Gustavo8454

ESPERO QUE LES GUSTE!! Un conjunto de frases para facebook para que elijan! Dios no juega a los dados con el Universo (en honor a Einstein) Creo que pienso, luego creo que existo. Lo importante no es saber, si no tener el teléfono del que sabe. Errar es humano, pero echarle la culpa a otro es más humano todavía. El dinero no da la felicidad, pero ayuda bastante. No hay mujer fea, si no ojos exigentes. He visto cosas que vosotros no creeríais. De cada 10 personas que ven la televisión… 5 son la mitad. Hay 10 tipos de personas en el mundo… las que saben binario y las que no. No hay sitio como 127.0.0.1 Lo que tiene precio… poco valor tiene. Aburrirse es besar a la muerte. Nos aburrimos porque nos divertimos demasiado. Nos creemos libres cuando damos más órdenes de las que recibimos. A las mujeres no hay que entenderlas, hay que amarlas. Un día sin luz es como… ya sabes, una noche. Errar es humano, pero echarle la culpa a otro es más humano todavía. Lo importante no es saber, sino tener el teléfono del que sabe. Yo no sufro de locura, la disfruto a cada minuto. Si yo fuera tú me enamoraría de mí. Es bueno dejar la bebida, lo malo es no acordarse dónde. La vida es como un moco: intragable, dura y a veces no te deja respirar. Sonríe, yo existo. El dinero no hace la felicidad, la compra hecha. Una mujer me arrastró a la bebida, y nunca tuve la cortesía de darle las gracias. Si tu novia perjudica tu estudio, deja el estudio y perjudica a tu novia. La inteligencia me persigue pero yo soy más rápido. Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo. La verdad absoluta no existe, y esto es absolutamente cierto. Hay un mundo mejor, pero es carísimo. Ningún tonto se queja de serlo. No les debe ir tan mal. Estudiar es desconfiar de la inteligencia del compañero de al lado. La mujer que no tiene suerte con los hombres no sabe la suerte que tiene. No hay mujer fea solo belleza rara. No estoy en contra de que haya hombres feos, pero por qué todos viven en esta cuidad. La pereza es la madre de todos los vicios, y como a la madre hay que respetarla. Estoy preñado de ideas pero no las puedo parir. Ahorre energía, no sea caliente. Las niñas buenas van al cielo y las malas a todas partes. Si un pájaro te dice que estás loco, debes estarlo pues los pájaros no hablan. En cada madre hay una suegra en potencia. Pitágoras inventó los corpiños para que los senos no se escapen por la tangente. No te tomes la vida en serio, al fin y al cabo no saldrás vivo de ella. Felices los que nada esperan porque nunca serán defraudados. El alcohol mata lentamente, no importa no tengo apuro. La confusión esta clarísima. Mátate estudiando y serás un cadáver culto. El mundo se está quedando sin genios: Einstein se murió, Beethoven se quedó sordo, y a mí me duele la cabeza. No te fijes en la letra, no te fijes en la escritura, fíjate quien te lo manda que te ama con locura. FRASES DE AMOR “Mi mano la que te escribe, mi corazón el que te llora, la letra de quien te quiere, la firma de quien te adora.” “Cuando mires las estrellas acuérdate de mí, por que en cada una de ellas hay un beso para ti.” “Soñé que el fuego era helado, y que los aires ardían, así soñando imposibles, soñé que tu me querías. “Si me dieran a elegir entre mi mundo y tú, elegiría mi mundo, porque mi mundo eres tú…” “Aunque te vayas de aquí, siempre estarás en mi mente, nunca serás mi pasado, siempre serás mi presente…” *Si cada vez que pensara en ti, una estrella se apagara, no habría en el cielo una estrella que brillara…” *Si tú amas a Jesús que murió por tanta gente, por qué no me amas a mí que muero por ti solamente?” *Para qué mirar la luna si no la puedo tocar. Para qué mirar tus labios si no los puedo besar.” *Por un beso de tu boca voy renunciando a mi paz, por tus labios que provocan aprendería a volar, por un roce de tu pelo, iría hasta el mismo cielo quisiera una noche eterna para guardar tu calor y tengo la vida entera para