IntelQuad

Hola ¿Cómo están?., Bueno,, no sé si lo sabían,, pero si poseen uno de estos PMP mal llamados MP5 que imitan en el diseño a la Psp (en este caso de la marca AIO),. (Click para Ampliar) Con ellos pueden grabar partidas de los juegos que ustedes quieran,, ya sean de GB,, GBC,, GBA,, GENESIS,, SUPER NINTENDO,, o la roms que fuese y que obviamente el PMP corra,, solo tienen que presionar “START” y se le abrirá este menú,, (Click para Ampliar) La opción 1º es para seguir corriendo el juego en el que están actualmente (sin hacer nada),,, la 2º opción es para salir del mismo y volver al menú del PMP y elegir otro Game., La siguiente,, la 3º es la interesante,, ya que con ella el PMP creara un punto de grabado automático,, no importa en qué juego estén,, funciona con todos,, y les grabara la partida en el lugar exacto,, incluso,, si están en el menú el del juego la partida seguirá desde ahí., La 4º opción del menú,, es justamente para eso,, poder “cargar” el punto en donde lo dejaron., Quizás esto muchos lo saben,, pero hay otros que no,. Los invito a que pasen por mi otro post en el cual se testeo un poco el PMP en cuestión,, en el cual les cuento lo bueno y lo malo que le encontré,. Un saludo y por cualquier cosa me avisan.,

PMP (Portable Media Player) Marca AIO (Símil psp) Como están Gente?,, Espero que bien,. Le voy a mostrar algunas características,, y cualidades de este pmp,, también les daré algunos consejos para su uso,. Estos equipos son también mal llamados por muchos como MP5,, sobre todo considerando que el MP5 es algo que no existe,, pero en varias páginas están vendiendo hasta los MP7,, que según ellos es porque tiene TV y además son celulares,, así que el día de mañana lo van a sacar con función de afeitadora y esos van a ser los MP8,, ja, ja,, En mi caso compre este,, que es el que el “Imita” en apariencia al Psp (Playstation Portable),, es de la marca AIO (que también fabrican el modelo Slider),, incluso si Googlean un poco,, va a ver que esta marca fabrica de hecho muchísimas cosas., Los accesorios: 1 Pmp player 1 Cargador 1 Cable usb 1 Auricular estéreo 1 Cable audio/video televisor Se echa en falta un manual de instrucciones,. Tiene un tamaño bastante considerable,, son 17 cmts de largo por 7 cmts de ancho por 1,30 cmts de grosor,. La pantalla es de 4,3 pulgadas o sea unos 11 cmts como para que se ubiquen. Entradas: Posee entrada Mini USB,, entrada DC para el cargador,, doble entrada de auricular para poder compartir sonido de video o música con otra persona,, e incluso una de estas entradas hace la función de “audio y video” para poder conectarlo al Tv,, y por último,, también una entrada de micro SD,. Botones: Interruptor corredizo de seguridad On/Off,, Joystick digital y Joystick análogo,, botones de Select y Start,, también,, cuatro botones de acción y dos gatillos superiores,. En esta parte es donde me llamo la atención,, que tuviese un Joystick Análogo. Pantalla: Tiene muy lindos colores,, con excelente definición,, y un menú bastante sencillo,, arriba de la misma se podrá ver la hora,, siempre que este configurada,, y también el estado de la batería,. Con este equipo se puede y tiene: Cámara Digital 5mpx (interpolados): Y son de baja calidad y alta resolución (se ven como nubosas) Filmación de Videos: La calidad de la filmación es excelente,, ya que para darles un ejemplo,, he filmado varios videos y se pueden ver a pantalla completa en un Lcd de 19” y se nota muy poca pérdida de calidad (en esto es excelente el equipo),. Libro Electrónico