MauroScialaba

Rusia comienza las pruebas de un nuevo sistema de defensa radioelectrónica El sistema cuenta con diferentes módulos interconectados capaces de incidir en los sistemas de control enemigo a gran distancia. El Consorcio de Tecnologías Radioelectrónicas (KRET, por sus siglas en ruso), un grupo de empresas subsidiarias de la corporación Rostec, ha comenzado las pruebas de un sistema de guerra electrónica con base en tierra, capaz de proteger a las tropas y las infraestructuras civiles de un ataque aéreo o espacial. Las pruebas finalizarán a lo largo de este año. "El consorcio ha comenzado las pruebas de fábrica de componentes de una sistema guerra electrónica con base en tierra capaz de proteger a las tropas y las infraestructuras civiles de ataques aéreos o desde el espacio. Las pruebas finalizarán a lo largo de este año”, declaró una fuente de la corporación. Fuentes del consorcio explicaron que este sistema de guerra electrónica está integrado con los sistemas de defensa antiaérea. “Realiza un intercambio de datos en tiempo real de las acciones del grupo aeroespacial que realiza acciones asignadas de manera centralizada”, explica la fuente. Según esta misma fuente, el sistema cuenta con módulos separados capaces de influir a larga distancia en los sistemas de control del enemigo tras emitir una fuerte y compleja señal digital. “Se han creado varias estaciones multinacanal que aseguran la inhibición simultánea de varios sistemas de aviónica”, explica el representante de la compañía. Ígor Nasenkov, vicedirector general del consorcio, declaró que los módulos son elementos de un sistema multinivel estructurado de manera jerárquica, informa el servicio de prensa de la compañía. “La energía, frecuencia y recursos intelectuales se distribuyen de manera óptima. Además, todos los módulos están equipados con equipos de defensa individual porque son los primeros objetivos de un ataque enemigo”, explica. Anteriormente, el director de la compañía, Yuri Maievski, declaró a TASS los avances producidos en el desarrollo de este sistema. Según él, se instalará en plataformas de tierra, aire y marítimas.

GIF Un sistema de defensa tendría muchas dificultades para detener al proyectil 3M22 Tsirkón, que Rusia comenzará a producir en serie en 2018. El Pentágono está muy preocupado por un nuevo proyecto de Rusia, que planea producir en serie un misil de crucero hipersónico capaz de superar casi cualquier sistema de defensa antimisiles, informa la revista 'The National Interest'. Según la publicación, Moscú ha entrado en la etapa final de las pruebas del misil hipersónico 3M22 Tsirkón —también conocido como Zircon—, que vuela a una velocidad hasta cinco o seis veces superior a la del sonido y cuya producción en serie comenzará en 2018. Los primeros portadores de este tipo de armamento serán los cruceros de propulsión nuclear clase Orlán, Admiral Najímov y Piotr Veliki, las naves de superficie más potentes de la Armada rusa, que en estos momentos están siendo modernizadas. link: <iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/uT_8ACS2GIc" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> Rusia diseña un sistema universal de misiles basado en la novedosa plataforma de combate Armata Las características detalladas del Tsirkón no han visto la luz, pero algunas fuentes aseguran que su alcance ronda los 400 kilómetros y "su gran velocidad" provoca que resulte "extremadamente difícil de interceptar con la actual tecnología de defensa antimisiles", indica el rotativo. Los submarinos rusos de quinta generación del proyecto Jaski ('Husky') también incorporarán estos misiles de crucero hipersónicos y no se descarta que otros sumergibles de la Armada reciban estos proyectiles. Un sistema de defensa tendría muchas dificultades para detener al proyectil 3M22 Tsirkón, que Rusia comenzará a producir en serie en 2018. El crucero Admiral Najímov de la Armada rusaOleg LastochkinSputnik 25817 Además, existen posibilidades de que el Tsirkón tenga una versión aérea, que iría en los bombarderos Túpolev Tu-160 y el nuevo bombardero estratégico furtivo Túpolev PAK-DA, una combinación que "supondría una peligrosa amenaza para EE.UU. y sus aliados de la OTAN", confirma la publicación. El Pentágono también trata de desarrollar misiles hipersónicos, pero "están lejos de alcanzar la fase de producción y, por tanto, de entrar en funcionamiento", finaliza 'The National Interest' GIF

