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México sera pionero en implementar a la primera ciudad inteligente en América Latina. Donde en ciudades como Abou Dabi, El gran Lyon, en Francia, Amsterdam Smart City, Cairo Smart Village, Dubaï Smart City, Ciudad de Edimburgo, entre otras al rededor del mundo han implementado ciudades inteligentes con mucho éxito. Las "ciudades inteligentes" pueden ser identificadas y clasificadas, según seis criterios principales o dimensiones principales,21 22 y dichos criterios son : Economía, movilidad, medio ambiente, habitantes, forma de vida, administración. En la ciudad de Querétaro se construye una ciudad inteligente, que será la primera en su tipo en el país y en toda America Latina. Ubicada en casi 400 hectáreas, incluye empresas tecnológicas, hoteles, universidad, zonas residenciales y hasta una iglesia, así como el uso de energías sustentables, como la eólica y la solar. La vida en Smart City se moverá a ritmo de internet, por medio de herramientas móviles. Ahí todo será “inteligente”. Los colonos tendrán información en su celular de servicios como el transporte, la recolección de basura, luz, gas y agua, y en sus casas contarán con sensores especiales para determinar humedad, temperatura y alertar sobre intrusos. A este proyecto se le ha denominado Smart City y estará instalado en lo que se conoce como Ciudad Maderas, la cual se ubica a 10 minutos por carretera de la capital queretana, muy cercano de la autopista México–Querétaro, en el municipio de El Marqués. Ahí se tiene proyectado construir 30 mil viviendas. Las primeras ya se empezaron a edificar, además de que ya se inauguraron las primeras vialidades, en las que el gobierno municipal y los desarrolladores invirtieron 140 millones de pesos. “Lo que buscamos con este proyecto, es crear en Querétaro la primera ciudad inteligente en México que pueda ser replicable a nivel Latinoamérica”, comentó Buitrón Arriola en entrevista con EL FINANCIERO. “En toda la ciudad inteligente habrá conectividad a Internet al 100%, para ello se instalará una red de fibra óptica, que permita que todas las casas estén conectadas, al igual que el hospital y la universidad que se instalarán”, informó. Un elemento que agregará mayor valor a esta ciudad inteligente es el Clúster de Tecnologías de la Información que albergará a empresas del ramo. En la primera etapa de construcción del Parque de InteQsoft se aplicarán 42 millones de pesos, de los cuales 5 millones son aportación del gobierno estatal y el resto son recursos federales, además de que también se fondeará con recursos propios del clúster por venta de servicios de los integrantes del organismo. “Logramos bajar recursos del Instituto Nacional del Emprendedor (Inadem) y del gobierno del estado, para construir el edificio del Parque Tecnológico de InteQsoft, en cual se albergarán a 70 empresas, de las cuales se instalarán 20 en una primera etapa y se calcula que en un mes se iniciarán las obras de construcción”, expuso. “El Parque Tecnológico será el generador de toda la tecnología que se instale. Los que se busca es que las nuevas tecnologías le den una mejor calidad de vida a los ciudadanos.”

Las firmas automotrices que tienen producción en México invierten más de 48 mil millones de dólares anuales en investigación y desarrollo a escala global, principalmente en los autos concepto, los cuales se distinguen por ser un prototipo de los vehículos del futuro. En 2013, Nissan presentó seis modelos de autos concepto en exposiciones, uno de ellos dedicado a su marca de lujo Infiniti. Durante Autoshow de Detroit se presentaron 14 nuevos autos concepto, de los cuales nueve pertenecen a marcas que fabrican vehículos en México, como son Volkswagen, Ford, Honda y Nissan. En el país, Volkswagen y Ford son algunas empresas que cuentan con centros de ingeniería y becas de desarrollo de profesionales en el sector, las cuales son las que apuestan fuertes capitales por mejorar la tecnología, diseño y desarrollo de sus unidades. El presidente del consejo de Volkswagen de México, Andreas Hinrichs, dijo que su planta en Puebla es el único lugar fuera de Europa donde se invierte en diseño. Durante los festejos de los 50 años de Volkswagen, el ejecutivo global indicó que seguirán impulsando la formación de mano de obra calificada en el país y resaltó las alianzas que han realizado con universidades de Puebla. Volkswagen es la firma automotriz que más invirtió el año fiscal 2013: arriba de 12 mil 841 millones de dólares en investigación y desarrollo, mientras que Ford destino 5 mil 500 millones de dólares. Gabriel López, presidente y director general de Ford México, comentó que la apertura comercial otorgada por el Tratado de Libre Comercio con América del Norte fue una de las acciones que abrió la puerta a la ingeniería en el país. “Pero un ingeniero recién salido de la universidad todavía no tiene un amplio conocimiento de lo que necesitamos, y esto es donde entramos nosotros, como industria, para prepararlos”, explicó. Otras instalaciones de este tipo son el centro regional de ingeniería de General Motors, en Toluca, Estado de México; el centro de ingeniería y diseño automotriz de Chrysler, en la Ciudad de México; y el centro técnico de Delphi, en Ciudad Juárez, Chihuahua. A pesar de ser el cuarto exportador y el octavo productor de autos a escala global, México aun sigue careciendo de una marca propia, que sea insignia. En el 2011 se lanzó al mercado el primer auto 100 por ciento mexicano creado por los poblanos Carlos y Daniel Mastretta; en pequeña escala y la mayoría de las unidades se distribuyeron en Europa. Mastretta MX-T ] Vauhl 05 link: http://www.youtube.com/watch?v=WQWPTzGqBmI link: http://www.youtube.com/watch?v=kmAwKrrJ8do