E-Book: Leer archivos de textos .txt pero nada mas (no se pueden editarlos ni nada) Fotos: Un visualizador de imágenes,, ya sean las que tomamos con la cámara o las que previamente le cargamos con la Pc,, si las imágenes están en buena resolución las mismas pueden ser apreciadas a tamaño completo y con muy buena calidad en formato .jpg y otros también,. Video: Pues para poder ver video en muchísimos formatos,, como .avi o .mp4 y varios mas que aun no he probado,, y los mueve con mucha calidad y velocidad,, si lo conectamos a la Tv podremos verlas como si tuviésemos un reproductor de Divx hogareño,. Algo para tener en cuenta es que NO soporta subtítulos,. Calendario: No se puede hacer mucho en el,, de hecho nada,, ya que solo te deja ver los meses y años,, no podes agenda,, ni marcar nada,. Radio FM: Pues eso,, escuchar radio FM,, para lo cual hay que conectar el auricular,, ya que el mismo hace de antena,, tiene una buena recepción,, y aparte de tener modo búsqueda automática,, podes guardar hasta 20 emisoras,. Alarma: Configurar una alarma para que suene a la hora que queramos,, lo bueno es que podemos elegir la música,, (de las que tenemos guardada en el equipo) Grabar: Pues para grabar audio,, nada más ni nada menos Música: Escuchar música en formato MP3, WMA, o WAV Juego: Aquí es el punto más fuerte diría yo,, ya que reproduce cantidades increíbles de roms,, las que yo probé son: .GB (GameBoy) .GBC (GameBoy Color) .GBA (GameBoy Advance) .SMD (Sega Genesis / Megadriver) .NES (Nintendo) Y varios formatos más,, que ahora no recuerdo como .BIN también .SMC etc,. Es increíble la cantidad que reproduce,, incluso los de GameBoy Advance algunos son en 3D como por ejemplo,, Driver 3,, que los corre perfectamente,. Las páginas que uso para descargar roms son dos principalmente; No hace falta asociarse ni nada http://www.freeroms.com http://romhustler.net Después bueno,, si googlean van a encontrar miles de roms,, incluso el que me vendió este equipo.. me lo entrego con un DvD con unos 11.000 roms.. Así que miren si habrá muchos ¿no?,, je, je,, Aclaremos que NO reproduce juegos de psp,, ni de PsOne,, ni de Nintendo 64 eso ya seria pedir demasiado para un aparato que cuesta unos $300 pesos argentinos,. (La psp esta como en $800 / $900),. Aqui corriendo algunos juegos de Genesis y GameBoy Advance Ya voy a subir un video a youtube para que vean con la fluides que los corre a los juegos Nota Importante!! Además.. este aparatito nos da la posibilidad de guardar las partidas de los juegos que queramos,, ya sean GBA,, GBC,, GENESIS o en el que sea!!!,, solo tienen que oprimir "start" y elegí la opción en la que aparece una flecha apuntando a la derecha y listo!!!,, para seguir desde donde grabaste,, elegí la flecha que apunta a la izquierda,, esto muchos no lo saben y se están preocupando por como grabar las partidas en ciertos juegos,. Ahora unos Consejos: Conectar/Desconectar de la PC: Al conectarlo a la Pc por usb,, SIEMPRE hacerlo con el pmp encendido,, para que lo reconozca bien,, luego,, si van a desconectarlo,, usen la función de Windows “quitar hardware de forma segura” (ver icono cerca del reloj de la PC),, luego de desconectado,, recomiendo al pmp apagarlo (presionando start) y recién ahí encenderlo para usarlo,, esto lo hacemos para que el aparato se acomode un poco,, y de paso,, si lo tienen que volver a conectar a la pc,, esto de “apagar y prender” sirve para que no se tilde,, o para que la Pc lo reconozca como disco extraíble,. Cargando Batería: La batería se puede cargar