI Finger Cazabombardero diseñado por Argentina en colabooración de Israel en los 70s. FMA IA-63 Pampa Avión de entrenamiento y ataque ligero de principios de los 80s. FMA Saia 90 Aeronave de superioridad aérea de 4ª generación, planificada en los 80s. Desgraciadamente fue cancelada a causa de la falta de interés por parte del gobierno, aunque aún podría retomarse. Lipán M3 Un VANT (vehículo aéreo no tripulado) cuyo diseño comenzó en 1996 para vigilancia, reconocimiento aéreo e inteligencia, el primero de esta clase desarrollado en Latinoamérica. A-4AR Fightinghawk De 1999. Una versión argentina, modernizada y actualizada del cazabombardero Skyhawk. Producido bajo licencia. Cicaré CH-14 Helicóptero multipropósito y de ataque de mediados de la última década. Nostromo Yarará Otro VANT concebido por la fuerza aérea argentina, puesto en servicio en 2006. UAV Caburé Un "mini" VANT argentino UAV Guardián En efecto, otro VANT argentino (Argentina se lleva el primer puesto de Latinoamérica en cuanto a desarrollo de vehículos aéreos no tripulados). Súper Púcará Un Pucará con mayor velocidad, mayor poder de ataque y tecnología novedosa. Lipán XM4 Versión más avanzada del Lipán M3, pronto a entrar en servicio. Espero que les haya gustado, no olviden comentar. Saludos.

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Industria Militar de Argentina
Industria Militar de Argentina
InfoporAnónimo10/10/2011

Hola a todos, este es un post con las muchas creaciones de nuestra gran industria militar, espero que lo disfruten. Próximamente pondré información al respecto.Aeronaves made in Argentina:* IA-63 Pampa:Originalmente, un avión de entrenamiento avansado, de gran maniobrabilidad, que ha sido modernizado a la Fase II o AT-63 para ser convertido en un avión de ataque a tierra y en menor medida de combate aire-aire. Son de los años 80'.* IA-58 Pucará:Creados en los 60', no destacan para nada por modernidad, pero su gran poder de fuego y resistencia los volvían un terror para los modernos SeaHarrier durante la guerra de Malvinas. Su nombre Pucará significa fortaleza en idioma Quechua.* IA-50 Guaraní:Avión de transporte mediano que ha sido exportado a varios países latinoamericanos.* A-4AR fightinghawk:Construídos en conjunto con Estados Unidos en la Fábrica Militar de Aviones de Córdoba y de uso exclusivo para nuestra fuerza aérea (de ahí la sigla AR en su nombre) son de finales de los años 90' lo que los vuelve los aviones más modernos en la región. Llevan el mismo radar que el famoso F-16 y pueden portar sus mismas armas. Son buenos cazabombarderos.* CH-14 Cicare:Un maniobrable helicóptero construído entre 2007 y 2009 y producidos para la fuerza aérea desde entonces. Sirven tanto como helicópteros utilitarios como de combate.Vehiculos militares made in Argentina:* TAM:Un blindaje de hasta 700 mm, un cañon Royal Ordance de 105 mm y una electrónica como la de los Leopard 1, lo que los convierte en uno de los mejores tanques de guerra medianos en el mundo, mejor que muchos más modernos teniendo en cuenta que estos son de los 80'.* VCA:Una versión de los TAMs con un poder de fuego bastante superior y mayor autonomía.* VCTP:Un vehículo para transporte de personal, tiene un blindaje de acero de gran espesor y un cañón pequeño pero poderoso que lo hace un buen vehículo para combate de infantería.* VCLC:Un lanzador de cohetes múltiple desarrollado a base del mismo chasis del TAM, como todos los lanza cohetes son muy buenos para realizar ataques a grandes distancias y crear cortinas de fuego.* VCTM:Vehículo de combate transporte de mortero, lleva una tripulación de hasta cinco hombres, está diseñado para combate de infantería pero también tiene la función de barre-minas.* VCPC:Vehículo de combate puesto de comando, basado en gran parte en el VCTP. Lleva equipos de comunicación y hasta seis soldados.* VCRT:Un vehículo de combate para remolque y de mantenimiento.-* VC AMUN:Amunicionador de vehículos de artillería. Cuenta con cinta transportadora y aparejo para facilitar la carga. Es capaz de transportar 80 proyectiles de 155 mm y reabastecer a un TAM VCA en menos de 10 minutos.* VCLP:Un vehículo posa-puentes, tiene la tarea de facilitar el desplazamiento de soldados en terrenos difíciles.* VCCDT:Vehículo de comando y control de tiro, de uso principalmente logístico para coordinar ataques pero también útil para combate de infantería.* VLEGA Gaucho:Un todo terreno creado en conjunto con Brasil en el año 2010, tiene dos versiones, la utilitaria y la blindada que vemos aquí, la cual sirve para combate.* SLAM Sapba:Otro lanza cohetes múltiple, pero asentado en un camión en vez de en el chasis de un tanque de guerra.Bombas, cañones y misiles made in Argentina:* Martin Pescador:Un misil antibuque aire-superficie teledirigido, creado después de la Guerra de Malvinas. Desarrollado por el Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas de las FFAA (CITEFA)* Mathogo:Misil anti-tanque, aunque no lo crean estos pequeñines pesan alrededor de 100 kilogramos y son capaces de destruir blindajes de gran espesor. También creados por el CITEFA.* SK-25 Pampero:Otro misil aire-superficie, tiene un alcance de 25 kilómetros lo que inspira su nombre, pesa hasta 240 kilogramos. Fue publicado hace poco por el CITEFA, por lo que aún no entra en circulación en las fuerzas armadas argentinas.* L33:Es un cañón de artillería de campaña.* L45:Versión modernizada del cañón anterior.* Dardo II:Una bomba guiada por GPS empleable en gran diversidad de aviones de la fuerza aérea y que hace poco comenzó a ser producida en serie para el país. Cuentan con excelentes cualidades aerodinámicas y de planeo.* BK-BR PG:Bombas muy variadas para propósitos generales, de ahí su abreviatura PG.Vehiculos aereos no tripulados made in Argentina:* Lipan M3:Hechos en los 90', son los primeros VANTs (vehículos aereos no tripulados) creados en Latinoamérica, para vigilancia, reconocimiento aéreo e inteligencia desarrollado.* Nostromo Yarará:Otro VANT, más nuevo y pequeño que el anterior, con sus mismas funciones. * Caburé:Este es para pruebas y experimentación.* UAV Guardian:Otro VANT de vigilancia y exploración, pero diseñado especial pente para la ARA (Armada Argentina).Radar made in argentina:* Radar primario argentino:Comenten y si quieren den puntitos

