Gunatar

Estructura de los controladores en la tarjeta madre La info es vieja pero sirve para los que estan aprendiendo El proceso a seguir en todos los casos es el mismo, lo primero que se debe tener en cuenta es que el número de dispositivos IDE que se pueden instalar en un ordenador está limitado por el número de puertos IDE que tengas. En los ordenadores muy antiguos (386, 486 y primeros Pentium) solamente había un puerto IDE, mientras que los ordenadores más modernos tienen 2 puertos IDE. En cada puerto IDE se pueden conectar dos dispositivos, que van conectados al mismo cable. Para que el ordenador pueda trabajar con dos dispositivos conectados al mismo cable deben estar diferenciados, y esto se hace configurándolos como Maestro y Esclavo. Es muy importante configurar las unidades IDE correctamente porque el rendimiento puede verse afectado. Lo normal por tanto, es que en un ordenador solo se puedan instalar 4 dispositivos IDE. Los más comunes son los discos duros, los lectores de CD/DVD, las grabadoras y otros dispositivos de almacenamiento como unidades ZIP, LS-120, unidades magneto ópticas, etc. Puede darse el caso de que alguien tenga ya 4 dispositivos IDE conectados a su ordenador, por lo que no es posible conectar más dispositivos, salvo que se compre una controladora IDE para bus PCI, que normalmente tienen otros 2 puertos IDE, pudiendo conectar de este modo un total de 8 dispositivos IDE (4 en los puertos IDE de la placa base y los otros 4 en los puertos IDE de la controladora que hemos comprado). Últimamente, las placas base de alta gama, traen incorporada una controladora RAID extra en la placa base, teniendo directamente los 4 puertos IDE a nuestra disposición. Algunas placas base obligan a que el disco duro que contiene el sistema operativo esté instalado en el puerto IDE1 como maestro. La distribución más óptima de dispositivos IDE, debe tener en cuenta que si vas a copiar archivos de un dispositivo IDE a otro y ambos estan conectados en el mismo cable de datos, el rendimiento se ve afectado, tardando mucho más tiempo que si estuviesen en puertos IDE diferentes (cables diferentes). La distribución "estandar" para un rendimiento óptimo es la siguiente: Puerto IDE 1: Maestro: Disco Duro principal. (El que contiene el Sistema Operativo). Esclavo: lector de CD-ROM/DVD- Puerto IDE 2: Maestro: Grabadora de CD /DVD (Conviene que este como maestra). Esclavo: Segundo Disco Duro, unidad magneto óptica.... En la foto de abajo se ve la parte trasera de una grabadora de CD. Todas las unidades CD ya sea un simple lector de CD o una grabadora de DVD son prácticamente iguales, en la foto se ve con detalle cada conector y para que sirve. Como se ve en la foto además de mestro y esclavo existe otra configuración con el nombre de Cable Select. Si configuramos la unidad como Cable Select el sistema determinará automáticamente la configuración maestro/esclavo de la unidad, pero para que esto funcione todos los dispositivos del mismo cable IDE se deben configurar como Cable Select, además tendrás que comprobar que tu placa base soporta esta configuración. Para Configurar las unidades como maestro, esclavo o Cable Select se tendrá que colocar adecuadamente el puente (Jumper), como viene en ingles, para aquellos que no anden muy diestros en dicho lenguaje os diremos que maestro es "master" y esclavo "slave", así que siguiendo el dibujo que aparece detrás de la unidad uniremos los pines con el puente conforme nos interese. Ahora introducimos la unidad en la bahia 5" 1/4 hasta que quede el frontal parejo con la caja y la sujetamos con tornillos. Ya solo queda conectar la unidad con el cable IDE, el cable de Audio y el cable de alimentación. Un cable IDE se compone de tres conectores, en una punta hay solo un conector que es el que se enchufa a la placa base (azul), en la otra punta hay dos conectores cercanos, el de la punta es el maestro (negro) y el que esta mas abajo el esclavo (blanco). Tras conectar correctamente el cable a la unidad solo queda enchufar nuevamente el ordenador y esperar a que la reconozca. Despues sigo ladroneado de http://modalidadguatica2011.blogia.com

