SILISARB

Nuevas pistas sobre el verdadero "S-BR", el nuevo submarino convencional Brasileño El "S-BR" vá a ser un Scorpène modificado, modernizado y un poco más grande que el diseño original. Éste martes apuró durante el evento de presentación de la nueva Fragata FREMM, en Lorient, Francia, precisamente lo que será el modelo de submarino que la empresa francesa fabricará en Brasil en los próximos años. A despecho de las graves desavenencias públicas entre la y la española, su exsocia en el programa [Scorpène], el modelo de submarino ofrecido para atender a las necesidades declaradas de Brasil es realmente una versión alargada y modernizada de éste mismo diseño. Para aumentar el rayo de alcance del nuevo modelo, el submarino pasará a medir cerca de 70 metros de largo, entre cuatro y cinco metros más largo que el [Scorpène] inicial vendido para Chile y para Malasia. Esas secciones adicionales del casco permitirán expandir en 20 toneladas la capacidad de aceite diesel combustible transportado por el [Scorpène] brasileño. Para hacer la autonomía del modelo brasileño alcanzar los 60 días deseados por la MB , en el mismo esfuerzo, será aumentado la cámara frigorífica y el espacio de almacenamiento de víveres secos. Otra modificación resultante será el aumento de 31 para un total de 35 camas en las tribunas, aumentando, así, potencialmente, el tamaño de la tripulación o número de militares de fuerzas especiales transportados en el submarino. El sistema de combate de los submarinos brasileños, como los indios, será bastante modernizado en relación a aquel instalado en los [Scorpènes] chilenos y malásios. En la parte de motorización, habrá otra gran alteración: a contrapelo de usar sólo dos grandes motores diesel , como en los demás submarinos [Scorpène], la MB solicitó a la que se emplease, alternativamente, en el "S-BR" cuatro motores de menor porte en su lugar. Según la fuente, esta demanda sería fruto de la experiencia satisfactoria brasileña con los U209 alemanes, que usan cuatro motores diesel. El "S-BR" tendrá dos periscopios, siendo sólo uno de ellos tradicional (óptico), del tipo penetrante en el casco. El otro se compone de una cámara de vídeo digital en la punta del mástil capaz de transmitir la imagen capturada para una o más telas en el interior del submarino, sin que, para eso, sea necesario abrir un otro orificio en el casco de presión. El "S-BR" tendrá seis consolas multi-función digitales que pueden substituirse mutuamente, sin restricciones, caso uno de ellos presente una averia. Toda la parte frontal del primer submarino "S-BR", de la proa hasta después del compartimiento de comando/combate, será construida en Francia, con la participación directa de los ingenieros civiles y militares brasileños destinados a este proyecto. De ahí en delante, 100% de los demás submarinos pasará a ser construido en el nuevo astillero de , en Brasil. En algunos días, llegarán a Cherbourg y la Lorient los primeros brasileños que trabajarán en el proceso de absorción de la tecnología transferida por los franceses dentro de este programa . Al final del mes de mayo ocurrirá la ceremonia de inicio de la construcción del primero submarino en el astillero de Cherbourg.

