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Bueno tengo pensado hacerme un viajecito a Europa y buscando un poco de info me encontre con esto, es largo pero si vas a viajar lo vas a leer todo Viajando de mochileros por Europa A pesar de que los caminos europeos son recorridos anualmente por millones de mochileros, el Viejo Mundo aparece fuera del mapa mental del mochilero promedio argentino. Aún en épocas de bonanza cambiaria, Europa les sugería a muchos la idea de un territorio imposible de recorrer con la mochila al hombro, y menos aún a dedo. Cuando derribamos estos prejuicios nos encontramos con un continente que se deja viajar. Paradójicamente recorrer Europa es en muchos puntos más simple que recorrer Latinoamérica, ya que los países europeos son mucho más seguros, no se necesitan vacunas de ninguna clase porque las condiciones sanitarias son óptimas, y los caminos son buenos y asfaltados, y con abundante tráfico que asegura a quien viaje a dedo viajar muchísimo más rápido que en Sudamérica. Quien viaje usando autobus o tren encontrará una infraestructura perfectamente desarrollada, con conexiones perfectas, puntualidad, y boletos especiales para viajar por cierta cantidad de tiempo. Como contra, podemos mencionar los precios más elevados y la barrera del idioma para quien no hable el inglés. Quien viaja a Europa va normalmente en busca de historia, de aquellos escenarios en que se debatió el drama de la historia de Occidente. Pero no por eso hay que caer en el error de creer que es sólo eso: grandes parques nacionales, cadenas montaniosas, lagos, todo eso espera también al viajero que desee salir del circuito de los monumentos famosos (Coliseo, Torre Eifel, Big Ben…). Culturalmente, el viajero que rumbea hacia Perú se situa más lejos de su propia cultura que el que visita Francia o Italia, producto esto último de la diferencia real de costumbres que hay entre ciertas zonas de Argentina (la de fuerte inmigración europea) y ciertas zonas del resto de Latinoamérica. Veamos ahora algunas lineas generales para viajar a Europa de mochilero. Cómo llegar? En avión. La más fácil. Hay cantidad de aerolíneas entre las que elegir. Internet suele ser un buen lugar para cazar ofertas, pero últimamente no hay mucha diferencia con los pasajes que se compran en agencias de viaje. Aquellos que viajen con pasaporte argentino presisarán comprar un pasaje de ida y vuelta. Aquellos con doble ciudadanía y pasaporte europeo podrán optar por el pasaje de ida, útil cuando sospechamos que hay una posibilidad de que nos quedemos. Los pasajes más baratos son aquellos abiertos por tres meses, que es el tiempo máximo que se puede permanecer en Europa como turista legalmente. El precio de los pasajes de ida y vuelta andan por los U$S 800, mientras que uno de ida puede andar por los U$S 550. Estos son precios de temporada baja. En temporada alta (julio, agosto, y las fiestas) puede llegar a U$S1050. Entre las agencias, cualquiera puede tener el mejor trato. Muchos viajeros compran en ASATEJ porque tienen la fama de dedicarse al turismo jóven y de dar descuentos. Sin embargo normalmente tienen precios siempre tienen los mejores precios. Los menores de 26 tienen generalmente, en cualquier agencia, descuentos en los pasajes aéreos. En barco. Hasta 1985 estaba la posibilidad de viajar a Europa en barco de pasajeros, por menos plata que el avión. Hoy tales servicios son muy raros. Los más osados pueden intentar embarcarse en un barco a cambio de trabajo a bordo. Esto no es imposible, pero tampoco fácil. Los grandes puertos acamparan la mayor parte del tráfico marítimo, pero también son los más controlados burocráticamente. Desde el puerto de Quequén salen bastantes barcos cargueros hacia Africa y Europa. No se pierde nada con intentar, y es más fácil meterse a preguntar que en Buenos Aires. Los capitanes de los barcos son aquellos con los que hay que hablar. Para llevarnos gratis esta gente necesita autorización de la companía duenia del barco. En la sección links hay muchas páginas sobre como averiguar buenos puertos para embarcarse en todo el mundo. La desventaja de ete sistema es que no sabemos cuanto podemos tardar en encontrar viaje, ni siquiera sabemos si podremos algún día. Entonces, si tenemos tres meses libres para viajar porque tenemos que regresar a nuestro trabajo, no tiene mucho sentido perder dos buscando un barco y quince días cruzando el océano. Si el tiempo no es factor, entonces nada perdemos con intentarlo. Los puertos deportivos y clubes náuticos si hablamos inglés pueden ser útiles para hablar con duenios de yates privados que viajen a Europa. No son pocos. La clave es conmoverlos con la idea de nuestro viaje. Si decimos que sólo queremos ahorrarnos el pasaje de avión no convenceremos a nadie. Muchos yates que hacen turismo antártico vuelven vacíos a Europa…. Cuando ir? Si vamos a ir en la primavera-verano europeos, mayo es el mejor mes, los grandes sitios turísticos aún no están saturados, la temperatura no es tan alta. Tres meses es una duración justa para quien pretenda llevarse un vistazo de gran parte de Europa. El invierno le da a ciertos lugares un encanto especial (Londres, Venecia, Praga, París, etc) que no tienen en el verano. Son necesarios los tours? Los tours pueden ser útiles sólo para las personas con mucho miedo a no saber manejarse solas, o con incapacidad física para hacerlo. En realidad las agencias de viaje tienden a pintar al viajero un panorama sofisticado, dónde los hostels nunca tienen lugar si no se reserva todo de antemano, donde los boletos están agotados, y todo así… La verdad es que quien viaje en un tour no disfrutará de la espontaneidad del viaje, y no podra visitar aquellos lugares de cuya existencia se entere una vez allí. Los tours tienen ciertos defectos de los que encima se jactan. Por un lado, tienden a recorrer sólo las capitales de los países. Todas las capitales del mundo tienden a parecerse. París no es Francia. Para darnos una idea de una cultura es preciso viajar a las regiones y provincias, y encontrar matices. Segundo, parece que el mejor tour es aquel que recorre la mayor cantidad de países en menor tiempo. Error garrafal. Los pobre turistas (etimología: aquel que viaja en tour) son paseados al trote y pasan la mayor parte del tiempo en los autobuses. La realidad es que Europa tiene sistemas de transporte lo suficientemente simplificados y oficinas de turismo e información lo suficientemente omnipresentes como para hacer innecesario cualquier paquete o tour. Documentos y visas. La llegada al aeropuerto. Los países de la Unión Europea (U.E) otorgan 90 días de visa de turista sin cargo, al margen del país elegido para el ingreso. Quienes tengan pasaporte europeo tienen via libre para quedarse el tiempo deseado. Los argentinos reciben 90 días y están mucho mejor posicionados que otras nacionalidades latinoamericanas en lo que a políticas migratorias se refiere. El trámite es simple, un sello fechador y listo, que dice el lugar de entrada. En algunos casos (las personas que van mal vestidas o que parecen sospechosas por algún motivo) el oficial de migraciones