RamiroS21

en inetrnet hay muchos de estos post asi que sin tanta palabreria EMPEZEMOS FORD EDSEL es de 1958-1961, este auto le dio a ford de los peores fracasos de autos mas infames de la historia.. con un fracaso estrepitoso de 250 millonacas de dolares perdidos y malas decisiones, lo convirtieron en un auto de culto. almenos el diseño 2 era copado fiat multipla 1998-2010 (supongo) este monovolumen de 5 0 6 puertas, fue un fracaso principalmente por su diseño horroroso pero ENCANTADOR, TOP GEAR DIJO que este es el peor auto de 1999 ahora si veo de esos autos TUNEADOS, me pego un tiro... amc gremlin amc gremlin 1970-1978 o 77... el auto no consumia mucho (por suerte) pero como competia contra el escarabajo (o eso creo yo), tenia problemas de todo como el manejo, y diseño sin carisma.. bueno digan ustedes pontiac aztek 2001-2005, claro el prototipo estaba bueno, pero la manquearon cuando salio a la luz.. viabilidad malisima, en breaking dad, EL PROTA TIENE UNO DE ESTOS y hasta en forza 6 salio en el juego (que basura en mi opinion) reliant robin es desde 1952-2002, el auto britanico mas famoso (si es de 3 ruedas) podria ser este. pero claro, tendria un desproposito, TENER 3 RUEDAS, y eso era peligroso, volcabas con facilidad al girar bruscamente en una curva, tuvo una version van pero ni con eso llegaron.... FORD KA DESDE 1996 HASTA ACTUALMENTE que es peor que un 133.. asi es es este auto PERO VAMOS A PONER EL DE 1RA Y 2DA GENERACION, esos autos eran una burbuja, pocos cv (aunque era normal en esos autos). y poca resistencia en los golpes frontales.. pero gracias a que sabian lo que hacia, lanzaron el de ultima generacion, eso si es un maquinon GRACIAS POR VERLO PAPUH nos vemos

SE QUE ESTE TIPO DE POST ES MUY REPETITIVO, PERO LO QUIERO HACER PORQUE SI, ASI QUE EMPEZEMOS, CON AUTOS DE FAST AND THE FURIOUS MITSUBISHI ECLIPSE 1ra generacion, 1995 TOYOTA supra de 4ta generacion 1992-2002 mazda rx7 de 4ta generacion (2006) nissan silvia (s15) 1999-2002 volkswagen jetta 3ra generacion 1999 nissan skyline r34 10ma generacion 1999-2004 FORD ESCORT MARK 1 1966 HONDA S2000 1999 DODGE CHALLENGER SRT8 2008 (REBOOT) BUICK RIBERA 1987 (30 AÑOS) LYKAN HIPERSPORT 2015 DODGE CHARGER RT 1970 MAZDA RX7 3RA GENERACION 1992-2002 SUBARU WRX 2008-2015 DODGE CHARGER DAYTONA 1969 NISSAN 350Z (O FAIRLADY Z Z33) 1999-2006 NISSAN SKYLINE R33 1995-1999 FORD MAVERICK 1973 ESTE NO LO CONOZCO BIEN , PERO DEBERIA SER UN gurkha FIN DEL POST

como en la otra parte que hice ayer (que me faltan 15 millones de autos mas pondre mas autos... EMPEZEMOS ford fairlane 1968-1982 fue un auto de lujo y un poco deportivo, tuvo 3 versiones standard, 500, ltd, tenia muchas dimensiones, tenia unos 132 hp, en general pacheco se fabricaron los ultimos ejemplares en 1982, tenia motor 6 cilindros, 221 pulgadas, despues aparecio su version de motor v8 el ford TAUNUS 1971-1984 (SOLO EN ARGENTINA), SUS VERSIONES ERA L, GXL, A MEDIADOS DE LOS 70S, comenzo su produccion de la version gt, tenia caja automatica,, en los 80s hizo su rediseño[/color tenia versiones gt,sp, y sp5, SE DEJO DE VENDER EN 1984, PARA SER REEMPLAZADO POR EL ford sierra que vendia en 1981, pero el auge comenzo en el 84-85 ford f150 (1980-presente) f100 (1948-1980) fueron 2 utilitarios DE USA, Y QUE SE FABRICARON TAMBIEN EN LATINOAMERICA, competian con la chevy c10,apache y series, en otros paises se le