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Composición étnica de Chile Con respecto a la composición étnica de Chile, el Estado no hace clasificaciones étnicas de la población y, más bien, la considera un grupo étnicamente homogéneo.1 No obstante, existen fuentes que consideran que el grueso de la población chilena pertenece a dos grandes grupos étnicos, mestizos y blancos, que juntos constituyen el 88,92 % de la población.4 El profesor mexicano Francisco Lizcano, de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), calculó que el 52,7 % de los chilenos sería «criollo», el 39,3 %, mestizo; y el 8 %, indígena.5 Una estimación médica publicada por el Journal of Medical Genetics (1994), dispuso que étnicamente la población chilena sería 64 % blanca y 35 % amerindia con vestigios de otra mezcla. El profesor español Joaquín Bosque Maurel concluyó una notable mayoría «criolla»,7 citando el estudio Las migraciones en Ibero América (1992),8 del catedrático español Eugenio García Zarza. El antropólogo y profesor español Claudio Esteva Fabregat, de la Universidad de Barcelona, consideró en 1981 que culturalmente en el norte de Chile predomina un mestizaje equilibrado y que en el resto del país el mestizaje es abrumadoramente hispánico. En la encuesta Latinobarómetro de 2007, el 53 % declaró que era blanco y el 33 %, mestizo. En 2011 se volvió a consultar a los chilenos «¿a qué raza se considera perteneciente usted?», el 59 % dijo ser blanco; el 30 %, mestizo; y el 6 %, indígena. Con la descodificación del genoma humano en 2003 y el subsecuente desarrollo de la genética, ahora se puede conocer mediante estudios del ADN el origen ancestral de las personas y, colectivamente, de la población de un país. Así, el perfil promedio del individuo chileno sería, conforme a los diferentes estudios genéticos Chilenos * 51,6 % europeo; 42,1 % amerindio; 6,3 % africano (Oliveira, 2008) * 51,9 % europeo; 44,3 % amerindio; 3,8 % africano (Proyecto Candela, de Fuentes, Ruiz-Linares, Rothhammer et al, 2014) *57,2 % europeo; 38,7 % amerindio; 2,5 % africano; 1,7 % asiático (Homburguer et al, 2015). link: https://www.youtube.com/watch?v=06Paz9qiNSI

¿Por que la OCDE es mejor que G20? ¿QUÉ ES EL G20? Organización que reúne a los principales países industrializados y emergentes del planeta. Su origen está vinculado a una de las peores crisis internacionales de los últimos años: la de 2008, provocada por el colapso de la burbuja inmobiliaria en Estados Unidos , que repercutió en los demás países y los contagió causando una crisis alimentaria global, derrumbes bursátiles y un descalabro monetario a escala total. Los países miembros, por orden de importancia económica, son Estados Unidos, China, Japón, Alemania, Reino Unido, Francia, India, Brasil, Italia, Canadá, Corea del Sur, Rusia, Australia, México, Indonesia, Turquía, Arabia Saudita, Argentina y Sudáfrica ¿PARA QUÉ SIRVE? El cometido del G-20 es intentar buscar soluciones de forma coordinada a los problemas globales de la economía mundial. En las cumbres entre el 2008 y el 2010, su principal empeño fue introducir una mayor regulación en los sistemas financieros internacional y domésticos. Para ello se creó el Foro de Estabilidad Financiera. Además, el G-20 impulsa acciones contra el fraude y la elusión fiscal internacional. Uno de sus objetivos esenciales es promover el libre comercio como motor del desarrollo y el crecimiento económico y poner freno al proteccionismo. ¿Quien dijo esta frase? ''Sacar a Argentina del G20 e integrar a Chile'' -El mayor y más antiguo periódico de Washington D. C., (la capital de los Estados Unidos) Fuente: Emol.com - http://www.emol.com/noticias/economia/2012/04/20/536711/washington-post-sugiere-expulsar-a-argentina-del-g20-y-que-chile-lo-sustituya.html ¿Qué es la OCDE? La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico es un Organismo Internacional de carácter intergubernamental