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Flavio Oscar Cianciarulo Presentaciones 10 de Enero Pinamar 15 de Enero Mar del Plata Algunos Videos... link: http://www.youtube.com/watch?v=PATE8OLfHGo link: http://www.youtube.com/watch?v=nBl6st_s71E También conocido como Sr. Flavio, es un músico, escritor, y productor argentino. Su carrera como músico comienza en 1984 formando el grupo Mantra con Aníbal Rigozzi. En 1985 conoce a Gabriel Fernandez Capello, Vicentico, a través de su hermana. Junto con él formó Cadillacs '57, mezclando un estilo ska y reggae. Se hicieron cada vez más conocidos, y ya como Los Fabulosos Cadillacs llegaron a editar 15 discos hasta el día de hoy. En 1996 crea junto a un socio Resiste! Records, un sello ideado para la publicación de discos de bandas que las grandes compañías ignoraban. Bajo este sello se editaron dos discos en homenaje a The Clash, en los que participaron bandas del underground como Massacre, Superuva, Minoría Activa, Uaita, Los Cafres, Cienfuegos, Pez, 2 Minutos, entre otros. En 1997 grabó junto a Ricardo Iorio el disco Peso argento, en el que combinaron elementos folclóricos y hardcore. En 2000 fue invitado a participar en un disco de Pappo, grabando dos temas para el álbum Pappo & Amigos. Tras la primera separación de Los Fabulosos Cadillacs partió junto a su familia hacia Monterrey (México), para dedicarse a producir bandas y realizar conciertos de su banda Flavio y La Mandinga. En 2003 formó junto a Gonzalo Franzioni, Iván Macchiavello y Camilo el grupo Flavio Calaveralma Trío, una banda de estilo autodefinido como "rock-murga-afrotango powercriollo". En 2006 fue editado en Argentina su primer libro, llamado Rocanrol: Canciones sin música, con prólogos de Adrián Dárgelos (cantante de Babasónicos) y Vicentico. El libro trata la música en cuentos cortos con dibujos de su hijo Ástor. En ese mismo año The Flavio Mandinga Project realizó nuevamente una gira por México, y una de las presentaciones de esta fue en apoyo a la lucha pacífica del Subcomandante Marcos. En abril de ese año debutó también como conductor de radio con su propio programa, Sonidero Especial FM. En 2007 entrevistó en su programa, ya producido por él, a Vicentico, Manu Chao, Ricardo Iorio, Gamexane, Pez, Carca y Adrián Dárgelos, entre otros. En septiembre de ese mismo año The Flavio Mandinga Project presentó Supersaund 2012 en el Teatro de Colegiales. En 2008 condujo en Mar del Plata Radio Matador un programa radial diario en FM Rock & Pop. En agosto Sonidelik y Zona de Obras publicaron The Dead Latinos, su primera novela. Una masa! te lo vas a perder?

Carta de Mauricio Macri a los habitantes de la ciudad de buenos aires Te puede gustar o no gustar Macri, pero una realidad es una realidad! Si mas que decir... es una realidad lo que plantea... no jodamos y seamos PRACTICOS. (palabra que ya desconocen casi todos en este pais) NO HABRÁ MÁS CALLES El año que viene, o dentro de 5 años, de 10 o de 30 años, no habrá en Buenos Aires ni una calle más de las que hay ahora. Sin embargo, cada vez más vehículos y más personas tendrán que desplazarse por la ciudad. No estoy diciendo nada que no sepas. Lo ves, lo sufrís. Esto nos obliga a hacer cambios reales pensando en la ciudad real. Ampliar las calles y avenidas que podemos, cambiar sentidos de circulación, restringir zonas para el uso de vehículos particulares, alentar el uso de medios de transporte público y, por supuesto, impulsar el uso de bicicletas construyendo ciclovías y ofreciendo bicicletas públicas gratuitas. Hace más de un año, demostramos que crear vías exclusivas para colectivos produce efectos positivos en el tránsito y, por lo tanto, mejora la vida de los pasajeros que deben cruzar la ciudad en transporte público. Eso es el Metrobús de Juan B.Justo. Podés ir a verlo y probarlo. Subite a un colectivo en Liniers y bajate en Pacífico. Ese recorrido lo vas a hacer en menos tiempo que en auto. Ahora encaramos una solución para la Av. 9 de Julio: un Metrobús como el de Juan B. Justo pero que cruzará de punta a punta la “avenida más ancha del mundo”. El cambio requiere que transplantemos los árboles que ocupaban el centro de la avenida. No los talamos, no los matamos, sólo los reubicamos en lugares adecuados con la supervisión de especialistas en botánica para que sigan tan vivos como ahora. Y además, vamos a plantar otros 550, en total habrá 1854 árboles en toda la avenida, en una ubicación pensada para esta nueva ciudad del Siglo XXI que crece en vehículos y en gente, pero no en calles. Somos la gestión de la ciudad de Buenos Aires que más cosas hizo por producir un cambio verde, que alienta todas las formas de sustentabilidad, que procura crear una nueva inteligencia en las calles y los medios de transporte, para facilitar los desplazamientos y reducir el número de autos, de contaminación e incluso de accidentes. Nosotros no matamos árboles, los plantamos, como lo demuestran las 60 nuevas hectáreas de espacio verde que creamos. Nosotros hacemos una ciudad mirando al futuro.