en definitiva de dos formas,, por usb y con el cargador,, pero hay que tener en cuenta que: Si lo cargamos con el cargador,, primero pasar la tecla de seguridad del pmp de Off a On (pero sin encender el pmp) o sea,, sin tener presionado Start. Ya que yo he notado que con el mío,, por más que lo deje 10 horas cargando pero con la tecla en Off,, nunca termina de cargarse por completo,. Y por usb es lo mismo,, pasar la tecla de Off a On,, y verán que aparte de poder transferir datos,, el mismo entrara en carga,. Lo que no recomienda el Fabricante,, es por ejemplo,, encender el pmp y usarlo teniéndolo conectado al cargador., No sé porque pero no lo recomienda,. Ha!,, Y que la primera carga la hagan de 8 horas mínimo., Los pros y contras que el encontré por lo menos yo: Pros: (Siete en total) 1) La cantidad de Roms que soporta!! 2) Pantalla inmensa de 4.3” no te perdes de nada!! 3) El Joystick análogo!! 4) La cantidad de Botones,, 8 en total!! 5) La calidad excelente con la que reproduce video,, y los muchos formatos que soporta!! 6) Con la calidad barbará que filma!! 7) El sonido es bastante alto y Stereo!! (Doble parlante) Contra: (Cuatro en total) 1) Lo poco que dura la batería 3 Horas máximo con los videojuegos 2) Para tener la cámara digital que tiene,, mejor no lo hubiesen puesto 3) La mala calidad de sus accesorios (auriculares y cable audio/video) 4) El joystick analógico,, no sé si es verdaderamente analógico En definitiva,, si están buscando un aparato para que principalmente les sirva para los videojuegos por que quieren recordar viejos tiempos en las maquinitas,, ja, ja,,, créanme que este es el indicado,, por su gran compatibilidad de roms,, y su gran pantalla,. Y además con los roms de GBA eso lo hace único!!! Espero que les haya gustado este análisis para este pmp de la marca AIO,, que la verdad tiene mucho para ofrecer., Si alguien tiene alguna consulta al respecto,, pueden dejar su comentario que a la brevedad será respondido,. Gracias y que les vaya bien!!

Hola Taringueros!!,. Bueno,, edito este viejo posteo,, para que por lo menos le pueda llegar a servir a alguien,, ya que mi problema en cuestión,, era que tenia banda ancha de Arnet de 1 mega y un Router encore,, mi bajada de datos oscilaba entre los 100k y 115k,, pero después de que me reinstalaron Windows xp profesional no importaba lo que hiciese,, algo me limitaba la velocidad a 55k (baja de datos), escanee la PC en busca de virus con dos antivirus distintos,, busque software espía también con dos programas distintos,, le pase el CCleaner eliminando absolutamente todo,, nada me dejaba descargar mas de 55kb/s cuando ya me estaba rindiendo y a punto de llevar la PC del técnico para que ellos la vieran (ya que esto no es problema de internet porque con la otra PC me funcionaba excelente),, seguí buscando un poco por google,, y encontré un pequeñísimo programa,, que ni siquiera se instala,, llamado “”TCP Optimizer”” como su nombre lo indica,, sirve para optimizar todo lo que es conexión a internet,, y completando unas configuraciones muy simples,, ya que te pregunta datos de tu conexión,, al concluir me pidió reseteara la PC y eso hice,, y listo,, otra vez descargado a 100 y 115 kb/s,. Sabía que no era problema de internet,, y sabia que no era virus,, ni tampoco ningún espía,, pero algo bloqueaba a esos 55Kb/s,. Al que le sirva esta data ahí la tiene que por cierto sirve para muchas velocidades y tipos de conexiones,. Si necesitan el programa en cuestión descárguenlo de aquí Un saludo y que les vaya bien!!