del que forman parte 34 países miembros. Es un foro en el que los Gobiernos de estos Estados, todos ellos democracias con una economía de mercado, trabajan conjuntamente para enfrentarse mejor a los desafíos económicos, sociales y de buen gobierno, acentuados con la globalización, y para aprovechar mejor las nuevas oportunidades que surgen. Tiene su sede en París. Creada en 1960, para dar continuidad y consolidar el trabajo realizado por la antigua Organización Europea de Cooperación Económica, OECE, que se había constituido para canalizar la implantación de las ayudas del Plan Marshall, sustituyó a ésta en la tarea de impulsar la reconstrucción y desarrollo en el continente tras la segunda guerra mundial. Pero realmente los fines que se marcó entonces siguen aún vigentes: • Lograr la más fuerte expansión posible de la economía y del empleo, y aumentar el nivel de vida en los países miembros, manteniendo la estabilidad financiera y contribuyendo así al desarrollo de la economía mundial. • Contribuir a una sana expansión económica en los países miembros y en los no miembros en vías de desarrollo. • Contribuir a la expansión del comercio mundial sobre una base multilateral y no discriminatoria conforme a las obligaciones internacionales. Su trabajo se centra, por tanto, en el análisis del Desarrollo Económico y Social, así como en todas las políticas sectoriales que influyen en él. De ahí, que su ámbito de actividad abarque no sólo el estudio y seguimiento de la situación económica y de las políticas económicas que se aplican en los diferentes países, sino también las cuestiones sociales, medioambientales, de buen gobierno de las instituciones, energía, educación, economía de la salud, actividades industriales y de servicios, comercio, ayuda al desarrollo, etc. Desde un punto de vista práctico, los trabajos que realiza se materializan en informes y recomendaciones de utilidad para las Administraciones Públicas y los Gobiernos de los Estados miembros, así como para un gran número de Estados no miembros de las diferentes partes del mundo que siguen con interés los trabajos de esta Institución, colaborando incluso, en alguno de sus Grupos de Trabajo. RESUMEN LV5 OCDE= Organización de apoyo de practicas mundiales economicas para fomentar el desarrollo (en general) de cada país G20= Organización que se encarga de abastecer a Europa con industrias echas en tu mismo país usándote como papel de baño

FAMAE (Fábricas y Maestranzas del Ejército de Chile) es una institución pública dedicada a la fabricación de armas para el Ejército de Chile. Desde 1811 es considerada la más antigua de América , FAMAE ha contribuido al desarrollo industrial de Chile, caracterizándose por la garantía de sus productos. FAMAE en las últimas décadas ha tenido un crecimiento sostenido en diferentes áreas, tanto de carácter militar, como policial. En la actualidad, dado los requerimientos operacionales cada vez más exigentes y especializados, FAMAE ha diseñado y fabricado una amplia gama de sistemas de armas para la defensa. Entre sus proyectos están los rifles SIG SG 510-4, el Fusil SG 543-1, las sub-ametralladoras FAMAE SAF, el Cohete Rayo, entre otros. Se encarga de modificar y mantener los vehículos blindados, aviones y demás artefactos militares que llegan al Ejército chileno. Lo anterior, se ha logrado con una especialización de ingenieros y técnicos en los rubros de armamentos, municiones, vehículos, cohetes y misiles, con la transferencia de tecnologías obtenida por proyectos compartidos y la adquisición de licencias de fabricación con empresas de prestigio mundial de los productos antes mencionados. FAMAE se ha especializado en Proyectos de Investigación y Modernización de Sistemas de Armas, entregando soluciones totales para suministrar familias de vehículos y armamento que conforman Unidades Orgánicas. FAMAE es la sustentadora de las necesidades de la Defensa Nacional durante más