puede pedirnos prueba de fondos (efectivo en dólares o euros – no menos de 1000- serán suficientes, o la misma cantidad en cheques de viajero, o un resumen de una cuenta bancaria o tarjeta de crédito internacional válida). Es raro que estos controles sucedan. Normalmente tenemos la típica pregunta: a qué viene Ud al país X? Cuánto tiempo se queda? Etc. No es necesario decir que responderemos lo que ellos quieren escuchar, que venimos a viajar por unos meses, e incluso no está demás decir a modo de comentario que estamos interesados en cierta región del país X, algo que no sea universalmente conocido. Ej: si vamos a Francia podemos decir como comentario lateral, que queremos explorar la Bretania (región del oeste) porque estamos interesados en las minorías linguísticas. Esto nos pone fuera del estereotipo que el oficial de aduana tiene de los trabajadores ilegales y buscadores de asilo, que son a quienes ellos se empecinan en detener. Una vez adentro. En 1993 los países miembros de la UE levantaron las fronteras internas y los controles fronterizos son virtualmente inexistentes. Además, hay un grupo de 15 países (Austria, Bélgica, Dinamarca, Finlandia, Francia, Alemania, Grecia, Islandia, Italia, Luxemburgo, Holanda, Noruega, Portugal, Espania y Suecia) conocido como el Grupo Schengen que otorga sus visas en bloque. (los mencionados 90 días al llegar) Aunque aún no integran este grupo, los nuevos países de Europa del Este anexados a la UE a partir del 2004 (Letonia, Lituania, Estonia, Polonia, Eslovenia, Malta, Chipre, Hungría, Rep. Checa, Eslovaquia, Croacia, etc) Países extra- UE. Los siguientes países requieren visa. Bulgaria. Para entrar a Bulgaria se precisa visa. En la Embajada en Buenos Aires (011-4781 86 44) nos van a decir que sólo se puede sacar en Buenos Aires. Esto es falso, las embajadas búlgaras en diversos países europeos darán tramitarán complacidas una visa de turista en 5 días hábiles por 50 euros. Se precisa una foto color tamanio pasaporte. Eslovaquia: U$S 15, tardando doss días hábiles. Rumania: U$S 26. Se puede obtener en la frontera. No se precisa foto. Tel de la Embajada en Buenos Aires: 011-4326 5888 Moldova: U$S 40. Rusia: Se tramita a través de agencias de viaje. La visa en sí cuesta US$ 50 y la agencia cobra otros $30 por la changa. Uno de los requisitos es que uno debe tener prueba de reserva de alojamiento, pero las agencias arreglan con hostels que nos cobran sólo una noche de alojamiento mientras que nos dan un documento que dice que ya pagamos por un mes. Estos vericuetos cambian según la agencia y esto es sólo una guía. Una vez que llegamos a Rusia tenemos que registrar la visa en el hotel en cuestión antes de las 72 hs. Serbia, Montenegro y Albania: requieren visa, pero no tenemos info. Turquía: U$S 30. Es de múltiple entrada y dura 3 meses. Se puede sacar en la frontera. Si vamos a viajar por toda Europa, la manera más fácil es entrar un país de la UE, y luego ir sacando las visas de los demás países a medida que se va viajando. Las visas tienen ciertas validez desde que son emitidas, por ejemplo, 30 días. Eso significa que si sacamos una visa en Buenos Aires para Turquía, por ejemplo, y luego pensamos estar dos meses recorriendo Francia, cuando llegemos a Turquía esa visa va a estar vencida. Otros documentos: una tarjeta ISIC nos asegurará descuentos en casi todos los museos y atracciones. Se tramita en varias agencias de viaje, como TIJE y ASATEJ y cuesta U$S 11. Estas agencias intentarán vendernos una tarjeta de Hostelling International, que es la cadena de los Hosteles Oficiales. Con ella pagamos menos, nos dicen, en los hosteles de la cadena. La verdad es que muchas veces hay otros hostels más baratos que los HI, con descuento incluido. Hay otros papeles comunes a cualquier viaje, ver sección LA MOCHILA, párrafo “Papeles de Viaje”. Presupuesto Cuánto llevar? Hoy día el cambio del euro hace que muchos hagan viajes con mucho menos efectivo del deseado. Si vamos a usar hostels calcular unos 20 euros diarios. En promedio, 10 o 12 de hostel y el resto de comida (preparándola nosotros). 30 euros pueden bastar para dos personas muy justo, pero comiendo en fin. Viajando a dedo y entrando en algún que otro museo Si acampamos casi siempre o usamos el alojamiento gratuito del Hospitality Club, solo nos queda el gasto de la comida. Siendo extremistas, es decir viajando a dedo, acampando sin pagar camping o alojandonos gratuitamente, y cocinando nuestra comida y comprando en los supermercados, dos personas pueden sobrevivir con unos 8 euros diarios. Estos valores se multiplican por los días de viaje, se le suman las visas, los trasportes de tren o autobus en caso de requerirlos, y tenemos nuestro número mágico…. Cómo llevarlo? Lejos la mejor manera son los cheques de viajero (ver detalles en sección La Mochila). Es buena idea llevar al menos 50 euros o lo que sea para gastos chicos antes de cambiar el primer cheque. Llevar dinero en una tarjeta de débito no está demás, aunque nos deducirán gastos de extracción cada vez que saquemos dinero de la pared… Trabajar en Europa. Quienes tengan pasaporte europeo podrán trabajar en Europa. No es mala idea en lugar de juntar la plata en Argentina, irse a Europa, ahorrar un par de meses y luego viajar todo lo deseado. Alternativamente se puede ir trabajando a medida que se viaja, en tareas variadas como la agricultura y la gastronomía. Estos rubros son por tradición flexibles, y aunque un poco menos pagos, nos permiten trabajar un par de noches aquí, un par de semanas por allá. Somos perfectamente sustituíbles y al empleador nuestra partida no le afecta en nada. Nadie contratará a un publicista o a un abogado por una semana….En sitios son mucho turismo como la costa espaniola o en ciudades como París es posible trabajar como barman o camarero, en negro, y cobrar unos 45 euros diarios en Francia, un poco menos es Espania. En Francia es muy popular trabajar en la agricultura. Otra fuentes de ingresos pueden ser las artesanías. Europa pasa por un boom económico que hace que el ciudadano promedio tenga dinero en el bolsillo suficiente para darse gustos. Cualquier cosa que hagamos (bien) es en inicio muy vendible si tenemos carisma y sabemos medianamente lo que hacemos. Las estatuas vivientes en la calle son un ejemplo de dinero rápido, Barcelona es un ejemplo clásico donde ese arte está super desarrollado. En otros sitios de Europa (cuanto más al norte mejor) es algo nuevo, por lo que la gente da más dinero (no podrían creer cuánto). Las monedas de las fuentes. Ah, se la creyeron eh? Comida Si estamos justos con el dinero (si no lo estamos no hay de que preocuparse J) lo ideal es preparar nuestra propia comida, y comprar estos ingredientes en los supermercados. Cuando no tenemos posibilidad de desplegar nuestra cocinita, porque estamos en una gran ciudad por ejemplo, la opción más barata son los sandwichs (aunque no sea muy nutritivo) de pan en fetas (más barato que el pan común), lonchas de queso (son fetas cuadradas de queso semicremoso que vienen individualmente envueltas, se supone que son para poner arriba de las hamburguesas) y salame (el salame danés es el más barato de Europa, viene también, como todo fiambre, envasado, todas fetas redondas del mismo diámetro….). Por la maniana un litro de leche y galletitas de chocolate también es una combinación mochilera (las galletitas en cuestión son típicamente imitaciones de las “Prince”, que serían la marca oficial. Las imitaciones son igual de ricas…!). Una cadena de supermercados muy baratos y que están por toda Europa son los LIDL. En Irlanda y Gran Bretania la más barata es la cadena Tesco. Sentarse en un MacDonalds no es la opción más barata como cierto folclore popular sugiere. Los pequenios lugares donde comen los locales son siempre más baratos, y generalemente se encuentran un poco escondidos, sin estar en los suburbios o necesariamente lejos. Preguntar a un taxista. Los precios de los menúes va desde los 8 a los 15 euros per capita, con los países nórdicos más cercanos al tope de la escala. En los bares, esperen pagar por un porrón unos 2,50 euros. (recordar que los bares cierran a la 1 – 2 hs en los países de la Europa no latina…) Alojamiento y camping Empezando por lo más económico pero también lo más lindo, tenemos los sistemas de alojamiento gratuito, como el Hospitality Club (H.C) Es una base de datos on line de viajeros dispuestos a ofrecer alojamiento a sus pares. Para recibir alojamiento es necesario estar dispuesto a ofrecerlo, aunque el sistema no funciona en base a la reciprocidad directa. Para más info, ver el menú principal de la página bajo el título “Alojamiento Gratuito”. La ventaja de este sistema es que nos pone en contacto con la gente local. La carta publicitaria de los hostels son que están llenos de viajeros de todos los países. Algo así como una publicidad de Benetton. Eso es lindo, divertido, y nos permite conocer companieros de viaje y enterarnos sobre destinos, visas, y trucos de la zona por la que viajamos. Pero por el otro lado terminamos estando en Berlin charlando toda la noche con un tailandés, cinco norteamericanos y un chileno, y de Berlin no vemos nada, ni conocemos las costumbres de sus habitantes. Probablemente un balance de acuerdo a gustos personales entre hostels y H.C sea lo mejor. Camping libre: acampar fuera de un camping habilitado es la opción más barata. En algunos países como en los escandinavos es un derecho legal de toda persona poder plantar la carpa en un pedazo de verde. En Grecia y Europa del Sur en general se acampa aveces en las playas… pero en otros países es ilegal, lo que no significa imposible, si no que, justamente, hay que “hacerla con carpa”. No es aconsejable acampar cerca de los suburbios de las grandes ciudades o muy cera de la autopista (aunque las autopistas no son sinónimo de crimen y sitios marginales como en Sudamérica). Camping organizado: Unos 5 euros deberían cubrir el gasto de camping de dos personas por una noche, en algunos países como Francia , Italia y Escandinavia un poco más. Los campings europeos son realmente fascinantes en cuanto a servicios, y esto porque en general más que al mochilero está dirigido a las familias que llegan con sus motor home o casas rodantes y esperan tener la misma comodidad que en el hogar. Así los campings tienen siempre salones cubiertos, TV, aveces restaurant y pista de baile más espectaculos para chicos. (notablemente, en Italia). Algunos países europeos tienen un sistema de carnets, en los que los acampantes tienen una tarjeta personal que otorga descuentos en los campings miembros. Estos carnets internacionales de campings son obligatorios en países como Portugal o Dinamarca, aunque normalmente si uno pone cara de que es esto? Pasa sin carnet. Lógico que si pensamos recorrer esos países justamente en camping invertir en la tarjetita nos abaratará el costo del viaje a la larga. (U$S 10 el carnet y $25 por anio de membresía) Si vamos a viajar por toda Europa en general, comprar el carnet es mala idea. Hostels. En la sección “Alojamiento Alternativo” está la explicación de lo que es un hostel. Abreviando, es como un hotel en dónde uno paga por una cama (dorm) en una habitación en las que hay otros viajeros, con banio tambien a compartir. Cuantas más personas son las que comparten en cuarto, más barato es este. Muchos hostels también tienen habitaciones privadas, aunque fuera de temporada alta, es frecuente que pagando nuestra cama en habitación compartida terminemos solos en la habitación porque no hay más viajeros. Otras características de un hostel que se precie son: cocina común, un amplio living con sillones, TV, biblioteca con informació a disposición, acceso a internet. Son un buen lugar para conocer otros viajeros de todo el mundo, aunque pueden convertirse en una cortina de humo para perderse la movida local. No hay límite de edad para alojarse en un hostel, salvo en Baviera (Alemania del Sur) donde el límite es de 26. Al entrar dejamos como garantía nuestro pasaporte. Gran parte de los hostels son de la cadana Hostelling International (HI). En teoría hay que ser socio para poder alojarse, teniendo la famosa tarjetita que se puede sacar aca en Argentina (U$S 10). En la practica los no socios pagan tal vez U$S 2 más y pueden alojarse. Por cada noche de alojamiento los no socios se vuelven automáticamente socios, aunque sea en distintos hostels de la cadena, ya que cada uno agrega una pequenia oblea (welcome stamp) a la tarjeta que nos es dada la primera noche. A las seis obleas podemos pedir los descuentos de los socios. Igualmente, hay muchas otras cadenas como Hostel-Inn, Correcaminos, Hostels of Europe, Sleep- Inn, etc. Los precios van de 6 a 15 euros (6 en países como Turquía y 15 en Escandinavia) La situación país por país se ve más adelante. Hoteles. A diferencia de los hostels, las habitaciones son siempre privadas, aunque que el banio también lo sea dependerá de las estrellas de hotel. Una habitación para dos personas rara vez costará menos de 20 euros. En países como Espania o Francia, los hoteles más baratos pueden ser mejor valor que un hostel. En Holanda o Bélgica los hoteles baratos no existen y tenemos que calcular un mínimo de 40 euros la doble. En Escandinavia y la Islas Británicas son incluso más caros, por lo que en esos países un B&B (Bed and Breakfast) será más barato. Un B&B son grandes casas donde vive una familia o un propietario y hay varias habitaciones para huéspedes. Una cadena de hoteles que es muy barata (como un hostel) y está por toda Europa son los Formula 1. Los hoteles no tienen la atmósfera que tiene un hostel, aunque después de mucho hostelear en temporada alta uno puede cansarse un poco y desear algo de privacidad. Moviéndose por Europa Autostop. El autostop es la manera más interesante y económica de recorrer Europa. Hacer dedo no pone en contacto con gente local de todas las clases y profesiones. En general, los tiempos de espera son mucho más reducidos que en Argentina. Es normal esperar no más de 15 minutos en un buen sitio, y aveces mucho menos. Aunque las esperas de más de una hora tambien suceden, no es la regla. Una situación social estable y segura, y una amplia clase media con acceso a vehículos son la clave para este