Mi Dreamcast me hacia lo siguiente:Si le ponía un Cd de música (ya sea copia o original),, lo leía perfectoSi le ponía un CDr de juego (Backup) andaba bien,, y de cada 10 podía falla uno,, lo solucionaba apagando la consola y volviendo a encender.,Y si ponía un GDr (Original),, me falla en casi todo momento,.Los fallos que hacia la maquina yo no los notaba por que el que me la vendió la usaba con pura piratería (y con esos juegos me la vendió a mi),, y yo le seguí dando,, hasta que se me dio por comprar algunos juegos originales.,Empecé por el Tokio Xtreme Racing 2 y el Crazy taxi,, bueno,, de 10 veces que los ponía fallaba 8,, era como que el lector perdía el rastro del disco,.Así que me dije,, bueno,, ya leí tantos tutoriales de cómo calibrar la lente de la consola que me voy a poner manos a la obra,, la desarme,, y medí la resistencia del lector,, empiezo aclarando que es un Samsung y de fabrica debería de estar a 790 Ohm,, cuando lo medí con el multimetro me marcaba 649 Ohm,, o sea 141 Ohm fuera de escala,, me puse con un destornillador de esos de relojeros y empecé a moverlo.,Al principio me iba a mas de 900 Ohm,, después lo hacía bajar a 300 Ohm y así,, dale que te dale,, hasta que logre dejarlo en 782 Ohm,, y dije,, bueno ya está ahí lo dejo,.El resultado es que ahora me lee todo,, desde los Backups hasta los Originales sin problemas,.Ya que estaba con la consola desarmada aproveche para limpiar y lubricar en donde se desplaza el lector,.Al potenciómetro le puse una gotita de esa pistola de plástico,, para que no se mueva,, incluso si por alguna causa tengo que sacarlo para volver a calibrarlo es bien fácil despegarlo,.Por cierto,, me llamo la atención que por donde se mueve el lector (ese carril por donde viaja),, estaba seco,, o sea no tenía nada de lubricación,, ¿puede ser que se halla secado con los años (diez años no es poco).,Bueno gente,, ya me contaran que les parece mi decisión de desarmar la consola.,Por ahora estoy más contento que perro con dos colas,, ja,ja,,Aquí les dejo un video,, de cómo estaba la lente originalmente,, como quedo después de calibrarla,, y como me correo los juegos (probando con el Crazy Taxi Original).,Un saludo y ahora si,, el video y las fotos!!!,, ja, ja,,link: http://www.youtube.com/watch?v=xlvvcD9nl7gMateriales Básicos para el trabajo:Destornilladores varios, una lupa para poder ver mejor, un pincel suave para hacer algo de limpiezaUn multimetroEsta es la grasa que use para lubricar el mecanismo,, como verán es especial para este tipo de trabajoYo use esta pistola de plástico para fijar el potenciómetro en su lugar,, cabe destacar que es fácil despegarlo en caso de tener que calibrarlo otra vezAcá ya abrimos la maquina y tenemos la lectora fueraAhí se ve marcado en azul donde está el potenciómetro que hay que medir y registrarAl costado izquierdo veremos las dos patitas del potenciómetro,, debemos colocar ahí el multimetro y ver que resistencia tiene,, este al ser un lector Samsung debería estar a 190 ohm,, asi que trataremos de ponerlo en ese valor lo mas que podamos,, es muy delicado y solo un movimiento minúsculo hará que varíe todo.,Yo al principio o lo baja a 300 ohm o me saltaba a 900 ohmHasta que pude dejarlo como en el video.,Bueno,, espero que esto les sirva,, no de tutorial,, pero sí de incentivo para que el que tenga algún problema con su lector se anime y lo haga,, que no es tan difícil,, y con solo algunas herramientas básicas.,Un saludo y que les vaya bien!!!

Algo de mi historia: (el que no la quiera leer baje hasta la parte que dice Primera Impresión),. Después de tantas idas y venidas tenía ganas de pasar de mi 200cc a algo más grande,, al menos un ¼ de litro,, sobre todo quería hacer este cambio de moto antes de los gastos que en breve tendré que afrontar para la ampliación de mi casa,, así que era,, o cambiaba la moto ahora,, o iba a tener que esperar varios años antes de poder hacerlo,. Mi búsqueda empezó por querer la Gilera G1RR nada que agregar,, la mayoría la conocen,, 26hp,, doble árbol de levas a la cabeza,, aguatera,, caja de sexta y un par de etc mas,, pero la sorpresa vino cuando me entero de que Gilera DESCONTINUO el modelo de las G1,, se habla del lavado de cara,, y que la