NeoHost_93
Usuario (Argentina)
Usando traductor de Google como máquina de beatbox Aca esta el link para que lo escuchen : http://translate.google.com.ar/?hl=es&tab=wT#de|de|pv%20zk%20pv%20pv%20zk%20pv%20zk%20kz%20zk%20pv%20pv%20pv%20zk%20pv%20zk%20zk%20pzk%20pzk%20pvzkpkzvpvzk%20kkkkkk%20bsch%20bsch
Una de las atracciones, horas antes del comienzo de los números artísticos, fue la caravana "Gran Premio del Bicentenario" que organizó el Turismo Carretera. El piloto Jonathan Castellano, con su Dodge, encabezó la Caravana desde Sarmiento y la Nueve de Julio, junto al Obelisco. Dicha caravana llegaría más tarde a San Isidro, donde Catellano haría el "podio" con Gabriel Ponce de León y Christian Ledesma, sus recientes escoltas en la carrera de Rafaela. A esa hora, ya la multitud cubría las principales avenidas de Buenos Aires. Y las familias seguían el desfile de los autos, tanto los actuales como los integrantes de la caravana histórica. Por ejemplo, pasó Jorge Cupeiro con su "Chevytú" mientras se vio la "Galera" de los hermanos Emiliozzi y uno de los Chevrolet que tripulaba Juan Manuel Fangio. Además, se encontraba una replica del auto de Roberto José Mouras, todo un símbolo de la categoría. Fuente : http://www.larazon.com.ar Como me lo perdi , yo fui ayer 25 de mayo , pero tarde fui como a las 3 de la tarde , me lo re perdi , que gil. Aca les dejo el post de algunas fotos que saque , pasen y vean. http://www.taringa.net/posts/info/5594212/25-de-Mayo-2010-%5BFotos-Propias%5D.html Comenten !
12 gadgetes de la modernidad, en sus inicios Los gadgets que utilizamos día a día fueron evolucionando, eso está claro. Desde las primeras y gigantescas PCs, hasta los celulares cascotes, todos los aparatos tecnologicos fueron cambiando. Hoy les traigo 12 imágenes de los gadgets más populares en sus comienzos. La imagen que abre el post pertence al TPS-2, el primer Walkman de la gigantesca Sony. ¿Quien no ha usado uno de estos aparatos en los 80-90? En la época en que los celulares no eran tan populares, la única forma de saber la hora (precisa) era teniendo un reloj de pulsera. A mi nunca me gusto mucho usarlos y ahora que tengo celular, menos. Este reloj de la marca Pulsar fue el primero digital y data del año 1970. Las nuevas generaciones desconocerán (entre otras cosas) las grabadoras de VHS. Recuerdo que mi hermano junto a mi primo, “pirateaban” películas en VHS, juntando dos grabadoras y dos televisores, o algo así. La imagen pertenece a The Telcan, una de las primeras caseteras. Con la radio me pasa algo raro; me gusta, hay buenos contenidos y programación. Pero no logro “sentarme” a escucharla. No se, no puedo. La imagen es del primer radio transistor, creado en 1954. ANITA, la primer calculadora eletrónica del mercado. La IBM 5100 Portable Computer… de portable no se que tendrá. ¿Será porque es “todo en uno”? Motorola DynaTAC, el primer celular comercial fabricado por Motorola. Algo así como el tatara abuelo del Milestone. Cuando Steve Jobs fue hechado de Apple, fundó NeXT Computer, dedicada a la creación de servidores y estaciones de trabajo. El sistema operativo NeXTSTEP fue utilizado por Tim Berners Lee para desarrollar la Web. La Dycam Model I (o FotoMan Logitech) fue la primer cámara digital, que salió al mercado en el año 1990. Aquí pueden ver un poco de información al respecto, incluídas algunas fotos sacadas con la cámara. Así como lo ven, este fue el primer reproductor de CDs del mundo. ¿Adivinan en que año se comenzó a comercializar? ¡En 1982! Obviamente en Japón. ¿Pensabas que los reproductores de MP3 los invento Apple? No señor. Este aparatito data del año 1998 y fue comercializado masivamente en Asia. Nuevamente la pregunta: ¿Pensabas que Apple invento la telefonía celular táctil? No señor. El IBM Simon, fue el primer celular con pantalla táctil, agenda, calendario, e-mail y juegos. Fuente
