RICARDO495

Cuando descargen una textura la carpeta traera un nombre por ejemplo como este "texture.Mexicana" el nombre no se lo modifiquen dejenlo asi lo ya que se pone la carpeta dentro de el avion al que se la vamos a poner hay que entrar al archivo aircraft.CFG les aparecera una ventana le ponen "abrir con" y luego "seleccionar programa de una lista" les va a aparecer una lista y escogen bloc de notas se abre una ventana y les va a aparecer algo como esto dentro de la carpeta de la textura tiene que venir unas lineas = a estas las copian y las pegan antes de "" y despues las modifican: "TEXTURA ANTERIOR" (UN ESPACIO) [fltsim.4] <--aki va el siguiente numero digamos el de la anterior linea era "3" aki iria el "4" title=Airbus A321 Mexicana New Colors <--no se modifica sim=Airbus_A321 <---no se modifica model= <---no se modifica panel= <---no se modifica sound= <---no se modifica texture=Mexicana <--aki esta el nombre de la carpeta lo que esta despues del punto kb_checklists=AirbusA321_check <---no se modifica kb_reference=AirbusA321_ref <---no se modifica atc_id= <---no se modifica atc_airline=Mexicana <---no se modifica atc_flight_number= <---no se modifica ui_manufacturer=Airbus <---no se modifica ui_type=A321 <---no se modifica ui_variation=Mexicana de Aviacion New Colors <---no se modifica ui_typerole=Commercial Airliner <---no se modifica ui_createdby=Microsoft Corporation <---no se modifica description=Mexicana New Colors A321 <---no se modifica By Missael Arturo Matamoros. cd Juarez Chih. Mex. (UN ESPACIO) <<no modifiquen nada de lo que sigue o el avion se daña link: http://www.youtube.com/watch?v=oTIzaI5gAC4 NOTA:Yo le hago asi y me fuciona bien no es copiado lo escribi yo.

La aviación es un mundo apasionante. Muchos pilotos concuerdan diciendo que luego de manejar un avión siempre querrás estar en el cielo. Convertirse en piloto de aviones comerciales es un reto que muchos jóvenes tienen en su mente. En este post vamos a aclarar algunos puntos sobre esta profesión. Originalmente conocido con el término ‘aviador’ un piloto de aviación es un profesional especializado en la conducción de aeronaves. Los pilotos militares son reclutados según las exigencias de las Fuerzas Armadas de cada país mientras que los civiles obtienen sus licencias luego de completar cursos básicos de formación y entrenamiento en escuelas debidamente licenciadas para este fin. Luego se deben obtener licencias de vuelo según el área a la que el piloto desee dedicarse. Categorías de pilotos civiles: PPL. Piloto Privado: Habilitación para pilotar aeronaves que no tengan fines comerciales. CPL. Piloto Comercial: Habilitación para comandar aeronaves comerciales que no estén dedicadas al tráfico de pasajero. Sin embargo, se puede volar con esta licencia en este tipo de aviones siempre y cuando no sea como comandante sino como copiloto. ATPL. Piloto de Transporte de Línea Aérea: Habilitación para pilotar cualquier tipo de aeronaves incluyendo las dedicadas a tráfico de pasajeros. Otras licencias: Luego de poseer estas licencias, incluyendo la ATPL, se deben hacer habilitaciones específicas según el tipo y la clase de aeronave, también licencia de vuelos instrumental y muchas otras que demandan muchos estudios y actualización constante. Requisitos: Una persona que desee ser piloto comercial debe aprobar asignaturas referentes a la aeronáutica como meteorología, cartografía y navegación. Se debe poseer titulo de bachillera para entrar en las escuelas y se deben tener conocimientos sólidos de matemática y física. En algunos países está permitido que los pilotos usen lentes o gafas con un máximo de tres dioptrías. También se deben completar una cantidad de horas de teoría, vuelo simulado y vuelo real. Luego se finalizada esta preparación el aspirante a piloto deberá presentar ante las autoridades aeronáuticas de cada país exámenes para obtener la licencia. ¿Cuanto cuesta ser piloto? En Venezuela, el curso del Aeroclub Caracas tiene un costo de Bs.1.500.000 por 232 horas de teoría y la hora de vuelo tiene un valor de Bs.240.000 y en simulador 30.000 por hora.

