TheAssassinGhost

En este post les traigo la famosa Barrett M82 calibre .50 El M82 es un fusil de alta potencia SASR (fusil de aplicaciones especiales con mira telescópica, por sus siglas en español) desarrollado por la firma Barrett Firearms Manufacturing. Actualmente es parte del equipo de muchas unidades especiales y ejércitos del mundo, incluyendo las fuerzas especiales estadounidenses. También es llamado "Cincuenta Ligero" por su calibre .50 (12,7 mm). El arma tiene dos variantes — la original M82A1 (y A3) y la bullpup M82A2. La M82A2 ya no se produce, aunque la XM500 puede verse como su sucesor espiritual, empleándose la configuración bullpup. La firma Barrett Firearms Company fue fundada por Ronnie Barrett con el único propósito de construir fusiles semiautomáticos de gran potencia con munición calibre .50 BMG, originalmente desarrollada y empleada por la ametralladora Browning M2. Barrett comienza su trabajo a principios de los 80, y los primeros fusiles estuvieron disponibles en 1982, con la designación M82. Barrett continua desarrollando su fusil durante los 80, produciendo el mejorado M82A1 en 1986. El primer éxito en el mercado militar fue la compra de cerca de 100 fusiles M82A1 por el Ejército de Suecia en 1989. Un mayor éxito sigue en 1990, cuando el Ejército de los Estados Unidos adquiere un número significativo de M82A1 durante las operaciones Escudo del Desierto y Tormenta del Desierto en Kuwait y en Iraq. Cerca de 125 fusiles fueron comprados inicialmente por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, al cual siguieron pedidos del Ejército y de la Fuerza Aérea. El M82A1 se conoce en las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos como SASR — "Special Applications Scoped Rifle", y fue y sigue usándose como fusil anti-material y para acciones de EOD (acrónimo en inglés para "Desactivación de Artefactos Explosivos" ). Su largo alcance efectivo (a más de 1,5 km, con un disparo récord a 2,5 km), junto a su alta energía y disponibilidad de munición altamente efectiva como las balas antiblindaje incendiarias, y Raufoss Mk 211, garantizan disparos eficientes contra blancos como radares, camiones, aeronaves estacionadas y otros. El M82 también puede usarse contra blancos humanos a gran distancia o cuando se ponen a cubierto. Sin embargo, la acción anti-personal no es la principal aplicación del M82 (o de cualquier otro fusil calibre 12,7 mm). Existen las creencias muy difundidas que varios tratados han prohibido el empleo de cartuchos .50 BMG contra blancos humanos, así como que generaciones de reclutas han sido aconsejados por los sargentos de instrucción en disparar un arma calibre .50 BMG a los correajes y otros equipos transportados por un soldado enemigo. A pesar de esto, El Procurador General de la Corte Militar de los Estados Unidos ha emitido una opinión legal de que el.50 BMG y aún el Mk 211 son legales para su uso contra enemigos. Un posterior desarrollo produjo el fusil bullpup M82A2 en 1987, que era un diseño con retroceso reducido para poder disparar de pie. No causó una gran impresión en el mercado de las armas de fuego y su producción fue rápidamente cancelada. Aunque en el 2006, Barrett desarrolló el XM500, con una configuración bullpup similar al M82A2. El último derivado de la familia M82 es el fusil M82A1M, adoptado por los Marines como el M82A3 SASR y comprado en grandes cantidades. Este fusil se diferencia del M82A1 en que tiene un riel Picatinny completo, que le permite instalar una amplia variedad de miras telescópicas y aparatos de puntería. Otros cambios son la adición de un soporte posterior, mecanismo aligerado, bípode retirable y freno de boca. Otra variante del fusil original es el M82A1A SASR, un modelo casi idéntico pero diseñado específicamente para disparar cartuchos Raufoss Mk 211 Mod 0 con bala perforante-incendiaria. Barrett M82 Vs. Samsung Galaxy S4 link: http://www.youtube.com/watch?v=cIkUlsNoI2g Y otros videos de la misma link: http://www.youtube.com/watch?v=AUSo6ehRCHI link: http://www.youtube.com/watch?v=hioPReoo10A Lamborghini Egoista Concept - Un auto futurista

En mi primer post les queria presentar este nuevo Lamborghini, con un toque futurista y con un diseño basado en el helicoptero Apache. La compleja carrocería del Lamborghini Egoista Concept cuenta con flaps y elementos aerodinámicos móviles para optimizar la aerodinámica tanto en zonas reviradas como en rectas y el monocasco está realizado con materiales ligeros como la fibra de carbono y el aluminio, este último para reforzar determinadas zonas. Su construcción no sólo contribuye a aumentar su eficacia en carretera, la marca asegura que puede eludir los radares empleados en el ámbito militar ya que estos materiales disminuyen la intensidad de rebote de las ondas que emiten estos dispositivos, igual que sucede con los cazas invisibles denominados 'Stealth'. En la iluminación también encontramos detalles que mezclan la pasión por el automovilismo con la aviación. Además de los típicos leds de la parte frontal y posterior –este último similar al que equipan los monoplazas de F1–, el Egoista cuenta con dos luces en el techo, justo en la parte más elevada del coche para ser detectado de noche. El Lamborghini Egoista cuenta con un motor V10 de 5.2 litros y 600 caballos ubicado en posición central trasera. En el interior, el concept resulta igualmente espectacular. Para entrar o salir del estrecho habitáculo, el conductor debe abrir la cúpula –180º hacia delante–, retirar el volante y elevar el asiento además de saltar sobre la carrocería del coche en la zona señala con el letrero 'Step Here'. Por lo demás, el espacio para el conductor es estrecho y el asiento es un auténtico bacquet con arnés de seguridad de cuatro puntos, mientras que el volante es de tamaño reducido y por encima del mismo el conductor puede visualizar una pantalla retráctil en la que se muestra toda la información del ordenador de abordo. En principio, Lamborghini no tiene prevista la producción de este Egoista Concept, aunque esta posibilidad no está en absoluto descartada. Recientemente, la marca de Sant'Agata se decidió a comercializar veinte unidades del concept Sesto Elemento, mientras que del hypercar Veneno sólo se van a procudir tres. Aqui el trailer del mismo.