GuusVera

¿Cómo están animales? Hoy les voy a contar sobre mi experiencia buscando laburo y qué sentí cuando entre a trabajar en "la empresa". EL COMIENZO Todo empieza cuando ya terminaste la escuela y sos mayor de edad y tus viejos te rompen las bolas para que pagues tus cosas. Esto es una mentira, ellos quieren que les dejes la casa sola para que puedan hacer las suyas. Prácticamente lo que haces cuando terminas la escuela es rascarte a dos manos hasta que te sentís una larva chupa sangre. Te juntas con amigos, te despertas a las 15 pm y prendes la pc antes de abrir los ojos. Te quedas con la facha de entre casa por toda la semana y te bañas sólo si tenes que salir. jaajaj parece harry pero es posta NO LO NIEGUEN PUTOS. EL SIGUIENTE PASO Cuando te cansaste de estar al pedo todo el día, decidis hacer tu primer curriculum vitae, que por cierto, es HORRIBLE. Pésimo jajaja, pones las mayores mentiras del mundo, recién saliste de la escuela y tenes más experiencia que todos tus tios. EN BUSCA DEL TESORO PERDIDO:CAMINAR Y REPARTIR C.V. Nada más verga que REPARTIR los CURRICULUMS. Ir de local en local, agencia por agencia. Dios, qué ¡BOSTA! Cuando yo empecé era la época de calor, así que imaginate, recagado de calor, de acá para allá. Yo sólo pensaba "por qué mierda no nací millonario". Te quedaste sin curriculums después de caminar todo el día y vos tipo ENTREVISTA DE TRABAJO Uh, suena el tubo y te contactan para un laburo. Tenes que ir a la concha de la lora. Para 15 minutos de entrevista. Pero ese no es el problema. ¿Qué carajo me pongo? ¿un saco, camisa, corbata? mejor voy de jean con una remera... ¿No quedara muy croto? NO TENEMOS ROPA PARA UNA ENTREVISTA. Ahí empiezan los nervios, no sabes que carajo te van a preguntar, qué van a mirar, qué voy a responder. CLARO EJEM PLO DE CÓMO NO HAY QUE IR VESTIDO jajajaj.... Yo tuve una entrevista para vendedor de la Volkswagen y tenía que ir a firmar contrato, pero me pareció muy inestable el laburo. Ganamría casí 20 mil y mas por mes, imaginate 20 años y ganas más de 20 mil es WOW! pero como estudio no quería dejar la facu. ASÍ FUI VESTIDO Camisa Bensimon Corbata James Smart Pantalon Bensimon y Zapatillas negras Gola Dijo que tenía facha jajaja.... Un capo Esteban (así se llama el jefe de ventas). Cuando te entrevistan te hacen sentir jesus (por lo menos en las concesionarias). YA ESTÁS ADENTRO ANIMAL Una vez que entraste a trabajar, sentis que todos son buenas personas, un pan de dios, que sos la persona más feliz del mundo por haber conseguido trabajo. Si no estás feliz de haber conseguido laburo después de recorrer medio pueblo a pata sos un reverendo pelotudo. Todos tus compañeros son las personas más buenas que hay, si te dicen que labures 23 horas las vas a laburar por que estás en el estado "paraguayo" (te empieza a laburar a las 5am y ya desayunado para NO perder tiempo).  PASAN LOS MESES Y vos queres matar a todos los clientes, a tus compañeros, a tus jefes les queres sacar los ojos con una lapicera. Lloras por unas mini vacaciones. CONCLUSIÓN Laburas para pagar tus gastos, maduras NO sólo mentalmente sino, física, por que el cuerpo se cansa. Ganas mucha paciencia (para no mandar a la mierda a los forros que te hablan mal), aprender a usar el sarcasmo a MIL, incluso creo que es un MASTER o Doctorado. Aprendes a expresarte mejor, par que NO te pasen por arriba. Económicamente creces es obvio, te llenas de ropa los primeros meses, y después ahorras para el auto o la casa. Pero te cuesta un huevo ahorrar. CONSEJO ESTUDIEN CHICOS. Es la única forma de que las personas nos traten con respeto. Lamentablemente la gente es una mierda. Yo trabajo en un lugar donde las personas de mucha guita son los clientes más frecuentes, y te forrean constantemente. NO está bueno trabajar bajo dependencia, nos pueden echar cuando a ellos se les cante el orto y nos dejan en pelotas. Haganse respetar en su laburo, hablen bien con sus jefes. Sus obligaciones son las que dice el contrato que firmaste, que no te manden a realizar tareas por las cuales NO te pagan y el seguro de vida o ART no te cubre en caso de accidente. tengan bien claro sus tareas y sean firmes en sus decisiones. UN ABRAZO GENTE. Si comparten mi opinión ya saben. MI OTRO POSTAnaliza casos como un abogado de verdad

