Rocambolero
Usuario (Argentina)
Con la llegada del nuevo Ford Fiesta y del Honda Fit -entre otros-, Volkswagen tiene que mover ficha lo antes posible si quiere llegar más lejos con su actual utilitario insignia. Por ello, y aprovechando el último trimestre de este año, VW presentará el nuevo Volkswagen Polo de cara a una comercialización inminente en el 2009. La nueva generación tendrá un diseño bastante distinto al actual, y se asemejará bastante a lo que nos dice esta recreación. El diseño será simila al del Golf VI, y respecto al tamaño, será considerablemente más grande que el actual Polo, para poder dejar sitio al nuevo Lupo que llegará en 2011. Respecto a la variante GTI, está previsto que en vez de llevar el 1.8 litros actual monte el recién estrenado 1.4 TSI que ya hemos podido ver en el Golf. En esta ocasión la potencia podría quedarse en 150 caballos; nadie cree que VW lo lleve hasta los 170, sería inimaginable.
Desde www.autoblog.it nos llegan estas imágenes de cómo podría ser el próximo Audi RS4 Avant. Tratándose de imágenes desarrolladas por ordenador hay que tomárselas con mucha cautela, aunque seguramente el modelo definitivo – que no verá la luz hasta finales del próximo año – no diste demasiado del aspecto aquí presentado, que todo sea dicho, está claramente inspirado en el del Audi RS6 Avant. Los rumores apuntan a que el propulsor del RS4 seguirá siendo un V8 atmosférico, contrariamente a lo que va a pasar con el S4 - que pierde el V8 en favor de un V6 biturbo – . Se tratará de una evolución del bloque que montó su predecesor, es decir, el 4.2 de altas revoluciones que también monta el Audi R8, potenciado hasta alcanzar los 450 cv. Sin embargo, otras fuentes apuntan a que podría tratarse de un V8 4.0 sobrealimentado. Más imágenes a continuación. Lo que es más seguro es que el nuevo propulsor del RS4 incorporará la última tecnología FSI II, con inyección directa y capaz de trabajar con presiones hasta un 50% mayores. En el apartado de la transmisión se prevee que incorpore una caja semiautomática con doble embrague (DSG) de 7 relaciones en opción, mientras que se conserva una caja manual de 6 relaciones de serie, pero esto dependerá del par motor que tenga que aguantar finalmente. La tracción será integral, por supuesto, e incorporará frenos carbonocerámicos en opción – en el Audi R8 este extra cuesta más de 10.000 euros – así como suspensión adaptativa RDC. En el punto de mira tendrá al BMW M3, Mercedes C63 AMG y Lexus IS-F, y con sus prestaciones parece que estará a la par de ellos. Se estima que el 0-100 km/h lo hará en 4,5 segundos y su velocidad máxima superará los 300 km/h, aunque vendrá limitada electrónicamente hasta 280 km/h. El duelo está servido. Audi RS6 Avant Espero qe les alla gustado. Saludos atte. ROCAMBOLERO. Gracias x su visita.
Aún queda bastante tiempo para que el nuevo Fiat Uno aumente en una unidad su generación y sustituya en el futuro al Fiat Palio y al Fiat Grande Punto, pero podemos echar un vistazo a las previsiones que se han realizado sobre el próximo utilitario italiano. Evidentemente estas previsiones son siempre muy modernistas aunque intentando mantener las líneas actuales de la marca, por lo que en este caso nos debemos fijar tanto en el Bravo como el Grande Punto. La forma del frontal con las ópticas integradas y alargadas hacia el pilar A es típica de los modelos anteriores. La parrilla, por ejemplo, se desmarca de sus típicas líneas cuadradas hacia unas más suaves. En las líneas del pilar B hacia atrás se puede apreciar una clara inspiración en el Bravo. Pero como siempre, se trata de una recreación con lo que hay que tomarla con relativa calma. La renovación del Fiat Uno llegará tarde, aproximadamente 25 años después de su lanzamiento. Es curioso ver como este modelo con líneas y chasis tan antiguo aún se sigue produciendo en paises como Brasil. Fuente:http://www.diariomotor.com/2007/09/30/recreaciones-del-futuro-fiat-uno/ Saludos atte. ROCAMBOLERO. Gracias x su visita.