SATÉLITES PRODUZIDOS EN BRASIL: SCD-1: El Satélite de Recopilación de Datos - en portugués Satélite de Coleta de Dados (también llamado simplemente SCD-1) fue lanzado el 9 de febrero de 1993. Es el primer satélite desarrollado íntegramente en Brasil. El SCD-1, ha sido calificado numerosas veces como el satélite "verde", es usado por el INPE (Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales) en estudios climatológicos por el Centro de Previsión del Tiempo y Estudios Climáticos (Centro de Previsão do Tempo e Estudos Climáticos--CPTEC), recogiendo datos meteorológicos y ambientales en la región amazónica, incluyendo los niveles de monóxido de carbono y de dióxido de carbono en la atmósfera. Los datos son transmitidos al INPE y usados para detectar incendios forestales. Más de treinta compañías han trabajado en la construcción del SCD-1. En 25 de octubre de 2005, el SCD-1 ha alcanzado un número significativo de 67.011 órbitas en funcionamiento, recibió un total de aproximadamente 161.900 telecomandos a distancia y sufrió la ejecución de 16 maniobras de reorientación de su eje de rotación. Tenía expectativa inicial de un año de vida, pero ya superaron ese límite en 1200%. La longevidad de este satélite se atribuye a una alta competencia tecnológica y el rigor empleado en el proceso de calificación para ambos componentes y subsistemas para su integración. SCD-2: El Satélite de Recopilación de Datos - en portugués Satélite de Coleta de Dados (también llamado simplemente SCD-2) fue lanzado el 25 de octubre de 1998. Fue la 2° fase del proyecto SCD, y tiene casi las mismas caracteristicas del SCD-1 Siendo utilizado hoy para datos meteorológicos y ambientales en la región amazónica SACI-1: El SACI-1 (Satélite Avanzado de Comunicaciones Interdisciplinares), el primer satélite brasileño de aplicaciones científicas, fue lanzado en 14 de octubre de 1999. Su principal objetivo es la realización de experimentos científicos y tecnológicos relacionados con la física de la atmósfera. El satélite se ha probado exhaustivamente en las instalaciones del INPE, al igual que los dos primeros satélites de Recolección de Datos (SCD-1 y SCD-2) que se encuentran en funcionamiento hoy. SACI-2: El SACI-2 es un satélite experimental de Brasil, diseñado y construido por el Instituto Brasileño de Investigaciones Espaciales (INPE). Fue lanzado en 11 de diciembre de 1999 de la base espacial de Alcántara, Maranhão, por el cohete brasileño VLS-1 V02. El satélite tiene aproximadamente 80 kg. Se trata de un cuadro de aproximadamente 60 cm de largo y 40 cm cuadrados, con una placa de base circular y rodeado por un anillo de metal, alrededor de 80 cm de diámetro. Además de ser una tecnología experimental, que transportaba cuatro cargas útiles científicas (PLASMEX, MAGNEX, y OCRAS FOTO), con un peso total de 10 kg, para investigar las burbujas de plasma en el campo geomagnético, como el aire se ilumina, y los flujos de radiación cósmica. SATEC: El SATEC fue diseñado para probar los equipos técnicos instalados en el cohete brasileño VLS, proporcionando más información para futuras aplicaciones. Se estima que tienen una vida útil de seis meses. La órbita del satélite es circular con inclinación de 15 grados y la altitud de 750 km, cerca de la órbita de SCDs 1 y 2, y tendrá a bordo de cuatro sistemas tecnológicos de la prueba: una batería, una UCP (acondicionador de poderes), un receptor GPS (sistema de posicionamiento global) para determinar su ubicación, y la transmisión de alta frecuencia (bandas). La estructura, la batería, la UCP y transmisor de banda S fueron desarrollados internamente en el INPE (Instituto Nacional de Pesquisas Espaciales); paneles solares y el GPS se han desarrollado en colaboración con las empresas nacionales en la zona. UNOSAT: UNOSAT, es el primer nanossatélite brasileño y fue desarrollado por profesores y estudiantes de la Universidad del Norte de Paraná (Unopar), con el apoyo de otras instituciones, y de la Agencia Espacial Brasileña (AEB). El UNOSAT se compone de un transmisor de FM, dos pilas recargables y no recargables, cuatro paneles solares, antena, la tarjeta digital de voz y un ordenador de bordo. El satélite estará en órbita circular de 750 km con inclinación de 16 grados con respecto al Ecuador. Durante el vuelo, a intervalos regulares enviará un