HOLA ANIMALES ¿Cómo están? Bueno, hoy quería dejarles una opinión MUY PERSONAL Espero que compartan lo mismo y si no; COMENTEN. Mi 1º primer Artículo Este artículo (POST) es para que ustedes hagan una mini sintecis (OPINIÓN) y den una crítica constructiva. Para formar una sociedad, la misma tiene que estar en equilibrio, éste equilibrio se forma con la sustentación del Estado. Cuesta decir como se forma, por qué hay varias opiniones diferentes, las cuales siempre llegan a desacuerdos LOS PILARES DEL EQUILIBRIO POBREZA La pobreza es el principio de disputas a la hora de debatir un tema. La pobreza según cada persona, tiene ciertos problemas en consecuencia. 1ra Opinión "Estos negros villeros, que roban a cualquiera, que son unos rompe [email protected] y no dejan en paz a la gente. Vivimos con MIEDO culpa de estos negros. Tendrían que sacarle la asignación por hijo, Total, nosotros trabajamos, nos rompemos el lomo y ellos cobran nuestro salario, y en sima, tienen más hijos, los cuales a futuro le van a robar o lastimar a nuestros hijos, amigos, familiares, ETC". 2da Opinión "Pobre gente que vive con frío, no tiene para comer, hay que ayudarlos, por lo menos para mantener a los hijos. No puede ser que seamos el granero del mundo y nuestro país se muera de hambre". 3ra Opinión "Nosotros salimos a robar por que no tenemos para comer, tengo 7 hermanos y no nos alcanza para que todos comamos. Yo salgo a robar por necesidad". 4ra Opinión "Estos "negros de mierda" roban para drogarse, total si hacen algo salen al toque, sos menor y tener un arma. Después dicen que son chicos, matan, roban y violan. En este país el chorro tiene más derechos que una persona normal que trabaja o incluso que un policía". 5ra Opinión "Yo me drogo por que me quita el hambre". 6ra Opinión "Si... yo robo por que no pasa nada. "Soy menor"". La verdad que una de las cosas que más bronca me da esa frase "SOY MENOR EN MENOS DE 24HS SALGO". SEXO 1ra Opinión "Ellos no tienen educación sexual, por eso tienen tantos hijos, hace falta educación para que se informen de diferentes métodos anticonceptivos". 2da Opinión "Si son unos "negros" tienen hijos para que después roben, saben que no los pueden mantener. Les gusto "[email protected]" y nosotros lo mantenemos. Estamos manteniendo a futuros delincuentes". La verdad que la "2da Opinión es bastante racista, pero es verdad en ciertos aspectos. 3ra Opinión "El gobierno tiene la culpa. Si les dieran trabajo, no estarían tanto tiempo en la calle. Tendrían que pagarles por trabajar y así, con ese sueldo mantener a su familia, aunque sea poco, que le sea suficiente para el alimento y vestimenta". 4ta Opinión "Tienen hijos como camadas, y viven pidiendo limosnas. Si tubiste un hijo o los que tengas, bancatela. Se una buena madre. Si tubiste tantos hijos fue por que te gusto hacer el "AMOR" con tu mujer, por que lo tenemos que mantener". Es realmente INDIGNAN TE ésta frase "... tengo 7 hijos ..." Ya se que hay que ser solidarios y compasivos, pero tampoco me voy a bancar a personas que son maleducadas cuando NO le das una ayuda. Por más que sean $0,10 centavos, no se los voy a dar, simplemente por que son unos irrespetuosos con las personas. EDUCACIÓN 1ra Opinión "Si hay más escuelas, más chicos van a estar en ella que en la calle. Antes de comisarias o cárceles tendría que haber más escuelas primarias, secundarias y cursos de terciarios". La verdad que no se si es cierto ésto. De lo que sí estoy seguro, es que si en la ESCUELA no le enseñan cosas para el uso cotidiano, cosas que le sirvan para la vida, por ejemplo; Cómo levantar una pared, cómo hacer un cableado eléctrico. Ya se que están las escuelas técnicas, pero en todas las escuelas tendrían que enseñar a hacer esto, en ves de hacer una "suma de POLINOMIOS". 2da Opinión "Para qué le vas a dar educación, si son todos unos negros. Estos si estudian, estudian como hacer un "Arma casera (TUMBERA)" o hacen una nueva modalidad de robo. NO VALEN NADA. Por ellos existe la Policía. ". 3da Opinión "Tendría que volver el servicio militar, en vez de mandar a los MENORES a los reformatorios o carceles, mandarlos al servicio, es la mejor forma de corregir a los pibes, a parte, van a estar mejor brindando servicio para la patria que en la calle robando o peleando. No digo que vengan y maten a todos como ya saben lo que pasó con los militares hace tiempo, sino que los pongan a trabajar. Mayores de 13 AÑOS queden BRINDANDO SERVICIO A LA PATRIA". Les voy a ser sincero, ésta opinión es personal. Muchos se van a corregir de este modo y van a saber valorar lo que es la vida de otras personas..

