Testostern

Muchachos, habiendo pasado los 4000km con mi Benelli TNT 15 2017, les quiero pasar la info. para interesados. Es una moto estilo Naked, con motor monocilindrico de 148cc carburado que entrega 12.06hp. Tiene caja de 5 velocidades, llanta de aleación 17 pulgadas, freno a disco delantero y a tambor trasero. El tablero tiene tacómetro, velocímetro, medidor de tanque, indicador de marchas y odómetro. Si bien está pensada para ciudad, hice dos viajes en ruta con ella y se defiende bastante bien (2000km total). Por la cilindrada, viajaba a 90-95km/h crucero, a 3/4 de acelerador. La velocidad máxima registrada pasando camiones fue de 126km/h, siempre hablando de mediciones por tablero. La verdad que volveria a elegir sin duda a la moto, ya que es un fierro excelente y ni hablar de su relación precio/calidad. Acá me parece que hace falta destacar los pros y contras de la misma. Pros: -Moto muy solida por donde la vean, con excelentes materiales y terminación -Potente, no duda en entregar cuando se le pide (no sean malpensados, no hablamos de Jaz Grieco) -Rápida y estable a altas velocidades (las que maneja esta moto, obviamente) -Con EXCELENTE autonomia. Gasta 2.2-3L cada 100km y carga 14 litros y 2 mas en reserva (yo logré hacer hasta 430km sin usar la misma) -Vistosa y elegante, algo nuevo en el pais; a pesar de su baja cilindrada, me paran seguido para preguntarme por la moto. Contras: -El tema repuestos/reparaciones todavia no esta muy explorado y los "service oficiales" son un desastre. Personalmente me arreglo mejor en talleres no oficiales tratandola como "Zanella/Keeway", ya que comparten muchas características. -Las cubiertas originales son chinas y muy duras. Gran problema, desde el dia 1 te advierten en la concesionaria: "Cambialas lo antes posible". Todo joya -con Pirelli anda de 10-, pero me gasté 4 lucas mas... -El ensamble en Argentina siempre trae problemas y a muchos del foro Benelli nos pasó que las motos vienen con "la caja dura" y es porque te entregan el cable de embrague muy tenso. Para los que saben es una jodita, pero para los que no arreglan sus motos, queda de contramano tener que ir al service para que les aflojen el cable. En fin, muy buena moto para la categoría a la que pertenece. En mi caso, primer moto y feliz con lo que tengo. Para los que esten pensando en pasarse a la marca, al igual que con Bajaj, hay que animarse y vale la pena dar el salto. Les dejo el link al foro de Benelli y una última foto de prepo. Saludos