El Ministerio de Defensa ruso espera recibir hasta 2020 al menos 2.300 unidades de los nuevos vehículos militares del proyecto Armata. El primer centenar de los nuevos tanques T-14, basados en la plataforma universal Armata, entrarán en servicio de las Fuerzas Armadas rusas entre los años 2017 y 2018, ha declarado el subdirector general del consorcio científico productor Uralvagonzavod (URVZ), Viacheslav Jalítov, en una entrevista concedida a la emisora Ejo Moskvý (Eco de Moscú). "El periodo previsto, entre 2017 y 2018, no ha cambiado", dijo Jalítov. El constructor también subrayó que el precio final de los tanques Armata disminuirá si se alcanza un nivel de producción de varios centenares de unidades al año. Los tanques T-14 Armata podrían fabricarse en serie este año y ser no tripulados en el futuro Los carros de combate del modelo T-14, construidos sobre la plataforma Armata, disponen de un cañón de ánima lisa de 125 milímetros que dispara el proyectil a una velocidad inicial de 1.900 metros por segundo. Un disparo puede perforar una capa de blindaje de más de un metro de espesos a una distancia de 2 kilómetros. link: <iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/kFlXtbcCLn0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> link: <iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/23t24u3yQXw" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> Los radares de los T-14, iguales que los que llevan los aviones de caza de la quinta generación, son capaces de detectar y seguir simultáneamente hasta 40 objetivos dinámicos y 25 objetivos aéreos en un radio de 100 kilómetros. A partir de sus indicaciones las armas instaladas en la torreta podrán eliminar estos objetivos sucesivamente de manera automática.

Obús autopropulsado ruso Koalitsia tendrá proyectiles guiados por satélite El avanzado obús autopropulsado ruso Koalitsia-SV contará con proyectiles de precisión guiados por satélite. El proyectil guiado por satélite para el avanzado proyecto de 'obús-francotirador' ruso Koalitsia-SV ya está desarrollado y pasando pruebas, informó al portal informativo ruso 'Russkaya Sluzhba Novostéi', el jefe del departamento del Estado Mayor General que coordina la interacción con la industria militar, coronel Mijaíl Osyko. "Cuando la munición supere todos los ensayos necesarios y se entregue a las tropas, con toda razón [el obús] será considerado un arma de precisión", señaló Osyko, citado por 'Rossiiskaya Gazeta'. Según los informes no clasificados, el módulo de guiado vía GLONASS [sistema de posicionamiento global ruso] para la munición ha sido diseñado por la oficina de diseños Kompas, especializada en equipos de navegación para la Fuerza Aérea rusa. Este módulo se instala en la parte delantera de los proyectiles de calibre 152 mm y mayores, en el lugar donde se encuentra el detonador. El dispositivo incluye un detonador de acción combinada, un receptor de señales GLONASS y superficie móvil, así como aletas estabilizadoras para ajustar la trayectoria del proyectil. link: <iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/eN9d-CE9zr0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> link: <iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/GsFXlisSBY8" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> Cabe agregar que el diseño ruso permite fabricar proyectiles guiados por satélite con un coste mucho más barato que el de EE.UU.: el proyectil estadounidense de 155 mm Excalibur guiado por GPS cuesta más de 80.000 dólares, mientras que el módulo de navegación ruso valdría unos 1.000 dólares y permite actualizar las municiones de 152 mm que se encuentran en los arsenales del Ejército.

Este mes de abril, el grupo de alto pilotaje “Rússkie vítiazi” (“Caballeros Rusos”) celebra su 25º aniversario. Este es el único grupo acrobático del mundo que realiza acrobacias de alto pilotaje en los pesados bombarderos Su-27, suele ser cabeza de cartel en los salones aeronáuticos y en las exhibiciones aéreas de todo el mundo. RBTH reúne las acrobacias más increíbles de estos acróbatas rusos. Maniobra acrobática de los "Caballeros Rusos" link: <iframe width="600" height="400" src="https://www.youtube.com/embed/NpsF-03eIrA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 1. “Toneles” sincronizados link: <iframe width="600" height="400" src="https://www.youtube.com/embed/F-wowSawy3c" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> Actualmente esta acrobacia se lleva a cabo principalmente en las competiciones de alto pilotaje, pero durante la Segunda Guerra Mundial el “tonel” era un recurso utilizado frecuentemente por los pilotos para escapar de una persecución. En esta acrobacia, el avión gira 360º sobre su eje horizontal. Los Caballeros Rusos realizan esta acrobacia al mismo tiempo en varios aviones, a menudo formando un rombo o en parejas, dirigiéndose uno hacia el otro. ¡En este caso, la distancia entre los aviones puede llegar a ser de entre 1 y 3 metros. 2. El loop de Nésterov link: <iframe width="600" height="400" src="https://www.youtube.com/embed/4IscQWeGiWs" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> Esta acrobacia también se conoce por el nombre de “loop de la muerte”. Debe su nombre a su autor, Piotr Nésterov, quien lo llevó a cabo por primera vez hace más de 100 años, en 1913. Hoy en día, los Caballeros Rusos ofrecen esta acrobacia no en un solo avión, sino en formaciones de hasta seis aviones. 3. El espejo link: <iframe width="600" height="400" src="https://www.youtube.com/embed/bO8Nzc8qr5o" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> Esta acrobacia es un ejemplo no solo del magnífico trabajo de los pilotos, sino también de la confianza y la comprensión que existe entre los miembros del grupo. La acrobacia se realiza en pareja, uno de los aviones vuela de espaldas y en paralelo al otro, creando un efecto de espejo. 4. La campana link: <iframe width="600" height="400" src="https://www.youtube.com/embed/otmrRP3baiQ" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> Esta una de las clásicas acrobacias individuales del alto pilotaje que los pilotos rusos decoran con un despliegue de trampas de humo. Inicialmente la campana se consideraba una maniobra útil para esquivar los misiles guiados por radar. Durante esta acrobacia, el avión levanta la nariz a velocidad cero, para después dejarla caer, imitando el movimiento de la campana (de ahí el nombre de la acrobacia) 5. El ángel de la guarda link: <iframe width="600" height="400" src="https://www.youtube.com/embed/lSag5_Jdr4Y" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> Esta acrobacia es una de las tarjetas de visita de los pilotos rusos. Los "Caballeros Rusos" dibujaron el ángel en el cielo por primera vez en el año 2013 con motivo de su 22º aniversario. Cuatro cazas Su-27 lanzan una estela de humo durante 6 segundos con una precisión increíble en varias direcciones. Como resultado, en el cielo aparece un enorme ángel que parece que vela por todo lo que sucede en la tierra.