de dos siglos y precursora en el desarrollo de tecnologías avanzadas en productos y servicios, tanto de uso militar como civil. Su prestigio radica en la experiencia de sus 206 años de existencia, trayectoria consolidada a través de un trabajo serio y cimentado en el recurso humano capacitado y especializado. Así también, en la calidad de sus productos, resultado de procesos certificados bajo la norma internacional ISO 9001, y su constante adecuación a los nuevos escenarios, en donde la investigación, innovación y desarrollo forman parte de los objetivos estratégicos de esta empresa de defensa. Estas características permiten a FAMAE ofrecer una amplia gama de productos y servicios, los que principalmente se basan en el Mantenimiento de Sistemas de Armas, orientado al sostenimiento del material acorazado. Para ello las Fábricas y Maestranzas del Ejército cuenta con cuatro Centros de Mantenimiento Industrial a lo largo del territorio nacional: Arica, Pozo Almonte, Antofagasta, Talagante y próximamente Punta Arenas. Así mismo, cuenta con un extenso portafolio de productos de desarrollo y fabricación propia, destacando armas de calibre menor, subametralladoras y fusiles de asalto para uso táctico, además de todo el mantenimiento de éstos. De igual manera, cuenta con producción de munición menor, desmilitarizado y recuperación de munición mayor, fabricación y certificación de extensión de vida útil de cohetes y misiles. Es decir, posee amplias capacidades que se adaptan a las necesidades y requerimientos de sus clientes. Todas estas particularidades permiten que en la actualidad FAMAE se convierta en un referente en Chile y Latinoamérica como proveedor de productos y servicios de Defensa, basado en procesos de alto estándar e innovación y tecnología de sistemas de armas. Modelos Producidos Explosivo. Químico. Bengala. Gas lacrimógeno. Granada de humo. M26 (Granada de mano). 120-FAMAE (Mortero). 60-FAMAE (Mortero). 395 MOWAG Piranha (265 6x6 + 139 8x8D) Pistola FAMAE FN-750 calibre 9mm Parabellum. Fusil Galil ACE calibre 5,56mm. Fusil SIG SG 556 calibre 5,56mm. Fusil SIG SG 552 calibre 5,56mm. Fusil SIG SG 551 calibre 5,56mm. Fusil SIG SG 550 FAMAE (partes y piezas, como el sistema de gases del SIG-556). Fusil SIG SG 540 FAMAE - calibre 5,56mm. Fusil SG 543-1 - calibre 5,56. Fusil SIG SG 542 y 542-1 FAMAE - calibre 7,62mm. Fusil SIG SG 510-4 FAMAE - calibre 7,62mm. Subfusil MT-40 FAMAE - calibre 9mm Parabellum. Subfusil SAF 200 FAMAE - calibre 9mm Parabellum. Subametralladoras FAMAE SAF, MiniSAF-FAMAE, Taurus SM-12 (licencia) e Ingram en calibre 9mm Parabellum. Fusil FAMAE FD-200 para tiradores designados. Toqui A-2 vehículo todoterreno. M548-A1 Modificados en Chile bajo licencia por FAMAE. Usado como transporte y combustible a las unidades blindadas. BrPz-1 Biber - Versión lanzapuentes del Leopard 1, adquiridos de los excedentes del Real Ejército Holandés en 2002. Modificados por FAMAE para ser utilizados por los tanques Leopard 2. Lanza fajinas de tubos - El Ejército de Chile, requirió a FAMAE la modificación de sus tanque Leopard 1 capacitándolo para transportar y lanzar fajinas de tubos que permitiera sortear obstáculos en el terreno. 140 Leopard 1V (Repotenciación). Programa de Cohetes, Misiles. Lanzacohetes múltiple Cohete Rayo. SLM FAMAE (Sistema de Lanzamiento Múltiple) Tipos de municiones que se fabrican para los Obúses HE AP APDS APFSDS DSS HESH Shrapnel Proyectiles de racimo. Munición de prueba. Se emplean para comprobar el funcionamiento del arma que los dispara. Tipos de municiones que se fabrican para el Royal Ordnance L7 APDS APERS-T ("Antipersonal-trazadora" APFSDS Fogueo Explosivo HEAT Explosivo anticarro HESH Cabeza de choque de alto explosivo Humo-Incendiario de fósforo blanco Munición de práctica Munición de práctica Sabot Tipos de municiones que se fabrican para el Rheinmetall L44 APFSDS HE-FS APDS HEAT HESH KE HE Humo incendiario de fósforo