NTNL09

Hola, quiero compartir con Uds. un artículo publicado en la *** #216. Me resultó divertido y trágicamente real. Acá va: Windows y sus malditos errores CARTELES SORPRESIVOS Y FATÍDICAS PANTALLAS AZULES INTERRUMPEN LAS ACCIONES DE LOS DIFERENTES SISTEMAS OPERATIVOS DE MICROSOFT, PROVOCANDO LAS PEORES PESADILLAS PARA SUS USUARIOS. UN PEQUEÑO RECORRIDO HISTÓRICO POR MÁS DE 25 AÑOS DE DOLORES DE CABEZA. "Este programa ha detectado un error fatal y debe cerrarse". Esta frase seguida de un cartel con fondo gris, un poco de azul en la parte superior y letras en negrita, debe ser una de las causas de acidez crónica que tienen que sufrir a dario los usuarios de Windows. De nada sirve implorar qyuda al conjunto mágico <CTRL+ALT+SUPR>. Todos los que recibieron este catastrófico mensaje saben que inevitablemente perderán aquel archivo y nada pueden hacer para recuperarlo. Ya sean las memorias de nuestra vida, la planilla de sueldos del trabajo o esas fotos sucias que nos mandaron por mail, todos sentimos que nos están robando algo,y esta vez no es culpa de la inseguridad, sino del bastardo de Bill Gates y sus secuaces, que dominan el mundo a través de los condenados mensajes de error. Sólo los gobiernos nacionales tienen tal cantidad de problemas y errores sin solución alguna. Windows 7 recién está saliendo al mercado. Sin embargo, aún no sabemos si con esta nueva versión nos habremos librado de los fatídicos mensajes satánicos. Desde esta columna instamos a hacer un recuerdo de los típicos carteles de han hecho que nos acordemos generalmente de todos los parientes de los programadores del gigante monopólico. DE LA PANTALLA NEGRA A LA PANTALLA AZUL La prehistoria del boom de las computadoras en casa surge con el DOS como sistema principal. ¿Cómo olvidarse de la pantalla totalmente negra seguida de un guión parpadeando sin cesar? Podían pasar muchos minutos y hasta años frente al C:\> (mejor conocido como prompt), donde se nos indicaba el directorio en el que nos encontrábamos. ¿Y ahora? ¿Quién podrá ayudarnos? Nada menos que el dir, que nos mostraba a una velocidad supersónica todos los archivos, solo leídos en su totalidad por unos pocos seres humanos. Para el resto de los mortales, se inventó el dir/p, que nos mostraba la lista de archivos en bloque, o en su defecto, el dir/w. Antes de la irrupción de los "compact disc", otro cd era famoso en DOS: con él podíamos abrir directorios (¡así se llamaban las carpetas!). Para aquel entonces recibimos nuestros primeros mensajes malditos: "Nombre de archivo incorrecto", "El sistema no puede encontrar el texto del mensaje", por sólo nombrar algunos. Estos comandos se mostraban constantemente hasta llegar finalmente a un archivo .exe. No convenía ni siquiera pensar en copiar un archivo, ya que tomaría meses de aprendizaje. Era simplemente exasperante. Esa pantalla negra no quería irse nuncamás de nuestras retinas. EL TERROR DE LA PANTALLA NEGRA EN D.O.S. Finalmente en 1985, la empresa creada por Bill Gates trajo a este mundo el sistema Windows, por el cual empezamos a abrir y cerrar ventanas, aunque no fue hasta Windows 95 que se entró en la masividad. La pantalla negra, si bien hacía su aparición cuando encendíamos la máquina, mágicamente desaparecía para dar paso a otra con diferentes símbolos y un cursor de ratón acompañado acompañado de una curiosa melodía. De golpe se hacía mas fácil abrir archivos. Había confianza en presionar cualquier tecla para continuar, se podían realizar cartas y planillas gracias a Office, que jubiló para siempre a las máquinas de escribir, y hasta descubrimos como jugar al solitario; actividades que hoy en día son totalmente habituales, aunque Internet era un