mensaje de un paquete de voz y datos de telemetría en el protocolo AX25. Los paneles solares y el transmisor GPS fueron desarrollado en asociación con empresas brasileñas de la industria espacial. SATÉLITES PRODUZIDOS EN BRASIL EN COOPERACIÓN CON OTROS PAISES: BrasilSat B1 (Brasil/EEUU): El satélite Brasilsat B1 fue lanzado en 10 de agosto de 1994, por un cohete Ariane en la base de lanzamiento en Kourou en la Guayana Francesa. Fue construido entre EE.UU. y Brasil y se clasifica como una segunda generación de satélites para telecomunicaciones. Se trata de un satelite de gran tamaño y más potente que las anteriores generaciones. La construcción del satelite fue hecha por Hughes Electronics Corporation con la empresa Promon Engenharia SA de São Paulo. El Instituto de Investigaciones Espaciales (Brasil) - INPE de São José dos Campos de Brasil, tambien entró en la construcción del proyecto. El INPE fue responsable por los testes de prueba y ensamble del Brasilsat B1 y B2. Los satélites B3 y B4 fueron probados en los laboratorios Hughes. El contrato incluye también la renovación de equipos y sensores de telemetría de Guaratiba Centro de Satélites y Señalización (Brasil), con sede en Río de Janeiro, además de la automatización y la instalación de los equipos de seguridad en la estación de control Tanguá (Brasil). BrasilSat B2: (Brasil/EEUU) Brasilsat-B2 es un satelite geoestacionario brasileño de comunicaciones, fue lanzada por un cohete Ariane desde el Centro Espacial de Kourou en la Guayana Francesa. El satelite de 1.780 kg es utilizado para servicios de telefonia, televisión y los servicios de transmisión de datos a Brasil y sus vecinos del sur por medio de la banda C-24 y otras X-bandas de transpondedores. BrasilSat B3: (Brasil/EEUU) Brazilsat B3 es un satelite geosincrónico brasileño de comunicaciones lanzado desde el Centro Espacial de Kourou en la Guayana Francesa a bordo de un cohete Ariane 4. Llevaba 28 C-Band transpondedores de banda para ofrecer voz y vídeo de comunicaciones para Brasil y otros países, después de estacionamiento a 70 grados de longitud W. CBERS I (Brasil/China): China-Brazil Earth Resources Satellite (CBERS) es un programa de cooperación tecnológica entre Brasil y China que desarrolla y opera los satélites de observación de la Tierra. En Brasil, el Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE o Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales) y la Agencia Espacial Brasileña (portugués: Agência Espacial Brasileira, AEB) están involucrados con el programa, así como el sector industrial brasileño. En China, las organizaciones se encuentran la Academia China de Tecnología Espacial (una sub-entidad de la China Ciencia y Tecnología Aeroespacial Corporation), la Administración Espacial Nacional de China y varias otras organizaciones. El primer satélite de la serie, el CBERS-1, fue lanzado con éxito el 14 de Octubre de 1999 La participación brasileña en el CBERS I fue de 30% y la china de 70%. CBERS II y CBERS II B (Brasil/China): El CBERS-2 es técnicamente idéntico al CBERS-1. Su órbita es también helio-sincrónica, lo que da el CBERS hacer una cobertura a todo el planeta. El segundo CBERS-2 fue lanzado en 21 de octubre de 2003, del Centro de Lanzamiento de Taiyuan en China. El lanzamiento fue a tiempo 1:16 pm de Brasilia. El CBERS-2B fue lanzado en Septiembre de 2007. CBERS-2 fue integrado y probado en laboratorios brasileños y la integración fue hecha por el INPE, después de un acuerdo para el montaje de equipo en Brasil. Después de dos años, el satélite permanece en funcionamiento, ofreciendo imágenes de alta calidad que cumplan con las más diversas aplicaciones, desde la agricultura hasta el control medioambiental. FBM (French-Brazilian Microssatellite) Brasil/Francia: Micro-satelite desarrollado por universidades francesas y brasileñas en 2005. SATÉLITES BRASILEÑOS - PROYECTOS Y PERSPECTIVAS FUTURAS: CBERS III Y IV (Brasil/China): Debido al éxito del CBERS-1 y 2, los dos gobiernos decidieron en noviembre de 2002, para continuar el programa CBERS y firmaron un nuevo acuerdo para el desarrollo y lanzamiento de dos satélites CBERS-3 y CBERS-4. En este proyecto, la participación brasileña se ampliará al 50%, lo que lleva a Brasil una condición de plena igualdad con su pareja. El plan para poner en marcha el CBERS-3 es para