Lautaaal

Bueno gente como aca se que son todos fierreros les vengo a presentar algo que quizas les interese a algunos mayores de 17 o que esten por cumplirlos. La cosa es asi, es un Instituto que da clases ( al terminar el curso te dan una tecnicatura) Sobre tecnologia de los motores, preparación de motores de competición, amortiguadores y chasis, motores de motos 4t y 2t, inyeccion electrónica, gnc, aire acondicionado. Estos son SOLO CURSOS. que apra realizar la mayoria hay que hacer el curso de TECNOLOGÍA DE LOS MOTORES Que tiene una duracion de 10 meses. ADEMAS Hay 2 carreras: Tecnicatura en mecánica automotriz, que tiene una duracion de 3 años Tecnicatura en diseño industrial Automotriz Que tiene una duracion de 3 años también. *Para estos dos ultimos se requiere titulo secundario completo. Y ahora los CURSOS. Tecnologia de los motores: Curso teórico-práctico destinado a todos aquellos que se inician en el conocimiento de la Mecánica Automotriz. El contenido trata las diferentes tecnologías aplicadas a los motores nafteros y diesel, uno de los puntos fundamentales de la mecánica del automóvil. El objetivo es entrenar y capacitar al alumno para que una vez finalizado el curso, se encuentre en condiciones de brindar los servicios básicos requeridos en las reparaciones del motor de los automóviles. Los alumnos que completen y aprueben el curso recibirán el correspondiente certificado. El presente curso de capacitación automotriz, te permite iniciarte y aprender mecánica de motores con el más alto nivel de calidad, partiendo desde los motores convencionales hasta los de última generación. El programa con el temario y contenidos completos del curso puede pedirse en el instituto. Docente Prof. Pablo Dal Canton Ex profesor de Tecnología de motores en la UTN Facultad Regional Gral. Pacheco y docente de ITM desde 1999. Actuó durante varios años como jefe de taller de Hyundai y posteriormente de Nissan. Trabajó en desarrollos especiales en automóviles de competición (TC 2000). Actualmente se desempeña como Jefe de Taller en Empresa lider en equipamiento de GNC para camiones diesel. Duración: 120 horas - 10 Meses Inicia: Miércoles 4 de Agosto de 2010 Finaliza: Miércoles 20 de Julio de 2011 Día y horario: Miércoles de 19,30 a 22,30 hs Costo: $ 390 mensuales (no se cobra matrícula) Incluye CD (manual del curso) Requisitos de ingreso: Ser mayor de 17 años. (No es requisito tener título secundario) Requisitos para la inscripción del curso: Fotocopia del DNI y 2 fotos 4x4. Preparacion de motores de competicion: ( Esta me gusta!) Curso teórico-práctico destinado a talleristas, mecánicos y técnicos que desean especializarse en la potenciación y puesta a punto de motores de competición, con la finalidad de perfeccionarse como preparadores deportivos. El objetivo del curso es entrenar y capacitar al alumno para que una vez finalizado el curso, pueda desarrollar sistemas y preparar motores de alta competición, un punto fundamental en la preparación de autos de competición. Los alumnos que completen y aprueben el curso recibirán el correspondiente certificado. Temario del programa 1- Conceptos generales 2- Combustión en motores de competición 3- Variables intervinientes en la potenciación del motor 4- Preparación previa y mecanizado del bloque 5- Preparación de bielas, pernos, pistones y cojinetes 6- Preparación y mecanizado del cigüeñal y cojinetes 7- Preparación y armado del bloque 8- Geometría y dimensionamiento de levas 9- Puesta a punto del sistema de distribución 10- Desarrollo y preparación de tapas de cilindro 11- Sistemas de lubiración 12- Sistema de enfriamiento 13- Sistema de alimentación de combustible Profesor: Omar Wilke Omar Wilke: reconocido preparador de Motores TC y director del equipo Wilke Motor Sport. Docente de Laboratorio de Motores de la Universidad Tecnológica Nacional Gral. Pacheco. Motorista de Fontana, J.M. Traverso, José Luis Di Palma, Tito Bessone, Bessiglia, Gil Bisela, Minervino, Pablo Soto, entre otros. Cursó estudios en Buenos Aires y los amplió en Alemania. Como