Pense que ya lo habrian puesto, perolo busque y nada.... Es extraño como cada dia mas el gobierno ataca la cultura, y lainformacion. Es aceptable (ASTA CIERTO PUNTO) que frenen la entrada de vehiculos extranjerosy demas, y digo asta ahi nomas, por que si una hilux esta 260 mil pesos y una Dodge Ram 160 mil es por que los vehiculos nacionales estan sobre valorados, si cortamos el ingreso de lo exranjero bajemos elprecio de lo de aca y compitamos. Ahora le toco a los libros, casi ninguna editorial del pais hace libros educativos mas que santillana... Soy fotografo, mi mujer es Diseñadora Grafica, y lo que consumimos es casi siempre de afuera, no por que prefiramos lo extranjero, sino por que aca las editorailes no publican, ahora si logrocomprar algo afuera tengo que irme a buscarlo a ezeiza con lo cual me saldria unos 6mil pesos mas o menos el libro..ya que deberia tomarme un avion para retirarlo y entre ida y vuelta mas estadia son mas o menos 6 mil pesos... Tengo amigos fotorgafos que dan clases de fotografia como medio de inclusion social, van a escuelas deniños pobres que muchas veces ni siquiera tienen para la luz, lo digital no sirve, imprimir tampoco. cada dia nos acercamos mas a vivr en Cuba. Restringen el ingreso de libros y revistas a restricción al ingreso de bienes de origen extranjero llegó a los libros, las revistas y todo material impreso, desde folletos hasta cajas de cartón corrugado y etiquetas. A tal punto que la costumbre de traer por courier (prestador de correo expreso por vía aérea) un libro comprado por Internet, por ejemplo, se verá afectada de manera sustancial: ya no llegará a la puerta de un domicilio, sino que habrá que ir personalmente a Ezeiza, al área de cargas, buscar la ventanilla de "Particulares", y retirarlo allí. Pero la restricción a la entrada de materiales impresos no termina allí: el mismo régimen de courier -utilizado por las compañías para envíos que no superen los 50 kilos ni tengan un valor superior a US$ 1000- no puede ser más utilizado por editoriales o librerías, que ahora deberán recurrir a los servicios de un despachante de aduana y tramitar la ya famosa declaración jurada anticipada de importación (DJAI), y esperar la autorización para poder recién ordenar la compra o importación del material, según dispuso la Secretaría de Comercio Interior. Guillermo Moreno está frenando en la Aduana un amplio universo de bienes importados, preocupado por la salida de divisas del país, y, en este caso, echó mano a una exigencia de orden técnico El objetivo oficial es resguardar la "seguridad de la población" mediante "mecanismos de control tendientes a eliminar los peligros derivados del uso de tintas con altos contenidos de plomo en productos gráficos", tal como señala la resolución 453/2010. Tal norma obliga a certificar que las tintas que se utilicen en productos gráficos no contengan "más de 0,06% de plomo". Asimismo, establecía su entrada en vigor a los 180 días. Pero la instrumentación llegó recién con la disposición 26/2012 de Comercio Interior, del 28 de febrero. Y la aplicación de hecho arrancó el 12 de este mes, fecha a partir de la cual debe presentarse "previo a su comercialización o ingreso al país, según corresponda, una declaración jurada". "A partir de estas normas, todo material impreso está sometido a un tratamiento fiscal o aduanero especial, destinado en este caso a controlar la cantidad de plomo en tintas. Hasta el 12 de marzo, no había restricción alguna, por ejemplo, para traer libros por courier . Ahora, un editor deberá proceder a realizar una despacho común", explicó un abogado especializado en comercio exterior y derecho aduanero. "El régimen de courier tenía hasta ahora tres limitaciones: el peso autorizado para importar y exportar por vía aérea, de 50 kilos por bulto como máximo; el valor del paquete, que no podía superar los 1000 dólares, y el régimen aduanero correspondiente. Este último punto es el que cambia al establecer la obligación de certificación y autorización previa