paraíso. De hecho, sólo una minúscula fracción de los tramos se hacen en camión, y la mayoría son automóviles particulares. Las camionetas brillan por su ausencia. Como en todo el mundo, se supone que es ilegal hacer dedo en las autopistas, pero lo mayor que puede pasar es que un vehículo de seguridad se acerque para pedirnos que nos corramos. Por regla general, ser encontrado haciendo dedo en una autopista no tiene ninguna consecuencia, ni amerita una detención. La policía es muy amable y educada (con algunas excepciones en Italia). En el resto de las rutas nacionales hacer dedo es legal. Los mejores sitios en las autopistas para hacer dedo son los accesos y las estaciones de servicio. No es raro que los conductores europeos nos ofrezcan dinero o nos inviten a cenar o quedarnos en su casa. Aunque no se puede contar con ello. Para ver consejos generales para hacer dedo, ir a la sección “Haciendo Dedo”, en el menú principal. Para ver detalles del autostop en cada país, ir a la sección “País x País” en el mismo menú. Las patentes estándar europeas son blancas con bordes azules. Una letra pequenia indica el país al que el automóvil pertenece. Algunos autos llevan además, por gusto personal de sus propietarios, una calco ovalada blanca con esta mismas iniciales propias de su país. Conocerlas nos da una pista de hacia dónde puede estar viajando el auto. Veamos algunas de ellas. Incluimos algunas que sin ser países, son regiones, o incluso ciudades. Estas son: A. Austria B Bélgica BG Bulgaria BY Belarús (Bielorrusia) C Catalunia CH Suiza (Confederación Helvética) CZ República Checa D Alemania (Deutschland) DK Dinamarca E Espania EST Estonia F Francia FL Liechtenstein ((Forstetum Liechtenstein) FN Finlandia GB Gran Bretania GR Grecia H Hungría HR Croacia (Hrvatska) I Italia IOM Isla de Man (Isle Of Man) IRL Irlanda KBH Copenague (Kobenhavn) L Luxemburgo LT Lituania LV Latvia (Letonia) MK Macedonia N Noruega NI Irlanda del Norte (Northern Ireland) NL Holanda (Neederland) P Portugal PL Polonia RO Rumania RSM República de San Marino RU Rusia S Suecia SCO Escocia SK Eslovaquia SLO Eslovenia TR Turquía UA Ucrania Autostop organizado. Car-sharing en inglés, Mit-fahrzentralle en alemán. En algunos hostels s encuentran pizarras con listas de destinos y el precio por asiento en un auto en esa dirección. Suele ser más barato que los trenes y autobuses. Aunque nos parece más interesante salir a la ruta, si el tiempo apremia este sistema nos puede ayudar. Tren. El tren es la siguiente mejor manera de recorrer Europa, con una red bien distribuida y líneas construídas de manera de pasar por los zonas con más belleza paisajística. El tren es relativamente barato en casi todos los países, más que el autobus. Los pases de tren bajan aún más los precios. Para los residentes en Europa, el pase se llama Interrail mientras que para los no europeos es el Eurailpass. Como nota general, antes de subirnos en cualquiier tren internacional tenemos que chequear el destino del coche en que estamos, ya que los trenes se dividen, con ciertos vagones siguiendo en distintas direcciones. Interrail. El interrail divide el continente europeo en zonas. Para poder sacarlo hay que haber residido al menos 6 meses en uno de los países europeos que lo emiten. Zona A: Inglaterra e Irlanda Zona B: Suecia, Noruega, Finlandia Zona C: Dinamarca, Alemania, Suiza y Austria. Zona D: Polonia, Checa, Slovakia, Hungría y Croacia. Zona E: Francia, Bélgica, Holanda, uxemburgo. Zona F: Espania, Portugal, Marruecos. Zona G: Italia, Eslovenia Grecia, Turquía. Zona H: Bulgaria, Rumania, Serbia-Montenegro, Macedonia. Una tarjeta válida para viajar en una zona por 12 días vale 180/270 euros para menores/mayores de 26. Dos zonas por un mes cuestan 300/400 euros. Tres zonas por un mes 340/480 euros. Todas las zonas 400/570 euros. Para viajar en ciertos trenes expresos hay que pagar suplementos. Otro curro que han agregado son costos de reserva obligatorios en ciertos tramos clave, que de paso se duplican si uno se entera de esto ya sobre el tren. En el país de emisión se paga la mitad de la tarifa, aparte. Eurail. Para los no europeos, esta es la opción. Debe comprarse fuera de Europa o se puede conseguir en “Rail Europe” en Londres. El pase provee viaje ilimitado (entre paréntesis) en 17 países Estos son Austria, Belgica, Dinamarca, Finlandia, Francia, Alemania, Grecia, Hungría, Irlanda, Italia, Luxemburgo, Hoalnda, Noruega, Portugal, Espania, Suecia y Suiza. Menos países que el interrail pero válidos para más trenes expresos, sin pagar suplementos. El Eurail Pass Youth (menores de 26) cuesta U$S 414 por 15 días, 534 por 21 días, 664 por un mes, 938 por dos meses y 1160 por tres meses. El First Class Pass es para los que tienen 26 o más y cuesta 588 por 15 días, 762 por 21 días, 946 por un mes, 1338 por 2 meses y 1654 por tres meses. Si son de 2 a 5 personas viajando juntas (solo para el First Class) hay un 15% de descuento. El Eurail Pass Flexi es una posibilidad de ahorrar dinero, ya que nos permite viajar por unha determinada cantidad de días en dos meses. Si no vamos a usar el tren todos los días, este es elindicado. Para menores de 26 los precios son (U$S): 488 por 10 días, 642 para 15 días. El First Class (mayores de 26) cuesta: 694 para 10 días y 914 para 15 días. Si sólo vamos a viajar en un grupo de países limítrofes entre sí, el Eurail Select Pass permite viajar en de 3 a 5 países limítrofes por tren o ferry, usando 5, 6, 8, 10 o 15 días a lo largo de dos meses. Los viajes hechos antes de las 7 am cuentan como el día anterior. Bélgica, Holanda y Luxemburgo (Benelux) cuentan como un solo país. Los precios dependen de la combinación de días y países. Ejemplos, para menores de 26: U$S 249 para 5 días en 3 países. U$S 556 para 15 días en 5 países. Mayores: para los mismos casos, U$S 356 y 794 respectivamente. Los pasajes para 15 días no están disponibles para menos de 5 países. Pases nacionales: algunos países venden pases de tren que son buena idea si vamos a viajar mucho en un país en particular. Muchos de estos pases deben ser comprados antes de salir del país de residencia, en las oficinas de turismo de los países visitados. Sino, se pueden conseguir en Europa mismo (pero fuera del país destino) en las oficinas de Rail Europe. Siguen algunos ejemplos. Los precios separados por barras son: menores de 26 anios/ mayores de 26. Alemania. La German Rail BahnCard da 25% de descuento en los trenes alemanes por E 60. El EuroDomino cuesta 140/185 por 3 días y 210/270 por 8 días. El German Rail Pass cuesta U$S 142/180 por 4 días en un mes y 216/316 por 10 días. Lander Tickets dan viaje ilimitado en trenes locales de cualquier estado alemán desde las 9am de cualquier día de semana hasta las 3 am de la maniana siguiente, por E 21. Austria: La Vorteils Card da 45% de descuento en los trenes austríacos durante un anio por 81/93euros. Otros: el EuroDomino cuesta 75/100 euros por tres días y 135/ 175 por ocho días. El Austrian Railpass da viaje gratis por 3 días en un período de 15 días por 107 euros. Bélgica. El Belgian Tourrail da 5 días de viaje en un mes por 68 euros. El