profesor titular del curso expone su clase todos los Martes. Duración: 60 horas - 5 meses Inicia: Miércoles 11 de Agosto de 2010 Finaliza: Miércoles 15 de Diciembre de 2010 Día y horario: Miércoles de 19,30 a 22,30 hs Requisitos de ingreso: Ser mayor de 17 años, tener conocimientos de mecánica o haber realizado el curso inicial de Tecnología de Motores. (No es requisito tener título secundario) Requisitos para la inscripción del curso: Fotocopia del DNI y 2 fotos 4x4. Inscripción Motores 2 y 4T de motos Curso teórico-práctico destinado a todos aquellos que se inician en la mecánica de motos y cuyo objetivo es brindar entrenamiento y capacitación sobre motores de 2 y 4 tiempos con la finalidad de reparar y/o potenciar motos clásicas y deportivas. Los alumnos que completen y aprueben el curso recibirán el correspondiente certificado. El curso de motos de ITM es reconocido desde hace años por la comunidad de motociclistas, amantes de las dos ruedas, quienes frecuentan el instituto creando un ambiente de estudio y camadería inigualable Temario del programa (resumido) 1- Origen histórico de los motores de 2 y 4 tiempos 2- Principios básicos de los ciclos de 2 y 4 tiempos 3- Componentes del motor 4- Uso del instrumental 5- Sistema de distribución y árboles de Levas 6- Carburadores y carburación 7- Sistemas de lubricación y refrigeración 8- Inyección electrónica de combustibles 9- Sistema de escape 10- Electricidad y encendido convencional y electrónico 11- Bastidor y suspensión 12- Sistemas de transmisión 13- Sistemas de luces y accesorios 14- Sistema de frenos 15- Ruedas y neumáticos Profesor: Prof. Andrés Calviño Diseñó los cursos y manuales de capacitación de motos de ITM. En el ámbito universitario desempeñó actividades en la Universidad Tecnológica Nacional Facultad Regional Gral. Pacheco. Es autor de numerosos tratados técnicos y manuales de servicio. Publicó notas técnicas en distintos medios gráficos y revistas especializadas. Ing. Mariano Faris Fue campeón nacional de Karting en 1995 y actualmente se desempeña como docente en la escuela de servicio de Volkswagen Argentina. Trabajó como preparador en el desarrollo de ingenieria en la empresa Cagiva Motors de Argentina SA donde se desempeña como jefe del equipo de competición Husqvarna. Ex docente de la Universidad Tecnológica Nacional Facultad Regional Buenos Aires y de ITM durante varios años. Suspencion y chasis: SUSPENSIONES Y CHASIS DE COMPETICIÓN Nivel I Curso teórico-práctico destinado a talleristas, mecánicos y técnicos que desean iniciarse en la puesta a punto de las suspensiones, chasis y carrocerías de automóviles deportivos con la finalidad de hacer más competitiva su experiencia personal. Los alumnos que completen y aprueben el curso recibirán el correspondiente certificado y estarán habilitados para realizar el curso Nivel II. Temario del programa 1- Conceptos generales 2- Angulos de las ruedas 3- Capacidad de curva 4- Tipos de neumático 5- El chasis 6- Elementos elásticos 7- Estabilidad en curva 8- Amortiguadores: Curvas características 9- Sistema de dirección 10- Correcciones de la dirección 11- Aerodinámica Duración: 60 horas - 5 meses Inicia: Lunes 9 de Agosto de 2010 Finaliza: Lunes 13 de Diciembre de 2010 Día y horario: Lunes de 19,30 a 22,30 hs Requisitos de ingreso: Ser mayor de 17 años, tener conocimientos de mecánica o haber realizado el curso inicial de Tecnología de Motores. (No es requisito tener título secundario) Requisitos para la inscripción: Fotocopia del DNI y 2 fotos 4x4 DISEÑO, CONSTRUCCIÓN Y PUESTA A PUNTO DE SUSPENSIONES Y CHASIS DE AUTOMÓVILES DE COMPETICIÓN Nivel II Curso avanzado y puramente práctico, destinado a especializarse en el desarrollo, la construcción y la puesta a punto de suspensiones y chasis en autos de competición. El objetivo del curso es entrenar y capacitar al alumno como chasista para que una vez finalizado el curso, pueda desarrollar sistemas, construir y poner a punto automóviles de alta competición, un punto fundamental en la preparación de autos de competición. El