G1 ya sea la versión RR (pistera) o la Naked no se fabrican más desde finales del año 2013,, de hecho los modelos que quedaron dando vueltas las más nuevas son las 2013,, pero las 2014 no existen,. Para finales del 2014 o principios del 2015 se dice que Gilera lanzaría la nueva G1 tipo Naked,, pero se sabe poco y nada,, y lo poco que se sabe es que el precio se dispararía bastante con respecto a sus antecesoras,. Así que… fin de la historia para mí en Gilera,. Pase por recomendación de un amigo a ver la Motomel S6,, la misma posee el mismo motor que Gilera utilizo para los modelos G1,, pero como todo en este país las novedades son leeeeeeentas,, en mi localidad cuando entraba a las concesionarias motomel y preguntaba por la S6 me decían ¿Qué modelo es ese?,, y así con todo,, llame a concesionarias por toda la región (soy de san francisco córdoba) pero nada,, uno solo me dijo que la traía a pedido por $57,000 ja, ja,. La Rouser 200Ns sencillamente no me termina de cuajar,, entre varios ya la vemos como una moto “sobrecargada” para ser solo un 200cc,, quizás si fuese 250cc la historia cambiaria,, y el precio en mi zona tampoco va acorde a lo que saldría un 200cc $36,000 pesos,. Y el resto de las rouser no me gustan,, (espero que esto no ofenda a nadie),. Y ahí fue cuando empecé a ver con más cariño a la Beta Chrono 2.5 (250cc) primero que nada me encanto el porte y estilo que tiene la moto,, muy robusta,, nada ni nada que ver a otras 250cc,, el que ve la moto de hecho no piensa que es 250,, porque parece mucho más grande,, entre a muchos foros,, incluso al club de la beta,, y cuando leí los comentarios me quedé asombrado de lo fiel que aparentemente es esta moto,, algunos ya pasaron los 80,000Km con el motor original,, solo cambiando cubiertas y kit de trasmisión,. La conseguí de segunda mano con solo 740Km (si setecientos cuarenta),, a un precio de $23,000 pesos y cero kilómetro costaba $30,000 la verdad es que esa con solo 740km y teniendo una diferencia de $7000 pesos no lo pensé dos veces,, la probé un par de cuadras y me enamoro,, vuelvo a la concesionaria y le digo…. ME LA LLEVO… Y de ahí en más que la tengo (se van a cumplir 3 semanas),. Bueno,, pasemos al análisis en cuestión,, como para que se den una idea del que no conoce la moto,, trato de ser lo más objetivo mostrando “lo bueno” pero también “lo malo”,. Espero que les guste,. PRIMERA IMPRESIÓN BETA CHRONO 2.5 - 250cc - Modelo 2013 La primera impresión: La moto destaca por su tamaño,, todo parece estar hecho a “la gran medida” Empezando por las cubiertas,, 110 y 140,, el tamaño del motor (no parece un 250 si no más grande) el amplio y cómodo asiento,, los materiales que utilizaron,, todo está hecho como para durar muchísimo,, como los plásticos de muy buena calidad,, y no esos que son tan finos que dejan pasar la luz al otro lado,, el manillar bien bajo son cosas que sin dudas no escapan a la vista,. Lo bueno y lo malo: Lo Bueno: El tamaño de la moto: Es una moto que se hace notar,, tiene un porte muy grande,, sus 170Kg de peso en marcha no pasan desapercibidos,. El motor: Silencioso y poco vibrador (si hay una vibración pero es mínima),, el tamaño del mismo es inmenso hace pensar que no parece hecho para un 250cc,, si no para uno de mayor cilindrada,. Con árbol de levas a la cabeza y refrigerado por aire (no es aguatera,, ni tiene radiador de aceite) dando una potencia total que en partes se discute la misma,, en el manual (que por cierto está muy mal redactado) dice tener 19hp,, pero en el club de la Chrono y considerando que el mismo es un motor copiado de la Suzuki 250 se dice que la potencia está cercana a los 22Hp,. Con filtro de aceite (de hecho utiliza el mismo filtro que la Suzuki),, posee ojo de buey para facilitar y ver que el aceite en el motor este en el nivel correcto,. La caja de Cambios: Con caja de cambios de 5 velocidades hacen un andar muy confiable y al momento de necesitar ese “empuje” sus caballitos de potencia se hacen notar,. La elasticidad parece al menos de momento (ya que al estar asentando el motor no pude exigirla mucho) pero son marchas más bien “largas” por ejemplo se puede ir a 40Km/h en 3ra marcha a unas relajadas 3000rpm,. El sonido del motor: Sin dudas