Go Pass le permite a los –26 hacer 10 viajes de cualquier kilometraje en un 6 meses por 40 E. (La versión +26 se llama RailPass y cuesta 60E). El EuroDomino para Bélgica cuesta 40/55 E por 3 días y E 60/90 para 8 días. Benelux. El Benelux Tourrail da 5 días a lo largo de un mes en los 3 países del Benelux por E 109/163. Bulgaria. El EuroDomino cuesta E 33/42 por 3 días y E65/80 por 8 días. Croacia. El EuroDomino cuesta E45/60 por 3 díás y E75/100 por 8. Rep. Checa. El EuroDomino cuesta E36/48 por 3 días y E80/100 por 8. El Czech Flexi Pass da 3 días en un período de 15 por U$S 48, y hasta 5 días adicionales a 6 cada uno. Dinamarca. El EuroDomino cuesta E 65/85 por 3 días y 130/170 por 8. Escandinavia. El ScanRail es válido en los trenes de Dinamarca, Suecia, Noruega y Finlandia y cuesta E 150/225 por 5 días en dos meses, 210/300 por 10 días y 240/350 por 21 días. Europa del Este. El European East Pass da 5 días de viaje ilimitado en Austria, Checa, Hungría, Polonia y Eslovaquia por U$S 158, y hasta 5 días adicionales a 18 c/u. Eslovaquia. El EuroDomino cuesta E30/43 por 3 días y 60/75 por 8. Espania. El EuroDomino cuesta E 97/110 por 3 días, y 225/260 por 8. Finlandia. Los pases de Finnrail son válidos para viajes ilimitados durante 3, 5 o 10 días en un mes y cuesta U$S138/ 182/ 248 respectivamente. El EuroDomino para Finlandia cuesta E90/120 por 3 días y E168/ 217 por 8. Francia. El EuroDomino cuesta E140/185 para 3 días y E 250/350 por 8 días. El France RailPass cuesta U$S 218 por 4 días en un mes, y hasta 6 días adicionales a 28 c/u. Para –26 el France YouthPass da 4 días en un mes por 164, y hasta 6 días adicionales a 21 c/u. El France ‘n italy Pass da 4 días en dos meses en estos países por 200/239. El France n’ Spain Pass da 4 días en 2 meses por 189/252. Gran Bretania. El BritRail Pass que se vende fuera de las islas, da viaje ilimitado en Inglaterra, gales y Escocia durante 4 días por U$S 155/189, 8 días a U$S 219/269, 15 días a U$S 285/405, 22 días a 359/515 o un mes a 429/609. Da descuentos en el Eurostar (Eurotunel). El Brit Rail Flexi Pass permite viajes ilimitados por 4 días en 2 meses por 189/239, 8 días a245/349 o 15 días a 369/525. Para los que van a Escocia está el Freedom Pass of Scotland que da 4 días en un período de 8 días por 139, 8 días a lo largo de 15 días por 179. En Gales, el Freedom of Wales Pass da viaje ilimtado en bus por 8 días con viaje gratuito en tren en cualquiera de esos 4 días por 89, o viaje ilimitado en bus por 15 días con viaje ilimitado en tren en 8 de esos días por 149. Con el BritRail Pass Plus Ireland conseguimos 5 días de viaje en un mes por Gran Bretania e Irlanda (más viaje de ida y vuelta en el ferry que une ambas) por 359; 10 días por 545. La Young Person’s rail Card, conseguible en Inglaterra por E 25, hay un 33% de descuento en tarifas estándar, y es válida para estudiantes y –26. por un anio. Grecia. El EuroDomino cuesta E 48/60 por 3 días y E 90/120 por 8 días. Hungría. El EuroDomino cuesta E 37/50 por 3 días y E 80/120 por 8. Irlanda. El Irish Rail’s Rover Ticket da viaje ilimitado en la República y en Irl del Norte por 5 días en 15 díás por E 130. El Irish Explorer Rail Ticket es lo mismo pero sólo en la República por E 105. La Emerald Card cubre bus y tren en la República y el Norte por E 180 por 8 días en 15 días y E 310 por 15 días en un mes. El Irish Explorer rail and Bus Ticket es válido por 8 días en 15 en la República por E 160. Un EuroDomino cuesta E 66/73 por 3 días y 120/150 por 8. y son válidos sólo en la Rep. Italia. El EuroDomino cuesta E 135/180 por 3 días y 210/270 por 8. El Flexi Rail Card da 4 días en un mes por U$S 160/191. Marruecos. El EuroDomino cuesta E 35 por 3 días y 75 por 8. Holanda. La Dagkaart da un día de viaje ilimitado por E 37.10. La OV Dagkaart que cubre tambien buses y subtes sale E 41.60. El Zomertoer (Tour de verano) da viaje libre en 3 días en 10 durante julio y agosto cuesta E 45 para uno, y E65 para dos si viajan juntos. (55/73 cubriendo buses también). Noruega. El Norway RailPass da 3 días en un mes por U$S148/194, 5 días por 202. Polonia. El pase Polrail cuesta E 80/100 por 8 días, 90/120 por 15 días, y 105/150 por 21. Portugal. El Bilhete Turistico sale E 100 por una semana, 170 por dos y 250 por 3. Rumania. El EuroDomino cuesta E 45/58 por 3 días y 100/135 por 8. Rusia. El EuroDomino cuesta E 45/60 por 3 días y 90/100 por 8. Suecia. EuroDomino: E135/160 por 3 días y 225/275 por 8. Suiza. El Swiss Pass sirve para tren, bus, y ferry y cuesta U$S 120/160 por 4 días, y 170/225 por 8 días. Turquía. El EuroDomino cuesta E 21/27 por 3 días y 45/60 por 8 días. Festivales Europeos Recomendamos aquí algunos eventos que tienen lugar anualmente en diversos países europeos. A pesar de su origen religioso, son hoy día nada ocasiones para festejar y distenderse. En febrero, el Carnaval se festeja en Venezia, donde miles de personas de todo el mundo inundan las calles y los locales llevan máscaras espectaculares que tienen relación con pestes medievales y otras yerbas. Es acaso el más comercializado de los carnavales Hay tal vez carnavales más auténticos en la misma fecha. Algunos ejemplos son el carnaval de Viareggio (Italia). Luzerna y Basilea (Suiza), Colonia (Alemania), Maastricht (Holanda) y Binche (en las Ardenas, Bélgica). También en Bélgica, merece ser vista la marcha de los Blanc Moussis, todos vestidos de blanco, por las calles del pueblo de Stavelot. Otros festivales religiosos en Europa son la Festa di San Genaro, en Nápoles, en la que la sangre seca del patrono de la ciudad se licúa para proteger a la ciudad de desastres naturales. El Ommegang es una procesión por el centro de Bruselas para conmemorar un milagro medieval; la Heilig Bloed es una procesión similar en Brujas. Otra vez en Venecia, anualmente se hace una procesión por el Gran Canal hasta la Iglesia Madonna della Salute, para agradecer la cura de una peste en tiempos medievales. En Marruecos, Turquía y las zonas musulmanas de Bulgaria, el Ramadan conmemora la revelación del Corán al profeta Mohamed es observado. Es la época más importante del anio para los musulmanes. Otros eventos no tienen fundamentos religiosos. La Feria de Abril en Sevilla, una semana de flamenco, danza y corridas de toro. También en ese país, el Festival de San Fermín, en Pamplona tiene lugar en la primera mitad de julio. En lo que es la pieza central de esta fiesta, se sueltan toros en un circuito callejero y locales y turistas pueden correr entre ellos en una muestra de valor. También en julio, a comienzos de mes el Palio di Siena, una carrera de caballos entre representantes de los distintos barrios de la ciudad alrededor de la plaza principal. La Oktoberfest, en Munich se festeja en las últimas dos semanas de septiembre. El Notting Hill Carnival en Londres es un fenómeno reciente, es una celebración de los negros británicos que se ha vuelto el segundo carnaval callejero más grande del mundo, después del de Rio. La Regata Storica tiene lugar cada septiembre en Venecia, y es una prueba de destreza para los gondoleros de la ciudad. Anualmente, en abril y mayo, hay desfiles