curso incluye: - Modificaciones y ensayos de torsión - Mediciones y planificación de mejoras - Utilización del programa Mitchell - Desarrollo de planos - Construcción de una nueva suspensión - Sesión de pruebas en el autódromo de Buenos Aires Durante el dictado del curso se desarrollan los siguientes trabajos prácticos: - Alineación de ruedas delanteras y traseras - Peso de las ruedas - Variación de comba y altura del auto - Constantes elásticas - Constante en la rueda - Rigidez del automóvil - Altura del centro de gravedad - Variaciones y dinámicas de la alineación Duración 60 horas - 5 meses Inicia: Lunes 23 de Agosto de 2010 Finaliza: Lunes 13 de Diciembre de 2010 Día y horario: Lunes de 19,30 a 22,30 hs Requisitos de ingreso: Tener conocimientos previos o haber realizado el curso inicial de Suspensiones y chasis Requisitos para la inscripción del curso: Fotocopia del DNI y 2 fotos 4x4 Inscripción Profesor: Dr. Dante Blasig Destacado constructor de autos de competición. Como titular de la firma “Los 2 Polacos” trabaja además en el desarrollo y provisión de resortes y amortiguadores para todo el país siendo líder en el mercado autopartista de competición de sistema de ballestas de suspensión. Con varios años de experiencia en la puesta a punto en pista, Dante, es un defensor del pensamiento sistémico del auto de competición, es decir “ver el todo en su conjunto” y no la preparación de los componentes en forma aislada. Resolucion de fallas Entrenar al profesional mecánico para resolver las fallas características más usuales y complejas a través de diagnósticos y métodos didácticos interactivos con el máximo nivel de calidad y dedicación El objetivo es hacer participar activamente al alumno y que diagnostique y resuleva fallas reales en vehículos, simuladores y estaciones de trabajo diseñados especialmente para el curso. Es un curso avanzado para talleristas, alumnos y particulares que deseen capacitarse y entrenarse con los nuevos sistemas electrónicos y con mayor práctica. Además podrá conocer los componentes originales con los que logrará medir y comprobar su funcionamiento en el acto. Durante el entrenamiento el alumno estará asistido permanentemente por el instructor en forma personalizada y dispondrá de un manual que lo guiará en el desarrollo del curso. Los alumnos que completen y aprueben el curso recibirán el correspondiente certificado. Temario del Programa: Clase 1: Identificación de componentes de los sistemas electrónicos, medición de sensores y actuadores con multímetro. Clase 2: Procedimiento de trabajo para resolución de fallas con utilización de multímetro, vacuómetro, compresómetro, lámpara bipolar. Clase 3: Lectura de códigos por intermitencia, comprobación de fallas, TPS bobina de encendido. Clase 4: Lectura con osciloscopio, interpretación de señales sobre sensores y actuadores de los sistemas de inyección naftenos. Clase 5: Búsquedas de averías con utilización de scanner, probador de inyectores, interpretación de valores. Clase 6: Sistema Air-Bag, conocimiento e implantación de los elementos, pretensores pirotécnicos, funcionamiento y precauciones. Clase 7: Montaje o extracción de airbag, lectura de scanner en vehículo, clase práctica bloqueo y desbloqueo para trabajar en el sistema. Clase 8: ABS, implantación de elementos, funcionamiento del sistema, diagnóstico con uso de scaer y osciloscopio. Clase 9: ABS con EDS, control de estabilidad, funcionamiento y trabajos predictivos. Clase 10: Conocimiento, funcionamiento y evolución de dirección asistida variable, DAV, unidad de mando, pruebas y mediciones. Clase 11: Inmovilizadores, distintos modelos, transponder y led emisor, distintas formas de codificar llaves. Clase 12: Confort distintas fusibleras, funcionamiento, precauciones, codificación y pruebas con scanner (ucbic-uch-bsi) Multiplexado. Clase 13: Sistema diesel electrónico Clase 14: Common rail-HDI, clase teórica-práctica, distintas mediciones y pruebas del sistema. Profesor: Gabriel Candiano Se desempeño como jefe de taller autorizado