NorbertoRAlvarez

Tengo una Chevrolet Blazer DLX, modelo naftera 2.2. de 1996, la que hasta ahora nunca tuve problemas graves y los repuestos, aunque caros, se consiguen. Hace poco le hice el motor a fondo y quedó un chiche, saliendo en ablande de vacaciones les hice 3800 km. Ahí noté que consumía mucho más de lo que lo hacía antes de hacerle el motor y el mecánico me dijo que era habitual, que después volvería a la normalidad. Hace 15 días atrás fui a hacer la VTV y me rechazaron por alta emisión de gases y ahí comenzó mi calvario. Pensé que si iba a un concesionario Chevrolet me arrancarían la cabeza con el precio, por eso me contacté con por lo menos 30 especialistas en inyección para ver si podían trabajar con la computadora para volver a ponerla en condiciones con resultado negativo, ninguno la trabaja. Después de eso, no me quedó otra que recurrir a un Concesionario Chevrolet ubicado en Av. Independencia 3050, donde me contestaron que "SOLO HACEN SERVICIO A AUTOS CON MENOS DE 15 AÑOS DE ANTIGÜEDAD". Salí puteando y pensando en recurrir a GM Argentina. Antes le escribí a LA ROCA, el de mayor importancia entre todos los concesionarios y repuesteros GM, y me respondieron "QUE NO HACEN SERVICIOS, SOLO VENDEN REPUESTOS OFICIALES CHEVROLET". Al otro día le escribí a GM Argentina, es decir a la FABRICA en el país, planteándole el problema y la respuesta que me habían dado en el concesionario. La respuesta fue: "QUE ME BUSCARA UN BUEN TALLER". Recomendación, si vas a comprar un auto NUNCA COMPRES UN CHEVROLET, porque sabés que te van a dejar en bolas y desamparado después de unos años. Uno confía en la marca pero nunca se fija en la trayectoria de la empresa, una empresa que un día se mandó a mudar del país y nos hizo un corte de manga. Para mi CHEVROLET no es confiable y tiene una política empresarial que se caga en sus clientes.