entregarte mi amor!! *Nacimos para vivir nacimos para soñar nuestro destino es morir nuestra misión es amar. *Ten cuidado con Cupido, porque es ágil y atrevido, y te flecha en un descuido. Como a mí, que el muy bandido, en tus brazos me ha rendido. *Importante es mi corazón porque me hace vivir, pero mas importante eres tú, por que lo haces latir. *Al perderte yo a ti tu y yo hemos perdido. Yo porque tú eras lo que más amaba, tú porque yo era la que más te amaba. Pero de nosotros dos tú pierdes más que yo, porque yo podré amar a otras como te amaba a ti, pero a ti nunca te amarán como te amaba yo. *El tiempo es cuestión de tiempo, la vida es cuestión de vida, la vida dura un momento, el tiempo toda la vida. *Lo mas lindo del amor… Es lo que vivo contigo. Lo mas lindo de la vida… Es lo que vivo contigo. Lo mas lindo que comparto… Es lo que vivo contigo. Lo mas lindo de ti…Es el amor que compartes conmigo *Si verte fuera la muerte y no verte fuera la vida, prefiero morir y verte, que no verte y seguir con vida”. *Amarás a quien no te ama por no haber amado a quien te amó *Es triste mirar al mar en una noche sin luna pero más triste es amar sin esperanza alguna. *Cuando no se ama demasiado no se ama lo suficiente. *Se necesita solo de un minuto para que te fijes en alguien, una hora para que te guste, un día para quererlo, pero se necesita de toda una vida para que lo puedas olvidar. *El amor no se manifiesta en el deseo de acostarse con alguien, sino en el deseo de dormir junto a alguien. *Amor no es mirarse el uno al otro, sino mirar los dos en la misma dirección *Si amaste y no te amaron… Si fingieron quererte y te engañaron… No culpes al amor que así lo quiso.. Y piensa lo feliz que al mentir te hizo.. *El más difícil no es el primer beso, sino el último. *Quiéreme cuando menos lo merezca, porque será cuando más lo necesite.” *El amor nace del recuerdo, vive de la inteligencia y muere por olvido *El hombre que no ha amado apasionadamente ignora la mitad más bella de la vida.” *Ámame menos a la vez y me amarás por más tiempo *Los hombres no dejan de enamorarse cuando envejecen. Envejecen cuando dejan de enamorarse *Vivir amando, amar sufriendo, sufrir callando y siempre sonriendo *El primer suspiro de amor es el último de la razón *Mas vale perder la vida por tu odio que morir lentamente sin tu amor *Si no cuidas el Amor, te abandonas a tí mismo *El amor empieza con una sonrisa, crece con beso y muere con una lágrima *Me diste lo mejor de ti, y te lo agradezco ,no porque fue lo mejor, sino porque me lo diste.. *El amor llega cuando menos te lo esperas, y se va cuando menos te lo imaginaste *Haz de mi vida una ilusión, y haz de esa ilusión tu vida *Nunca te enamoras dos veces, la segunda tan solo te enamoras del recuerdo *La medida del amor es amar sin medida. *La razón de amar, la encontramos viviendo la razón de vivir, la encontramos amando *La vida, es dar amor Amor, es dar la vida por quien amas Y a esa persona a quien amas, te dará la vida *De una simple semilla, nace una flor. De una simple mirada, nace el amor *Si Amas Algo déjalo libre, si regresa es porque es tuyo, si no, nunca lo fue. *Las aguas buscan los ríos, los ríos buscan el mar, yo solo busco tus labios, para poderlos besar *Cuando piensas en ti, quieres. Cuando piensas en ella, amas. *Trataré de olvidarte pero mi olvido será simplemente otra forma de amarte *Nunca se siente el amor cuando llega, y no se lo comprende hasta el momento en que es perdido *Cuando se es amado no se duda de nada. Cuando se ama se duda de todo *Dos estrellas en el cielo no se pueden apagar .Dos personas que se quieren no se pueden olvidar. *Esta carta que te escribo no la tires en un rincón porque la tinta es mi sangre y el papel mi corazón. *Amar es el latido de dos corazones al mismo tiempo, que se confunden y se hacen uno. *Qué triste es amar cuando con locura amamos, si al ser que adoramos, ni en su pensamiento estamos *El amor