Renault. S.A. Ex. Instructor de Inyección electrónica Diesel y Nafteros en la UTN. Expositor en diversas jornadas de capacitación en Expomecánica y seminarista en varias empresas del rubro automotor. Duración: 48 horas - 4 meses Inicia: Martes 31 de Agosto de 2010 Finaliza: Martes 14 de Diciembre de 2010 Día y Horario: Martes de 19.30 a 22.30 hs Requisitos de ingreso: Ser mayor de 17 años, tener conocimientos de mecánica e inyección o haber realizado el curso inicial de Inyección Electrónica. (No es requisito tener título secundario) Requisitos para la inscripción: Fotocopia del DNI y 2 fotos 4x4 Equipos GNC Capacitar y habilitar al profesional mecánico para la instalación de equipos de GNC en vehículos en general. El objetivo es hacer participar activamente al alumno y entrenarlo para que resuelva las variables reales que se presentan en la instalación de equipos GNC fundamentalmente en vehículos con inyección electrónica y cubrir aspectos técnicos y legales involucrados con la responsabilidad del instalador. Temario del programa 1- Reseña breve de combustibles usados en motores de combustión interna. 2- Características generales del GNC. 3- Instalaciones de GNC para vehículos. 4- El regulador de presión. 5- El depósito de GNC. 6- Válvulas de carga interna, externa, de depósito. 7- Sistema eléctrico de control: cableado básico, normas, tablero de control. 8- Habilitación de vehículos de GNC. 9- Práctica de instalación y regulación de sistemas de GNC. Docente: Diego Delgado Trabajo durante años en el concesionario oficial ANSI y landi Renzo. Participa actualmente en el desarrollo y diseño de sistemas de conversión de motores diesel a gas para industrias POTENZA. Actualmente cursando la carrera de ingeniería, amplio sus conocimientos en cursos de perfeccionamiento en ITM. Docente de la Universidad Tecnológica Nacional Facultad Regional Gral. Pacheco Duración: 60 horas - 5 meses Inicia: Miercoles 18 de Agosto de 2010 Finaliza: Miercoles 15 de Diciembre de 2010 Requisitos de ingreso: Ser mayor de 17 años, tener conocimientos de mecánica o haber realizado el curso inicial de Tecnología de Motores. (No es requisito tener título secundario) Requisitos para la inscripción: Fotocopia del DNI y 2 fotos 4x4 Aire Acondicionado Curso teórico-práctico destinado a talleristas o a todos aquellos que desean incorporar esta profesión de especialista en aire acondicionado automotor a sus actividades habituales con la finalidad de diversificar la oferta del servicio técnico. El objetivo es entrenar y capacitar al alumno para que una vez finalizado el curso, pueda brindar los servicios de reparación y/o carga de equipos de aire acondicionado del automotor. Los alumnos que completen y aprueben el curso recibirán el correspondiente certificado. Temario del programa 1- Conceptos de refrigeración 2- Ventajas y principios de un acondicionador de aire 3- Compresores y embragues 4- Condensadores y evaporadores 5- Filtros, mangueras y conexiones 6- Control de presión y temperatura. Manómetros 7- Servicio descarga, lavado y vacío 8- Cargas y detención de fugas 9- Diagnóstico 10- Sistema eléctrico 11- Vías de aire 12- Herramientas de uso común Docente Prof. Sergio J. Molina Técnico Electrónico especializado en refrigeración. Realizó sus estudios en esta disciplina en Carrier Corporation USA y en Dupon Argentina se perfeccionó en Gases refrigerantes alternativo. Su experiencia laboral se completó en Marbella - España desempeñándose como Encargado del Departamento de Aire Acondicionado y Refrigeración Naval. Fue instructor de aire acondicionado automotor de Hyundai Argentina y profesor de Aire Acondicionado en la U.T.M.A.N. Duración: 48 horas - 4 meses Inicia: Viernes 3 de Septiembre de 2010 Finaliza: Viernes 17 de Diciembre de 2010 Horario: Viernes de 19.30 a 22.30 hs Requisitos de ingreso: Ser mayor de 17 años, tener conocimientos de mecánica o haber realizado el curso inicial de Tecnología de Motores. (No es requisito tener título secundario) Requisitos para la inscripción del curso : Fotocopia del DNI y 2 