Pacod10sjebus

Bueno antes que nada me quiero presentar, no mentira, no me voy a presentar nada, mi nombre no lo quiero dar por cuestiones de que justamente necesito volver a conseguir trabajo y tengo miedo de que esto aunque parezca estupido me resulte contraproducente.. La cuestion soy un pibe mas del conurbano, de clase media baja, que por cuestiones de la vida y de malas decisiones no termino el colegio en tiempo y forma.. (estudiar no me gusta, no tengo conducta) entonces al llegar la epoca en la que necesite hacer mi propio dinero.. tuve que empezar como muchos, a militar en trabajos horrendos por poca plata, tuve los primeros trabajos de todo pibe que recien empieza, trabaje en kioskos, locutorios, ayudante de albañil, todos esos trabajos en donde sos el ultimo orejon del tarro y te pagan dos pesos en negro , o a lo sumo te blanquean la mitad de las horas y nunca te pagan lo que corresponde.. Llegado un momento me canse y decidi ponerme a buscar un trabajo donde gane un poco mas de dinero.. pero el tema era el siguiente, CUAL? Empeze a pensar hasta que el unico trabajo que se me ocurrio ir por una cuestion de horas y el dinero que se puede ganar es el de el transporte de pasajeros, (colectivero) vulgarmente Yo tenia el registro de autos, el comun con categoria B1 ( Automóviles, camionetas y utilitarios hasta tres mil quinientos kilogramos (3.500 kg.) de peso), ya tenia la antiguedad para ampliar mi registro al profesional, a una categoria que me habilite para manejar estos aparatos, pero el problema estaba en dos aspectos, uno, yo no sabia manejarlos, (nunca habia manejado uno) y dos, como iba a sacar el registro si no tenia uno para ir a rendir. pero no importo, fui sorteando todos estos obstaculos de a uno, fui y pedi el turno para hacer una ampliacion de mi registro y empeze a averiguar quien me alquilaba un colectivo escolar para ir a rendir la prueba Encontre uno cerca de mi casa, un tipo que me cobraba $800, el colectivo era un motor deutz con carroceria el detalle, algo asi Cuando me pregunto si sabia manejar, menti descaradamente, diciendole que si, que habia manejado varias veces y que no tendria problemas para conducir un aparato de estas dimensiones Fue gracioso porque apenas lo agarre, el tipo se dio cuenta obviamente que era mas duro que una piedra, pero doble bien en la primera esquina sin subirme al cordon.. y fui derechito hasta el lugar donde teniamos que rendir el registro. Ahi se subio un tipo conmigo, y me hizo conducir aproximadamente 20 cuadras mientras me hacia preguntas sobre la ley de transito, como por ejemplo, quien tiene prioridad en una rotonda, y cosas por el estilo.. afortunadamente, todos los peatones salieron ilesos y por alguna razon del destino, no me hizo estacionar, porque los resultados hubieran sido catastroficos, ya habia pegado un par de frenadas bruscas, en desconocimiento de como eran ese tipo de freno (no son iguales a los del auto) son de aire.. pero en fin, imaginense que nunca habia manejado, si iba para atras para estacionar hubiera sido gracioso.. En fin, tenia mi registro con las siguientes categorias, B1 , C D1, D2 , D3 (TENIA LA D2) TRANSPORTE DE PASAJEROS DE MAS DE OCHO PERSONAS, QUE ERA LA QUE IMPORTABA Para los que no entienden, este registro lo expide tu municipio, y te habilita a manejar colectivos en el territorio de la provincia de buenos aires y no en la capital federal.. ahi regula la CNRT, y como yo no tenia conocidos en ningun lado me tire a hacer ese registro tambien, ya que no tenia conocidos en ningun lado, mis posibilidades aumentarian.. Ese registro me costo $5500 pesos, en ese momento.. es un embole, porque primero tenes que hacer un psicofisico en la clinica, que te hacen 20 mil estudios, despues esperar que te llamen, pagar y empezar a cursar, 2 dias manejas, y 3 haces las materias.. al final te dan algo asi.. y tu registro.. Despues de un tiempo, y de tirar curriculums, me llamo un socio de una empresa que esta cerca de mi casa.. Fui, hable con el socio de esta empresa, y empeze a practicar.. al principio me mandaron con un