Tanitoh

INTRODUCCION AL POST Hola, bueno este es mi primer post de informacion e historia, este dia les traigo la historia de blackberry e informacion que les puede servir, mas allá de todo eso espero que les guste... BlackBerry es una línea de teléfonos móviles inteligentes (mejor conocidos como smartphones en inglés) desarrollada por la compañía canadiense Research In Motion (RIM) que integra el servicio de correo electrónico móvil; aunque incluye las aplicaciones típicas de un smartphone: libreta de direcciones, calendario, listas de tareas, bloc de notas etc., así como capacidades de teléfono en los modelos más nuevos. Es fundamentalmente conocido por su teclado QWERTY incorporado, y por su capacidad para enviar y recibir correo electrónico de Internet accediendo a las redes de las compañías de telefonía celular que brindan este servicio. El término "blackberry" también es de uso común para hacer referencia a cualquier teléfono celular que incorpore un teclado completo. Los BlackBerry usan el sistema operativo BlackBerry OS y pueden acceder a Internet en Norteamérica, Iberoamérica y en la mayoría de los países europeos. Esta marca de smartphones es apreciada entre los empresarios de EE. UU. y se hizo popular al ser utilizada por personajes como Lady Gaga y Barack Obama. En Iberoamérica, los mayores compradores son Argentina, Brasil, Chile, Colombia, México, República Dominicana, Puerto Rico y Venezuela. En el mundo, un 11% de los smartphones vendidos y un 2,9% de los dispositivos móviles en general son BlackBerry, lo que convierte a RIM en el cuarto proveedor de OS/Smartphone y en el sexto fabricante de terminales. Navegación: La mayoría de los modelos actuales de BlackBerry traen incorporado un teclado QWERTY optimizado para hojear en el que se utilizan los pulgares para escribir; Algunos otros incluyen un teclado SureType; pero no todos los modelos tienen teclado ya que varios modelos de Pantalla Táctil, aunque sí incluyan un teclado en pantalla. El sistema de navegación se logra principalmente por una bola de desplazamiento —o Trackball— en el centro del aparato; los más antiguos utilizan una rueda de pista en el lado, y en los nuevos dispositivos, se navega mediante un botón o almohadilla sensible a la fricción, el "trackpad" (almohadilla de seguimiento), en lugar de la rueda de desplazamiento. Algunos modelos también incorporan un Push to Talk (PTT, «presiona para hablar» en inglés), similar a un radio de dos vías, aunque este servicio depende del operador, el único equipo que dispone de un Push To Talk real es el Blackberry de la Serie Curve 8350i que utiliza una red iDen,que no es compatible con redes GSM o CDMA ya que trabaja con Bandas máximo de 840 Mhz. Blackberry Messenger: Blackberry Messenger (BBM, mensajero de BlackBerry) es una aplicación de mensajería instantánea exclusiva para todos los smartphones de la marca Blackberry. El BBM le permite al usuario chatear con sus contactos Blackberry; además, se pueden crear grupos entre familiares, amigos o compañeros para intercambiar archivos, fotos, música, mensajes. Gracias a las aplicaciones conectadas, los usuarios del BBM podrán compartir todo lo que tengan en su smartphone. El BBM da la oportunidad de comunicarse al instante y se puede ver con claridad cuando el receptor de tu mensaje lo ha recibido, leído y te está contestando. Funciona a través de un código PIN (personal identification number o número de identificación personal) y se puede personalizar con una foto de perfil, añadirle una frase e incluso mostrar la música que el usuario esté escuchando. Procesador: Como modernos ordenadores de mano, los teléfonos BlackBerry incorporan un procesador ARM 7 o 9, mientras que los BlackBerry 950 y 957 utilizan procesadores Intel. Los modelos 8100, 8300 y 8700 "Series" tienen un procesador Intel de 312 Mhz, 64 Mb de memoria flash y 16 Mb de memoria SDRAM. Los smartphones