a la importación", amplió. Los pasos, entonces, arrancan con la presentación de una nota en la Dirección de Comercio Interior declarando que la mercadería que se importa no contiene tintas con tal proporción de plomo en su composición. Luego, con la constancia de presentación, se debe gestionar la DJAI. "Esto, siempre y cuando se trate de importaciones realizadas por compañías, que deberán conseguir del fabricante extranjero el dato con la cantidad de plomo en tinta del producto impreso", agregó. Desde DHL, el courier que más mercadería mueve en el país en cuanto a envíos postales expresos por vía aérea, confirmaron los cambios operativos. "Lo que antes hacíamos nosotros ahora requiere un despacho formal, en un número importante de posiciones arancelarias, alrededor de 25", indicaron, tras aclarar que "al tratarse los productos de papel de mercadería pesada, el volumen que se mueve por vía aérea no es importante porque el costo por kilo encarece mucho el flete". "Supongo que ahora, para evitar cierto tipo de certificaciones, comenzarán a imprimir cierto tipo de libros acá", arriesgó a modo de interpretación un despachante que trata con editoriales. No obstante, advirtió que la mayoría de los impresos que provienen de la Unión Europea y de los Estados Unidos "no usan tintas con alto contenido de plomo". Eso sí, las tintas de seguridad usadas en la impresión de papel moneda están exentas "de cualquier tramitación", dispone Moreno. Cualquier comentario pelotudo lo borro, cyber k o anti cyber k si opinan sean respetuosos o los borro. fuente: la puse pero no la agrego http://www.lanacion.com.ar/1458927-restringen-el-ingreso-de-libros-y-revistas/1458927-restringen-el-ingreso-de-libros-y-revistas

Las carreteras australianas suelen ser de lo más aburridas. Saliendo de las zonas más pobladas, las extensiones de tierra son además de interminables, monótonas hasta el hartazgo. No es nada anormal atravesar cientos de kilómetros por carretera en línea recta en el llamado Outback, el interior australiano. Incluso, en trayectos entre Sídney y Perth, la capital occidental de Australia, las rectas pueden extenderse por 600 kilómetros en pleno desierto. Las condiciones del camino, son aptas para los llamados trenes de carretera, que como veremos, en ocasiones alcanzan dimensiones notables. Los trenes de carretera constan de una serie de remolques arrastrados por un camión, especialmente diseñado para transportar grandes volúmenes de mercancías. Las carreteras del interior de Australia, casi sin curvas ni ondulaciones, son terreno ideal para los grandes trenes de carretera (Road Train). El transporte de ganado, combustible o granos es más económico en este tipo de transporte. Difíciles de maniobrar, y mucho más de adelantar para el resto de los conductores, los road train normalmente no sobrepasan los tres o cuatro remolques. El camión capaz de remolcar cientos de toneladas con varios remolques es el Mack Titan, un verdadero monstruo producido por Mack Trucks con una versión especialmente adaptada para los trenes de carretera australianos En los años recientes, se despertó una especie de fiebre por batir el récord en dimensiones de los trenes de carretera. En el año 2003, un tren de carretera alcanzó con 87 remolques y 1.235 metros de extensión, un récord que parecía difícil de superar. En febrero de 2006 cerca de la ciudad de Clifton en Queensland, se superaría el récord alcanzando 1,5 kilómetros de longitud con 112 remolques. Por supuesto que sólo se trata de eventos más anecdóticos que prácticos. Los trenes de carretera australianos permitidos no superan en la mayoría de los casos los cuatro remolques, y tienen restricciones en las zonas urbanas. En el vídeo, hay una extensa galería de imágenes de éstos monstruos australianos: link: http://www.youtube.com/watch?v=2W4_84c8w68