el año 2011, y el CBERS-4 en 2014. El CBERS-3 y 4 representan una evolución del CBERS-1, 2 y 2B. Por el CBERS-3 y 4, se utilizarán en el módulo de carga útil de 4 cámaras (cámara PanMux - PANMUX, Camera Multi Spectral - MUXCAM, escaneo de imágenes de resolución media - y IRSCAM Imaging Camera, amplio campo de visión - WFICAM) con el rendimiento geométricas y radiométricas mejorado. La órbita de los dos satélites será la misma que la de CBERS-1, 2 y 2B. imagen del módulo mecanico. Actualidades: Brasil y China hacen pruebas exitosas en el CBERS 3 http://spanish.news.cn/tec/2011-03/26/c_13798973.htm SARA SUBORBITAL 1 Y 2 (Satélite de Reentrada Atmosférica Suborbital) Y SARA ORBITAL 1 Y 2 (Satélite de Reentrada Atmosférica) Ese proyecto tiene su origen en el Instituto de Aeronáutica y Espacio (IAE) que es un órgano militar. Sin embargo, lo mismo fue concebido para uso civil con el objetivo de suministrar ambientes de micro-gravedad para experimentos científicos y tecnológicos de la comunidad científica brasileña y traerlos de vuelta la Tierra. Es llamado de satélite de reentrada y será un importante subsidio para estudios e investigaciones. ITASAT: En el segundo semestre de 2005, la Agencia Espacial Brasileña (AEB), en colaboración con el Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales (INPE) y las universidades públicas nacionales desarrollaron un nuevo satélite. Este es el proyecto Itasat, un satélite universitario que dará oportunidad a los estudiantes de ingeniería y ciencias de la computación para la realización de experimentos tecnológicos con aplicación en el espacio. El satélite Itasat, acrónimo de ITA (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) con el satélite, cuenta con la participación de estudiosos del ITA en las áreas de ingeniería y computación, Universidad de São Paulo (USP), campus de San Carlos, en las áreas de la ingeniería eléctrica y de telecomunicaciones, y la Universidad Estatal de Campinas (UNICAMP) en el área de la informática. El INPE es responsable de la ejecución del presupuesto y la Ingeniería de Sistema, garantizando la atención a las necesidades operacionales del sistema en su conjunto. PMM (Plataforma Multi-Misión) Esta plataforma es un concepto moderno en términos de arquitectura de satélites. Consiste en reunir en una plataforma todos los equipamientos que desempeñan funciones necesarias a la supervivencia de un satélite independiente del tipo de órbita o de apunte. Ese su primer modelo de vuelo será usado por el satélite Amazonia-1. AMAZONIA 1 (BRASIL) imagen artistica del futuro satelite. Será el primer satélite de observación de la Tierra desarrollado por Brasil y el primero en utilizar la Plataforma Multimisión (PMM). El Amazonia-1 se basa en una plataforma nacional, denominada PMM, que también se utilizará en otros satélites propuesto para el Programa Espacial Brasileño: el satélite científico Lattes-1 (una homenaje al grande físico brasileño César Lattes), el satélite radar de observación de la Tierra MAPSar y los satélites meteorológicos para medidas de precipitación GPM-Br. Para desarrollar la Plataforma Multimisión, el Inpe ha contratado en la industria brasileña los subsistemas de telecomunicaciones, infraestructura, energía y de propulsión, que aboga por los modelos de vuelo deben ser entregados a mediados de 2010 para comenzar la fase de integración y pruebas del primer satélite, el Amazonia -1. En paralelo, el Inpe está adquiriendo los componentes de la carga útil del satélite, que implican la transmisión y los equipos de grabación a bordo y una cámara óptica (llamado AWFI) que funcionan en las bandas visible y de infrarrojo cercano, con una amplia banda de imagen 750 kilómetros, con la resolución de 40 metros. Además, un acuerdo firmado entre Brasil, representado por el INPE, y el Reino Unido, representado por el Laboratorio Rutherford Appleton, incluirá en el Amazonia-1 la cámara Inglesa Ralcam-3, con la resolución de unos 10 metros, que complementará las imágenes recogidas por la cámara AWFI. LATTES-1 Satélite Científico para observaciones atmosféricas y astronómicas. Ese minisatélite científico será el según de la serie de satélites que usará la PMM. MAPSAR -SATELITE RADAR (BRASIL/ALEMANIA) El satélite tendrá aproximadamente 500 kg, utilizará la Plataforma Multimisión (PMM), desarrollado