BlackBerry se basan en los chipsets de Qualcomm, los que también contiene el procesador ARM 9 de base e incluye hasta 256 MB de memoria flash, los últimos equipos de la serie Bold y Torch traen un Procesador QC de hasta 718Mb y velocidad de 1.2Ghz Sistema operativo: RIM proporciona un OS (sistema operativo) multitarea para el BlackBerry, lo que permite un uso intensivo de los dispositivos de entrada disponibles en los teléfonos, en particular la rueda de desplazamiento y el trackpad (septiembre 2009-presente). El sistema operativo proporciona soporte para Java MIDP 1.0 y WAP 2.0. Las versiones anteriores permitían la sincronización inalámbrica con Microsoft Exchange Server para el correo electrónico y calendario, al igual como con Lotus Domino e-mail. El actual OS (Se usan de el OS 5.0, 6.0, 7.0) proporciona un subconjunto de MIDP 2.0 y permite activación inalámbrica completa y sincronización con Exchange de correo electrónico, calendario, tareas, notas y contactos, y añade un soporte para Novell GroupWise y Lotus Notes. Historia: El primer dispositivo de BlackBerry fue el 1990, que se lanzó en el año 1999 en Canadá y funcionaba como un localizador de cinco vías. El BlackBerry más conocido salió al mercado en 2002; soportaba push e-mail, telefonía móvil, mensajería de texto, faxes por Internet, navegación web y otros servicios informáticos inalámbricos. Actualmente, el más vendido y utilizado por los usuarios es el Blackberry Bold 9700; ademas del Blackberry 8320 - 8520. Los dispositivos blackberrys actualmente tienen mucha popularidad en el mercado comercial latinoamericano. Comenzo con un Buscador El primer modelo de la familia fue el 850, que en realidad era lo que aquí conocemos como un buscapersonas. Estabamos en 1999, la época de internet de AOL y apenas estaba implantada la telefonía móvil, pero la necesidad de una mano de obra menos dependiente de un puesto de trabajo fijo hizo que este aparato empezara a cobrar sentido, ofrecía un organizador, calendario, correo BlackBerry, y acceso inalámbrico a Internet (WAP). Como curiosidad el dispositivo sólo tenía dos pilas, y en 2005, PC World lo eligió como el gadget nº14 de los últimos 50 años. El progreso a las series 857/957 Estos modelos ya se van pareciendo más a lo que conocemos hoy en día como BlackBerry. La pantalla aumenta pasando de 6-8 líneas a 16-20, incorpora batería de litio recargable, se duplica la memoria interna de 4 MB a 8MB flash, y de 512 KB de SRAM a un megabyte completo. Parece que con estos modelos RIM encontró su modelo de trabajo para el futuro. Su próxima actualización fueron los modelos 5790/5810. Primeros BlackBerry con soporte Java, no tuvieron especial éxito, pero si debemos destacar que la 5810 ya tenía teléfono integrado. Dispositivos GSM en un país CDMA El éxito mundial de RIM, aunque la compañía es canadiense, empezó en los EEUU, y fue a partir de la serie 5000 y 6000, modelos inicialmente preparados para redes GSM, cuando RIM empezó hacer versiones CDMA de sus terminales. La 6750 fue la primera preparada para CDMA de Verizon Wireless. Las versiones CDMA continuaron en la serie 7200 (con pantalla a color) con la 7250 (en la imagen siguiente). Fue además el primer modelo de BlackBerry con Bluetooth. En este punto, los dispositivos se iban realizando para las dos redes, GSM y CDMA, utilizado estos últimos la nomenclatura XX50 para ser diferenciados. Los 7270 fueron los primeros dispositivos wifi de la compañía y los 7500 tenían soporte para la red iDEN de Motorola, destacando el 7520 con GPS integrado. Aparece SureType Si por algo se distinguen las BlackBerry es por su teclado completo QWERTY, sin embargo, hay personas que encuentran estos terminales un poco voluminosos, por lo que decidieron crear SureType, un teclado con dos letras por tecla (reduciendo el tamaño del aparato). El primer modelo con esta caraterística fue el 7100t, puesto a la