que damos es el único que conservamos *Nadie ha amado nunca a alguien de la manera que todos desean ser amados. *Persigue al amor y éste huirá, huye del amor y él te perseguirá. *Amar es encontrar placer en la felicidad de la persona amada. *Amor es abrazar la rosa más bella entre las bellas, es respirar su aroma en cada palpitar, es en un suspiro las estrellas alcanzar, es un libro a medio terminar… *Amor es una palabra que muchos labios pronuncian pero muy pocos corazones sienten *El amor es éso que queda entre el corazón y el alma de la otra persona *El secreto de un matrimonio feliz es perdonarse mutuamente el haberse casado *Lo malo de una mujer con el corazón roto es que empieza a repartir los pedazos *Sólo hay un amor hasta la muerte: el último *El amor no es contar los años, si no mas bien , Que los años cuenten *El beso es la distancia mas corta entre tú y yo. *Nuestros caminos se separaron sin odio ni rencor , pero cómo llamarte amiga si un día te dije amor. *Para una mujer, el primer beso es el final del principio; para un hombre, el comienzo del final. *Qué triste es la vida sin tener un ser amado, pero más triste es tenerlo y no estar a su lado. *Un imposible me mata, por un imposible me muero , un imposible es querer al imposible que quiero *Podrás con otra persona estar, podrás otros labios besar, tu corazón otros ojos buscará pero como yo te amo…Así, nadie te amará *Mi vida sin la tuya no tiene sentido por que lamentarse por lo vivido no es más que vivir en el olvido *El amor es un espíritu dentro de dos formas *El amor no tiene cura, pero es la única medicina para todos los males “Si algún día me ves triste, no me digas nada… Solo quiéreme.” “Si me encuentras solo en la oscuridad de la noche, no me preguntes nada… Sólo acompáñame.” Si me miras y no te miro, no pienses nada… Solo llévame.” “Si lo que necesito es amor, no me digas nada… Solo anímate.” “Pero si ya no me amas, no me digas nada… Solo… Recuérdame.” “Conocerte fue mi destino, amarte fue mi fortuna, soñarte fue mi aventura, y perderte fue mi tortura.” *Cómo quieres que te olvide, si al comenzar a olvidarte me olvido del olvido, y comienzo a recordarte.” “Vivir puede que no sea amar, pero amar es vivir”. *No tengo alas para ir al cielo, pero tengo palabras para decir Te Quiero… *Con los ojos cerrados te veo, con ellos abiertos te miro… Con las manos cerradas te toco, con ellas abiertas te acaricio… Con la boca cerrada te hablo, con ella abierta te beso… Te escucho y suspiro. Respiro y te inhalo. Con los cinco sentidos…. Te Amo! *El error más grande que he cometido, es el haberte amado más de lo debido. Pero mi más grande alegría, es el haber vivido ese error que cometí contigo *Dicen que la ausencia es razón de olvido… Yo te tengo ausente, y olvidarte no he podido. Si ausente te quiero, presente te quiero aún más, porque hice el juramento de no olvidarte jamás *Amor no es morir por un ser amado, sino es vivir para estar a su lado *Del prado nace la planta de la planta nace la flor,¿sabes tú querida amiga de dónde nace el amor?.Nace de la esperanza muere de la traición se alimenta de los celos y vive de la pasión. *Ser feliz puede ser algo tan dulce como morir después de un beso, puede ser algo tan suave como las manos del viento, puede ser algo tan simple como rezarle a Dios en un templo, o algo tan imposible como tenerte a vos, por ejemplo *Mirar en tus ojos es como volver a nacer, porque todo es tan hermoso y puro como la vida debe de ser *El beso es una sed loca que no se apaga con beber, se apaga con otra boca que tenga la misma sed.