Hola ANIMALES ¿Cómo están? les dejo un videito propio de como cambiar un tren delantero. Espero les guste. link: https://www.youtube.com/watch?v=MddzQo5AQvs

HOLA ANIMALES ¿CÓMO ESTÁN? HOY les voy a mostrar qué es y cómo se instala un kit xenón. siganme en mi otra cuenta @forjado3Kilos DIFERENCIA: HALOGENAS VS XENÓN Repito, es muy facíl instalarlos, es solo, conectar y desconectar cables, RECOMENDABLE que miren bien que sepan que cable es cual, y no se confundan, por que las luces de XENON son muy sensibles, les dejo unos videos explicativos, y comparaciones con las luces comunes. ¿CÓMO INSTALAR LAS LUCES XENÓN? link: http://www.youtube.com/watch?v=g30eDwWao80&feature link: http://www.youtube.com/watch?v=QhSfiPWRF-c&feature link: http://www.youtube.com/watch?v=2BzeU4H3ftc&feature ¿QUÉ ES UN BALASTRO? El balasto es un componente electrónico que realiza un descarga de 23000 voltios aproximadamente ,necesarios para encender una bombilla de Xenon, una vez pasados unos segundos su misión es mantener la corriente necesaria para mantenerlo estable. Existen 2 tipos de BalastoS: -Balastro Slim -Balastro Standar Los dos (2) tipos de balastros, son iguales a la hora de funcionar, lo que cambia es el tamaño y precio. El balastro Slim (Fino o delgado), es más caro (normalmente se pone en motos). El balastro Standar (Normal), es más varato, y es el que se ponen en los autos. TIPOS DE LAMPARAS Lamparas Single: Es el caso de lamparas que tienen una sola posición. Modelos: H1 H3 H7 H11 9005 9006 Por Ejemplo: Si usted quiere tener luz alta y luz baja , deberán comprar 2 kits ( 4 bombillos y 4 balastros), uno para las luces bajas y otro para las altas. Otra alternativa mas económica, es instalar el Kit de Xenon en las Bajas y dejar las luces altas con lamparas halogenas. Lamparas Dual: Es el caso de lamparas que tienen alta y baja en las misma bombilla. Modelos: H4 9004 9007 EQUIPO BIXENÓN La lampara emite la luz baja y luz alta. Un mismo bombillo de halógeno tiene 2 filamentos, uno para luz baja y otro para luz alta. En el caso de HID/Xenon, el cual no tiene filamentos, no es posible tener esa diferencia dentro del bombillo. Lo que ofrecemos es un bombillo llamado H4.3/9004.3/9007.3 ( ambos BI XENON ), el cual mecánicamente permite que la luz salga solo por una parte del bombillo (la otra parte está tapada) y cuando uno acciona la luz alta, el dispositivo se mueve y permite mayor salida de luz por el otro lado. COMPARACIÓN: bulbo 10000°K VS bulbo 6000°K link: http://www.youtube.com/watch?v=qCExF79RfLc&feature COLORES: SEGÚN GRADOS KELVIN link: http://www.youtube.com/watch?v=OJ-5JumrMzU&feature AUTOS CON XENÓN: VIDEOS link: http://www.youtube.com/watch?v=EFZa90236PM&feature link: http://www.youtube.com/watch?v=VNXfhrQTdaw&feature link: http://www.youtube.com/watch?v=_kVvsAwTbRo&feature link: http://www.youtube.com/watch?v=D9iQsh07cQ8 link: http://www.youtube.com/watch?v=wpvOyF2Xo8Y&feature link: http://www.youtube.com/watch?v=VSfSkJ6t54M&feature MI OTRO POST: Primer trabajo (te cuento) http://www.taringa.net/posts/info/19081517/Primer-trabajo-te-cuento.html

HOLA ANIMALES ¿CÓMO ESTÁN? Hoy les enseño un poco de mecánica automotriz siganme en mi otra cuenta @forjado3Kilos FUNCIÓN El funcionamiento básico de un árbol de levas: El árbol de levas tiene la función de abrir y cerrar las válvulas de admisión y escape. CRUCE DE LEVAS El famoso cruce de Levas no es más que cambiar los tiempos de apertura y cerrado de las valvular de admisión y escape. Una leva modifica tiene un mayor grado de avance, en el caso de la válvula de admisión, más tiempo para la entrada de gases, lo cual genera una mayor