venta por T-Mobile a finales de 2004. A partir del 7100t surgieron versiones CDMA e iDEN. SureType terminó de despegar en 2006 con el lanzamiento de la BlackBerry Pearl. El gran avance que acompañó a la Pearl fue un trackball. La Perl era lo suficientemente pequeña como para iniciar este experimento, ya que es posible operar el trackball mientras mantienes el dispositivo en una mano. El original Pearl estaba diseñado para redes GSM, pero a fines de 2007, con el Pearl 8130 dió soporte a redes CDMA. Poco después, han ido apareciendo modelos como la 8110 con GPS, o la 8120 con Wifi. La familia 8000 Antes del éxito de la Pearl, y cuando el mundo se estaba llenando de Smartphones, BlackBerry golpeó el mercado con otra serie, la 8700. Dispositivos de aspecto elegante, que se dieron a conocer en noviembre de 2005, y ayudó a RIM a llegar a la cifra de 5 millones de usuarios en marzo de 2006. Hay tres modelos en la serie 8700, uno para redes GSM con EDGE, una para redes GSM sin EDGE (UMTS en el Reino Unido, Italia, Hong Kong y Singapur, W-CDMA en Japón), y otra para las redes de CDMA EVDO. El 12 de febrero de 2007, se presentó la serie 8800. Es la primera BlackBerry convencional con trackball, tendría version CDMA que sería llamada 8830, y la 8820 para redes GSM, a la que se le añadió WiFi. Y por último, Curve A pesar de que las 8700 y 8800 son dispositivos muy completos, tenían algunas lagunas frente a la competencia, como por ejemplo la ausencia de cámara, la idea de RIM era no incluir cámaras, porque desde el punto de vista profesional no estaba bien visto, podría considerar a la BlackBerry un elemento incomodo en determinadas circunstancias. Pensandolo mejor, en mayo de 2007 RIM decidió poner en el mercado un modelo con cámara de 2 Mega píxeles, la Curve, en septiembre de ese año, T-Mobile añadió una variante con WiFi, la 8320, y a su vez una versión que funciona en redes CDMA. La serie 9000 y más allá Con la serie 8000 haciendose mayor, parece ser hora de que RIM enseñe algo nuevo, y se especula que será en agosto de este año cuando tengamos nuevo modelo. Se han visto patentes con teclados deslizantes o pantallas táctiles, y seguro que alguna de estas opciones estarán presentes en la serie 9000. Para RIM la linea que dividide a los consumidores generales de los que necesitan una herramienta de negocio está cada vez más borrosa, por lo que el siguiente modelo seguro que no se olvidará de ninguno. Esperamos con impaciencia al próximo capítulo en la historia de BlackBerry. RIM y su premio de la Academia de los Oscars Como detalle anecdótico comentar que RIM ganó el premio al progreso técnico en el año 1999 en la gala de los oscars, premio en el que estaba involucrado Mihal Lazaridis, actual presidente y CEO de la empresa. Modelos Varios modelos desarrollados por RIM en los cuales se encuentran los modelos Pearl, Curve, Style, Storm, Bold y Torch. Serie 85x (1996-2002): 850, 857. Serie 95x (1996-2002): 900, 950, 957, 962. Serie 5xxx: (2002-2004): 5790, 5810, 5820. Serie 6xxx: (2002-2009): 6210, 6220, 6230, 6280, 6510, 6710, 6720, 6750. Serie 71xx: 7100t, 7105t, 7100r, 7100v, 7100g, 7100x, 7100i. Serie 87xx: 8700c, 8700r, 8700f, 8700g, 8703e, 8707g, 8707h, 8707v. Serie 81xx(Pearl): 8100, 8110, 8120, 8130. Serie 82xx(Pearl): 8220, 8230. Serie 83xx(Curve): 8300, 8310, 8320, 8330, 8350i. Serie 85xx(Curve): 8520(Destacado), 8530. Serie 88xx(World Edition): 8800, 8820, 8830. Serie 89xx(Curve): 8900, 8910,8520. Serie 90xx(Bold): 9000. Serie 91xx(Pearl): 9100, 9105. Serie 92xx(curve): 9220. (nuevo) Serie 93xx(Curve): 9300, 9350, 9360, 9370, 9380 Serie 95xx(Storm): 9500, 9530, 9520, 9550. Serie 96xx: 9630(Tour), 9650(Bold), 9670(Style). Serie 97xx(Bold): 9700,9780, 9790. Serie 98xx(Torch): 9800, 9810, 9850, 9860. Serie 99xx(Bold): 9900; 9930, 9980 porshe Eso fue todo, espero que les haya gustado y servido, Saludos, Tanitoh;