por el INPE. Corresponde a Alemania diseñar el instrumento de radar y análisis de órbita. En esta cooperación, el programa se divide en proporciones iguales entre Brasil y Alemania. El acuerdo prevé el pleno acceso de los ingenieros brasileños a la tecnología utilizada por el DLR, en cualquier etapa del proyecto, lo que significa una oportunidad de adquirir conocimientos para el país. El costo total del MAPSAR es de 100 millones de euros, incluido el lanzamiento, previsto para 2013. El director del DKR destacó que el MAPSAR combina tecnológicamente un proyecto innovador con un importante número de aplicaciones como la vigilancia de los bosques tropicales. Gilberto Junta destacó la importancia de la cooperación internacional con el DLR y la posibilidad de mejorar la capacidad de monitoreo remoto del territorio nacional, el fortalecimiento de la posición del Brasil como una agente de la comunidad de observación global. EQUARS - Equatorial Atmosphere Research Satellite (BRASIL/CANADA/EUA/JAPÓN) Satélite de Investigación de la Atmósfera Ecuatorial. ( 75% brasil 10% americano 10% canadiense 5% japones) Su misión es lograr la vigilancia mundial de la región ecuatorial de la atmósfera terrestre. Los datos obtenidos se deben aplicar en el estudio de los fenómenos que ocurren en nuestra atmósfera y su relación con el clima y la meteorología espacial. MIRAX (BRASIL) El Mirax es un satélite para la investigación en astronomía, para vigilar y recoger las imágenes de una región del cielo rico en fuentes de rayos X Su objetivo es estudiar los fenómenos que se encuentran entre los más de energía en el universo. SGB - SATELITE GEOESTACIONÁRIO BRASILEÑO (BRASIL) Satélite de telecomunicaciones militares y estratégicas, meteorología y control de tráfico aéreo. GPM-BR - GLOBALl PRECITITACION MONITORING (BRASIL) Este satélite que será usado para adquirir dados sobre precipitaciones en la atmósfera integrará la constelación mundial que compone el "Programa Global Precipitation Measure (GPM)", liderado por las agencias espaciales de Japón (JAXA) y de Estados Unidos (NASA) y con la participación de agencias de otros países. Será el tercero de la serie de satélites que usará la PMM. Ese pequeño satélite deberá tener a bordo sensores para medición de precipitación. La misión está en fase de concepción, con término previsto para enero de 2010. La idea es hacerla en sociedad con Francia, que también destinaría recursos para el proyecto. SABIA-MAR o SAC E - acrónimo de Satélite Argentino-Brasileño de Informaciones sobre Recursos Hídricos, Agricultura y Ambiente (BRASIL/ARGENTINA) El proyecto SABÍA-Mar, para observación marítima, existe desde el 1998, pero sólo recientemente pasó a ser considerado con más atención. En parte, el su "retraso" también se debe la posibilidad, hoy descartada, de la participación española en la misión, lo que llegó a ser considerado hace muchos años. Inicialmente, desde que las discusiones entre el INPE y la CONAE habían sido reanudadas, Brasil sería responsable por el abastecimiento de la plataforma (posiblemente la PMM), mientras que la responsabilidad por las cargas-útiles sería argentina.. SATÉLITES MILITARES: OBS: Actualmente el Ministerio de la Defensa viene haciendo estudios para el desarrollo de los siguientes satélites: Centinela Tipo de Satélite: Satélite de la monitorización de fronteras El Centinela será uno microsatélite de órbita baja para control de las fronteras que se comenta será desarrollado por dos empresas de São José dos Campos (SP). Satélite Radar Tipo de Satélite: Satélite radar de apertura sintética - SAR Se trata de un proyecto de uno minisatélite radar de apertura sintética (SAR) para control de la Amazonia legal, que será desarrollado en sociedad con otro país todavía a ser definido. Satélite Marítimo Tipo de Satélite: Satélite de monitorización marítimo Se trata de un proyecto de uno minisatélite para monitorización marítimo que deberá ser desarrollado en sociedad con otro país también. INSTALACIONES DEL INPE En ella se encuentra construido la mayor cámara de simulación del espacio del hemisferio sur, esta cámara permitirá realizar ensayos térmicos de satélites completos en la tierra en condiciones térmicas y de vacío, equivalentes a las que encontrará una vez esté orbitando la Tierra fuera de la atmósfera. Este proyecto se