mezcla. BENEFICIO Logra aumentar el régimen de giro del motor, junto a una mayor mezcla de aire y combustible. SINCRONISMO DE VÁLVULAS El eje de levas es responsable en gran parte del rendimiento de un motor. Determina el número de revoluciones que se requieren para obtener la mejor respiración (rendimiento volumétrico). La creación de un buen eje de levas obliga a mucho conocimiento de geometría, cálculo matemático y de mecánica de los gases. A la vez requiere de pruebas prácticas sofisticadas. En motores de carrera el eje de levas es pieza central de una buena preparación. GEOMETRÍA DE LÓBULOS DE LEVAS • Tipo Circular: las válvulas abren y cierran a velocidad moderada. • Tipo Tangencial: las vávulas abren con mayor aceleración. • Tipo Aceleración Constante: las válvulas se abren y cierran acelerando uniformemente. EJE DE LEVAS EN UNA COMPETENCIA Se abre la vávula de admisión antes que finalice la carrera de escape, (avance de apertura de admisión). En ese momento la inercia de los gases quemados que aun salen por el escape, contribuyen a que la mezcla fresca ingrese con rapidez al cilindro, (barrido). Los grados de giro durante el cual la válvula de escape se mantiene abierta en carrera de admisión se conoce como retraso de cierre de escape. Se cierra la válvula de admisión después de iniciada la carrera de compresión, (retraso de cierre de admisión). En el inicio de la carrera de compresión aun existe vacío y la mezcla fresca sigue llenando el cilindro por algunos grados más de giro del cigüeñal. Se abre la válvula de escape antes que termine la carrera de expansión, (avance de apertura de escape). Al final de la carrera de expansión aun queda presión en el cilindro. Al abrir la válvula de escape anticipadamenete se sacrifica un poco de fuerza pero se reduce la contra presión que se opone a la subida del émbolo en su carrera de escape. MODIFICACIÓN DE LEVAS Cuando la alzada de los camones del eje de levas aumentan se consigue una apertura de válvulas mayor y con ello una disminución de la resistencia al flujo de los gases. Sin embargo el aumento de alzada trae consigo la generación de vibraciones en el tren de mando de las válvulas que altera el sincronismo del motor. Para contrarrestar este problema, el eje de levas se diseña de manera que las válvulas abran y cierren lo más lentamente posible. Para ello se requiere extender al máximo la permanencia de apertura, es decir el largo del perímetro del camón. El cruce de válvulas permite extender el tiempo de apertura por algunos grados más de giro, disminuyendo así la velocidad angular con que el alza válvulas se desplaza sobre la superficie de la leva. Ver la diferencia entre leva estándar y de competencia. TAPA DE CILINDROS FUNCIÓN Permiten el paso al la mezcla de aire y combustible, y hay otra válvula que permite la salida de los gases de la combustión. ¿QUÉ ES LIMAR LA TAPA? Una de las formas de aumentar la potencia del motor es logrando una mayor compresión. La forma más barata, sin que implique que deje de ser efectiva, es limando la tapa de cilindros. La otra, considerablemente más cara, es adicionando los pistones por otros con más cabeza o más caros. El limar la tapa nos dará menor espacio entre la cámara de combustión y la cabeza del pistón, logrando así una mayor compresión, que a la vez nos dará un mejor rendimiento térmico en el motor. El aumento del índice de compresión nos da mayor potencia con igual consumo de nafta. El índice de compresión se calcula de la siguiente manera: (Volumen del cilindro + volumen de la cámara de combustión) / volumen de la cámara de combustión. MI OTRO POST Analiza casos como un abogado de verdad