que el ruido del motor es muy distinto,, acá no se escucha el golpeteo de metales y ruidos raros provenientes el motor,, es muy armónico y silencioso (de hecho la considero la moto más silenciosa que he tenido) y aclaro esta es como mi 7ta moto,, el escape es también algo que ayuda sin dudas a lo que es la serenidad de la moto,, no es escandaloso y muy muy bien armado y grande,. El tanque de nafta: De unos generosos 22 Litros,, dejan por detrás a muchas otras motos del segmento,, su autonomía es increíble para los viajes,, algunos dicen que se puede recorrer hasta 600Km de ruta con un tanque,, eso aún tengo que comprobarlo por mi propia cuenta,. Además posee tapa con bisagra,, que facilita la apertura,, y al tener que cargar combustible la misma queda en el propio tanque,, y no la tenemos nosotros en la mano que al final nunca sabemos dónde ponerla en ese momento,. Las cubiertas: Adelante 110/70/17 con llanta ancha (lo que hace ver a la 110 más ancha aun) la trasera está equipada con una 140/70/17 con llanta mucho más ancha,. Los espejos: Quizás no tengan el mejor diseño,, pero sin dudas que podes ver hacia atrás de forma perfecta,, aun llevando campera grande (aclaro que peso 85kg) así que no soy tan chiquito y la visual hace que se pueda ver sin tener que “correr el brazo” porque moleste,. Los Frenos: Que decir,, freno a disco en la rueda trasera y doble disco en la delantera,, algunos dicen que es innecesario doble freno a disco en una moto que no es rápida,, pero no hay que olvidarse que esta moto pesa 170Kg lo cual sumado al peso del conductor y a más de 100Km/h pienso que tener mejores frenos tiene que ayudar sin dudas,. Deposito de liquido hidráulico trasero bien a mano como tiene que ser,. Suspensión: Delantera hidráulica invertida, Trasera monoamortiguador progresivo,. Asiento: Sorprendentemente muy confortable!!,, de hecho el más confortable desde aquella Honda Cg Today,, en este es como flotar en una nube,, además es bien ancho y con un poco de alzada para el acompañante,, este asiento para los viajes tiene que ser muy cómodo y nuestro trasero sin dudas lo agradecerá,. Lo Malo: El tablero: Tiene la información justa ,, y lo peor es que no posee marcador de kilómetros “parciales” (los kilómetros que se ponen a cero) que viene muy bien para un viaje,, o para cuando uno carga combustible y pone a cero para ver los kilometrajes que se recorren con esa carga (eso yo lo utilizaba mucho),. Tiene: Kilómetros Horarios Indicador de Rpm Nivel de combustible Kilómetros totales (No parciales) Indicador de marcha (y de neutro),. Luz testigo alta Indicador de Guiño Suspensión delantera: Muy dura,, de hecho la misma es tan dura que “toma” todos los saltitos del asfalto pero según se dice no solo que en todas las chrono es así,, sino que además han probado varias alternativas y todo da como resultado una suspensión dura adelante aquí cito lo que generalmente se responde antes ese cualidad de la moto: Ya se probó cambiando el aceite de los barrales, poniendo de menor viscosidad, poniendo menos aceite , poniendo más aceite y el resultado fue que es dura igual, el tema pasa porque los resortes de suspensión son algo duros debido a que es una moto pesada (170 Kg.) más el piloto, por lo tanto si tuvieras una suspensión más blanda cuando circulas a alta velocidad y frenas exigiendo el freno delantero, por una cuestión de transferencia de peso del eje trasero al delantero, la suspensión delantera se hundiría demasiado y haría tope en los barrales, además al perder peso el tren trasero tendería a bloquearse la rueda trasera al frenar, así que úsala que con el corre de los kms. Algo se va a ablandar El pie de apoyo (o muleta): El pie de apoyo hace que la moto quede muy “derecha” lo cual es un peligro ante una calle con desnivel o donde la moto pueda ser golpeada o quizás hasta un golpe de viento fuerte la pueda tirar al suelo,, Otro factor que quizás sea algo molesto para algunos,, es que para poder sacar o colocar el pie de apoyo (muleta) estando sentado en la moto hace que tengamos que cerrar el pedalin apoyapié para poder subir o bajar la muleta,. Lo mismo que el no poseer caballete,, se dice que en fabrica el caballete lo tiene,, pero que luego antes de entregar