La historia del T-80 se remonta a la década de los 60. En esta época la URSS disponía de un blindado revolucionario, el T-64, primer carro en introducir un cargador automático y blindaje compuesto. Tras la aparición de las turbinas de gas los soviéticos se interesaron mucho en la aplicación de estas en carros de combate, ya que ofrecían muchas ventajas. El desarrollo del T-80 comienza en 1968, la idea general del proyecto era de crear un modelo de tanque similar al T-64, pero con una turbina de gas. El prototipo del T-80, el Object 219SP2 tenia una configuración muy similar al T-64A de 1976: cargador automático, suspensión de barras de torsión, perfil bajo y cañón de 125mm. El blindaje estaba compuesto por bolas de corondina de 1era Generación. La producción fue más bien limitada, poco más 100 ejemplares. El T-80 nunca tuvo la finalidad de convertirse en el principal carro de combate de la URSS, siendo este el más barato y simple T-72. La producción del T-64 no finalizaría hasta 1987 cuando la producción se concentro en los T-72/80. Las primeras versiones de este tanque entran en servicio en 1976. La gran mayoría de estos modelos servirán en Alemania del Este, principal escenario de un enfrentamiento entre la OTAN y el Pacto de Varsovia. Las mejores unidades blindadas soviéticas, los Ejércitos de la Guardia primero y octavo serán los receptores del nuevo carro. El T-80 hubiese servido junto a los T-64 como punta de lanza en una guerra contra la OTAN, con el T-72 respaldando el avance de las tropas del Pacto de Varsovia en Alemania del Oeste. Esta versión fue construida en cantidades muy limitadas (<200). En líneas generales era muy parecido al T-64A pero incorporaba una turbina de gas GTD-1000T de 1000 caballos. Esto le proporcionaba una movilidad y prestaciones muy superiores al T-64, equipado con un motor diesel. En total se almacenan 1140 litros de combustible. La diferente motorización hizo que se tuviese que modificar la suspensión, orugas y tren de rodamiento. El tanque puede inmovilizarse con solo cambiar la dirección del escape de los gases provenientes de la turbina. Cabe decir que la torreta era la misma que en el T-64A post 1974. Su principal arma es el cañón de 125mm 2A46-1 con un estabilizador 2E28M “Siren”. El armamento secundario consiste en una metralladota coaxial PKT de 7.62mm y otra pesada de 12.7mm NSVT. El T-80 dispone de un cargador automático en forma de carrusel instalado en el piso de la torreta para recargar el cañón a medida que dispara. Las munición son 38 proyectiles: 28 proyectiles instalados en el carrusel y 10 adicionales en el compartimiento de la tripulación. La cadencia de fuego es entre 6 y 8 disparos por minuto.El cañón puede ser elevado entre –5 y 15 grados y es capaz de disparar tres tipos de municiones: APFDS (munición penetrante para uso contra blindados), HE (Explosiva) y HE-FRAG (Explosiva y fragmentación). El T-80 tiene una tripulación de 3 personas: comandante, artillero y conductor. Los 2 primeros se sitúan en la torreta mientras que el tercero esta posicionado al frente del chasis al centro. El conductor dispone de una mejor visibilidad debido al visor de 3 bloques (en el T-64/72 es monobloque) . Los primeros modelos estaban equipados con un telemetro de coincidencia TPD-2-49 estabilizado en el eje vertical. El error medio al estimar la distancia es de un 3%. Los parámetros medidos por otros sensores, como la velocidad del tanque o el tipo de proyectil, son introducidos automáticamente en la dirección de tiro, haciendo que la mira se desplace en el eje vertical. El sistema de visión nocturno es el TPN-1-49-23, utilizado en el T-64A. Posteriormente se instalo el telémetro láser TPD-K1. Más adelante se les montaría el sistema de guiado para poder lanzar los misiles AT “Cobra”, y se les aplicaría una mejora en la coraza frontal. Para hacer frente a amenazadas nucleares o bacteriológicas cuenta con un sistema NBQ SK-3, que también incluye al sistema anti-incendio. Estos dispositivos funcionan tanto en modo manual como automático, y en caso de amenaza reaccionan dependiendo de esta: en caso de ataque NBC se aislara el carro, mientras que si hay un incendio, se abrirán las válvulas que expulsan el gas halon. El intercom de la tripulación es el modelo R-174. Otros equipos incluyen un schnorkel para