blanco. Munición de práctica. Munición de práctica con Sabot. Tipos de Cohetes y Misiles que se fabrican Cohete Chaff mediano alcance. Cohete Chaff corto alcance. Cohete Chaff de Largo alcance (Distractor), uso naval, alcance de 12km. Cohete Extra usado por el SLM FAMAE, alcance 150km. Cohete de 160mm usados por el RAYO FAMAE y el SLM FAMAE. Cohete Alpaca: cohete naval de corto alcance. Tipo N Misil Aire-tierra, Avión y Helicóptero con lanzadores del tipo LAU 32 o similar. Misil Testigo, alcance 28km. Misil Dichato, misil antiaéreo de corta distancia alcance 18km. Tipos de municiones que se fabrican 12,7 x 99 OTAN 5,56 × 45 mm OTAN 7,62 × 51 mm OTAN 40 x 47 40 x 51 40 x 53 .45 ACP 9 × 19 mm Parabellum Munición 60mm H.E. para mortero. Munición 81mm H.E. para mortero. Munición 120mm H.E. para mortero. Famae SAF a exportado a : Canadá http://www.thefirearmblog.com/blog/2012/08/03/famae-saf-being-exported-to-canda/ : EE.UU.: http://www.thefirearmblog.com/blog/2013/12/18/famae-usa-imports/ http://aftermathgunclub.com/2013/12/18/famae-usa-imports-2/ Brasil http://modernfirearms.net/en/submachine-guns/brazil-submachine-guns/taurus-mt-9-mt-40-eng/ Entre otros... link: https://www.youtube.com/watch?v=Wn5FzHv40_w link: https://www.youtube.com/watch?v=ngKQ6_u5SBI link: https://www.youtube.com/watch?v=m5UClMB_NTU link: https://www.youtube.com/watch?v=O_U2NJoDm0g http://www.famae.cl/

General San Martín hijo de India Guaraní María Joaquina de Alvear y Sáenz de Quintanilla se propuso llevar un registro de la alcurnia de su familia y dejarlo todo prolijamente anotado desde los últimos años del siglo 19. En el libro, fechado el 23 de enero de 1877, incluyó una “Cronología de mis antepasados” donde anotó que José Francisco de San Martín era hijo del español Diego de Alvear habido de una indígena que sería Rosa Guarú, una joven guaraní que la historia oficial sólo ubica como su niñera Diego de Alvear llegó al Río de la Plata en 1774. Según esta vertiente de la historia, conoció a Rosa Guarú y concibieron al niño, que fue encomendado al gobernador de Yapeyú, Don Juan de San Martín, y a su esposa Gregoria. A 160 años de la muerte del General San Martín, el historiador Hugo Chumbita destaca su trascendencia para el proyecto de la independencia continental, a la vez que advierte la importancia de que se pueda develar la verdadera identidad del prócer revolucionario. “José de San Martín es el personaje trascendente en la Revolución de Mayo, que le da su pleno significado al proyecto de la independencia continental, consideró el investigador e historiador Hugo Chumbita, al cumplirse el 160 aniversario de la muerte del prócer. Para Chumbita, este nuevo aniversario tiene que servir para “develar la verdadera identidad del general José de San Martín, porque creo insostenible seguir ignorando la tradición que dice que nació de madre india, así como la evidencia que lo ubica como hijo natural del brigadier Diego de Alvear”. El historiador presentó evidencia para una nueva acción ante la Justicia a fin de que se realice la prueba de ADN que pueda zanjar la verdadera identidad del Libertador. “Hay grabaciones hechas por un secretario del ex presidente Marcelo de Alvear en las que relata que su familia era conciente de este dato, y se sentían orgullosos”. Chumbita informó que “están depositadas muestras de ADN de Rosa Guarú, quien podría ser la madre, y de Alvear, ahora falta extraer una muestra de los restos de San Martín, que es donde hemos tropezado con dificultades”, por lo que se presentará una nueva acción ante la Justicia que podría fundamentar la identidad del Libertador como un mestizo americano. En este bicentenario de la Primera Junta de gobierno “necesitamos recuperar la memoria de los patriotas de la primera hora, que no están pensando sólo en la autonomía del imperio español sino en una república que haga realidad los ideales universales de igualdad”, enfatizó Chumbita. En