las motos en la concesionaria se los quitan,, es una lástima porque eso ayudaría a poder dejar la moto mejor “parada”,. La luz delantera: su foco de 35/35 y la óptica de no mucha calidad hace que sea muy pobre la iluminación,, algunos optaron por colocar una óptica de metal y vidrio,, para luego si poder poner un foco H4 en 55/55 para sí mejorar la iluminación,. Las Cubiertas: Las cubiertas son de marca “Duro”,, e irónicamente son “duras”,. En seco todo bien,, pero para mojado hay que manejarse con cuidado y no querer hacerse el Valentino Rossi si no queremos visitar el suelo,. Y algo para destacar es que dentro de todo son buenas en el sentido que no se deforman con el uso o no se achichonan o cosas raras,, sirven por varios kilómetros,, algunos hasta 18,000km las utilizaron,. Sacar el asiento: Sacar el asiento y volver a colocarlo debería de ser la tarea más fácil supongo,. Y lo es!! Pero solo para sacarlo!!,, a la hora de tener que volver a poner el asiento el mismo tiene dos trabas que se sujetan al tanque y hace renegar bastante para volver a colocarlo,, sobre todo en los primeros intentos de seguro fracasaras,, recomiendo sacar el asiento solo si es verdaderamente necesario,. EL manual del Usuario: Solo tiene la información básica,, y mucho de los datos están equivocados,, no se puede confiar al 100% de ese manual,, si buscas cosas como por ejemplo ¿Qué luz de válvulas debería de darle?,, pues olvídalo,, simplemente leerás un “lleva la moto a un servis especializado” así que si eres manitas deberás de sacar la info de otros lugares,. Sorprendido por: La posición de manejo: Vas aún más agachado que en mi ex Gilera VC200R (que esa era tipo pistera),, es como si tuvieses una posición tipo RR mas o menos,, quizás no tanto,, pero te obliga a estar más agachado,, quizás esto sea bueno y malo a la hora de viajar por que,, los brazos,, espalda y muñecas es lo que más va a sufrir,. Quizás unos 100Km recorridos y vas a tener que parar si o si,. Lo bueno de esta posición es que poniendo un pequeño parabrisas y al estar agachado no vas a sentir tanto el “golpe” del viento,, sería cuestión de instalarle el parabrisas que me quedo de mi ex Hunter 150 que por suerte no lo vendí en su momento,. La reacción de la moto: Nunca me hubiese imaginado que dar un salto de un 200cc a un 250cc iba a ser tan notorio,, pero la diferencia está ahí,, en el puño del acelerador,, con un leve toque podemos sentir como esos hp se hacen notar en todo momento,. Curiosidades: * La tapa del tanque es con bisagra y queda sujeta al mismo,, algo muy cómo sin dudas..* El cebador de la moto al ser accionado mantiene la moto a un régimen más alto de rpms algo así como sucede con los autos,, esto es ideal para que cuando ponemos la moto en marcha por primera vez la misma queda regulando ya sola y no hay necesidad de estar arriba acelerándola,. * Los pedalines son rebatibles,, no solo los del acompañante si no los del conductor también quedando mucho más cómodo para mover la moto.. Apoyapies delantero rebatibles,. La calidad del escape es muy buena sin dudas,, no produce vibraciones y hace de la chrono una moto muy silenciosa,. Picos para inflar los neumáticos con inclinación,, Así no hay nada que moleste,. Carburador de fabricación japonesa,. En conclusión: Una moto que quizás pase desapercibida,, y que no robe muchas miradas,, pero que está demostrando en los últimos años ser una moto muy confiable,, que no tiene un consumo excesivo y con su sorprendente tanque de 22 litros logra una autonomía increíble,, el andar es muy sereno y robusto,, las cubiertas quizás no sean las mejores,, pero sus 110 adelante y 140 atrás hacen que se maneje como si fuese sobre rieles,, una posición de manejo bien agresiva que quizás juegue algo en contra en los viajes (sobre todo en espalda, brazos y muñecas),, pero de un estilo único para la ciudad,, rápida y siempre lista para dar reacción a sus Hp a pesar de sus 170Kg de peso,, creo que es una moto muy buena para la ciudad y alguna ruteada cada tanto,. En breve cuando la moto la tenga completamente asentada agregare las velocidades que obtuve y algunas salidas a rutas segura,, así que ahí podre agregar algunos datos más,. Última actualización 22/09/2014