franquear ríos, un sistema de protección NBC en caso de guerra bacteriológica. Una pala bulldozer para establecer posiciones de tiro estático esta instalada en el chasis y también puede montar en quitaminas KMD-6. En caso de detección enemiga el T-80 puede crear una cortina de humos utilizando el equipo TDA o utilizar los lanzagranadas fumígenos 902V. T-80B (Object 219R, 1978) Conocido en la URSS como “Beryoza”, esta variante desarrollada a partir del Object219R se comienza a producir en 1978 e incorpora una serie de mejoras en potencia de fuego, motorización y protección. Entre las tropas era conocida como “la de la Mancha”, en referencia al canal entre Francia y el Reino Unido. Esta versión tiene una dirección de tiro 1A33, que incluye: - Ordenador balístico 1V517. - Telémetro láser 1G42. - Estabilización 2E26M. - Equipo de visión de tirador 1G43. - Equipo de guiado 1GTN-25 - Equipo de guiado 9K112-1 para misiles AT “Cobra”. - Visor nocturno TPN-3-49. - Mástil meteorológico 1B11. - Sensor de inclinación angular 1B14. Esta dirección de tiro también emplea diferentes sensores para medir la velocidad del tanque o rotación de la torreta. Los misiles AT-8 pueden ser disparados contra objetivos terrestres, o helicópteros. Los requerimientos para los segundos son que la velocidad sea menos de 300 km/h, la altura menos de 500 metros y la distancia 4000 metros en el momento de enganche. El sistema 9K112 permite a disparos simultáneos contra un mismo objetivo y en desplazamiento. El T-80B puede disparar contra enemigos que se desplazan hasta 70km/h. El fuego en movimiento es efectivo hasta 30 km/h, tanto con proyectiles como con misiles, aunque en realidad depende del terreno. En el plano de movilidad, se instala una versión mejorada de la turbina de gas, GTD-1000TF que aumenta la potencia hasta 1100 caballos y que dispone de una vida útil de 1000 horas frente a las 500 del T-80 original. Se producen modificaciones notables en la torreta del tanque, donde se instala una nueva coraza cerámica compuesta K, que aumenta la protección frente a munición AP. En 1978 también se introduce la versión BK de comando, con un sistema de radio y navegación más avanzado. Esta versión no dispone de capacidad de disparar misiles antitanque y su munición es reducida hasta 27 proyectiles. Los soviéticos irían aplicando mejoras a medida que aparecían nuevos equipos. La más importante ocurre en 1980, cuando se monta la torreta del T-64B, que utiliza como blindaje injertos de bolas de corondina de 2da generación Como consecuencia su blindaje en la torreta contra proyectiles cinéticos aumenta de 410mm a 520mm. En 1982 se instaló el FCS mejorado 1A33-1 el cañón 2A46M-1, mas preciso y con una vida útil mas larga. En 1984 se añade una placa de 30mm de HHS en la barcaza. Es muy posible que a mediados de los 80 se instalase es estabilizador 2E42 Zhasmin. Esta versión es la más común en el Ejercito Ruso, ya que se pudo beneficiar de varios años de producción masiva. T-80A (Object 219A, 1983) Tan solo 10 unidades fueron fabricadas en 1983. El objetivo de esta versión era de preparar el camino para la versión U. La torreta fue completamente rediseñada y su coraza frontal reforzada con un nuevo blindaje compuesto. Para aumentar su protección contra armas antitanques (ATGM) se le añadió blindaje ERA (Armadura Explosiva Reactiva) sobre las secciones mas expuestas a recibir este tipo de impacto. El T-80A también incluía un nuevo sistema de tiro 1A45 y una la turbina GTD-1000M de 1200 caballos. T-80BV/BVK (Object 219RV, 1985) Esta denominación se utiliza para los T-80B nuevos de fabrica que incorporan el blindaje reactivo (ERA) Kontakt-1, además de otras mejoras en el blindaje. Los T-80B que recibieron estas modificaciones en talleres y centros de mantenimiento mantuvieron la misma denominación. Como en otros modelos la letra K indica carro de mando T-80U (Object 219SA, 1985) La introducción de este modelo en 1985 supuso un