Hola, como va?? navegando x ahi encontre estas 102 fotos de vehiculos abandonados, realmente un alastima pero bue qe se le va a hacer. Imagenes: Espero qe les alla gustado!!!!!!
Registrate y eliminá la publicidad! Scion 5 Axis Widebody DJ xB Gracias x su visita. Comentar es agraceder. Otros posteadores de autos y motos: A_K_D_MICO CHEVYS2 eltacheroloco ELTORPEDO NanoMoko Paipes SerSuperior sugus1Tonga Rocambolero vonwirma <a href='http://b.t.net.ar/www/delivery/ck.php?n=a2afc290&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE' target='_blank'><img src='http://b.t.net.ar/www/delivery/avw.php?zoneid=58&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a2afc290' border='0' alt='' /></a>
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Startech Chrysler 300C Gracias x su visita. Comentar es agradecer. PD: esto es todo x hoy , mañana quisa siga. Ahora me voy a juagr al truco . Agradesco a NANOMOKO qe me puso entre los posteadores de autos y motos, cuando aprendrea a poner el nombre y su perfil, doy tributo a todos los postedores de autos y motos !!! Saludos.. Posteadores de autos y motos: A_K_D_MICO CHEVYS2 eltacheroloco ELTORPEDO NanoMoko Paipes SerSuperior sugus1Tonga vonwirma
Ami me impresiono tanto como los va a inpactar a ustedes. El regreso de un grande?? o solo espectativas?? Hay muchas versiones que indican el resurgimiento del Citroen 2CV en el año 2009. Al igual que BMW con el Mini Cooper, Fiat con el 500, Volkswagen con el Beetle, Citroen no se queda atrás y se encontraría trabajando en el nuevo Citroen 2CV luego de 60 años de su lanzamiento. De acuerdo a la información que se encuentra circulando el nuevo Citroen 2CV se estaria desarrollando sobre la plataforma del C3 y del C4 5 Puertas ubicandose en el medio de los dos. Se estima que la carroceria podria llevar partes de plástico y un motorización diesel híbrida, mientras que el interior sería muy práctico, con un volante grande, instrumental central, velocimentro retro y un nuevo tablero. De acuerdo a la tecnolgia actual podria llevar GPS, conector para IPod y configuraciones personalizadas de acuerdo a los gustos de los usuarios. Ampliaremos con más información al respecto. Esperamos tus comentarios y porque no alguna anécdota del gauchito Citroen 2CV que tanto furor causó en decádas pasadas. El 2CV ha vuelto. Bueno, no oficialmente, al menos no por el momento. Pero Auto Express tiene varios dibujos mostrando un nuevo 2CV con un aspecto bastante pulido, claramente inspirado en el modelo original aunque con esa capa de barniz necesaria para modernizarlo. ¿Que si tiene futuro? Pues solo hay que ver a lo contentas que están VW, BMW y Fiat con sus Beetles, MINIs y 500 para saber la respuesta. Por desgracia para los puristas, al igual que sus rivales, el sucesor del 2CV también subirá un poco de nivel cuando sea lanzado, algo que repercutirá en el precio. Auto Express afirma que tiene información interna sobre el vehículo, y si hemos de creernos lo que cuenta la publicación, el nuevo 2CV compartirá su base mecánica con los C3 y C4, superando en precio al primero y aplastando en fealdad a ambos, al menos si el producto final se parece en algo a las ilustraciones. Al parecer, deberíamos esperar una carrocería con partes de plástico y un motor diésel híbrido. En el interior primaría lo meramente práctico, con un gran volante, instrumentación central, un velocímetro retro y el familiar cambio en el salpicadero. Pero claro, no se puede hacer mella en el segmento retro sin florituras, así que se ofrecerán opciones como navegador GPS y conectividad con el iPod. Aunque los montajes de Auto Express muestran un automóvil totalmente plateado, Citroën ofrecería opciones de personalización a lo smart, para que los conductores puedan cambiar los colores de la carrocería a su gusto. Citroën no ha dicho nada al respecto sobre el modelo, pero Auto Express afirma que veremos un prototipo en 2009. Nosotros, nos limitamos a esperar cruzando los dedos de un mano y tapándonos los ojos con la otra. Saludos atte. ROCAMBOLERO. Gracias x su visita.