Microsoft Flight Simulator es un simulador de vuelo de la empresa Microsoft para su sistema operativo Windows. Flight Simulator, abreviado a veces como FS, es uno de los simuladores de vuelo civil más usados en entornos domésticos para sistemas operativos Windows. Con su instructor y clases de vuelo, el usuario se puede iniciar en los conocimientos básicos sobre cómo pilotar un avión, nociones de aerodinámica, gestión del motor... también contiene una meteorología detallada, un sistema de fallos del avión y una cabina 3D semicompleta con los indicadores de un avión básicos. Realismo El realismo ha incrementado notablemente en las versiones como 2002,2004 y el X. Los efectos son bastantes reales con efectos en edificios,aeropuertos,barcos e incluso miles de arboles,y ni olvidar los efectos en el agua como las olas alrededor de las costas o el reflejo con profudidad. Las nubes son tridimensionales y se pueden ver bastantes esponjosas. Si te pones en la vista adentro de la cabina del piloto durante una lluvia notaras como las gotas van deslisandose por el espejo del piloto.Y los efectos en los aviones como el humo al aterrizar,las luces internas de la cabina o la tripulacion hace que casi que no se distinga un video real con el simulador... Características El desarrollo de este videojuego por parte de una empresa como Microsoft, ha hecho de él una referencia ineludible en el sector de la aviación civil simulada doméstica.Este simulador es como tener una de esas gigantes cabinas de entrenamiento para pilotos reales en tu casa.No obstante y pese a comentarse que es usado incluso por pilotos reales, no ha obtenido ningún certificado de la FAA ni ha sido autorizado para su uso, al contrario, por ejemplo, que su inmediato competidor X-Plane. Gráficos Luego de los primeros juegos,los graficos han mejorado notablemente desde en blanco y negro hasta a todo color con efectos,como el reflejo en el agua,nubes,el terreno,etc. Hasta las ultimas versiones como 2004 y el X exijen muchas cosas gracias a los nuevos aviones,aeropuertos y las nuevas versiones especiales como la edicion profesional.La resolucion es tan grande que el ultimo simulador Flight Simulador X nesecita dos DVD.Esta fue la primera version en formato DVD. Comandos Para dirigir el vuelo en este simulador se tienen tres opciones: * Con joystick (Mando para dirigir): Es la manera más fácil de volar ya que es mucho más sencillo y real que controlar con el teclado. * Con el teclado: Es mucho más difícil controlar los aviones con este sistema y menos real. * Con el Mouse Yoke: Es más fácil que usar el keyboard es más realistico. Es casi igual al joystick. ( Para usar: Click derecho y selecionar Mouse Yoke) Historia de Microsoft Flight Simulator Microsoft Flight Simulator comenzó como una serie de artículos sobre gráficos por ordenador escrito por Bruce Artwick en 1976 sobre un ordenador de gráficos en 3D. Cuando el editor de la revista dice que los suscriptores querían comprar el programa, Bruce Artwick lo incorporó a una empresa llamada subLOGIC Corporation en 1977 y comenzó a vender los simuladores de vuelo para las computadoras como la Altair 8800 y la IMSAI 8080. En 1979, subLOGIC liberó Flight Simulator para el Apple II, en 1980, publicó una versión para el Tandy TRS-80 y en 1982 se licencia una versión para PC de IBM con gráficos CGA a Microsoft dando lugar a Microsoft Flight Simulator 1.0. En los primeros días, el simulador de vuelo se utilizó como prueba no oficial del grado de compatibilidad de un nuevo modelo de Computador Personal, junto con Lotus 1-2-3. SubLOGIC continuó desarrollando el producto para otras plataformas y la mejora de su simulador de vuelo II fue portado a Apple II en 1983 para la Commodore 64, MSX y Atari 800 en 1984, y para el Commodore Amiga y Atari ST en 1986. Mientras tanto, Bruce Artwick funda "Bruce Artwick Organization" para trabajar en las versiones posteriores, empezando con