paso adelante muy notable en las FFAA soviéticas. Esta versión monta una muy mejorada turbina GTD-1000TF de 1250 caballos, además dispone de una unidad de potencia auxiliar GTA-18 (APU) que se activaba proporcionando 18 Kw cuando el tanque esta estático, aumentando el alcance y la vida útil de esta. El consumo es de 460/790 litros cada 100 kms campo a través o 430/500 por una carretera asfaltada. Otras mejoras son un nivel de ruido muy mejorado y un aislamiento del calor mayor para reducir la señal infrarroja. Su velocidad máxima era de 70 km/h y su peso unas 46 toneladas. El blindaje utiliza en la torreta las mejoras desarrolladas para el T-80A pero incorpora un blindaje ERA de segunda generación (Kontakt 5), que mejoran la protección contra proyectiles HE y APFDS. El blindaje en la barcaza era de otro compuesto más poderoso. Las zonas protegidas por Kontakt-5 eran invulnerables a todas las armas de la época, y el tanque en si era el mejor protegido de su generación. La potencia de fuego se ve incrementada con el uso del misil antitanque 9M119 Refleks (AT-11 Sniper código OTAN). Con un alcance de hasta 5 kms y un peso de 23.4 kgs es capaz de alcanzar objetivos terrestres o aéreos volando a baja velocidad (helicópteros) desde 5 kilómetros. El guiado es semiautomático mediante un haz láser. La penetración máxima es de alrededor de 700mm. Posteriormente recibirían modelos más avanzados, como el Invar o el Reflex-M El armamento principal seguía siendo el cañón de 125mm 2A46M. La munición disponible era de 45 proyectiles. El sistema de control era el 1A45, que consiste en: 1.1 Sistema de Control de Tiro Automatizado 1A42 1.1.1 Complejo de Puntería e Información Diurno 1A43 * Telémetro laser 1G46 * Ordenador balistico 1V528 * Sensores de Control de Fuego * Interruptores de Configuración de balística de municiones 1v216 1.1.2 Estabilización 2E42 1.1.3 Transductor PT-800 y regulador RChN-3/3. 1.2 Complejo de Visualización Nocturno TO1-KO1 1.2.1 Visualizador Nocturno TPN-4-49 Buran-PA 1.2.2 Unidad de Interruptores. 1.2.3 Dispositivos de Entrada. 1.3 Complejo de Observación y Punteria de Comandante PNK-4S. 1.3.1 Visor de Comandante con estabilización y abastecimiento de poder TKN-4S. 1.3.2 Sensor de Posición de caña 1.3.3 Sistema de Control de la AAMG 1ETs29 1.4 Equipo de guiado para misiles 9K119 El Buran-PA es un LLLTV de 2da generación, tiene un alcance de 1200m en pasivo y 1600m en activo, aunque sus prestaciones han sido mejoradas. En Grecia los alcances fueron algo más altos. Cabe resaltar que esta versión dispone de capacidad hunter-killer, con lo que el comandante puede seleccionar blancos y suministrarlos al artillero. Si se utilizan misiles el artillero tendra que controlar el proceso de guiado. Las resolución de las miras es de x12, mientras que en el T-80B solo es de x9. En pruebas hechas por el Ejército ruso el T-80U ha logrado los siguientes porcentajes de acierto: T-80U estático frente a objetivo en movimiento: A 1000 metros: 99% A 2500 metros: 55% A 3500 metros: 45% Blanco estacionario y T-80U a 30 km/h: A 1000 metros: 90% A 2500 metros: 40% A 3500 metros: 30% Estos datos son para un blanco del tamaño de un tanque. A más distancia se utilizarían misiles. Para una mejor protección el T-80U esta cubierto con una capa antiradar. Los lanzagranadas de humo, al contrario de otros modelos iniciales están situados en los laterales de la torreta. El peso total es de unas 46 toneladas. A esta versión le siguió una de comando, el T-80UK, muy similar al U pero con sistemas extras de comunicación para transmitir información a escalones superiores. El sistema de comunicaciones opera en frecuencias HF y UHF. Dispone de una antena dipolo. Esto permite unos alcances cuando el tanque esta estático de 40 kms para la radio R-163-50U y 350 para la R-163-50K. La extensión máxima de esta antena llega a los 11 metros cuando se despliega en el chasis. A parte de este sistema el T-80 UK monta