conoce como f series debido a que es la linea de pickups de ford, el f100 se vendio en argentina desde 1959 y el otro desde 1981, el f150 tuvo muchas versiones despues como, el raptor o shelby, peugeot 403 1955-1965 tuvo versiones como cabriolet,berlina, y pickup 1960 comienza su produccion en argentina, pero en 1965 se deja de producir, peugeot 404 1960-1991 fue el sucesor de 403, aca se comenzo en 1962 su produccion, 404s fue su version deportiva, y en 1972 404 d, y su modelo pickup, pero despues en 1978 se dejo la produccion del pickup en 1978, tenia motores de 115 y 125 hp, en argentina se vendieron mas de 160 mil unidades luego de su produccion en todas sus versiones peugeot 504 1968-2000 (argentina) en argentina su produccion llego a 1969 berlinas,familiar o pickup eran sus versiones, este modelo en argentina se dejo de vender en 1999 luego de su nuevo rediseño, y en argentina se vendieron menos de 500 mil unidades, su rediseño llego en 1990, sus diferencias eran la parte trasera, y que en un principio se llamo srx. peugeot 505 1979-1997 este auto en argentina fue fabricado por sevel, hasta 1995, el 505 argentino tenia similitudes con la produccion de fiat, era un auto de lujo renault 4 1963-1994 el r4 competia contra el 2cv, en 4 años se vendieron 500 mil unidades, pero en total se fabricaron 8 millones de unidades, se fabricaba en ika (argentina) fue un exito en los 5 continentes el r9 y r11, eran autos que se fabricaron desde 1981 hasta 1992 en argentina, despues en 2016 en toda africa, el r11 fue el unico auto de los 80s en tener un turbocompresor, lo malo fue su tablero, en el 87 se presentaron sus versiones txe y tse, el r11 se dejo de fabricar en los 90s y el tro en 1997 el r18 1979-1993, fue pensado en argentina para reemplazar el torino en 1982, primero se vendio con 99 hp, sus versiones eran gtx,txl,tx,ts,ls,gts,gtxII etc el r12 1971-2005 ika presentoel auto en el 71, tenia unos 82 hp, en 1976, aparecen versiones tl y ts, en el 78 se lanzo la version alpine con 90 hp en 1994 en argentina se fabrico el ultimo r12, renault fuego 1980-1990 fue un auto deportivo, su mejor version tuvo 132 hp, en 1988 se lanza la version gta 2.2 litros, el gta max para algunos el auto mas rapido producido en argentina fiat 128 1969-1990 se vende en argentina en 1971, hubo un rediseño llamado europa, su ultimo rediseño se hizo en 1983 SUPER EUROPA , uso motores de 1330 y 1500, su produccion total fue de 255 mil unidades en total fiat 147 1982-1997 su primera version tenia 45 hp, en 1993 se vende la version vivace , en el 94 se mejoraron los tapizados y tambien salpicaderos, la version cl se presnto antes de su final de su produccion fiat uno desde el 83 El Uno de primera generación fue fabricado en Argentina desde 1989 hasta 1995, y desde 1995 hasta 2004. Se produjeron en total 179.767 unidades. sigue en produccion jeep ika 1956-1970 producido por ika basado en el willys, tenia motor de 4 cilindros, 2 puertas y eran para el campo el vw 1500 de 1980 a 1991, tuvo un reestyling era manual de 5 marchas, tambien llamado dodge 1500 o dodge polara el rambler ambassador de 1965-1975, fabricado la version de ika, pero se vendio en manos de rambler, su produccion llego a su final en 1975 descontinuaron la produccion de rambler a manos de ika y 12 años despues amc desaparece NO PUSE A TODOS PERO BUENO adios y puntuen opina tambien!