callejeros en los pueblos holandeses en que se hace la cosecha de flores, (Dutch Bulbfield Towns). Festivales de Arte El Edinburg Arts Festival es uno de los festivales europeos más conocidos, y se festeja cada agosto. Hay de todo, desde teattro y rock hasta múísica experimental. En Italia, el Festival dei Due Mondi en Spoleto ocupa dos meses cada verano. El festival de Avignon en Francia se especializa en teatro aunque hay muchas otras cosas, y tiene lugar a medio verano. Otros eventos son el Holland Festival en Amsterdam en Junio, el Flanders Festival que agrupa todo tipo de actividades en edificios medievales de Ghent y Brujas, y el Dubrovnik Summer Festival en Croacia. El Montreux Jazz Festival en julio se especializa en jazz, lo mismo que el North Sea Jazz Festival en La Haya (Holanda), a mitad de Julio. El Salzburg Music Festival es el festival de música más conservador de Europa. En el mismo rango está el Maggio Musicale en Florencia, un festical de ópera y música clásica que corre de fin de abril hasta junio. Para lo que es Rock, los más grosos son el Glastonbury festival en Inglaterra y el Pink Pop Festival cerca de Maastricht (Holanda), y el Roskilde festival en Dinamarca. aca esta la fuente tiene bocha de informacion que les va a servir http://www.autostopargentina.com.ar/inicio.php Saludos! Buen viaje

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NUESTRO FUTURO COMÚN En Octubre de 1984 se reunió por primera vez la Comisión Mundial sobre Medio Ambiente y Desarrollo (World Commission on Environment and Development) atendiendo un urgente llamado formulado por la Asamblea General de las Naciones Unidas en el sentido de establecer una agenda global para el cambio (A global agenda for change). La Comisión partió de la convicción de que es posible para la humanidad construir un futuro más próspero, más justo y más seguro. Con ese enfoque optimista publicó en abril de 1987 su informe denominado "Nuestro Futuro Común" (Our Common Future). El informe plantea la posibilidad de obtener un crecimiento económico basado en políticas de sostenibilidad y expansión de la base de recursos ambientales. Su esperanza de un futuro mejor, es sin embargo, condicional. Depende de acciones políticas decididas que permitan desde ya el adecuado manejo de los recursos ambientales para garantizar el progreso humano sostenible y la supervicencia del hombre en el planeta. En palabras de la misma Comisión, el informe no pretende ser una predicción futurista sino un llamado urgente en el sentido de que ha llegado el momento de adoptar las decisiones que permitan asegurar los recursos para sostener a ésta generación y a las siguientes. Cuando se conformó la Comisión en 1983 como un cuerpo independiente de los Gobiernos y del sistema mismo de las Naciones Unidas, era ya unánime la convicción de que resultaba imposible separar los temas del desarrollo y el medio ambiente. Tres fueron los mandatos u objetivos impuestos a la Comisión: 1.Examinar los temas críticos de desarrollo y medio ambiente y formular propuestas realistas al respecto. 2.Proponer nuevas formas de cooperación internacional capaces de influir enla formulación de las políticas sobre temas de desarrollo y medio ambiente con el fin de obtener los cambios requeridos. 3.Promover los niveles de comprensión y compromiso de individuos, organizaciones, empresas, isntitutos y gobiernos. Observó la Comisión que muchos ejemplos de "desarrollo" conducían a aumentos en términos de pobreza, vulnerabilidad e incluso degradación del ambiente. Por eso surgió como necesidad apremiante un nuevo concepto de desarrollo, un desarrollo protector del progreso humano hacia el futuro, el "desarrollo sostenible". Muchas acciones actuales supuestamente orientadas hacia el progreso resultan sencillamente insostenibles, implican una carga demasiado pesada sobre los ya escazos recursos naturales. Puede que esas acciones reflejen utilidades en las hojas de balance de nuestra generación, pero implican que nuestros hijos heredarán pérdidas. Se trata de pedirle prestados recursos a las siguientes generaciones a sabiendas de que no se les podrá pagar la deuda. Por eso la Comisión planteó que la humanidad tiene la capacidad para lograr un "desarrollo sostenible", al que definió como aquel que garantiza las necesidades del presente sin comprometer las posibilidades de las generaciones futuras para satisfacer sus propias necesidades. El concepto de desarrollo sostenible implica limitaciones. Considera la Comisión que los niveles actuales de pobreza no son inevitables. Y que el desarrollo sostenible exige precisamente comenzar por distribuir los recursos de manera más equitativa en favor de quienes más los necesitan. Esa equidad requiere del apoyo de los sistemas políticos que garanticen una más efectiva participación ciudadana en los procesos de decisión, es decir, más democracia a niveles nacional e internacional. En últimas el desarrollo sostenible depende de la voluntad política de cambiar. La Comisión centró su atención en los siguientes temas: -Población y recursos humanos: La población mundial sigue creciendo a un ritmo muy acelerado, especialmente si ese incremento se compara con los recursos disponibles en materia de vivienda, alimentación, energía y salud. Dos propuestas se formulan al respecto: -reducir los niveles de pobreza -mejorar el nivel de la educación -Alimentación: El mundo ha logrado volúmenes increibles de producción de alimentos. Sin embargo esos alimentos no siempre se encuentran en los lugares en los que más se necesitan. -Especies y ecosistemas: recursos para el desarrollo. Muchas especies del planeta se encuentran en peligro, están desapareciendo. Este problema debe pasar a convertirse en preocupación política prioritaria. -Energía: se sabe que la demanda de energía se encuentra en rápido aumento, si la satisfacción de la misma se basara en el consumo de recursos no renovables el ecosistema no sería capaz de resistirlo. Los problemas de calentamiento y acidificación serían intolerables. Por eso son urgentes las medidas que permitan hacer un mejor uso de la energía. La estructura energética del siglo veintiuno debe basarse en fuentes renovables. - Industria: El mundo producía ya en 1987 siete veces más productos de los que fabricaba en 1950. Los países industrializados han podido comprobar que su tecnología antipolución ha sido efectiva desde el punto de vista de costos en términos de salud, propiedad y prevención de daño ambiental y que sus mismas industrias se han vuelto más rentables al realizar un mejor manejo de sus recursos. -El reto urbano: Al comienzo del nuevo siglo practicamente la mitad de la humanidad habitará en centros urbanos. Sin embargo pocos gobiernos de ciudades tercer mundistas cuentan con los recursos, el poder y el personal para suministrarle a sus poblaciones en crecimiento la tierra, los servicios y la infraestructura necesarios para una adecuada forma de vida: agua limpia, sanidad, colegios y transporte.El adecuado manejo administrativo de las ciudades exige la descentralización, de fondos, de poder político y de personal, hacia las