otras dos antenas de 4 metros para comunicaciones UHF y HF, esto permite un alcance de hasta 250 kms cuando el tanque esta en movimiento. Como consecuencia de este sistema de comunicaciones, las orugas han sido modificadas para que puedan conducir electricidad y que no interfieran con las comunicaciones. El sistema de comunicaciones esta alimentado por un generador de benceno AB-1-P28 1kW que se utiliza cuando el tanque esta detenido. En el aspecto de protección el T-80UK dispone de un sistema de contramedidas Shtora-1. Este sistema consiste en el bloqueo de señales infrarrojas y detección de haz láser a través de 4 detectores instalados. Estos sensores se asocian a un lanzador de granadas fragmentadoras que crean una pantalla de protección, evitando que el misil o proyectil a baja velocidad impacte en el carro. El alcance efectivo de este sistema son 400 metros. Otras mejoras incluyen un sistema de tiro mas avanzado, un dispositivo de navegación TNA-4-3 y sistema de limpieza hidroneumático para los sistemas de visión. T-80UD (Object219RD, 1985) El T-80UD se desarrollo como consecuencia de los problemas con las turbinas de gas. El uso de estas siempre estuvo acompañado de polémica. A pesar de ofrecer un tamaño menor, un peso reducido, mejores prestaciones y carecer de gases de escape “visibles” tienen muchos puntos en contra: mayor señal térmica, vida operacional menor, utilizan un combustible muy inflamable y en general son mucho mas caras de emplear. Se estima que la turbina de gas del T-80U era 9 veces mas cara que el diesel del T-64A. Por esta razón la versión UD monta un motor diesel 6TD-1 de 1000 caballos. Esta versión seria el ultimo en ver servicio con la URSS. Versiones: 1989-Actualidad Tras la desintegración de la URSS en 1991 una gran crisis económica convulsiona a todos los estados surgidos de ella. Rusia ve como su complejo militar industrial decae sin que las reformas surjan efecto alguno. El desarrollo y producción de tanques se vio muy afectado. En los años 80 la producción anual de T-80 era de 1000 mientras que a mediados de los 90 no llegaba al centenar. Otro problema añadido es que el Ejercito Ruso prefería la utilización de versiones avanzadas del T-72 tales como el T-90 o T-72B(M), ya que su coste era mucho menor. En la década de los 90 se desarrollaron nuevas variantes, la principal la de la serie UM. T-80UM (1992) Primera versión tras la desaparición de la URSS. Se trata del primer carro soviético que esta equipado con una cámara térmica Agava-2 instalada en el complejo de visión TO1-PO2T. El alcance de este sistema es de unos 2600 metros. Otras mejoras incluyen un recubrimiento antirradar y antitérmico, mejoras en el equipo de comunicación y un equipo de vadeo Brod-M T-80UE (1995) Versión preparada para el concurso de Grecia, la principal novedad es su nueva transmisión y un volante “T” típico de los carros occidentales. En el concurso se midió al Abrams, Leo-2, Leclerc, Challenger-II y T-84. Los datos disponibles muestran parte de los porcentajes de acierto para las pruebas “hunter-killer”: Leo-2: ~80% aciertos. Leclerc: 65% aciertos. T-84 47 % aciertos. Challenger-2: 40 % aciertos. El T-80UE fue el tanque con mejor movilidad, y el único en no estropearse durante la marcha de 1000 kms. T-80UM-1 (1997) Este modelo se basa en el T-80U pero cuenta con importantes novedades, la suspensión ha sido revisada. Utiliza una nueva turbina de gas GTD-1250G de 1250 caballos con una transmisión automática, esta versión consume un 9% menos y aumenta la velocidad de crucero en un 29% El cañón principal es el 2A46M-4 de 125mm, que ofrece una mejora del 20% en términos de precisión. El control de fuego es el mismo que en el modelo U, pero se le añade un visor termal. Para mejorar la protección el T-80UM-1 monta un sistema de protección activa ARENA, este dispositivo, único en el mundo ofrece protección contra misiles AT y proyectiles volando a baja velocidad. Montado en