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Como lograr que las uñas crezcan Quieres tener uñas largas pero crecen muy lentamente, no te desesperes, aquí tienes algunos consejos que te ayudarán a tener las uñas que deseas. El primer consejo es mantener las uñas alejadas de tus dientes, la costumbre de mordisquear las uñas o los bordecitos, las debilita y dificulta el crecimiento. Otro punto muy importante son las cutículas, el crecimiento de las uñas comienza en la zona que se encuentra bajo las cutículas. Consejos para tener uñas largas * Retira las cutículas hacia atrás con una lima de papel, trata de no cortarlas ni empujarlas con objetos de metal. * Compra laca de uñas o esmalte con calcio, protegerá las uñas y les proporcionará la dureza necesaria para crecer sin romperse. * Si te pintas las uñas, retira el esmalte a la noche, luego lava bien tus manos y pasa un hisopo embebido en aceite por cada uña. Puedes usar aceite de cocina, aceite de ricino o aceite de almendras. El aceite humecta las uñas evitando que se partan por resecamiento. Déjalo que actue unos minutos y luego vuelve a lavar tus manos. * Un remedio casero para el crecimiento de las uñas es moler un diente de ajo y colocarlo dentro de un brillo incoloro. Se deja durante un día y una noche, agitando algunas veces para que se mezcle mejor, también debes agitarlo antes de su aplicación. Pasas con un pincel todos los días y lo quitas a la noche, verás como ayuda a que las uñas crezcan más rápido. * Un mito popular dice que las uñas nunca deben cortarse los días con R, estos son: Martes, miércoles y viernes, supuestamente si las cortas durante esos días crecerán más lentamente y saldrán pellejitos alrededor de las uñas y en las cutículas. No se si habrá algo de cierto en esto pero por las dudas mejor no cortar o limar las uñas esos días. * El último consejo para tener uñas largas debió haber sido el primero, utiliza guantes para realizar tareas en el hogar, los detergentes y limpiadores debilitan las uñas. Además tener mucho tiempo las manos mojadas ablanda las uñas y no permite que crezcan los suficiente. Lucir uñas hermosas es una tarea titánica que parece reservada a mujeres que no tienen hijos y que disponen de gran tiempo para el cuidado de sus manos; sin embargo un accidente puede ocurrirle a cualquiera y todas podemos prevenir que nuestras uñas se vuelvan quebradizas. La cola de caballo es ideal para fortalecer las uñas quebradizas y para devolver el brillo perdido; puedes conseguir esta hierba en una herboristería y la preparas como si se tratase de un té que dejarás enfriar para luego remojar tus uñas en él. Puedes realizar este proceso tres veces por semana para tener grandes resultados. Es importante que, mientras realizas cualquiera de estos tratamientos utilices las uñas cortas, hasta que tomen vigor y se vuelvan menos quebradizas.

El Bugatti EB16.4 Veyron, conocido como Bugatti Veyron, es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante de automóviles ítalo-francés Bugatti desde 2002. Sus prestaciones y su elevado costo (1.300.000 €) hacen de éste un vehículo muy exclusivo. Nomenclatura El nombre viene de Pierre Veyron, el último piloto de Bugatti en ganar las 24 horas de Le Mans, en 1939 con un Bugatti Type 57, con Jean-Pierre Wimille como copiloto. El interior presenta un gran lujo, comenzando por unas ventanas sin marco. El Veyron sólo tiene 4 lunas: la frontal, las laterales y una trasera. El volante es de cuero, achatado en su parte inferior. Toda la consola central y las molduras laterales de las puertas tienen un acabado de aluminio torneado. En la consola tiene un reloj analógico, la pantalla del reproductor de CD, los mandos del aire acondicionado, y ya en la zona de la palanca de cambios, el botón de arranque (Start-Stop Engine) y el Launch Control, que garantiza la máxima respuesta del motor en aceleración, actuando los 4 turbocompresores al mismo tiempo. En el cuadro de mandos, preside el cuentarrevoluciones, y adyacentes a él el velocímetro, un medidor de potencia, el indicador del depósito y el termómetro. Todo el salpicadero está rematado en cuero cosido a mano, y el techo es de tela. Los