ha realizado por encargo del INPE (Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais), centro de investigación del espacio, que depende del Ministerio de Ciencia y Tecnología del Gobierno de Brasil. La instalación permitirá simular las temperaturas extremas del espacio con el fin de probar el funcionamiento de los diferentes sistemas del satélite, así como la degradación de los materiales en el espacio. La cámara de simulación espacial tiene forma de túnel o "mailbox" con unas medidas internas de 7m de ancho, 8.5m de altura máxima, 9m de profundidad y un volumen total interior de 485 m3. Sus principales características funcionales son el nivel de vacío de 1x10-7 mbar y el intervalo de control de temperaturas comprendido entre -180ºC y +150ºC funcionando con nitrógeno gas denso en el interior de la envolvente de regulación térmica (shrouds), o hasta -196ºC inundando el interior de los shrouds con nitrógeno líquido. Dispone, asimismo, de un sistema de obtención de información con 1500 canales de recogida y análisis de datos de experimentación. Mediante la posibilidad de controlar diferentes temperaturas en cada una de las 6 zonas de los paneles de radiación térmica de la cámara, se puede recrear un ambiente que simula las condiciones de temperatura encontradas en las rotaciones del satélite y sus órbitas alrededor de la Tierra, proporcionando a los ingenieros y diseñadores información vital de su comportamiento y funcionalidad antes del lanzamiento. El 12 de Septiembre de 2008 se concluyeron con éxito las pruebas de funcionamiento de la cámara en Brasil. Condiciones del espacio En el espacio, lejos de la superficie terrestre, la presión se encuentra alrededor de 1x10-13 mbar y la temperatura a la que se ve sometido el satélite (dependiendo ésta de si recibe radiación solar directa o no) oscila entre valores de más de 650K (377ºC) hasta 4K (-269ºC). La radiación solar directa se puede considerar constante en el tiempo, pero las radiaciones procedentes de la Tierra y las reflejadas del Sol varían sensiblemente con la situación meteorológica así como la latitud y la altura sobre su superficie. Además, a estas radiaciones de luz visible e infrarroja se añaden otras radiaciones electromagnéticas presentes en el espacio y flujos de partículas sin carga (meteoritos) de intensidad y velocidad variables. Estas condiciones ambientales son tan complejas y variables para su simulación en la Tierra que resulta tecnológicamente inviable, por lo que las cámaras de simulación espacial suelen restringir los ensayos a condiciones de vacío del orden de 1x10-5 mbar, y las de temperatura en un rango de entre -100ºC y +70ºC. El simulador desarrollado por Telstar alcanza valores de vacío del orden de 1x10-7mbar y temperaturas de -196ºC a +150ºC, muy por encima de la mayoría de sistemas convencionales. Aqui vemos una foto del testeo del Satélite USA-Argentino-italo-frances (The Aquarius / SAC-D) en los laboratórios Brasileños que tambien han colaborado en ese poryecto. otras fotos de las instalaciones del INPE Super ordenador NEC SX-6 (Brasil lo esta jubilando) Conozca el NEC SX6 do CPTEC: - 12 nós de processamiento con 8 procesadores cada; - 96 procesadores; - 768 GFLOPS de performace de pico; - 768 GBYTES de Memória; - 16 TBYTES de Disco; - 49.470 metros de cables. - Peso total: 13.500 kgs; - Área para instalación: 12 x 12 metros Nuevo Super Ordenador Tupã (Cray XT6), el mayor de Sudamerica. El Instituto Nacional de Pesquisas Espaciales (INPE) inauguró a fines de diciembre su cuarto super ordenador,un Cray modular XT6 , de tipo escalable, capaz de hacer 205 trillones de operaciones de cálculos por segundo, o un cuatrillón de puntos flotantes de operaciones por segundos, lo que lo coloca, a un coste de 27 millones de dólares, en la 29a. posición en el mundo y en el tercer lugar entre los de índole meteorológica, con miles de núcleos procesadores en cada gabinete del sistema, con conectores y fuentes de poder altamente redundantes para evitar fallos. Brasil tiene 10 superordenadores en universidades y parques tecnológicos. http://www.inpe.br/