la torre cuando se activa crea una pantalla de protección que consiste en granadas de fragmentación disparadas por un lanzagranadas. También existe la posibilidad de equipar al tanque con el sistema Shtora-1. Otros nuevos sistemas incluyen el Veliz, TVN-5, y los sistemas de radio R-163-50U, R-163-UP El tanque esta dotado de aire acondicionado que puede ser regulado por los 3 tripulantes independientemente. En la actualidad el Abrams es superior en la mayoría de parámetros, sin embargo el T-80 mantiene cierta ventaja en algunos apartados como protección contra ATGM gracias su sistema ARENA, su capacidad de disparar misiles AT (aunque es una solución cara y su eficacia depende mucho del entrenamiento de las tripulaciones) y su menor tamaño, que le convierte en un blanco mas difícil de alcanzar. Con una relación peso potencia de 27 caballos por tonelada el T-80 goza de mas movilidad. La principal desventaja del T-80 en la opinión del autor es su cañón de 125mm y el cargador automático. El cañón 2A46 fue un gran logro en los años 60 debido a su potencia y alcance, este modelo se convertiría en el arma principal de los carros soviéticos y rusos hasta hoy (T-64/72/80/90). A pesar de las sucesivas mejoras esta claro que el cañón ya no puede competir contra los más modernos de 120mm que equipan a la mayoría de los tanques de la OTAN. La munición empleada por los T-80 también esta por detrás en términos de capacidad. A esto hay que añadirle el problema de que en el proyectil y la carga están separadas y esto lo hace menos eficiente. El empleo de un carrusel para cargar el cañón siempre se vio envuelto en polémica. A pesar de que reducía la tripulación a 3 personas y permitía una cadencia de fuego mayor las municiones estaban repartidas en toda la torreta aumentando su vulnerabilidad. Si un impacto penetra la torreta (especialmente desde un flanco) es probable cause la detonación de todas las municiones causando la muerte a la tripulación. Otra desventaja es que la munición no puede superar el tamaño de los compartimentos del carrusel donde se sitúa y limita el desarrollo de nuevas versiones. Aun así el T-80 sigue siendo un enemigo muy peligroso, su coste económico es mucho menor que el de los tanques occidentales y esto permitió a los soviéticos en su DIA de disponer de gran superioridad numérica (8000 T-80 contra 2000 Abrams y 1800 Leo-II en Europa). En la actualidad el T-80 esta en servicio con Corea del Sur, Chipre, Pakistán, Ucrania y Rusia. El futuro El futuro del T-80 en el Ejercito Ruso es incierto. En 1999 el T-80U y el T-90 compitieron para adjudicarse un contrato con el Ejercito. En las pruebas de protección el T-90 fue algo superior al T-80U, 10 años más antiguo y que no incorporaba los últimos adelantos encontrados en las versiones UM-1/2. El T-90 fue seleccionado como carro de combate para el Ejercito Ruso en el siglo XXI. Esta probablemente se trate de una decisión política, el T-90 es mas barato de producir y operar ya que tiene un motor diesel en vez de una turbina de gas. Para un país en crisis como Rusia el coste de las adquisiciones es algo clave. En la opinión del autor los T-80UM-1/2 son superiores al T-90. El futuro del T-80 pasa por el desarrollo de su nueva versión T-80M1 (Object 640) y apodado “Chiorny Oriol” (Aguila Negra). Sus características son desconocidas, fue observado por primera vez en 1997 y es muy posible que monte un nuevo cañón de 140m asociado a un nuevo cargador automático montado en la parte trasera de la torreta para mejorar la protección de la tripulación. Su monitorización podría ser una turbina de gas GTD-1400 de 1400 caballos. El chasis se basa en el del T-80U pero ha sido alargado e incorpora una séptima rueda motriz. bueno amigos hay les deje alguna info sobre tanques espero que les aya gustado

bueno amigos aqui le voy a enseñar a usar "inspeccionar elemento" es muy facil para molesta por cualquier red social xD espero que le haya gustado