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La marca: El Pagani Zonda es un automóvil superdeportivo producido por la empresa automovilística italiana Pagani, que debutó en 1999 cuando fue presentado y continúa hasta el presente, con el procedimiento de producción en aproximadamente 25 automóviles por año. Es un coche con motor central trasero y con carrocería de 2 asientos cupé o descapotable. El material de construcción es fibra de carbono principalmente. Algunos principios de la ingeniería del Zonda fueron hechos por el campeón de Fórmula Uno, Juan Manuel Fangio. El coche originalmente iba a ser llamado "Fangio F1", pero tras la muerte de Fangio en 1995 se lo llamó Zonda, en honor a un viento seco y cálido característico de la zona andina del oeste argentino. El Zonda C12 fue el primer auto presentado por Pagani, este bólido impulsado por un motor Mercedes-Benz se presentó en el Salón de Ginebra en marzo de 1999. Previamente el argentino Horacio Pagani, creador del Zonda, había trabajado como constructor en Lamborghini en proyectos como el Lamborghini Countach Evoluzione y como diseñador en el P140 y en el Lamborghini Diablo. Horacio Pagani llegó a Lamborghini recomendado por el piloto Argentino Juan Manuel Fangio. Desde entonces dio sobradas muestras de su gran capacidad. Mientras trabajaba para Lamborghini concebía su sueño personal: diseñar y fabricar su propio auto deportivo. El Pagani Zonda C12 se destaca por la construcción del chasis. La estructura tubular de acero al cromo-molibdeno tiene una altísima rigidez torsional, esto sumado a materiales livianos y resistentes como la fibra de carbono en la carrocería conforman un conjunto ideal para un auto de máximo rendimiento. Otro dato destacable es que el Zonda aprueba satisfactoriamente cada una de las 36 evaluaciones de seguridad realizadas previamente para la fabricación y comercialización. Las prestaciones de este primer Zonda son más modestas que las de los modelos posteriores de Pagani, sin embargo son lo suficientemente contundentes como para rivalizar sin problemas con cualquier Ferrari o Porsche. El Pagani Zonda tiene un motor V12 fabricado por Mercedes-Benz y puesto a punto por AMG. El V12 entrega una potencia de 394 CV a 5.200 rpm e impulsa al Zonda de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos. El comportamiento dinámico del auto es excelente y las pruebas en pista realizadas por expertos lo destacan frente a otros superdeportivos. La carrocería del Zonda C12 se regula en altura electrónicamente desde el interior. El equipamiento del Zonda cuenta con todos los elementos necesarios y estándares de confort propios de un automóvil moderno, más que muchos otros deportivos. Algunos detalles del equipamiento son: cierre centralizado y control de ventanillas eléctrico, espejos accionados eléctricamente, climatizador automático, reproductor de CD y monitor de TV. Para marcar con claridad que se trata de un deportivo con ciertos aires de lujo, los propietarios reciben con cada ejemplar un juego de valijas de piel Schedoni hecho a medida y zapatos a tono con el interior del auto y las valijas. En 2001 Pagani presentó el Zonda C12 S. En este caso el motor era de origen Mercedes-Benz y preparado por la firma AMG. Con 7 litros y doce cilindros, alcanzaba los 550 CV de potencia. En 2003 cambió el motor por otro similar: ahora era de 7,3 L y 555 CV, las mayores diferencias según declaró Pagani estaban "en la fuerza del motor en bajas vueltas". En 2004 se mostró el Zonda C12 S Monza en el Salón del Automóvil de París, tiene el mismo motor V12 de 7,3 L, pero con 650 CV. Este fue realizado para un comprador italiano, dueño de otros dos Zondas. Los últimos modelos que ha sacado a la venta Pagani han sido el Zonda F con 602 CV, y su versión más deportiva el Zonda F Clubsport con 650 CV potencia con una aceleración de 3,6 s de 0 a 100 km/h y una velocidad máxima de 345 km/h; 216 mph, y recientemente ha batido el record en el circuito de Nurburgring. El Zonda R con 750 CV de potencia y por último el Zonda Cinque con 678 CV. Modelos: Zonda F. Cinque El Pagani Zonda F Cinque esta basado en el Zonda R, pero se coloca como el Zonda de producción más rápido y potente hasta el momento. Este nuevo Zonda cuenta con motor V12 de 7.3 litros llevado hasta los 678 caballos, con el cual tiene una aceleración de 0 a 100km/h en 3.4 segundos, y sólo necesita 9.6 segundos para ir desde parado hasta los 200km/h. Ficha Marca Pagani Zonda Cinque Roadster Año 2009 Pais Italia Motor Mercedes Benz AMG V12 y 48 válvulas en posición central Potencia 678 HP Torque (máx) 780 Nm Transmisión Caja de cambios secuencial de seis velocidades. Tracción posterior Velocidad (máx) 350 km/h Aceleración (0-100 km/h) 3.4" Suspensión Delantera y trasera independiente Frenos Frenos cerámicos de carbono en las cuatro ruedas Peso 1210 kg Relación Peso/Potencia 1.78 kg/HP Neumáticos Pirelli P-Zero aros de 19" o 20" Zonda R. El Pagani Zonda R es la nueva version de este impreionante deportivo. Su objetivo es satisfacer a los clientes que piden mas potencia para desarrollar dentro de un circuito. Tiene un motor de Mercedes Benz de 750 CV, el mismo que utilizan en el Mercedes CLK GTR. El Pagani Zonda R es 4 cm mas largo y 5 cm mas ancho que el Zonda F. Cilindrada: 5987 c.c. Potencia: 750 Cv a 7500 rpm Par motor: 710 Nm a 5700 rpm Diametro x carrera: 89mm x 80,2mm Cilindros y disposicion: 12 en V a 60 grados Situación y orientación: Central longitudinal Composicion de culata y bloque: Aluminio Distribucion: Doble arbol de levas en cabeza (DOHC) por culata Valvulas por cilindro: 4, total 48 Aspiración: Normal Alimentación: Inyeccion electronica indirecta Tipo de combustible: Gasolina Rendimiento: 125 Cv/L PRESTACIONES Velocidad máxima: > 370 Km/h Aceleracion 0 a 100 Km/h: 2,7 segundos TRANSMISION Tipo: Propulsion trasera Diferencial: Autoblocante Caja de cambios: Manual de 6 velocidades Xtrac Secuencial: Si Zonda F: Hecha con tecnología de Fórmula 1, esta creación fue dedicada especialmente a Juan Manuel Fangio, uno de los más grandes pilotos de la historia de la categoría reina. Tan exclusivo es esta versión del Zonda que sólo se fabricarán 40 unidades. Ficha Técnica Marca Pagani Zonda F Año 2005 Pais Italia Motor Mercedes Benz V12 de 7291 cc y 48 válvulas en posición central Potencia 602 HP a 6150 rpm Torque (máx) 780 Nm a 4000 rpm Transmisión Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción posterior Velocidad (máx) 345 km/h Aceleración (0-100 km/h) 3.6" Suspensión Delantera y trasera independiente Frenos Discos ventilados en las cuatro ruedas Peso 1280 kg Relación Peso/Potencia 2.13 kg/HP Neumáticos Michelin 255/35 R19 delanteros y 345/35 R19 traseros Pagani Zonda en Cordoba: Link: http://www.youtube.com/watch?v=Y-x25o_CFI4