opinión del historiador, “lo que se ha olvidado en la enseñanza oficial es ese carácter social de la revolución, que no es una guerra de ejércitos profesionales sino que se trata del pueblo en armas, como se puede definir a esa formación que San Martín, Manuel Belgrano, José de Artigas, Miguel de Güemes va a dotar de armas para liberarse”. “Es lo que hoy tiene significado especial, cuando los países sudamericanos viven una etapa de importantes luchas por cambios profundos ante la dependencia de los nuevos poderes coloniales y por una redistribución de los frutos de la independencia prometidos hace 200 años y que todavía faltan consolidar”, precisó Chumbita, quien se desempeña como docente e investigador de la UBA y la Universidad Nacional de La Matanza. “Los poderes transnacionales y las potencias de la guerra hoy representan el mismo papel que en otros tiempos jugaron los países colonialistas”, opinó y recordó que el Libertador arengaba: “La guerra la tenemos que hacer del modo que podamos. Si no tenemos dinero, carne y un pedazo de tabaco no nos han de faltar. Cuando se acaben los vestuarios nos vestiremos con las bayetillas que trabajan nuestras mujeres, y sino andaremos en pelotas como nuestros paisanos los indios. Seamos libres, que lo demás no importa.”.

Chilenos dueños de Machu Picchu ''Sigue la grave situación de ver Machu Picchu, nuestro más representativo monumento de los incas, en manos del enemigo chileno. Como si hubiesen ganado otra guerra, los chilenos hacen lo que quieren en nuestro país. Ahora que entra al poder el gobierno del Partido Nacionalista Peruano (PNP) de Ollanta Humala será necesario que demuestren con hechos que combaten la corrupción. Las concesiones que favorecen al enemigo proveniente del sur no tienen ninguna base legal, fueron hechas por el corrupto gobierno del extranjero Alberto Fujimori y no nos comprometen a respetar este robo. El PNP debe salir del engaño: no es posible que griten “¡Abajo la corrupción!” y al mismo tiempo cohonesten y avalen un faenón del ladrón Alberto Fujimori; todo lo que hizo este delincuente es ilegal, mala suerte de los chilenos que eligieron mal con quien tratar (en realidad, ni deberían haberse acercado por acá). Además, el PNP debe sacudirse de su condición de cómplice de Chile, porque en ningún momento la bancada nacionalista del Congreso luchó para corregir esta vergüenza nacional ni menos movilizaron a las masas para expulsar del Perú a los rateros chilenos. Esperemos que rectifiquen su proceder y defiendan los intereses del Perú sacando a los chilenos y pasando ferrocarril y hoteles a manos de empresas peruanas o del estado el tiempo que sea necesario. ¡Chile se adueñó de Machu Picchu! Ante complacencia de las autoridades, testaferros chilenos y LAN controlan la vía Cuzco-Machu-Picchu y se apropian de los trenes, hoteles e incluso tierras de la Ciudad Sagrada de los Incas. Todo el negocio que rodea a la “Nueva Maravilla del Mundo” y orgullo del Perú es explotado por extranjeros Ingrata noticia en el centenario del descubrimiento de Machu Picchu por el aventurero Hiram Bingham. Aunque resulte increíble, la formidable ciudadela de Machu Picchu, en el Cuzco, está bajo control de extranjeros, no de los peruanos. Todo el negocio que rodea al histórico santuario inca, reconocido por la UNESCO como “Patrimonio Cultural de la Humanidad”, Nueva Maravilla del Mundo y símbolo indiscutible de la peruanidad, se encuentra hoy prácticamente en poder de operadores anglo-chilenos. Los chilenos no solo tienen el monopolio del acceso a Cuzco-Machu Picchu, a través de la aerolínea LAN, que trae diariamente turistas del Perú y el mundo a través de sus vuelos nacionales e internacionales, sino que controlan la entrada misma a la ciudadela inca porque manejan el único tren de acceso a Machu Picchu, también en forma monopólica. Además, administran los más importantes hoteles de turistas, como el famoso Hotel