fotos 4x4 Ahora la tecnicatura en mecanica automotriz Una Formación y Título de Nivel Superior Nivel: Terciario Duración: 3 años Cantidad de Horas: 1824 Modalidad: Presencial Título: Técnico Superior en Mecánica liviana Resolución Nº: 6248/2003 El instituto, líder en enseñanza de tecnologías avanzadas del automóvil, ha apostado a una línea innovadora, creativa y dinámica de formación brindando esta nueva carrera terciaria oficial que se dicta con pleno éxito desde el año 2005. Objetivos generales de la especialidad La Tecnicatura Superior en Mecánica Liviana, a diferencia de la Ingeniería Mecánica, tiene la ventaja de tratarse de una carrera corta y específica. Facilita la incorporación del alumnado al mundo laboral, así como también promueve el desarrollo profesional mediante una formación sólida de alto nivel de exigencia pensado para satisfacer las necesidades del sector de la especialidad. ¿Qué ventajas ofrece estudiar esta carrera? Acredita un título terciario, concebido como una instancia académica de nivel superior con reconocimiento oficial. Se trata de una carrera corta de tres años. Da respuestas a las nuevas oportunidades laborales, a las necesidades y requerimientos que surgen en el mercado. Ofrece un programa de alto contenido tecnológico como soporte de esta apasionante especialidad. El instituto cuenta con un taller de avanzada y motores 0 km de última generación. Cuenta con reconocidos profesionales a cargo del dictado y desarrollo de las asignaturas correspondientes. El instituto cuenta con importantes convenios de pasantías con empresas automotrices. Ver Galería de Imágenes: Galería 1 - Galería 2 ¿Cuál es el perfil profesional del egresado? Competencia general: El Técnico Superior en Mecánica Liviana es un profesional que estará capacitado para: organizar, programar, ejecutar y controlar las operaciones tecnológicas y administrativas vinculadas con el automóvil y maquinaria liviana (su diseño, operación y reparación) y coordinar equipos de trabajo relacionados con su especialidad. English edition - Objetivos generales - ¿Qué ventajas ofrece estudiar esta carrera? - ¿Cuál es el perfil profesional del egresado? - ¿Cuál es el area ocupacional del egresado? - Plan de Estudios - Requisitos de ingreso - Requisitos de inscripción - Inicia - Horarios PROYECTO COBRA- ITM Esta iniciativa es uno de los Proyectos Educativos creados en ITM. Los alumnos a lo largo de los dos últimos años de la carrera, participaron en la construcción de un automóvil, donde varias materias estuvieron aplicadas a realizar los aportes necesarios a este proyecto. El primero de los proyectos fue la construcción y puesta en marcha de un Ford-Cobra y actualmente se continua un segundo vehículo mejorado. Áreas de competencia Las áreas de competencia del Técnico Superior en Mecánica Liviana son las siguientes: 1. Participar activamente en la organización de la empresa • Manejar recursos informáticos. • Gestionar y participar en programas de calidad. • Transmitir y recibir información técnica y empresarial. • Interpretar información técnico contable. • Evaluar costos y beneficios de los proyectos que gestiona o en los que participa y realizar presupuestos, financiaciones e intereses. • Proveer información para colaborar en la toma de decisiones. • Interpretar y aplicar las normativas y la legislación vigente en su campo de actividad. • Planificar, en equipo, tareas de mantenimiento y producción asumiendo roles complementarios. 2. Aplicar los principios científicos que rigen el funcionamiento de las máquinas y vehículos. • Analizar e intervenir en los subsistemas que la componen. • Producir e interpretar comunicación técnica, gráfica y escrita. • Seleccionar materiales y procesos de transformación para propósitos específicos. • Diseñar y utilizar sistemas de automatización y control. • Utilizar adecuadamente máquinas y herramientas. • Utilizar adecuadamente instrumentos de medición e interpretar sus resultados. 3. Intervenir en el diseño, reparación, uso de automóviles y unidades de maquinaria liviana. • Diagnosticar fallas, reparar, calibrar y ajustar máquinas y motores siguiendo instrucciones y/o manuales de servicio y mantenimiento. • Poner a punto y reparar unidades de mecánica liviana en general. • Interpretar, utilizar y actualizar manuales técnicos y normas de mantenimiento, servicio y procesos productivos. • Utilizar equipos con soporte informático en las distintas operaciones de la empresa. • Aplicar criterios de la Ingeniería Automotriz para la reparación según normas de fábrica. • Procesar información en Idioma Inglés • Planificar y realizar tareas de mantenimiento preventivo y predictivo. ¿Cuál es el área ocupacional del egresado? Con la carrera de Mecánica Automotriz, el Técnico Superior en Mecánica Liviana podrá desarrollar sus actividades en grandes pequeñas y medianas empresas y micro emprendimientos como también en el sector terciario. Los roles del Técnico Superior podrán ser, desde fuertemente específicos, hasta marcadamente globales y de gestión; variando según el contenido tecnológico, tipo de tamaño y gestión de la empresa en la que se desempeñe. En empresas de mayor tamaño, participa, desde sus tareas específicas, dentro del “equipo de mantenimiento” (trabajo en grupos, en células, etc.), incrementándose la participación en los aspectos más estratégicos y de la toma de decisiones a medida que el tamaño de la empresa disminuye. El trabajo coordinado, en equipo y de interrelación con otros sectores ocupa un lugar clave en las actividades de proyecto, diseño y gestión. Podrá cumplir distintas funciones dentro de la organización como ser: • Supervisión y planeamiento • Producción • Mantenimiento • Reparaciones • Compras • Gestión de Calidad Inicio Marzo 2011 Curso de nivelación para ingreso a Primer año: Consultar Inicio de Clases primer, segundo año: Lunes 14 de Marzo 8.00 hs. Inicio de tercer año: Lunes 15 de Marzo 18.30 hs. Horarios de la carrera Primer y segundo año: Lunes a Viernes de 8 a 12.30 hs Tercer año: Lunes a Jueves de 18.30 a 22.30 hs Tecnicatura de Diseño industrial automotriz Una Formación y Título de Nivel Superior Nivel: Terciario Duración: 3 años Cantidad de Horas: 1920 horas Modalidad: Presencial Título: Técnico Superior en Diseño Industrial Resolución Nº: 3803/2006 ITM, como entidad educativa líder en enseñanza de tecnologías avanzadas del automóvil, ha apostado a una línea innovadora, creativa y dinámica de formación superior, incorporando a su oferta educativa esta nueva carrera terciaria oficial. La presente carrera se creó en el marco de la Ley Federal de Educación, y está orientada al diseño automotriz. Características de la carrera Esta apasionante carrera, aborda disciplinas técnicas y artísticas destinadas a formar profesionales capaces de generar diseños de avanzada. Lo que establece la comunicación entre el medio, los objetos y las personas a través de factores estéticos, formales, de uso, económicos, técnicos, sociales, ergonómicos y funcionales. Un diseñador industrial debe tener en cuenta no sólo los aspectos estéticos de los productos, sino también su resistencia estructural, su textura y materiales con los que se debe fabricar, conociendo procesos de fabricación y costos de producción entre otros factores. En la actualidad, existe la necesidad de diseñar una innumerable cantidad de productos como consecuencia de la actividad industrial, desde simples envases hasta vehículos innovadores. Estos objetos son estudiados y analizados por diseñadores industriales, quienes sintetizan la información proporcionada por estudios de mercado, de funciones, anatómicos, culturales, etc. con el fin de desarrollar y diseñar productos adecuados a las expectativas del mercado. Objetivos generales de la especialidad El objetivo de la Tecnicatura Superior en Diseño Industrial es formar un profesional capaz de diseñar, mejorar, utilizar, solucionar y poner en marcha proyectos de diseño de productos en las empresas e industrias, comprendiendo sus procesos técnicos desde la planificación hasta la comercialización. Institucionalmente, esta carrera oficial apunta especialmente al Diseño Vehicular, abordando el Diseño de Autos con la profundidad académica que otorga el Diseño Industrial. ¿Que ventajas tiene estudiar esta carrera? Está orientada al diseño de transporte. Acredita un título terciario, concebido como una instancia académica de nivel superior con reconocimiento oficial. Se trata de una carrera corta de tres años. Ofrece un programa de alto contenido tecnológico y artístico como soporte de esta apasionante especialidad. Cuenta con reconocidos profesionales a cargo del dictado y desarrollo de las asignaturas correspondientes. Cuenta con vínculos y convenios con industrias del sector automotriz. Además del diseño de automóviles, un diseñador industrial puede desenvolverse en muchas ramas del diseño de productos. D.I. Rafael Varela con sus trabajos en ITM (colaborador) - Características de la carrera - Objetivos generales de la especialidad - ¿Qué ventajas tiene estudiar esta carrera en ITM? - ¿Cuál es el perfil profesional del egresado? - ¿Cúal es el area ocupacional del egresado? - Plan de Estudios - Requisitos de ingreso - Requisitos de inscripción - Inicia - Horarios Materia: Modelos de Transporte I - Profesor: Pablo Bonetto Alumnos 1º Año Diseño Industrial Automotriz Alumnos 1º Año Diseño Industrial Automotriz El Diseñador Industrial está capacitado artística y técnicamente para crear, mejorar y desarrollar los productos de la industria en general. Contribuye a fortalecer la competitividad de la producción industrial nacional, a través de la mejora tecnológica y la calidad de diseño de los productos de consumo masivo. La incorporación en nuestro plan de estudios de los idiomas inglés e italiano abre un abanico de posibilidades desde la capacidad de comprensión de material técnico, literario y periodístico. Para quienes tienen vocación por el Diseño Automotriz, el alcance del título de Técnico Superior en Diseño Industrial, permite la posibilidad de realizar masters universitarios de especialización en el exterior como por ejemplo en diseño de transporte vehicular u otras orientaciones que permite el amplio espectro del diseño industrial ¿Cuál es el perfil profesional del egresado? El Técnico Superior en Diseño Industrial es un profesional que está capacitado para diseñar productos innovadores conociendo el herramental complementario y su desarrollo en los procesos industriales. Será responsable del diseño y desarrollo de objetos para ser producidos en serie; para ello debe combinar la creatividad y sensibilidad artística con criterios técnicos de producción y funcionalidad, sus costos y productividad, en el marco de la competitividad del mercado global. El egresado de ITM está orientado especialmente al Diseño de vehículos de transporte. ¿Cuál es el área ocupacional del egresado? El Técnico Superior en Diseño Industrial, puede desempeñar su profesión trabajando de manera autónoma prestando servicios de diseño a empresas o en relación de dependencia, en industrias o en áreas de investigación y Diseño como también en empresas que se dediquen a la prestación de este tipo de servicios. El profesional graduado como Técnico Superior en Diseño Industrial puede desenvolver sus actividades en la amplia industria de la transformación (desde pequeños objetos de uso cotidiano o decorativo hasta vehículos de transporte y sus componentes) dependiendo del talento y los requerimientos ya sean locales o del exterior. Por su amplia formación, el diseñador industrial puede trabajar en muchas ramas del diseño de productos. Como llegar al Lugar QUERES COMUNICARTE CON ELLOS? Las inscripciones se realizan en la Secretaría de ITM de Lunes a Viernes de 8 a 12.30 hs y de 15 a 20 hs Aristóbulo del Valle 5125 (CP 1653) Villa Ballester - Buenos Aires - Argentina Por cualquier inquietud comuniquese al (54 11) 4767-4878 o complete el siguiente formulario Para mas informacion muchachos pueden entrar a :http://www.cursositm.com.ar/ Muchas gracias a todos espero que les sea util!

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