proyecto en desarrollo por aquel entonces. No obstante, los conocedores de programación comenzaron a advertir cierta inestabilidad en el sistema operativo. Al parecer, las computadoras podían "colgarse" sin necesidad de que se las sentenciado con la pena capital por un juez. Es más, ni siquiera utilizaban una cuerda para ello. no tardaron en hacerse conocidas las fatídicas pantallas azules de la muerte (o pantallazo azul), que nos anunciaban un error en la PC seguido por una serie de números incomprensibles. Aprendimos a utilizar teclas desconocidas como <Ctrl>, <Alt> y <Supr>como si fueran la solución a todos los problemas de la vida. Todavía asusta ese aterrador azul junto al sonido de esas teclas cuando la PC no reacciona y Windows nos deja librados a esa suerte. Los errores también evolucionaron en diferentes formas. Los carteles, acompañados por el sonido correspondiente, nos avisaban de cada acción que deseábamos realizar. Al parecer, Windows es muy inseguro, porque constantemente nos pregunta si estamos seguros de lo que vamos a realizar. El "ding" servía para advertirnos de las consecuencias de continuar. Si uno avanzaba en un documento sin guardarlo previamente, allí estaba el mensaje que nos avisaba del olvido. En ello, Windows siempre fue muy amable de advertirnos hasta ponerse pesado. Claro que si nos equivocábamos de botón, perdíamos. Solo faltaba el mensaje "Te lo dije" en el sistema. El sonido que todos odiaban era el "chan". Ese ruido el índice de que algo había fallado y que nos se podía volver atrás. Failure, Fatal Error, El sistema debe reiniciar, Modo a prueba de fallos... Windows siempre trae malas noticias cuando es antecedido por el repudiado "chan". A la ya conocida pantalla azul, se incorporaron problemas anunciados por cartelitos que nos cerraban nuestros archivos, o no aceptaban dispositivos ni hardware alguno. DEL ME (MILLENIUM ERROR) AL XP DELATOR Sin lugar a dudas, los sistemas operativos de Windows has éxitos de ventas inmediatos y se han transformado en iconos. Aunque hay que realizar una excepción en el siempre odiado Millenium Edition. Windows Me iba a ser el nexo entre 98 y el futuro XP. Sin embargo, el único avance que observamos fue en la cantidad de carteles de error y sonidos molestos. Desde la quema de libros en la Inquisición y la eliminación de archivos secretos de la CIA y el FBI, que no se perdían tantos archivos y no se lograba recuperar programas. Se cualga mas que un fanático de reggae; la única diferencia es que uno no se ríe con él, sino que insulta a la máquina a mas no poder. El siguiente sistema operativo, Windows XP,superó las expectativas generadas por el fallido Me, aunque también llevó los errores y las advertencias a un nuevo nivel. Es especialmente conocido por dos carteles que todo el mundo ha recibido en algún momento. Por un lado, las advertencias del Service Pack para actualizarlo constantemente, y por otro, los carteles de error que dan la opción de enviar un informe a Microsoft para solucionarlo en un futuro. El único problema es que siempre anda detectando si nuestro Windows es original o no, por lo que se transforma en una especie de sistema delator, amenazando con llamar a la empresa o desactivarse (algo que nunca ocurre). Parafraseando a Quico: "Te voy a acusar con mi mamá". No hace falta especificar sobre las advertencias en el fallido Windows Vista. Este sistema pregunta mas veces sobre las acciones realizadas en la PC y mas Service Packs sin sentido. Esperamos Windows 7 con la esperanza de eliminar para siempre estos errores que nos dejan lamentándonos por horas. Maldición. Se me colgó Internet otra vez, menos mal que guardé el artículo. ¡Maldito Windows Me!