Monasterio del Cuzco. Todos son negocios altamente rentables por la gran cantidad de turistas —del Perú y del mundo— que diariamente acuden a Machu Picchu. Esta inaudita situación nace por las cuestionables concesiones que se hicieron en la etapa final del gobierno de Fujimori. En 1999 el consorcio formado por Peruval y la británica Orient Express tomó la concesión de la ruta del ferrocarril que comunica la importante fortaleza inca de Machu Picchu con el mundo exterior. Desde entonces, este consorcio, a través de la empresa Fetransa, explotó el acceso al conjunto arqueológico, que recibe una media de 2 mil 500 visitantes al día, quienes pagan más de 100 dólares por el recorrido en tren hasta la ciudadela. Esto quiere decir que al mes obtienen millonarias ganancias. Según denuncias a las que accedió EL PODER, los chilenos operan a través de sus socios ingleses de Orient Express y administran directamente Perú Rail, empresa del consorcio encargada del tren Cuzco-Machu Picchu, el único que entra y sale de la famosa ciudadela inca. Hace un tiempo, chilenos ligados al grupo LAN han ingresado al sector turismo y han adquirido importantes hoteles en la ciudad imperial. Muchos analistas han denunciado tan inaceptable situación, pero el gobierno nunca las atendió. El reconocido sociólogo Rodrigo Montoya critica abiertamente esta abierta penetración mapocha: “Empresarios chilenos tienen el monopolio del ferrocarril Cuzco-Machu Picchu y disfrutan de la concesión del hotel Machu Picchu, muchos otros hoteles, grifos y farmacias. Están comprando también tierras en Urubamba, el Valle Sagrado de los Incas. Controlan puertos, líneas de transporte interprovincial de largas distancias, parte de las empresas eléctricas, tienen grandes cadenas de tiendas. En el valle de Ica compran tierras con el fin preciso de exportar”. Lo inaudito es que la concesión del tren realizada en 1999 fue por ¡30 años! y en forma monopólica a favor de los operadores ingleses-chilenos. Así, en virtud del contrato suscrito por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), el 20 de setiembre de 1999 fueron transferidos a Fetransa los activos fijos y el material rodante de la línea Sur que va de Cuzco hasta Machu Picchu. Los chilenos no solo controlan la única línea férrea al santuario arqueológico, también han obtenido la concesión del reconocido hotel Monasterio y del hotel Machu Picchu Sanctuary Lodge, ubicado a la entrada de la ciudadela inca. Rodrigo Montoya no oculta su indignación: “¿Qué tenían y tienen en la cabeza los peruanos que permitieron y permiten que los chilenos se beneficien con el ferrocarril Cuzco-Machu Picchu? Las concesiones regalo por treinta años son simplemente una ofensa al Perú”. “¿No podrían haber sido gestionados estos negocios por una empresa peruana?”, se pregunta este notable intelectual. Cabe anotar que en la concesión de dicho hotel hubo un notable faenón. Un hotel como el de Machu Picchu cobra una media de 500 a mil dólares por noche; y, sin embargo, fue entregado por el Estado por un periodo de 30 años a cambio de la absurda suma de ¡6000 dólares mensuales! En el 2007, el entonces Presidente Regional del Cuzco, Hugo Gonzales Sayán, señaló que las “malas privatizaciones y concesiones realizadas llevaron a que la ciudad imperial deje de percibir entre 500 y 700 millones de dólares en los últimos diez años”. Denunció entonces el robo y latrocinio en estos procesos y reclamó que se “renegocien todos los contratos de concesión con estas empresas”, pero nadie le hizo caso. Resultaría saludable que el nuevo gobierno decidiera revisar los contratos de concesión en el caso de la vía férrea a Machu Picchu y el de los hoteles, para ver si hubo irregularidades. En el Cuzco, es vox populi que Perú Rail es manejado por chilenos desde hace un buen tiempo, y encima cometen abusos y discriminan a los cuzqueños que quieren visitar el santuario inca. OPINIONES DE PERUANOS /A