maniobrista. (es el que estaciona los colectivos) es un valet parking de colectivos re croto, el me enseño a estacionarlo y a tener mejores nociones de las dimensiones de estos aparatos para cuando salga a la calle y empieze a levantar gente no mate a nadie.. no tuve mayores inconvenientes con esto.. practique un tiempo y finalmente despues de un largo camino recorrido que duro varios meses, empeze a trabajar.. Obviamente como en cualquier trabajo donde uno es nuevo, termina siendo al principio el ultimo orejon del tarro, donde te ponen los peores turnos y no te respetan los francos ni nada por el estilo.. o te hacen trabajar el turno tarde y el turno mañana seguidos, osea haces tu turno legalmente en blanco y despues te hacen estar 8 horas mas en el turno tarde, todo esto para que nuestro patron, se llene los bolsillos evadiendo los impuestos que tendria que pagar si pusiera un chofer que trabaje el turno el blanco y como corresponde, estuve haciendo dobles turnos muy seguidos, he laburado 20 dias seguidos sin franco y estando 20 horas arriba de un colectivo pero bueno habia que pagar derecho de piso.. Yo ya habia tramitado los papeles de la obra social de la UTA, y el carnet sindical.. el problema fue el siguiente.. un dia, venia manejando en cierto recorrido del conurbano a la madrugada, despues de varios dias sin descanso, me habia enfermado.. mal, empeze a vomitar, y tuve que parar el colectivo a un costado en varias ocasiones, porque casi me desmayo.. Llegue como pude a la cabecera, hice el descargo en una planilla.. y me retire del servicio dirigiendome a la clinica por la que me podia atender por mi obra social Cuando llegue a esta, a la mañana temprano, no me quisieron atender, porque decian que yo no estaba en el padron de la UTA, yo me sentia realmente muy mal y intente explicarle que como podia ser, que tenia el carnet y hasta habia llevado el recibo de sueldo por las dudas para mostrarle, despues de mucho discutir.. la mina me ofrecio hacerme la consulta de forma privada.. el problema era que yo no disponia de dinero en el momento para hacerla $$ no era que no tenia nada, pero simplemente no tenia plata en la billetera en ese momento.. Entonces ya abatido y a punto de desmayarme por como me sentia, me fui a dormir a mi casa y me dije a mi mismo, bueno.. de ultima yo fui y no me atendieron, (me habian dado un papel que mostraba que yo no estaba en el padron de la uta) osea que la culpa mia no era.. trate de calmarme y pensar que al otro dia podria ir a hablar a la empresa y todo se aclararia para evitar una sancion que no me correspondia Al otro dia tenia franco.. hable por telefono con la persona que era encargada mia en la empresa y le explique lo sucedido..me recomendo que auquesea vaya a hacerme una consulta particular para poder justificar que yo en realidad no estaba en condiciones de continuar con el servicio y asi lo hice.. Que quede claro que en el peor de los casos del mundo, esto amerita una sancion, una suspencion o algo.. pero para nada lo que me termino pasando a mi.. Cuando llegue a trabajar ese dia, tenia control cortado, quiere decir que por alguna razon , sancion o algo, tenia que dirigirme a la parte de recursos humanos a explicar algun problema que habia tenido (yo ya me imagiba por donde venia) asi que me dirigi tranquilamente para alla a explicar la situacion y listo.. Cuando llegue a la empresa, me dijeron que tenia que hablar con el jefe de personal, pero cuando fui a buscarlo la persona /mulo que estaba ahi me dijo que estaba muy ocupado y no podia atenderme.. entonces digo bueno.. vengo mas tarde que se yo.. ahi me suena el telefono y me cae un mensaje de un familiar mio que decia "te llego el telegrama de despido"... decia algo asi "prescindimos de sus servicios a partir del dia de la fecha bla bla bla liquidacion final y certificados art 80 lct a su disposicion".. me pagaron lo que me correspondia y me DESPIDIERON... Lo publico porque ahora tengo mucho tiempo libre y queria compartirlo con ustedes aver que piensan Antes que nada Macri no tiene nada que ver en esto JAJAJAJ