Planeadores de papel para armar y volar Simples planeadores de papel para imprimir en A4, recortar y armar. Ideales para jugar con los mas peques (y los no tanto también). 13 modelos diferentes en colores diversos cada uno. Bajalos todos en este único link 14.29 Mb Detalle de modelos: EDGIE-CX AZIT-CX BLAZE-CX STREAM-CX TRAINER-CX WIZARD-CX SUPER-GLIDER PASSENGER-PLANE FAYING-BOAT SIMPLE-PLANE RACER-538 RACER-539 HAWK BIPLANE Bajalos todos en este único link 14.29 Mb Otros aviones

Instrucciones de armado U.S. Navy No. 208 Evaluation aircraft Nasa Dryden Flight Center Skaylancer Nasa 802, flown by Neil Armstrong White version Use this to create your own version Otros aviones

15 modelos históricos + 2 modelos personalizables + soporte monumento "Khimki War Memorial" + instrucciones de armado Bajalo todo desde este único link 5.4 MB Instrucciones de armado La-7, white 27 176th GIAP, 1945, volado por Maj. Ivan Kozhedub, 3x Hero of the S.U. La-7, white 93 156th IAP, 1945, volado por Lt. Col. Sergei Dolgushin La-7, white 12 937th IAP, 1945, volado por Filipp M. Kosolapov La-7, white 24 9th GIAP, 1945, volado por Maj. Sultan Amet-Khan La-7, white 10 1st GSAK, 1944, volado por Vasiliy A. Zaitsev La-7, white 14 9th GIAP, 1945, volado por Capt. Aleksei Alelyukhin La-7, white 70 2nd GIAP, 1945, Inscripción "Donskoy Pioneer" La-7, yellow 06 Produccion final La-7, white 21 Como se muestra en el La-7 memorial, Khimki Russia Soporte basado en el Khimki La-7 War Memorial La-7UTI Unidad desconocida, spring 1946 La-7, Czechoslovak Air Force 2nd Fighter Air Regiment, White 11, 1945, volado por Stefan Ocvirk 1st Fighter Air Regiment, 2nd Squadron, 1945 Olomouk Air School, 1952 La-7, Chinese People's Liberation Army Air Force China, 1953 La-7, North Korean Air Force North Korea, 1950 Versiones en blanco para personalizar La-7 versión de 2 cañones La-7FN versión de 3 cañones Bajalo todo desde este único link 5.4 MB Otros aviones

20 modelos de planeadores para imprimir, recortar, pegar y volar. Bajalos todos desds este único link 1MB McDonnell Douglas F/A-18 Hornet MiG-29 Fulcrum Grumman F-14 Tomcat 2 versiones, con alas plegadas y con alas desplegadas (Maverick no incluido) McDonnell Douglas/BAe Harrier II Kawasaki T-4 Mitsubishi MU-2 Lockheed Martin F-35C MiG-25 Foxbat Boeing X-32A Lockheed Martin F-16C Fighting Falcon Aero L-39 Albatros Lockheed Martin F-22 Raptor Sukhoi Su-25 Frogfoot Boeing (McDonnell Douglas) F-15 Eagle Panavia Tornado Eurofighter Typhoon F-4 Phantom II Mitsubishi F-2 Viper Zero Bajalos todos desds este único link 1MB Otros aviones