asientos son bánquets bicolores de cuero, con el logo EB de Bugatti a la altura de la cabeza. Detrás de los asientos hay un pequeño hueco portaobjetos. Los cinturones son de tela tradicionales. La palanca de cambios de cuero y aluminio es automática con 4 posiciones (P, R, N y D), de 6 marchas. En los laterales de la puerta están los mandos eléctricos de ajuste de posición de los asientos, y debajo está la cerradura para deslimitar el bloqueo eléctrico del motor para alcanzar los 407,8 km/h. En la parte superior de la luna simplemente lleva un espejo retrovisor y los mandos de las luces interiores. El motor es un W16 (16 cilindros en W (2 V8 unidos por un cigüeñal)) y 64 válvulas (4 válvulas por cilindro) desarrollado por el grupo VAG, con 7993 cc. de cilindraje (aprox. 499 cc. por cilindro) y 4 turbocompresores, que rinde una potencia de 1.001 CV a 6.000 rpm. El par de torsión máximo es de 1.250 Nm entre 2.200 y 5.500 rpm. El motor se coloca en posición trasera central longitudinal, con unas dimensiones de 712 mm de largo y 767 mm de ancho. El ángulo es de 90 grados. Prestaciones La velocidad máxima del vehículo es de 407,8 km/h (254,255 mph) y la aceleración de 0 a 100 km/h es de 2,5 segundos. Estas cifras se han comprobado en pistas de alta velocidad, mediante ensayos del automóvil en recta. La tracción en las 4 ruedas y el motor central trasero le brindan mayor estabilidad y una distribución equilibrada de la potencia. Velocidad máxima La velocidad máxima del vehículo normalmente es de 407 km/h (254 mph), cuando el vehículo llega a 220 km/h en 6 segundos automáticamente reduce la altura hasta 8,9 cm (3 ½ pulgadas). Al mismo tiempo el alerón trasero se despliega para proporcionar 3.425 newtons (770 lb) de carga aerodinámica, manteniendo el vehículo en la carretera. El conductor debe usar una llave especial ("Top Speed Key" que se introduce en una cerradura al lado izquierdo del asiento con el fin de poner el vehículo en el modo de "Velocidad máxima" y así poder alcanzar su velocidad máxima promedio de 407 km/h (254 mph). Las funciones de este modo de "Velocidad máxima" solo se activan cuando el vehículo está detenido y después de realizar automáticamente una inspección interna sobre el estado del vehículo. Si todos los sistemas están listos, el alerón trasero se retrae, los difusores de aire frontales se cierran y la distancia entre el vehículo y el suelo, que normalmente es de 12,5 cm (4,9 pulgadas), se reduce a 6,5 cm (2,6 pulgadas). Respecto al modelo anterior, el 16.4 Veyron sólo presenta algunas modificaciones aerodinámicas con el fin de corregir algunas deficiencias en el manejo a altas velocidades, así como un aumento en la distancia entre ejes en 5 cm. La parte posterior también fue arreglada con 2 salidas de aire. Marcas El vehículo obtuvo la marca del automóvil más rápido del mundo en el año 2007, pero luego fue desplazado por el SSC Ultimate Aero, con una velocidad máxima de 412,217 km/h (256,14 mph) registro oficial de Guinness. Del mismo modo, también ostentaba la marca del auto más costoso del mundo, según una lista publicada por la revista Forbes, pero después fue superado por modelos como el Ferrari FXX y el Maybach Exelero. El 16.4 Veyron tiene un costo aproximado de 1,3 millones de euros sin impuestos. Sin embargo, es considerado por varios medios como el mejor auto del mundo. Una de las razones es que la marca alsaciana se dedica a fabricar este modelo y no fabrica otros modelos como otros fabricantes de vehículos. La firma planeó una limitada producción de 300 unidades, antes de empezar a desarrollar otro modelo. Ficha técnica Bugatti Veyron Motor W16 a 90º Cilindrada 7.993 cc Alimentación Inyección directa, tetraturbo, intercooler. Distribución 4 válvulas por cilindro, dos árboles de levas en cada culata, distribución variable Potencia máxima 1.001 CV a 6.000 rpm Par máximo 1.250 Nm a 2.200-5.500 rpm Transmisión Automática, de siete marchas más reversa, con levas puestas detrás del volante Tracción Integral, control de estabilidad Aceleración 0-100 km/h en 2,5 segundos Velocidad máxima 407 km/h Consumo medio (l/100 km) Aut (24,1 l/100 km) Emisiones de CO2 Aut (574 g/km)