Hola Taringueros, en este post les voi a contar la historia de la Honda Dax 70, como fue su comportamiento durante estos años y su economia. La Historia: En 1968 Honda empezó a trabajar en una versión mayor de la monkey (su version anterior), para que pudiese transportar a dos personas, entre otras modificaciones cabe destacar que el asiento fue alargado, el carburador era mas grande con un largo chasis tubular de acero extrudido que se ganó el nombre de Dax (del inglés “dachshund”, perro tejonero o salchicha). Propulsada por una versión agrandada a 70 c.c. del monocilíndrico SOHC, a pedido de los clientes que querían mas potencia para poder afrontar viajes mas largos y obtener una velocidad final mayor.Esta moto acogía el depósito bajo su asiento y tenía un gran velocímetro triangular entre las grandes barras de su manillar en forma de L, que iban conectados a sendos pomos negros. Éstos se podían destornillar y, de este modo, facilitar el almacenado de la Dax casi en cualquier parte. Poseía un faro de tamaño considerable, batería de seis voltios, grandes guardabarros y un soporte central sólido, sin olvidar su indestructible motor de cuatro tiempos. Éste se arrancaba de inmediato por palanca y funcionaba de maravilla, poniendo la Honda en movimiento a la mínima insinuación de la muñeca. Pero la caja de cambios semiautomática de tres marchas, recordó que tenía que hacer uso de la leva tipo punta-talón en el pie izquierdo. La Dax , denominada ST 70, se vendió por primera vez en Europa de 1970, junto a una versión más pequeña, había también una versión más chica llamada la ST50 con un motor 50cc. Esto era porque en muchos países europeos hay una diferencia en las licencias y el registro entre esas dos versiones, el ST50 es un ciclomotor y el ST70 una motocicleta. Un papel más pequeño tendría en 1972 la ST90, el hermano mayor del Dax que también fue llamada la"Dax poderosa". Tenía un motor 90cc y un cuadro más grande y más fuerte que el Dax. Tenía ruedas del 14"y fue vendido solamente en los E.E.U.U. desafortunadamente que no duraron mucho y después de 3 años Honda paró la producción del ST90. Además que estéticamente no era muy linda. A pesar de su renombre, Honda se decidía a parar la producción de Dax en 1999. Alrededor de este tiempo las patentes de diseño de Honda Dax expiraron y honda decidió vender los diseños al Jincheng Coorporation, un fabricante chino del motor. Jincheng compró ya los diseños de la monkey y del Honda Chaly de Honda, y lanzó su primera reproducción en el final de los años 90 bajo nombres Panda, Funrider, Singa, Quickfoot... Lo que empezó como una atracción infantil se convirtió en el segundo modelo más producido de la firma, con miles de usuarios entusiastas en todo el mundo. Una moto que ahora cumple más de 35 años de historia. FICHA TÉCNICA: HONDA CT/ST DAX 70 cc. 6 VOLTIOS MOTOR: Cilindrada.……………………..……………72 cm3 Número de cilindros……………………….1 Diámetro y carrera.……………………..…47x41.4 mm. Holgura mínima del pistón………………..0,010 mm. Holgura máxima del pistón…………….....0,095 mm. Motor tipo…………………………………...4 T Relación de compresión…………………..8.8:1 CARBURACIÓN: Carburador diámetro……………………..16 mm. Modelo……………………………………..65YB Velocidad de ralentí………………………1.500 +/- 50 RPM Surtidor de alta…………………………….#65 Surtidor de aguja………………………….N/D Surtidor de baja……………………………#35 Posición clip de aguja…………………….3 Nivel flotante……………………………….21 +/- 1 mm. BUJIAS: Marca NGK, tipo CR6HSA, Luz de distancia 0,7 mm. Marca Denso, tipo U20FSR-U, Luz de distancia 0,7 mm. LUZ DE VÁLVULAS: Admisión en frío……………………………0,05 mm. Escape en frío……………………………...0,05 mm. ENCENDIDO: Modelo………………………………………Descarga de capacitiva Resistencia Bobina primaria……………...Neg/blan-masa 2.1 a 2.3 Ù Resistencia bobina secundaria…………..9 a 11 KgÙ Resistencia condensador…………………0,27 a 0,33 of Luz de platino………………………………0,3 a 0,4 mm. Capacidad alternador……………………..40 w a 5000 rpm/monofásico Resistencia bobina de carga……………..Blanc/masa 1,3 Ù Tensión a 8000 rpm……………………….9 voltios Batería………………………………………6 voltios 2 amperios PARES DE APRIETE: Tuerca tapa de cilindros…………………...0,9 a 1,2 Kgm diam. 6 mm. Cant. 4 Tuerca de volante……………………….....3,3 a 3,8 Kgm diam. 10 mm. Cant. 1 Tuerca de embrague……………………....3,8 a 4,5 Kgm diam. 12 mm. Cant. 1 Tornillo tapa motor/cilindro………………..1,0 a 1,5 Kgm diam. 6 mm. Cant. 2 Tuerca de rueda…………………………….6,3 Kgm diam. 14mm. TRANSMISIÓN: Cadena marca…………………………….