autoridades locales. El concepto tradicional de soberanía presenta varios problemas cuando se buscan alternativas de adminitración de los bienes globales o comunes ("global commons" y sus ecosistemas : los oceanos, el espacio, Antartica. Se han dado intentos como La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Las Leyes del mar, al igual que el Tratado de la Antártica de 1959. El informe exhorta a los Gobiernos a asegurar que sus agencias y divisiones actúen con responsabilidad en el sentido de apoyar un desarrollo que sea sostenible económica y ecológicamente. Deben fortalecer también las funciones de sus entidades encargadas del control ambiental. Finalmente el informe realiza un llamado a la acción. Recuerda que al comenzar el siglo veinte ni la población ni la tecnología humana tenían la capacidad de alterar los sistemas planetarios. Al terminar el siglo si tienen ese poder y más aún muchos cambios no deseados se han ya producido en la atmósfera, el suelo, el agua, las plantas, los animales y en las relaciones entre éstos. Ha llegado pues el momento de romper lo patrones del pasado. Los intentos por mantener la estabilidad social y ecológica a través de esquemas anticuados de desarrollo y protección ambiental aumentarán la inestabilidad. La seguridad debe buscarse a través del cambio. La Comisión se dirige antes que nada a las personas de todos los países y de todas las condiciones. Los cambios en las actitudes humanas que reclama dependen de vastas campañas de educación, debate, y participación pública. Esta campaña debe empezar ya si pretende lograrse el progreso humano sostenible. Hoy cuando se cumplieron diez años de la presentación del Informe de la Comisión debemos aumentar la conciencia de la importancia del desarrollo sostenible, cambiando nuestras actitudes de vida y convirtiéndose, cada uno de nosotros en un agente defensor del desarrollo sostenible. Saludos!

Bueno aca algunas curiosidades del mundo El ‘rey más joven del mundo’ sube a un trono de Uganda Oyo Nyimba Kabamba Iguru Rukidi IV “cumplió 18 años el viernes en lo que es un hito histórico para el Reino de Toro, que ha gobernado junto con sus regentes durante los últimos 15 años, desde que tenía tres años”, según publica hoy el diario ugandés Daily Monitor. El rey Rukidi IV entró en el Libro Guinness de los Récords como el rey más joven del mundo cuando fue coronado a la edad de 3 años tras la muerte de su padre por un ataque al corazón, según el diario ugandés New Vision. Clíck para seguir viendo más Compartiendo comida con una jirafa! Una mujer de Corea del Sur alimenta a una jirafa con una zanahoria con la boca durante un evento el jueves en el parque de atracciones Everland en Yongin, al sur de Seúl. El evento marcó la apertura de un safari de animales que se alimentan de hierba en el parque. El cerdo que parece una oveja A primera vista uno se confunde, pues, este extraño animal parece un cerdo pero su cuerpo cubierto de lana parece desmentirlo, o ¿será acaso que es un cerdo-oveja? Su hocico, sus orejas y patas reafirman su identidad porcina. Es un cerdo de la variedad Mangalitza, una criatura en extinción que vive en un Zoo de Reino Unido. El animal, originario de Austria y Hungría fue entregado al Zoo como parte de un programa para reanimar la reproducción de esta curiosa especie, según publica el ‘Daily Mail‘. Clíck para seguir viendo más Todos llevamos un niño dentro – Campaña curiosa Todos llevamos un niño dentro, así se hace llamar esta campaña de una marca de agua embotellada. Y efectivamente con esas playeras curiosas dan la impresión de bebés con cabezas grandes…. Muy ingeniosa la publicidad curiosa. Además hace tiempo sacaron un divertido video que agrego al final de la entrada. Clíck para seguir viendo más Escucha el canto de los planetas Navegando por ahí me encontré con una animación interactiva llamada SolarBeat creada por Whitlevinyl la cual muestra los planetas del sistema solar girando en sus órbitas y haciendo música pasando por un linea imaginaria, visible en la pantalla. Lo interesante es que tiene el control de la velocidad, de modo que puedes ir tan rápido como quieras o tan despacio que que los distintos sonidos que emiten los planetas te harán escuchar una música tan relajante. O puedes probar ambos, seguro te divertirás dirigiendo la orquesta. Tiene un contador en la parte de abajo, en la que verás las vueltas que dan al rededor del sol. Pareja se divorcia 3 veces y se casa otras 2 veces en la misma semana Hoy leemos una noticia muy curiosa: Un matrimonio chino de la ciudad oriental china de NingboNingbo se divorció tres veces y se casó dos en la misma semana, debido a problemas económicos y legales. La pareja comenzó solicitando el divorcio alegando “falta de química” entre ambos, pero pocas horas después de obtenerlo regresaron al registro civil para contraer nuevamente matrimonio. Al parecer, la extraña actitud se debía a que la pareja compartía una casa valorada en dos millones de yuanes (unos 293.000 dólares), pero la esposa debía un millón de yuanes (146.000 dólares) debido a un fracaso empresarial, lo que complicaba los términos del divorcio ya que los acreedores de la mujer entraban en juego. Clíck para seguir viendo más Video Insólito – Niña camina en la cuerda floja sobre tigres ¿Sabías que este video subido por Planeta Curioso a Youtube se ha visto más de 24000 veces, desde hace dos días? Una niña de tres años caminó 30 metros por una cuerda floja sobre seis hambrientos tigres siberianos en el zoológico Changzhou Yancheng en China. Era parte de un acto de equilibrismo que también incluía a dos adultos. Los presentes explicaron que el público gritó cuando casi pierde el equilibrio por culpa de una ráfaga de viento. Y también cuando uno de los tigres empezó a saltar intentando alcanzarla. “Si fuerea mi hija jamás le permitiría hacer algo así, no importa qué tan talentosa sea”, protestó un escandalizado asistente. Mira el Video insólito… Click para seguir viendo más Insólito – Una niña croata despierta de un coma hablando alemán nativo Los padres de la niña aseguran que la joven había iniciado sus estudios de alemán recientemente, aunque nunca había llegado a hablar con la fluidez con la que se ha despertado del coma. Lo peor es que la joven se niega a hablar en croata pues, aparentemente lo ha olvidado. Clíck para ver más Israelíes tenían boleto ganador de $ 20 millones y no lo sabían Noticias curiosas como esas hasta causan gracia. Resulta que una pareja de israelís ganó el premio de la lotería más grande de la historia de Israel y se presentó para cobrar los jugosos 20 millones de dólares. La pareja, que se presentó frente a la prensa el martes con los rostros cubiertos por máscaras, dijo que compró el billete hace cuatro meses, pero no sabían que habían ganado. Clíck para ver más ¿Sabías que el primer minuto de silencio de la historia no duró uno, sino dos minutos? Como es bien sabido por todos, “un minuto de silencio” es una expresión de luto y condolencias con un silencio, meditación o reflexión durante un determinado tiempo. Es un gesto de respeto en homenaje a una persona recientemente