Nos sorprendemos de Tinelli , por su programa en donde los bailes parecen mas pornografia que bailes en si. Todos dicen no verlo , pero sin embargo siguen y siguen con su negocio alimentado por todos nosotros mismos.Nos sorprende el "bailando" , un programa a las 22 horas. Entonces que pasa con "Barilo a todo o nada" , el programa conducido por Guido Kaczka , en donde los participantes (ADOLESCENTES) son sometidos a prendas para ganarse un viaje de egresados.Bueno , el programa antecesor a este "El ultimo pasajero" era similar , solo que , en este programa (y que casualidad que fue con el paso de Telefe a Canal 13) las prendas son muy "zarpadas".Los adolescentes , la mayoria menores de 18 años , son expuestos a prendas zarpadas , como besarse con alguien para ganar la prenda , como contestar preguntas e ir quitandose la ropa si es que responden mal , como sacarle una benda enrollada alrededor de las azafatas (siempre en bikinis).Ahora , esta bien todo este alto contenido sexual a las 6 de la tarde? donde al programa los ven cualquier cantidad de chicos ?“Bariló, a todo o nada”, el programa conducido por Guido Kaczka en El Trece, no para de generar polémica. Las prendas que tienen que realizar los participantes para ganarse el viaje a Bariloche son cada vez más arriesgadas y comprometidas, y si en un principio el escándalo era porque los chicos tenían que cortarse el pelo o comer insectos vivos cubiertos de chocolate, ahora la producción va un paso más allá, y propone que se saquen la ropa.En la prueba, un chico y una chica de cada colegio son encerrados en una cabina, junto a la azafata que representa al colegio. Allí, tienen que responder a las preguntas del conductor, para luego quitarse la ropa ante cada error que cometen. En el video, se ve cómo los chicos quedan en boxers, y las chicas en bikini.¿Lo habrán consentido los padres?En otra prenda las/os participantes deben besar a unos supuestos "jueces del beso" y deben procurar una buena actuacion para ser elegidos por estos como los ganadores de la prenda.No dejemos que esto se convierta en algo normalEs la unica forma que tienen de hacer rating ?
Fiat fabricará en Córdoba “un vehículo de clase mundial” Fiat Auto Argentina le comunicó ayer al Ministerio de Industria de la Nación su intención de invertir 813 millones de pesos para producir en su planta de Córdoba un “nuevo vehículo de clase mundial”. No se especificó de qué modelo se trata, aunque se sabe que la fabricación comenzará en el 2011. La noticia fue difundida por la agencia DyN, cuyo cable se reproduce a continuación. Durante los últimos meses, la planta de Ferreyra fue mencionada como candidata para producir dos tipos de vehículos: el Proyecto 326 (los Fiat Palio y Siena de nueva generación, leer más sobre esto) y una pick-up mediana en alianza con Dodge. *** Cable de la agencia DyN Automotrices invertirán casi 900 millones de pesos en Córdoba Empresarios automotrices le comunicaron hoy al Gobierno nacional la decisión de invertir una suma cercana a los 900 millones de pesos para la fabricación de un vehículo de clase mundial que se producirá en la provincia de Córdoba, informó el Ministerio de Industria. El anuncio estaba programado en un marco especial que incluía una reunión de los directivos de la compañía con la presidenta, Cristina Fernández en la Quinta de Olivos, pero tuvo que ser suspendido ante los hechos que se producen en Ecuador y que requirieron la atención de la jefa de Estado. En consecuencia, la reunión se trasladó al Palacio de Hacienda, donde la ministra de Industria, Débora Giorgi, recibió a Cristiano Ratazzi, de