HOLA CHISMOSOS, bueno hoy les contare otra historia repetida durante años pero lo vamos a hacer de nuevo.. PERO BUENO veremos los mejores autos de argentina (si no sos de mi pais no pasa nada) empezemos ford falcon 1959-1991 (america) y 1990-2016 (australia) este muscle car producido en argentina es de los mas vendidos... tuvo muchas versiones como deluxe,futura,wagon,sprint y hasta de carreras, tuvo 3 generaciones en argentina, el ultimo medio cuadrado, se dejo de producir en 1991, curiosidad: el falcon era de gringolandia pero lo rediseñaron aca en 1962 chevrolet 400 1962-1974 si bien el 400 competidor del falcon no sobrevivio mucho mas que 15 años menos, este monstruo de mas de 100 hp, tenia su version ss y un rediseño de 1972/1973, inspirado del chevy nova de gringolandia tambien, aunque no lo crean hubo una version de rally (y eso que los muscle car algunos eran de rally) chevrolet chevy 1968-1978, el sucesor del nova, hasta tuvo otra version "SEIRE 2", TUVO UN EXITO PERO DESPUES por la crisis de petroleo no pudieron continuar... una lastima chrysler valiant 1962-1968, este auto de chrylser que cumplia como 10 años en argentina, crearon un vehiculo elegante y algo costoso, el valiant tambien era plymouth, pero hubo una version de argentina tuvo 2 generaciones su potencia era menos de 140hp dodge polara,gtx y coronado, para mi los mismos estilos, pero bueno tenian como 150hp (ponele) nose muy bien de estos autos peros e venden a 150 mil hacia arriba rastrojero 1952-1970, este fue el auto estrella de la marca RASTROJERO, paro su produccion en 1970, para ser reemplazado por el frontal y conosur fiat 600 1952-1962 ITALIA 1962-1982 ARGENTINA FUE DE LOS MAS BARATOS DE SU EPOCA, y hubo un reboot en los 90s de ese auto pero fracaso, en fin un auto historico y el fitito para algunos... citroen 3cv 1968-1980, fue una version argentina del mismo 2cv, la rana fue de una cultura, fabricado en argentina hasta los 80s cuando ies decide hacer su version en el 83 pero fracaso... pero el otro triunfo vw gol 1989 en adelante ARGENTINA vamos a ser sinceros, es de brasil y su primera generacion es del 80, pero desde este auto se convirtio en el mejor auto con maores ventas,divertido y facil reparacion torino 1966-1982 en realidad fue una submarca de renault en argentina, pasa que es el auto representativo de las industrias argentinas xd, fue campeon en nurnming (nose escribirlo bien) pero tuvo muchas versiones porsche teram 1948-1954 NO SE LA ESPERABAN EH pero si, hubo uno de estos y es nacional, pero es muy coleccionable, posiblemente la primera vez que porsche entra en argentina... nose de este auto les dejo a su critero lotus seven argentino 1969-1971, este tampoco XD, esa vez se fabrico un auto asi de la nada el seven pero con mecanica fiat pero bueno , se hicieron 51 unidades (si lo tenes sos un DIOS) nos vemos la proxima capo CHAU

hola perris, hoy hare la 3ra parte asi que empezemos auto union 1000s, 1963-1969. El Auto Union 1000 fue un auto hecho en 1958 y 1963. Fue el primer modelo de marca Auto Union por el fabricante en venderse en argentina , y tuvo otra variante: como el DKW 900 por otro año Los dos coches fueron muy similares, pero el nuevo modelo tuvo su motor de dos tiempos, produciendo unos 35 hp , se fabrico hasta 1968 EL AUTOUNION fissore, 1963- 1967 fue un auto deportivo de la marca, tenia 50 hp, caja de 4 velocidades, va a 135 kilometros por hora, era de transmision manual, incluia elementos como las butacas delanteras individuales y reclinables, (bueno, no era el primero) chevrolet chevron 1972-1977 se trataba de una mezcla del modelo Chevrolet Chevy de la General Motors de Argentina, La idea fue la de dar un vehículo completamente distinto y de prestaciones mejores al del chevy serie 2 . El nombre elegido, obedece a que se trataba de un vehículo superior, denotando que al ser "Chevy" y Chevrolet, "Chevrón" hacía referencia a algo más grande y superior El Fiat 133 es un automóvil que fue producido por el fabricante Fiat a partir de 1974. El 133 se fabricó en España entre 1974 y 1981. en argentina 1974-1980, fue el predecesor del 147, tenia 37 hp, el otro modelo 44 hp En la Argentina,En 1990-1995, se vendieron 418.519 unidades, de las cuales 257.559 corresponden al mercado Argentino.se dejo de hacer en 2001. En el automovilismo argentino, corrió en TN y Rally, enrealidad se hizo en brasil e italia, sus versiones eran s,sc,scv,scl,scr,scx,sd,sdl,sdr,sdv, su maximo porder era de 88 y 62 hp fiat 1100 1936-1969 es una berlina de Italia. También fue producida, entre otros países como Alemania, bajo la marca Simca, y en una pequeña serie en Argentina entre el 61 y 69, tenia unos 49 hp El sistema de refrigeración era de 11,5 litros (respectivamente) producido Fiat entre los años 83 y 94 Derivado delRitmo, fue presentado