Ejército Brasileño Con inversiones de R$ 149 mil millones hasta 2030, el Ejército desplaza cuarteles para ampliar vigilancia de la Amazonia y prepara un refuerzo de contingente con más 59 mil nuevos integrantes Los cuarteles brasileños están en ebullición y no se trata sólo de celebrar la Semana del Ejército, que transcurre hasta lunes. Es que está en curso mayor modificación en el tablero de tropas ya realizada en el país desde que los militares asumieron el poder en Brasil, en 1964. La diferencia es que la motivación ahora no es ideológica, pero geopolítica. En el escenario actual, luchas de infantería se cambiaron o están en proceso de mudanza, de la Costa para el Altiplano Central y para la Amazonia. Serán creados 28 nuevos puestos de frontera en la región amazónica, para sumarse a los 21 existentes. Otras unidades, de blindados, habían sido transferidas de Río de Janeiro para el Rio Grande do Sul y Paraná a lo largo de los pasados años – y esos regimientos viven, ahora, el proceso de modernización y adquisición de tanques que serán usados como plataformas para el desarrollo de tecnologias nacionales, como kits de blindaje y sistemas de combate. Cuando todo ese movimiento cesar, Brasil tendrá 59 mil nuevos militares del Ejército, a sumarse a los 210 mil existentes ahora. Y un aparato bélico más ágil. Los primeros 8,3 mil soldados deben ser incorporados hasta cuatro años. Los cambios en el dibujo de las fuerzas disponibles de las Fuerzas Armadas empezaron en mediados de los años 2000 y acontecerán hasta 2030. Como todo en el área militar, son cuidadosamente planeadas, a corto, mediano y largo plazo. La mayoría forma parte del Plano Nacional de Defensa (END), concebido por el ministro de la Defensa, el gaucho Nelson Jobim en 2009. Como siempre, las principales modificaciones alcanzan la mayor de las fuerzas, el Ejército, que denominó "Estrategia Brazo Fuerte" su planificación estratégica para los próximos años. La "Estrategia Brazo Fuerte" tiene dos programas: "Amazonia Protegida" y "Centinela de la Patria". En el primero, serán creados 28 pelotones de frontera, cada uno de ellos con 50 integrantes, además de una brigada con sede en Manaus. Con eso, el efectivo actual en la Amazonia debe casi doblar, pasando de 25 mil para 49 mil militares (22 mil de los 59 mil previstos en el refuerzo de contingente brasileño deben ir para esa región). Paquete con misiles antiaéreos y aviones no tripulados Los cambios no incluyen sólo movimiento de tropas, pero modernización de arsenal. Los exportadores de armas no salen de Brasilia. Saben que Brasil está yendo a las compras y representa la pelota de la vez en el mercado bélico internacional. Caso sea llevado al pie de la letra, el Plano Nacional de Defensa concretizará compras cercanas por el valor de R$ 20 mil millones. Entre las metas está un sistema antiaéreo con misiles de mediano y pequeño porte y aviones no tripulados (Vants), además de equipamientos de comunicaciones y radares. El Ejército vá a substituir todos los blindados sobre ruedas Cascavel y Urutu por otra familia más moderna: la familia Guarani. El gobierno hizo una encomienda inicial de 2.000 blindados. Además van a sumarse por lo menos 16 helicópteros de transporte EC-725 Caracal y más 6 nuevos helicópteros de transporte UH-60L Black Hawk. Los 34 helicópteros Pantera del Ejército serán artillados por Helibras. Mientras la Armada quiere rápido su submarino nuclear. Y la Aeronáutica está prestes a renovar su flota de cazas con el proyecto FX-2. Los rusos salieron adelante en el intento de venderle misiles y ofertaron un sistema antiaéreo denominado [Tor M2E], que ya fue testado recén por el Ejército*, para proteger ciudades con agrupamientos de artillería antiaérea como Brasilia, Guarujá, Río y Caxias do Sul. En la competición están Israel, Suecia, Francia y China, que ofrecen también misiles pequeños, capaces de ser manejados por hasta dos hombres. Los mismos países, además de Estados Unidos y Alemania, ofrecieron , aviones que no usan piloto y hacen espionaje mediante cámaras. La Policía Federal ya tiene los suyos, ahora es el Ejército y la Aeronáutica que los desea. El Ejército planea también adquirir puentes móviles para ceder, en casos de tragedias. Él tiene algunas, alemanas, pero quiere ampliar la cantidad. Pretende todavía comprar teléfonos vía satélite para los pelotones de frontera, radares 3D mobiles con 60 y 200 kilómetros de rayo y 150 mil fusiles nuevos 5,56 de fabrico nacional, ya que muchos de los FAL (arma-patrón en las Fuerzas Armadas) están con 40 años de uso.