Como ya dije en los otros post...se que todos son Expertos en computadoras y tecnicos de la NASA, pero siempre hay alguno que no tiene idea de nada y quiere aprender y le custa encontrar en la net buena info, asi que si entras a Trollear te borro, si entras a bardear te borro, si no me gusta lo que pones te Borro. Acepto opiniones constructivas. Conectores externos: Los conectores externos permiten la conexión al computador de los "periféricos" nombre por el que se conocen a todos los dispositivos externos al computador como son el ratón, teclado, impresora, MODEM externo scanner entre otros. A estas conexiones también se les denominan "puertos". Normalmente se encuentran en la parte trasera del computador, aunque en la actualidad muchos computadores incorporan puertos USB y Audio en la parte delantera. La fig 13 se muestra la parte trasera del computador y los distintos "puertos" de conexión de periféricos. La conexión de ratón y teclado se realiza normalmente a los puertos PS2, estos puertos tienen un código de color, verde es para el ratón y morado es para el teclado. Actualmente existen ratones y teclados USB que podemos conectar a cualquiera de los puertos USB que tengamos. El puerto serie permite conectar dispositivos como un MODEM externo o un ratón de los antiguos, el puerto paralelo se utiliza principalmente para las impresoras, el VGA es el puerto para conectar el monitor es decir es la salida de la tarjeta de video, el puerto de Red es para conectar nuestro computador a una red, es un conector Rj45, aparentemente como el del teléfono pero mas grande, por ultimo la salida de audio nos permite conectar los altavoces micrófono y auriculares al computador. En los computadores modernos estos puertos aparecen también en la parte delantera facilitando la conexión. En la fig 13 se muestra una computadora que tiene componentes denominados integrados. Se llaman así porque elementos como el audio la red o el video, normalmente son tarjetas que se colocan en las ranuras de expansión que antes hemos comentado, pero en los computadores actuales pueden venir integrados en el sistema, es decir forman parte de la placa y no se pueden quitar físicamente. Para quitarlos es necesario deshabilitarlos o en la bios o a través del panel de control del sistema si se trabaja en Windows. Otro puerto que podemos encontrar en los computadores actuales es el puerto FireWare. Sus puntos fuertes son la velocidad una amplia conectividad y que admite la conexión de hasta 63 dispositivos. Es muy recomendable para la transmisión desde un periférico al computador de grandes cantidades de datos, por ejemplo con dispositivos multimedia como las videocámaras y otros dispositivos de alta velocidad como las unidades de disco externo y las impresoras de última generación. Chipset de control: Esta formado por un conjunto de chips cuya finalidad es controlar algunas funciones concretas del computador y como interactúa el microprocesador con las memoras puertos externos y ranuras de expansión. Que obtengamos el máximo rendimiento del microprocesador o que se puedan utilizar tecnologías avanzadas de memorias y periféricos depende del chipset. Se persigue que la placa y el chipset se complementen, por ejemplo vamos a imaginar que queremos ampliar memoria en nuestro computador, puede ser que el chipset permita un tamaño máximo que por falta de ranuras de memoria en la placa no se pueda implementar. La placa debe estar dotada de elementos que permitan la actualización que permite el chipset Tarjeta Madre (Mother Board o Tarjeta Principal): La tarjeta madres es la tarjeta principal o base, es un circuito impreso con dispositivos electrónicos que contiene ranuras de expansión que aceptan otras tarjetas adicionales. La tarjeta principal contiene los conectores (zócalos) del CPU y el co-procesador matemático, cabe mencionar que el co-procesador matemático se encuentra en las 486SX y menores; los conectores de la memoria, el controlador del teclado, los chips de soporte, los puertos en serie o paralelo, las unidades de ratón y de disco pueden o no encontrarse presentes en la tarjeta principal, si no están son controladores independientes que se colocan en una ranura de expansión, es decir es una tarjeta controladora de puertos. despues sigo Ldroneado de http://modalidadguatica2011.blogia.com/