Fiat, y Héctor Méndez y Rodolfo Achille, miembros de la autopartista Comcord, compañías responsables del proyecto. Este fue el primer encuentro entre funcionarios del Gobierno nacional y el grupo de industriales que durante las últimas semanas criticaron distintos aspectos de la política económica implementada por el Poder Ejecutivo. La conferencia de prensa prevista se transformó en un comunicado, en el cual la cartera a cargo de Giorgi informó que “recibió al titular de la empresa Fiat, Cristiano Rattazzi, quien anunció una inversión de 813 millones de pesos para fabricar un vehículo de clase mundial”. Ferreyra. Añadió que “se producirá en el Complejo Industrial de Fiat en Ferreyra (Córdoba), y que implicará la contratación de 750 empleados directos y aproximadamente 3.000 indirectos en el conjunto de proveedores locales”. A su vez, precisó que la autopartista Comcord invertirá 82 millones para proveer a Fiat de productos plásticos para sus modelos. Giorgi agregó que “estamos trabajando en pos de una industria automotriz sustentable, en la que el sector autopartista pueda acompañar el crecimiento de la producción terminal, sustituyendo importaciones y generando las condiciones para avanzar en la integración local”. Según el comunicado de Industria, Ratazzi remarcó que “el proyecto del nuevo modelo de Fiat contempla llegar rápidamente a un contenido nacional del 50 por ciento del material directo -arranca desde el 40 por ciento- y se estima que el 85 por ciento de la producción será para el mercado de exportación, generando divisas por aproximadamente 750 millones de dólares anuales”. El nuevo modelo de Fiat, hasta ahora denominado “CBD”, será fabricado a partir de 2011, dijo Industria. El Ministerio indicó que con ese vehículo la planta logrará una escala de producción para la Argentina de hasta 900 vehículos por día, duplicando la actual. Fuente : http://autoblog.com.ar/
El nuevo Audi A6 llegará a la Argentina a fines del 2011 Audi cierra el 2010 en Europa con una renovación casi completa de su gama de modelos. En apenas un año se presentaron los nuevos A1, A8, A7 Sportback y ahora le llegó el turno al flamante A6. Se trata de la nueva generación del sedán grande alemán, que llegará a la Argentina a fines del 2011. El anterior A6 se fabricó desde el 2004 hasta la actualidad, incluyendo un restyling que recibió el año pasado. Como siempre, enfrentará a los Mercedes-Benz Clase E y BMW Serie 5, en un segmento que tiene clientes muy variados en todo el mundo. Mientras en Europa es un vehículo ejecutivo típico –y en muchos lugares también tienen aplicación como taxis-, en países como la Argentina, debido a su elevado precio, sus ventas son marginales y exclusivas. El diseño del nuevo A6 toma muchos rasgos de los nuevos A8 y A7 Sportback. Las similitudes continúan en el interior. El nuevo A6 ofrecerá en Europa motores nafteros de entre 204 y 299 caballos de potencia, además de tres propulsores turbodiesel de entre 177 y 245 cv. Habrá cajas manuales, Multitronic (tipo CVT, de variador continuo) y S-Tronic (con doble embrague), además de tracción delantera o integral tipo Quattro. La gran novedad radica en la incorporación, por primera vez, de una versión híbrida que en una primera etapa se ofrecerá sólo en Europa y Estados Unidos. Tendrá doble un motor naftero de 211 caballos combinado con un generador eléctrico de 45 cv, alimentado con baterías de iones de litio. En el equipamiento interior se destaca la pantalla del sistema MMi Touch, para el navegador satelital, el control de las funciones del vehículo y hasta para conectarse a internet. En materia de seguridad ofrece sistema de visión nocturna, faros de leds opcionales y sistema de estacionamiento automático. Fuente :