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Los secretos de la historia
Los secretos de la historia
InfoporAnónimo4/9/2011

Desde muy pequeños, comenzamos a aprender sobre la historia de nuestra raza... la historia de cómo el ser humano ha evolucionado con el transcurso del tiempo... la historia de grandes imperios, de antiguas civilizaciones y pueblos avansados, aún cuando el mundo era primitivo... Pero, ¿es la historia realmente como nos la contaron? Conocimos las teorías e hipótesis que con el pasar de los años se han elaborado, intentando explicar nuestro misterioso y aún desconocido origen... Nuestro origen, es la incógnita que ha rondado en la mente de los hombres desde hace mucho tiempo... Pero hay cosas, muchas cosas que todavía no están claras, que dejan a nuestras más brillantes mentes atónitas, sin poder comprender. Grandes secretos de la historia Arqueología prohibida, descubrimientos "incómodos" que obligan a nuestros científicos a reflexionar sobre lo que conocemos, o lo que creemos conocer sobre nosotros mismos y nuestra historia. ¿Es posible que la historia que conocemos sea errónea?¿qué se oculta sobre nuestro verdadero origen? Muchos hechos no concuerdan con los hallazgos arqueológicos y nuestra "historia", y que aquí algunos de ellos... El martillo en la roca Hayado en 1934, en Texas (USA) se encontró un martillo incrustado en el interior de una roca. La madera estaba petrificada, y la cabeza de hierro del martillo, practicamente fusionada con la piedra que lo alojaba. Ante la escalofriante idea del martillo, para terminar en el interior de la roca, debió ser construído antes de que la misma se formara, hace ya más de 140 millones de años. Ante su confusión, los científicos que estuvieron investigando el objeto durante tanto tiempo, decidieron olvidarlo en el museo Somerwell. ¿Quién pudo haber construido un martillo tantos millones de años atrás? Las esferas de Klerksdorp Durante las últimas décadas, mineros de Ottosdal, Sudáfrica, han estado hallando numerosas bolas metálicas muy peculiares, algunas de las cuales presentan líneas paralelas alrededor de su ecuador. Los yacimientos en los cuales se encontraban estas misteriosas esferas son de tiempos inmemoriales, se formaron hace alrededor de 2.800 millones de años Son catalogados como Ooparts, en inglés, "Out of Place Artifacts", literalmente, artefactos fuera de lugar, ya que porque su complejidad y características presentan anacronismo. En otras palabras, estos artefactos, sean lo que sean, no deberían corresponder con la época y lugar donde tienen su origen, además de que no existen o no se han visto objetos similares en el resto del mundo. Las ruinas de Yonaguni En el lecho marino de la isla japonesa de Yonaguni, se encuentran unas impresionantes ruinas, descubiertas en 1985. Se trata de lo que podría ser el edificio más antiguo del mundo. El lugar donde fue construido debió estar alguna vez sobre el nivel del mar y haberse hundido más tarde. Su hundimiento debió ser muy lento para que se conservara en pié, en tan buen estado, y el momento más reciente en el que este terreno estuvo seco fue en la última glaciación, cuando el nivel del mar era mucho más bajo por causa de que parte importante del agua de los océanos se había congelado concentrada en los polos, es decir, hace alrededor de 40.000 años. Estas estructuras fueron hechas mucho antes, miles de años antes del inicio de lo que hoy llamamos civilización humana. Muchos científicos dicen que la idea de que los autores de esta estructura hayan sido humanos es absurda, y afirman que es de origen geológico. Miren este diseño, ¿realmente creen que todo esto es de origen geológico? Neanderthal... ¿baleado? El cráneo que vemos en la imágen perteneció a un neanderthal, un individuo de una raza humana que se extinguió a finales de la última era del hielo. Este antiguo cráneo tiene una particularidad nunca antes vista en ningún otro fósil de su clase, tiene un agujero que parece haber sido producido por el impacto de una bala. Fue analizado decenas de veces, primero por arqueólogos, más tarde por expertos en balística, sin poder salir de su asombro, ¿quién portaba armas de fuego hace tantos miles de años? El astronauta de salamanca En la parte frontal de la entrada de la Catedral Nueva de Salamanca (España), cuya construcción se llevó a cabo entre el 1513 y el 1733, se encuentra la escultura de un pequeño astronauta, obviamente tallado durante la construcción de la catedral. El problema es, que la ejecución de la obra terminó dos siglos antes de que el primer hombre fuese enviado al espacio exterior, de hecho, mucho antes de que el hombre pensara siquiera en la posibilidad de que viajar al espacio fuera real. Aunque la primera imagen en realidad está desfasada, ya que alguien le arrancó uno de sus brazos a la extraña figura. ¿Quién habrá tallado al astronauta?

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