….DID 420 Eslabones………………………………….….86 Juego libre………………………………….…15 a 20 mm. Relación dientes entre piñón y corona…….15/35 LUBRICANTES Y CARBURANTE: Aceite motor SAE 10W40 SE………………..600/800 cm3 después del drenaje Motor desarmado……………………………..800 cm3 Tanque de combustible………………………2,4 litros Tanque de combustible Reserva……………0,5 litros NEUMÁTICOS: Delantero 3,50/10-2PR…….Pres. 1,25 Kg/Cm2 sólo, con dos 1,50 Kg/Cm2 Trasero 3,50/10-2PR……….Pres. 1,50 Kg/Cm2 sólo, con dos 1,75 Kg/Cm2 FICHA TÉCNICA HONDA CT/ST DAX 70 cc. 12 VOLTIOS MOTOR: Cilindrada.……………………..……………72 cm3 Número de cilindros……………………….1 Diámetro y carrera.……………………..…47x41.4 mm. Holgura mínima del pistón………………..0,010 mm. Holgura máxima del pistón…………….....0,095 mm. Motor tipo…………………………………...4 T Relación de compresión…………………..9.0:1 CARBURACIÓN: Carburador diámetro……………………..13 mm. Modelo……………………………………..PB12 C Velocidad de ralentí………………………1.500 +/- 50 RPM Surtidor de alta…………………………….#62 Surtidor de baja……………………………#35 Tornillo regulación de aire………………..1 vuelta 3/8 Posición clip de aguja…………………….3 Nivel flotante………………………………10,7 mm. BUJIAS: Marca NGK, tipo CR6HSA………………. Luz de distancia 0,7 mm. Marca Denso, tipo U20FSR-U…………... Luz de distancia 0,7 mm. LUZ DE VÁLVULAS: Admisión en frío……………………………0,05 mm. Escape en frío……………………………...0,05 mm. ENCENDIDO: Modelo………………………………………CDI (encendido electrónico) Resistencia Bobina primaria……………...Neg/blan-masa 2.1 a 2.3 Ù Resistencia bobina secundaria…………..9 a 11 KgÙ Resistencia bobina exitación……………. Neg/blan-masa 2.00 Ù Resistencia condensador…………………0,27 a 0,33 of Capacidad alternador……………………..0,146 w a 4000 rpm Resistencia bobina de carga……………..Blanc/masa 1,3 Ù Tensión a 5000 rpm……………………….14,5 voltios Batería………………………………………12 voltios 3 amperios (BT-4L-B5) PARES DE APRIETE: Tuerca tapa de cilindros…………………...0,9 a 1,2 Kgm diam. 6 mm. Cant. 4 Tuerca de volante……………………….....3,3 a 3,8 Kgm diam. 10 mm. Cant. 1 Tuerca de embrague……………………....3,8 a 4,5 Kgm diam. 12 mm. Cant. 1 Tornillo tapa motor/cilindro………………..1,0 a 1,5 Kgm diam. 6 mm. Cant. 2 Tuerca de rueda…………………………….6,3 Kgm diam. 14mm. TRANSMISIÓN: Cadena marca…………………………….….DID 420 Eslabones………………………………….….86 Juego libre………………………………….…15 a 20 mm. Relación dientes entre piñón y corona…….15/35 LUBRICANTES Y CARBURANTE: Aceite motor SAE 10W40 SE………………..600/800 cm3 después del drenaje Motor desarmado……………………………..800 cm3 Tanque de combustible………………………2,4 litros Tanque de combustible Reserva……………0,5 litros NEUMÁTICOS: Delantero 3,50/10-2PR…….Pres. 1,25 Kg/Cm2 sólo, con dos 1,50 Kg/Cm2 Trasero 3,50/10-2PR……….Pres. 1,50 Kg/Cm2 sólo, con dos 1,75 Kg/Cm2 Códigos de pintura de Honda st 70 de hace más de 25 años AO8..............Amarillo especificados CR................Cromado NH0..............Blanco NH1..............Negro NH26M.........Arena mojada metálico NH35M.........Color plata nube metálico NH104MU.....Color plata Pléyades metálico NR105..........Negro mate NH13B.........Blanco picos de Europa NH106..........Blanco ross PB3C...........Azul safiro cande PB31...........Azul de ángel R4C.............Rojo de rubí cande R157............Rojo italiano YB26............Anaranjado brillante Bueno ahora algunas imagenes: Yapaa Una foto de mi honda dax 70 japonesa mod. 98 http://www.taringa.net/Tanitoh http://www.taringa.net/Tanitoh http://www.taringa.net/Tanitoh bueno eso fue todo, espero que le haya gustado, saludos, Tanoh;