CONOZCAN LO QUE SEGUN EL ITAMARATY SERÁ LA FUTURA ANTARTIDA BRASILEÑA. Una vez terminado el tratado Antártico Brasil pediria su parte en el continente basado como otros países, en el argumento de la frontabilidad. De momento Brasil como firmante del tratado no lo hace ya que todas las pretensiones territoriales estan congeladas hasta el fin del mismo. El Itamaraty no suelta prenda sobre el tema y habla que no tiene pretensiones en esa región, pero esta claro que Brasil solicitaria su parte en ese território se los demas países tambien lo hicieran. Algunos países firmantes del tratado ya lo han solicitado, otros se reservan el derecho de hacerlo. La presencia brasileña en la antártida se esta incrementando, de momento solo tienen una base, pero la gran verdad es que el presupuesto para el programa antartico ha subido mucho des de que Lula y posteriormente algunos congresistas brasileños han viajado hasta la base brasileña. Ademas Brasil se ha comprado en año pasado su segundo buque antártico y por lo visto el programa empieza a ganar algo de destaque dentro del gobierno. (El território Antartico Brasileño seria solicitado entre los 28°W y los 53°W al sur de los 60°S) Pero la gran realidad es que si todos los países no desisten de sus pretensiones, todo eso acabará terminando en una gran carrera donde cada uno hará valer sus argumientos por la razon o por la fuerza de su poder ya sea politico, economico y/o militar. la militarización y el reparto del polo norte ya ha empezado. LULA EN LA ANTARTIDA EL NUEVO BUQUE COMPRADO EL H-41 ALMIRANTE MAXIMIANO QUE SE UNIRA AL BUQUE H-44 ARY RONGEL BRASIL TAMBIEN HA INCORPORADO UN NUEVO BUQUE HIDROCEANOGRAFICO, UN VERDADERO LABORATORIO EN EL MAR. http://en.wikipedia.org/wiki/Brazilian_Antarctica

Dios admite que creó a un solo chino y clonó a los demás Un portavoz del Vaticano ha aportado hoy algunos detalles sobre la Creación facilitados recientemente por su responsable, Dios Todopoderoso. Entre ellos, destaca la configuración de Asia Oriental, tarea que el Señor dejó para el final y que emprendió sin apenas fuerzas. “Cuando empecé a crear el Mundo, mi proyecto más personal, no existía la tecnología. Hoy en día me hubiera resultado mucho más fácil. Pero en aquellos tiempos era todo artesanal y te tenías que buscar la vida”, reconoce Dios. “Pensad que antes todo esto era campo”, añade. Al sexto día, completamente agotado, el Señor tenía que ponerse a llenar de gente casi diez millones de kilómetros cuadrados, “haciendo las personas una a una, con sus vestiditos y sus emociones y sus movidas”. Reconoce que fue aplazando la tarea hasta el final y, como no se sintió capaz de hacerlo, optó por “crear un primer chino y clonar luego a todos los demás”. “Si os fijáis, los ojos los tienen así como difuminados porque me temblaba todo y apenas pude repasar. Pero al mismo tiempo creo que eso les da cierta originalidad. Bueno, serían originales si no los hubiera hecho a todos iguales y si no me hubiera pasado con la cantidad. Pero oye, para ser mi primer Universo creo que aguanta bastante bien”, explica Dios. Los detalles sobre la Creación abordan también el tema del eslabón perdido, dando la razón a los paleontólogos. “Lo perdí, sí, fallo mío. Aunque suene a excusa, cuando planeé todo el proyecto aún no había creado las hojas. Ni las normales ni las de Excel. Así que imagínate tú el follón a la hora de planificarlo todo. Lo raro es que no perdiera más cosas”, admite. Pese a las complicaciones y los fallos, Dios se declara contento con el resultado y, de hecho, la Humanidad le da la razón puntuando el Mundo con cinco estrellas sobre cinco en TripAdvisor.