Un veterano investigador cree que ese hipotético noveno planeta del Sistema Solar puede desencadenar lluvias de cometas que bombardean nuestro mundo cada 27 millones de años. GIF El astrónomo Michael Brown, descubridor de Eris y Sedna, proponía el pasado enero la existencia de un nuevo y distante planeta gigante en los confines del Sistema Solar, el que popularmente ha sido llamado Planeta X o Planeta 9, perseguido desde hace más de un siglo y convertido prácticamente en una leyenda por la ciencia ficción y la cultura popular. El estudio, basado en cálculos matemáticos sobre las órbitas de seis lejanos cuerpos del cinturón de Kuiper, que parecen girar en torno a un enorme objeto desconocido, causó tanto revuelo que incluso la NASA tuvo que calmar los ánimos y recordar que se trata solo de una estimación temprana, no de una observación directa. Nibiru, para los babilonios, era un cuerpo celeste asociado con el dios Marduk. Nibiru significa “lugar que cruza” o “lugar de transición”. En muchos textos babilonios se identifica con el planeta Júpiter, aunque en la tablilla 5 de la Enûma Elish se asocia con la Estrella Polar, que también se conocía como Thuban. Pero lo cierto es que la hipótesis resulta fascinante. Así lo cree, y con creces, el investigador Daniel Whitmire, que ha visto reforzadas sus propias hipótesis. En 1985, cuando trabajaba como astrofísico en la Universidad de Luisiana en Lafayette, publicó junto a su colega John Matese, en la revista Nature, una atrevida investigación que vinculaba las extinciones en masa ocurridas en la Tierra con la existencia del Planeta X. Ahora Whitmire enseña matemáticas en la Universidad de Arkansas, pero sigue con su idea. Según publica en la revista Monthly Notices de la Royal Astronomical Society, ese Planeta X pudo ser el culpable de las periódicas extinciones masivas ocurridas en la Tierra y que se conocen por el registro fósil. Ese mundo perdido pudo haber desencadenado lluvias de cometas que causaron esas catástrofes globales, a intervalos de aproximadamente 27 millones de años. En 1985, cuando apareció el primer estudio de Whitmire, había tres explicaciones propuestas para dar sentido las lluvias de cometas regulares: el Planeta X, la existencia de una estrella hermana del Sol, y las oscilaciones verticales del Sol en su órbita alrededor de la galaxia. Las dos últimas ideas se descartaron posteriormente por ser incompatibles con el registro paleontológico. Sólo el Planeta X se mantuvo como una teoría viable, y ahora está ganando una atención renovada. La teoría de Whitmire y Matese es que a medida que el Planeta X gira alrededor del Sol, su órbita inclinada gira lentamente y el Planeta X pasa a través del cinturón de Kuiper de cometas cada 27 millones de años, golpeando los cometas en el Sistema Solar interior. Las rocas desalojadas no sólo chocan contra la Tierra, sino que también se desintegran en el interior del Sistema Solar a medida que se acercan más al Sol, reduciendo la cantidad de luz solar que llega a nuestro planeta. En 1985, un vistazo al registro paleontológico apoyó la idea de lluvias de cometas regulares que se remontan a 250 millones de años. Nuevas investigaciones muestran evidencias de este tipo de eventos que se remontan hasta hace 500 millones de años. Whitmire y Matese publicaron su propia estimación del tamaño y la órbita del Planeta X en su estudio original. Creyeron que tendría entre una y cinco veces la masa de la Tierra, y que estaría alrededor de 100 veces más distante del Sol, un número mucho menor que las nuevas estimaciones, que hablan de hasta 10 veces la masa de la Tierra y una distancia al Sol mil veces superior. Pero Whitmire cree que lo que es realmente interesante es la posibilidad de que un planeta distante pueda haber tenido una influencia significativa en la evolución de la vida en la Tierra. «He sido parte de esta historia durante 30 años. Si alguna vez hay una respuesta definitiva me encantaría escribir un libro sobre ella», asegura.