en 1983 como una berlina clásica. Para los mercados del norte de Europa y Sudamérica ,sin Venezuela, el auto se llamo Fiat Regatta y en argentina tambien, su motor mas grande, el 2000 tenia unos 110 hp y super. fiat 1600 ,fue un auto de segmento D, fabricado por la argentina de la automotriz italiana Fiat. era un modelo derivado del 125 y fabricado exclusivamente en Argentina. Fiat decide lanzar la versión 1600 Multicarga, una pick-up liviana, pesaba hasta media tonelada. La producción del 1600 fue concluida en dos sagas , dejando su fabricacion la producción de los sedán y coupé en 1972 y de la pick-up en 1973, dando al estreno del moderno Fiat 125 que se fabricaria desde ese entonces opel k180, fue un auto fabricado por Gm de Argentina en el año 74, es una copia Opel Kadett, posee un motor de 1,8 l diseñado íntegramente en Argentina, fue pensado por General Motors como respuesta a la crisis energética del los 70, además de que era una fuerte respuesta a Ford Motor Argentina el( Ford Taunus), el objetivo de este auto, fue el de encajar el mercado de los medianos, dando competir a modelos ya conocidos como el1500 y el 504. jeep gladiator 1963-1977, la jeep gladiator era una pick-up mediana derivada del Jeep Cherokee que también contaba con una versión SUV, que fuera bautizada como Jeep Comanche, una pick-up liviano con buena suspensión y un gran espacio en la caja de velocidades vw pointer 1994 y 1996. fue el nombre dado a un producto de Autolatina, una sociedad entre Ford y Volkswagen en. Se trataba de un sedán , fabricado en Brasil y Argentina, con diseño derivado del Ford Escort europeo, el nombre Pointer también fue usado por Vw en los mercados de México y Rusia para comercializar en esos países el auto de producción brasileña Volkswagen Gol desde 3ra generacion y tambien de 4ta generacion los 2 autos son muy parecidos, recibió diferentes nombres según el pais : Gacel y Senda en Argentina Voyage en Brasil, Fox en yankeelandia y Amazon en Perú , Bolivia, y ecuador . La primera generación del auto fue conocida en Argentina bajo los nombres de Volkswagen Gacel y Volkswagen Senda,El Volkswagen Gacel aparecería en el año 86, el Gacel tuvo una popularidad grande , llegando a competir en el 89 y 90 contra el Ford Sierra y la renault fuego coupe El Volkswagen Carat entra en 1987. Su apariencia se parece al santana Santana brasileño, se convierte en uno de los automóviles con más renombre . El Carat desaparece del mercado argentino en 1991 El Renault 21 (o R-21), hecho entre 1986 y 1995. El R21 fue fabricado en Francia, Argentina,, Colombia, Venezuela y España. Fue creado para reemplazar el r18, y fue reemplazado a su vez por el Laguna. Se comercializó en Estados Unidos como Medallion y Eagle (que era otra marca), cambiándole el diseño, el equipamiento y los motores. En España se dejó de vender en el 93. y en argentina 1995, fue elegido el mejor auto del 87 el r6 1968-1984, El diseño del R6 estaba basado en el r16, del 65, el cual era innovador en versatilidad, El asiento trasero del Renault 6 podía ser plegado hacia adelante,La reestilización de 74 incluyó unos faros delanteros rectangulares y cambios en parachoques delanteros, y parachoques traseros. hecho en Renault entre los años 1988 y 2001. El R-19 fue el último modelo de Renault que llevaría un número . Fue el reemplazante del Renault 11 y fue reemplazado en 1996 por el Mégane, aunque en muchos países ambos modelos se comercializaron juntos, Existieron cuatro niveles de equipamiento, tenia version 3 puertas y 5 puertas. ford sierra 1980-1995, Las versiones argentinas poseían motores de gasolina. Estos motores eran de 1.6 para GL y L , motores 2.3 , Rural, Ghia LX, y los 2.3 SP para Ghia SX, Ghia S y coupé XR4. Hubo una versión GXL que consistía en motor 2.3 pero con peor equipamiento, En 1991, el concesionario Erosa , de Buenos Aires, hizo un prototipo de coupé XR4 con un motor de 2.3 litros de cilindrada e inyección, pero de 155 CV de potencia máxima podria llegar a las 205 km/h 1967-presente en Argentina como en Brasil se produjeron la tercera y cuarta generación, entre 1982 y 2000. todas las versiones del Escort tenian impulsor Audi, herchos por la compania Volkswagen en latinoamerica. Esta producción duró hasta 1995, año en que autolatina desaparecen. en América del Sur, la generacion 4ta comenzó a ser en Ford Motor do Brasil y por Ford Motor de Argentina El Ford Versailles o galaxy ,fue construido en Brasil. Fue fabricado entre los años 90, 91-96, y se trataba de un derivado del vw santana o carat,Su aparición, significó una recuperación muy importante por parte de Ford en el mercado argentino, antes, que en 1991 descontinuaron el ford falcon en argentina, se hicieron versiones gl y ghia BUENO AMIGUITOS HASTA LA ULTIMA PARTE DEL POST CHAU, PUNTUEN, Y OPINEN :3