Microsoft Flight Simulator 3,0 en 1988. Microsoft Flight Simulator alcanza la madurez comercial con la versión 3,1, para pasar más tarde a abarcar el uso de gráficos en 3D y aceleración gráfica por hardware convirtiéndose en una técnica estándar para sus productos. Microsoft ha seguido produciendo nuevas versiones de Flight Simulator, añadiendo características tales como nuevos tipos de aeronaves y paisaje detallado. Las versiones 2000 y 2002 estaban disponibles en ediciones "Standard Edition" y "Professional Edition", ésta última incluía aeronaves, instrumentos y escenografía más amplia que la versión "Estándar". Así, Flight Simulator 2004 solo tuvo una edición mientras Flight Simulator X, publicado en 2006, ha vuelto a la edición doble con un "Standard Edition" y una "Deluxe Edition". Actualidad Las versiones más recientes de este simulador, Flight Simulator 2004 y Flight Simulator X, trata por igual a los pilotos, los aspirantes a pilotos y personas que una vez soñó con ser pilotos. El área de vuelo abarca el mundo entero, en diferentes niveles de detalle, incluyendo más de 20000 aeropuertos. La escenografía detallada se puede encontrar en representación de los principales hitos y un número cada vez mayor de pueblos y ciudades. Paisaje detallados son a menudo irregulares lejos de los centros de población y en particular fuera de los EE.UU., a pesar de una variedad de páginas que ofrecen paisajes add-ons (ambos libres y comerciales) para poner remedio a esto. Las dos últimas versiones incorporan una sofisticada simulación del clima, con la posibilidad de descargar del mundo real datos meteorológicos, un variado entorno del tráfico aéreo incluidos interactivo de Control del Tráfico Aéreo (aunque el MSFS serie no fue el primero en hacerlo) y un gran número de recursos que incluyen lecciones interactivas y desafíos, listas de control y las aeronaves. Además, las dos últimas versiones de Microsoft Flight Simulator tienen un "modo kiosco", que permite que la aplicación se ejecutará en los quioscos. Es la amplia disponibilidad de las actualizaciones y add-ons, ambas libres y comerciales, que dan la flexibilidad del simulador. La versión más reciente de este simulador es Microsoft Flight Simulator X, puesta a la venta en el mercado americano el día 27 de octubre de 2006. Con esta versión, Microsoft celebra los 25 años de su famosa saga de simuladores de vuelo. Esta versión fue precedida por Microsoft Flight Simulator 2004, con la que Microsoft quiso celebrar el centenario de la aviación iniciada con el famoso vuelo de los hermanos Wright y Microsoft Flight Simulator 2002, donde Microsoft introdujo por primera vez el sistema ATC de control de tráfico aéreo. El 24 de enero de 2009 Gamasutra publicó una nota donde se afirma que ACES Studio, desarrolladores de la realista saga de pilotaje de aeronaves, ha sido clausurado por Microsoft. Con este movimiento, queda en entredicho el futuro de 'Flight Simulator'. Historia de versiones * 1982 – Flight Simulator 1.0 * 1983 – Flight Simulator 2.0 * 1988 – Flight Simulator 3.0 * 1989 – Flight Simulator 4.0 * 1993 – Flight Simulator 5.0 * 1995 – Flight Simulator 5.1 * 1996 – Flight Simulator 95 * 1997 – Flight Simulator 98 * 1999 – Flight Simulator 2000 * 2001 – Flight Simulator 2002 * 2003 – Flight Simulator 2004 * 2006 – Flight Simulator X * 2009 – Flight Simulator X Deluxe * 2009 – Flight Simulator X Aceleration pack Comunidades virtuales Hay una gran comunidad de usuarios para Microsoft Flight Simulator, en parte derivada de la estructura de simulador que permite numerosas modificaciones que pueden introducirse. También hay muchas compañías y organizaciones virtuales, donde los pilotos pueden hacer sus tareas como pilotos virtuales en una compañía aérea también virtual. Entre las comunidades de vuelo más importantes se encuentran: * Flight Chile * Flight Simulator Argentina * Escuadron 69 * Escuadron 701 Y entre otras como: