Kanalla79

Sucesor del Warrior 350, el Raptor mantiene el espíritu guerrero y presenta una serie de mejoras que lo hacen todavía mas agresivo en estética y performances. Mecánicamente, nueva distribucíon, nuevo carburador, y un sistema de escape mas liviano y compacto se traduen en mas potencia y respuesta. Mayor despeje, faros delanteros al estilo del YFZ 450 hacen al Raptor un aparato inconfundible. IMAGENES EL RAPTOR EN ACCION FOTOS DE MI RAPTOR 350 VIDEOS DEL YMF 350 RAPTOR

YAMAHA YFZ BANSHEE 350CC El Banshee 350 es a esta altura una leyenda de las 4 ruedas. Único con su rabioso motor motor cilíndrico de dos tiempos y de 350 cm3 que acelera el pulso de quien esté a su mando, el Banshee 350 es un verdadero símil para expertos. Un sistema de suspensión de gran solidez y despeje garantiza máximo control en todo momento, imprescindibles en un ATV con semejante capacidad de aceleración y velocidad. FICHA TECNICA Motor: Refrigerado por líquido 2 tiempos. Arranque: Pedal Capacidad de combustible: 12 lts. Capacidad de aceite: 1.7 lts. Transmición: 6 velocidades. Longitud: 1.85 m. Ancho: 1.1 m. Alto: 1.08 m. IMAGENES EL BANSHEE EN ACCION VIDEOS BUENO ESPERO Q LES HAYA GUSTADO!!! QUISE MOSTRARLES ESTE CUATRI Q A MI ENTENDER ES UN FIERRO DE LO MEJOR DEL MERCADO!!..IMPRESIONANTE EL BANSHEE...SALU22

YAMAHA YFM RAPTOR 700CC El YFM Raptor es la nueva referencia de la tecnología, un líder indiscutido de Yamaha derivado de años de experiencia en la fabricación de máquinas exitosas. Su motor monocilíndrico de 4 tiempos y tapa de 5 válvulas es una verdadera usina de potencia, pero con una elasticidadd sorprendente gracias a su generosa erongacioón de torque. Los brazos oscilantes y las barras en forma de A de la suspensión de aluminio determinan una relación peso-potencia "que lo convierten en un verdadero depredador". Si sos amante de la velocidad y la adrenalina sólo debes oprimir el botón de arranque del Raptor 700 para despertar su furia y dejar cualquier camino atrás, por más duro que este sea. Potente motor de 700cc, 4 válvulas y refrigeración líquida. Único con FuelInjection, que garantiza un excelente desempeño del motor en diferentes condiciones, alturas y temperaturas. FICHA TECNICA Motor: Refrigerado por líquido, 4 tiempos. Capacidad de combustible: 11 lts Largo: 1.85 m Ancho: 1.17 m Alto: 1.11 m IMAGENES EL RAPTOR EN ACCION VIDEOS

Renault Coupe Fuego Renault Argentina S.A. inició la producción del Renault Fuego GTX en marzo de 1982. Estaba equipado con el motor M-2000 del R18, caja NG-3 (5 marchas) y carburador Weber. La cilindrada era de 1.995 cm3 con 103 CV DIN de potencia, que alcanzaba una velocidad máxima de 175 km/h con una aceleración de 0-100 km/h en 11s5. Para su diseño se había utilizado el piso del R18, siendo una Coupé de 4 plazas con un gran portón posterior en forma de burbuja, con una silueta de trompa y cola muy bajas. Estas características de diseño le otorgaron un bajo coeficiente de resistencia al viento y más aún para esa época (Cx 0,34). Años después, en 1987, comenzó a circular la versión "GTX II". En este caso, la cilindrada del motor (modelo 2200-03 con carburador Solex) había llegado a 2.165 cm3 y la potencia a 116 CV DIN. La velocidad máxima declarada por el fabricante era de 190 km/h. Las principales novedades se veían en el equipamiento interior: control eléctrico de los espejos retrovisores externos y una computadora de abordo de ocho funciones. En 1990 fue lanzada la versión "GTA Max" que aumentaba la potencia a 123 CV DIN, alcanzando una velocidad máxima de 200 km/h. Los cambios exteriores eran los más notorios ya que se había diseñado un nuevo frente y una nueva cola (a cargo de la Régie Renault por petición de Renault Argentina). La aceleración de 0-100 km/h era de 10,8 segundos, y el consumo en ruta a 100 km/h era de 14 km/l. En su paso deportivo, la Coupé Fuego marcó una etapa en el TC-2000, ya que fue el más exitoso con respecto a todos los modelos que intervinieron en la categoría. La producción fue discontinuada en 1992 en la planta de Santa Isabel después de 19.352 unidades producidas. Los modelos fueron: TL, TS, GTS, TX, GTX 2.0, GTX 2.2,GTA y GTA Max. El Fuego Turbo fue introducido en 1983 con un lavado de cara en los faros, parachoques delanteros y el interior. IMAGENES VIDEOS

YAMAHA YFZ 450cc Motor 450cc, 4 tiempos y un carburador de 39mm, que te permiten disfrutar con potencia y seguridad este cuatriciclo en cualquier terreno. IMAGENES EL YFZ EN ACCION VIDEOS