17 modelos históricos + 4 modelos para personalizar + 2 target drone + instrucciones de armado Bajalo todo desde este único link 18.3 MB Instrucciones de armado B-26 "Flak-Bait" USAAF, 1943 (como se muestra en el Museo Nacional del Aire y el Espacio) 2 versiones, con y sin tiras del Día-D B-26 "Shootin in" USAAF, 1943 (como se muestra en el USAF Museum) B-26 "Carolyn" Confederate Air Force, 1967 B-26 "Big Hairy Bird" USAAF, 1943 B-26 "Hamilton Hey Maker 2" USAAF, 1943 B-26 "Hard to get" USAAF, 1943 Marauder Mk.I "Dominion & Revenge" Royal Air Force, 1943 Marauder Mk.II Royal Air Force, 1944 South African Air Force, 1943, 2 versiones con y sin arte de naris. B-26 with DeGaulle Crosses Free French Air Force, 1944 (como es mostrado en Le Bourget Museum) B-26 "Grandiront" Free French Air Force, 1944 B-26 Luftwaffe Versión capturado, 1944 (repintado por Guido van Roy) JM-1 "MJ-15" Target Tug US Navy, 1943 JM-1 "U8" Target Tug US Navy, 1943 Versiones para personalizar Oliva Mitad plateado Plateado En blanco Target drone Para la versión JM-1 2 versiones, limpio y con marcas de balas de pintura. Bajalo todo desde este único link 18.3 MB Otros aviones

39 modelos históricos + 2 versiones personalizables + set de armamento + instrucciones de armado. Bajalo todo desde este único link 47 MB Instrucciones de armado F/A-18 Blue Angels U.S.Navy Aerobatic Team Con numeración de 1 a 6 para formar el escuadrón completo #7 Doble cabina F/A-18 NATC U.S.Naval Test Center, NAS Patuxent River F/A-18 "30 years" U.S.Navy / Marine Corps, VFA-106 "Gladiators" F/A-18 Stingers U.S.Navy, VFA-113, U.S.S Constellation F/A-18 Marauders U.S.Navy, VFA-82, U.S.S. America F/A-18 Stingers CAG U.S.Navy, VFS 113, Commander of Air Group, U.S.S. Constellation F/A-18 Fist of the Fleet U.S.Navy, VFA-25, Commander Air Group, U.S.S. Independence F/A-18 Dambusters U.S.Navy, VFA-195, U.S.S. Kitty Hawk F/A-18 Red Devils U.S. Marine Corps, VMFA-232 F/A-18 Vikings U.S. Marine Corps, VMFA(AW)-225 F/A-18 USNTPS U.S. Naval Test Pilot School F/A-18 Aggressor U.S. Navy, VFC-12, "Fighting Omars" F/A-18 Top Gun U.S. Naval Strike and Air Warfaer Center CF-18 Canadian RCAF, 410th Squadron CF-18 Tiger Meet 1991 RCAF, 439th Squadron F/A-18 Tiger Meet 2003 RCAF, 410th Squadron CF-18 "2000" RCAF, 410th Squadron CF-18 Aete RCAF, Aerospace Engineering Test Establishment CF-18 "60 Years" RCAF, 410th Squadron F/A-18 Australian Low Visibility RAAF, 3rd Squadron F/A-18 Snake RAAF, 3rd Squadron F/A-18 Australian High Visibility RAAF, 3rd Squadron F/A-18 "20 Years Australian Hornets" RAAF F/A-18 Spanish Air Force SAF 2 versiones, simple y doble cabina F/A-18 "100.000 horas" SAF F/A-18 Kuwait Air Force Cabina simple Doble cabina F/A-18 Swiss Swiss Air Force F-18 Finland Ilmavoimat (Finnish Air Force) F/A-18 Malaysia TUDM (Malayisian Air Force) F/A-18 NASA Chase plane 2 versiones, simple y soble cabina Version en blanco para personalizar Cabina simple Cabina doble Set de Armamento Bajalo todo desde este único link 47 MB Otros aviones

