TheGonzax

El sabado 7/01/2012 fui a Puerto Madero (Bs As, Argentina ) con unos amigos y me encontre con 2 terribles naves, una Ferrari F599 GTB Fiorano y un Mercedes Benz SLK55 AMG, le saqué varias fotos y filmé un video y se lo comparto a ustedes, aviso que las fotos las subi a mi facebook y desde ahi las copie aca: Video:¡Espero que les guste!

El Mitsubishi Eclipse es un automóvil tipo coupé deportivo producido por el fabricante japonés Mitsubishi Motors desde el año 1989. Es un cuatro plazas con motor delantero transversal disponible con carrocerías coupé y descapotable de dos puertas, y con tracción delantera o a las cuatro ruedas. Su nombre está inspirado en el de un caballo de carreras inglés del siglo XVIII. Ha sido comercializado también bajo los nombres Eagle Talon y Plymouth Laser debido a la relación cercana entre Mitsubishi Motors y Chrysler. El Eclipse ha pasado por cuatro distintas generaciones. Las dos primeras están relacionadas de manera cercana y comparten varias partes, mientras que la tercera generación está basada en una nueva plataforma y la mayoría de sus componentes son distintos a los Eclipses de primera y segunda generación. La cuarta generación fue puesta a la venta en junio de 2005. La segunda generación mantuvo el objetivo de mercado de la primera, pero tuvo un importante rediseño y tenía diferentes motores en sus versiones. En esta serie salió a la luz el modelo descapotable, el Spyder El motor turboalimentado era una versión más potente del anterior (210 CV frente a 195). El motor atmosférico era una versión del motor del Chrysler Neon, fabricado por Chrysler y distribuido e instalado en las instalaciones de Diamond Star Motors. Niveles de equipamiento Este Eclipse estuvo disponible en siete niveles de equipamiento: Base (sólo disponible en 1996), RS, GS, GS Spyder, GS-T, GS-T Spyder, y GSX. * Eclipse: básico FWD modelo equipado con un 140 hp 2,0 L 16-válvulas DOHC motor Chrysler 420A * Eclipse RS: equipo mejorado FWD modelo equipado con un 140 hp 2,0 L 16-válvulas DOHC motor Chrysler 420A * Eclipse GS: equipo mejorado FWD modelo equipado con un 145 hp 2,0 L 16-válvulas DOHC motor Chrysler 420A * Eclipse GS Spyder: convertible FWD modelo equipado con un 141 hp 2,4L 16-válvulas DOHC motor Mitsubishi 4G64 * Eclipse GS-T: coupé FWD modelo equipado con un 210 hp turbocargado 2,0 L 16-valve DOHC motor Mitsubishi 4G63 * Eclipse GS-T Spyder: Convertible FWD modelo equipado con un 210 hp turbocargado 2,0 L 16-valve motor DOHC Mitsubishi 4G63 * Eclipse GSX: AWD modelo equipado con un 210 hp turbocargado 2,0 L 16-valve DOHC engine Mitsubishi 4G63 * Básico - Sin tacómetro, antena de serie, sin desempañador, sin faros de niebla, ruedas de 14" con copas. * RS - Tacómetro, ruedas 14" de aleación , spoiler opcional. * GS / GS Spyder - antenna, faros de niebla, control de crucero, manijas y retrovisores del color de la carrocería, ruedas 16" de aleación, faldones laterales, spoiler, desempañador trasero (excepto Spyder) * GS-T - ruedas 16" aleación de 5 rayos, spoiler largo. (sólo en 1997–99) * GS-T Spyder - ruedas 16" aleación de 5 rayos * GSX - ruedas 17" después de 1997, 1995–96 tiene ruedas de 16", spoiler largo (sólo en 1997–99), Hubo un pequeño cambio de estilo, desde el modelo de 1997. El frente del Eclipse fue menos "clásico" en su lugar fue más "agresivo", con un cambio en la abertura del radiador. Los faros delanteros fueron ligeramente cambiados, adquiriendo una coloración oscura en las áreas internas. Los faros de niebla fueron más pequeños y redondos. El parachoques trasero del Eclipse fue cambiado, las luces de reversa fueron movidas a los lados, desde su posición central original. Presumiblemente para reducir esa vista "pesada" de la parte trasera del coche. Aparte del paragolpes trasero también se cambió el aleron dando así a uno más alto y agresivo Hubo una versión especial del 2G Eclipse vendida en algunos países de Europa. Usaba un motor normal-aspirado 4G63 motor Mitsubishi, similar al que estuvo en el 1G, espejos retrovisores especiales, y direccionales traseras color ámbar. La línea de motores básicos del Eclipse es un montado-transversal 4 cilindros Chrysler 420A, Mitsubishi 4G64 o el motor 4G63. Los motores Mitsubishi estuvieron montados en la misma dirección que los de la 1G. Los Eclipses con el 420A tienen el motor montado en la parte derecha del coche, y más lejos del chasis. los modelos AWD tienen una transmisión similar a los de la 1G. Todos son motores 4 cilindros a gasolina. Todos tienen bloques de hierro con aluminio en las cabezas de los cilindros. Los motores 4G63/4G64 matienen un balance en los ejes para una operación más suave, mientras que los 420A no lo hacen. Los motores turbo incrementaron el ratio de compresión a 8,5:1 (de 7,8:1) y turbos más pequeños (un Garret T25 del Mitsubishi TD05-14B) Tal vez el Eclipse fue mejor conocido por el film de 2001 "The Fast And The Furious" ("Rápido y Furioso" en Hispanoamérica y "A Todo Gas" en España) en esta película aparecía un Eclipse 1995 RS modificado conducido por uno de los protagonistas. Donde el punto principal del film es el tuning. También apareció en el juego "Need For Speed Underground" de la empresa EA Games, con este juego EA Games deja la línea de los coches europeos superdeportivos exóticos, para dar paso a coches más comunes accesibles donde se recurre al igual que en el film dicho anteriormente, al tuning (personalización de vehículos). Otros juegos donde este coche aparece serían: Need for speed underground 2, Need for speed Carbon, Need for speed Pro Street, etc. FOTOS: VIDEOS: Este video es de una exposicion en Argentina: link: http://www.youtube.com/watch?v=Jnlj3n_dcTM link: http://www.youtube.com/watch?v=KQ5EEiAr_tQ En el Gta 4: link: http://www.youtube.com/watch?v=d0duXTd6v68 USTEDES SE DEBEN PREGUNTAR CUANTO CUESTA ESTA MARAVILLOSA COUPÉ. HAY PRECIOS DESDE U$S13.000 HASTA U$S25.000 EN ARGENTINA LO PUEDEN COMPROBAR DESDE ACA: http://autos.mercadolibre.com.ar/mitsubishi/eclipse/mitsubishi-eclipse_OrderId_PRICE_Qshow_30 U$S 1 = $4 ARGENTINOS