14 modelos históricos + 2 modelos para personalizar + instrucciones armado. Bajalo todo desde este único link 16.9 MB Instrucciones de armado Q-5 People's Liberation Army Air Force 50th Division 83rd regiment, 28th division, Hangzhou Jianqiao A.B. Q-5l People's Liberation Army Air Force 28th regiment, 48th division, Jiaxing A.B. Q-5 People's Liberation Navy Air Force 18th regiment, 5th division, Qingdao A.B. Q-5A People's Liberation Army Air Force Nuclear Strike Variant Q-5B People's Liberation Army Air Force Torpedo Bomber Q-5E Precision Strike Variant Q-5J Two Seater A-5 DPRK North Korean Air Force A-5C Pakistan Air Force 1 32nd Wind, 7th Squadron, "Bandits" 36nd Wind, 16th Squadron, "Panthers" 36nd Wind, 16th Squadron, "Panthers" (2) A-5C Bangladesh Air Force 21st Squadron, Bashar Dhaka A.B. A-5C Myanmar Air Force 1st Squadron, Nampong A.B. Versiones blanco para personalizar Cabina simple Cabina doble Bajalo todo desde este único link 16.9 MB Otros aviones

16 modelos históricos + 2 modelos personalizables + instrucciones de armado. Bajalo todo desde este único link 4 MB Instrucciones de armado La-5, For the Motherland! January 1943 La-5, Viva la revolucion! 960th IAP, Bryansk, May 1943, volado por Vicente Beltran La-5, Eskadrilya Valerii Chkalov 159th IAP, Leningrand, spring 1943 La-5, white 15 Baltic Fleet, 3rd GvIAP, 1943, volado por G.D. Kostylev La-5F, white 47 NIII V-VS, August 1943 La-5F, Vesyolye Rebyata ("The Jolly Fellows" 5th GIAP, November 1943, volado por Aleksandr Masterkov La-5FN, Imeni Koneva 280th IAP/178th GIAP, volado por Kozhedub, Bryzgalov and Evstigneev La-5FN, white 01 5th GIAP, Autumn 1944, volado por V.I. Popkov La-5FN, white 93 32 GIAP, Summer 1943, volado por Vladimir Orekhov La-5FN, white 75 Unidad desconocida, Spring 1944 La-5FN, red 12 Unidad desconocida, January 1944 La-5UTI, yellow 100 Versión de entrenamiento basado en La-5F, Leningrad 1943 La-5F, Luftwaffe Aeronave capturada, 1944 La-5FN, Luftwaffe Aeronave capturada, April 1945 Avia S.95, Czechoslovak Air Force (La-5FN), Summer 1946 Avia CS.95, Czechoslovak Air Force Versión de entrenamiento basada en La-5FN, 1st Fighter Regiment, 1946 Versiones en blanco para personalizar La-5 La-5FN Bajalo todo desde este único link 4 MB Otros aviones

24 modelos históricos + 3 modelos para personalizar + set de armamento + instrucciones. Bajalo todo desde este único link 14.8 MB Instrucciones de armado J35A Swedish Air Force, F16 Squadron Primera versión Como se muestra en Le Bourget Museum J35BSwedish Air Force Acrodeltas F18 Squadron (repintado por Guido van Roy) J35F Swedish Air Force, F10 Squadron Chekered 1970ies Ghost, #66 Camouflage, #62 Grey, 3 versiones #07, #12 y #39 Yellow Swordfish, #43 Red 11, #11 Blue, último Draken en el servicio Sueco SK35 Swedish Air Force 2 versiones de entrenamiento, plateado y con marcas rojas J35A Finnish Air Force Primera versión J35F Finnish Air Force 2 versiones posteriores, Kake y Eagle Buffalo, último Draken en el servicio Finlandes TF35 Danish Air Force AT-157 AT-154, con pintura fuertemente desgastada J35Ö Austrian Federal Air Force Zeltweg AB, #06 Ostarrichi, conmemoración del 1000º aniversario de la nación Austríaca. Dragonknights, último Draken en servicio militar J35F Saab of Sacramaneto Draken esponsoreado por automotriz. Versiónes en blanco Usa estas versiones para personalizar J35A J35F SK35 Set de Armamento Bajalo todo desde este único link 14.8 MB Otros aviones