fallecida o como conmemoración de un acontecimiento trágico. Pero ¿cuál es su origen, es decir, cuando fue la primera vez que se llevó a cabo? Su origen se remonta a 1919, para ese año ya ha terminado la Gran Guerra y la gente festeja con bailes y cantos el fin de aquella terrible guerra. Sin embargo, a Edwar Honey no le parece nada bien esa forma de celebrar. Por lo que aquel periodista y soldado australiano (que sirvió en el ejercito británico durante la Primer Guerra Mundial) propone dedicar unos minutos de silencio por el primer aniversario del tratado de armisticio que marcó el final de la Primera Guerra Mundial, firmado el 11 de noviembre 1918 en la “hora undécima del undécimo día del undécimo mes”, y así consideró que se rendía un homenaje respetuoso a los fallecidos durante el conflicto. Clíck para ver más Que manchado! Parece un dálmata! Aunque parece caballo -excepto por su rara nariz y su cola corta- lo que le hace raro y curioso es su pelaje como si de un perro dálmata se tratar. Y es que parece una mezcla imposible entre razas. Habita y recorre las verdes hierbas del Devon, un condado del sudoeste de Inglaterra. Clíck para ver más Bueno cuando haga la parte 2 les aviso! dejen puntos

Bueno empezaremos Breve resumen de su historia: William Higginbotham, un físico estadounidense, diseñó en 1957 un sistema de juego simulando al tenis con el objetivo de entretener a los visitantes en una de sus exposiciones y en donde una línea horizontal y otra pequeña céntrica vertical a modo de red simulaban la pista. La jugabilidad consistía en el cálculo que mediante un osciloscopio los jugadores determinaban para golpear la supuesta pelota. El invento de Higinbotham no tuvo intención comercial y nunca fue patentado, reflejándose sólo como una simple curiosidad científica. Sin embargo 15 años aproximadamente más tarde se perfeccionó esta idea y se convirtió añadiendo alguna modificación e implementando un registro de marcador de puntos. En el juego más relevante de la historia, ahora aparecían dos líneas paralelas a modo de raqueta, una línea vertical céntrica dividiendo la pantalla en dos bloques y un gran pixel que actuaba de bola en una lenta simulación de tenis de mesa. Atari se encargó de desarrollarlo y comercializarlo bajo el nombre de Pong, el cual apareció en las primeras máquinas arcade recreativas. En realidad antes de que Pong se convirtiera en el juego más famoso y popular de aquella época, unos años antes el fundador de Atari, Nolan Bushnell creó el primer arcade comercial para 1 o 2 jugadores y se llamaba "Computer Space". La primera consola que apareció fue la Magnavox Odyssey que salió al mercado en el año 1972, la consola era tan primitiva que los jugadores tenían que anotar sus puntos en un papel ya que el aparato carecía de memoria alguna. Tres años después contraatacó Atari creando su primera consola doméstica, con el nombre insignia del aclamado juego Atari Pong, la consola sólo permitía jugar a este juego lo cuál por aquellos tiempos era lo más parecido a llevarte la máquina recreativa a casa. Aun así la idea no fue muy bien acogida ni rentable al disponer de un sólo y único juego sin ninguna otra posibilidad. Entonces en 1977 dos años más tarde Atari consiguió su merecido y perseguido éxito con su nueva consola la Atari 2600 toda una revolución hasta entonces en el mundo de los primerizos videojuegos. Atari2600 contaba con la innovación de poder cambiar de juegos mediante el nuevo sistema de cartuchos. Esta consola sólo poseía 8 bits de potencia pero le bastaron en aquellos tiempos para combatir la competencia que empezaba a resurgir en las sombras. La 2600 se mantuvo en lo más alto liderando a sus rivales (como la "Magnavox Odyssey 2" incluso compitió con la "Mattle Intellivision" que tenía la potencia de 16 bits) durante muchos años gracias a su amplio catálogo de juegos, sus ganancias permitieron a la compañía comprar licencias de películas lo cual todavía impulsó muchísimo más su éxito que duró más de una década hasta que fue finalmente destronada por Nintendo. En 1985 aparece la NES conocida como "Famicom" en Japón, llegó en un momento de crisis dónde parecía que el mundo de los videojuegos empezaba a tocar techo sin nada realmente nuevo ni sorprendente en el transcurso de los casi trece años que duró la hegemonía de la Atari2600. Nintendo respaldada por la genialidad de la creación de sus juegos dio un giro de tuerca y se lanzó al mercado consiguiendo pronto ser la primera videoconsola exitosa para su fabricante. Fue siendo habitual a lo largo de la historia que Nintendo incorporó el Tetris y el Mario Bros (edicion El Bibliotecario) consiste en hacer pruebas en una biblioteca sin que el bibliotecario Mario te heche. Nintendo jugó a su favor de la exclusividad y el monopolio de sus juegos que obligaba a las empresas desarrolladoras a mantenerse fieles a ella y no ceder sus creaciones a otras plataformas competentes en el mercado. Aprovechó para abaratar su coste de fabricación a posteriori y consiguió un negocio completamente redondo y rentable. Mientras en la retaguardia esperaba Sega impacientemente con su Master System para plantar cara y arrebatar el éxito que tanto había cosechado Nintendo y su máquina. En 1986 Sega da por comenzada la batalla y lleva su nueva videoconsola doméstica a territorio americano y europeo dónde realmente si fue capaz (a diferencia de en Japón) de conseguir un notorio éxito llegando incluso a superar las ventas de la NES. Aun así dos años más tarde SEGA decidió apostar por una nueva máquina de 16 bits que le deparase mejores ventas y mayor popularidad ante una supuesta mejora en la calidad técnica del aparato. presentó su Sega Mega Drive que aunque difícil en sus primeros años de vida finalmente consiguió estar a la altura y competir cuando unos años más tarde exactamente en 1992 llegó Super Nintendo que de la misma forma contaba con una potencia de 16 bits. MegaDrive consiguió y se labró un prestigio digno con juegos tan famosos como su estandarte y mascota Sonic el Puerco espín ultrasónico rival directo de la mascota de Nintendo: Mario, entre otros títulos también cómo "Outrun", y "Virtua Fighter" muchos convertidos directamente de sus recreativas. Nintendo en los años siguientes que duraron estas dos consolas decidió centrarse a crear más y mejores juegos que hicieran sombra a los títulos que aparecían para Sega mientras esta se enfocó más concienzudamente en el lanzamiento de multitud de consolas y la creación de nuevos periféricos y complementos adicionales que potenciaran las capacidades de su sistema. En los últimos tiempos y tras los intentos de Sega con sus "add-ons" (ampliaciones para su Mega Drive como la Sega 32X o el Sega Mega-CD que dotaban a la consola de mayor potencial) llegó la Sega Saturn con la que termina la era de las consolas de 16 bits. Aun así a política de Sega se terciaba hacia un declive, quizá previsible, dado la gente que se había gastado tantísimo dinero en sus periféricos y que tan poco tiempo habían durado empezaban a sospechar de una imagen poco seria de la compañía. Por otro lado, el marketing de Sony consiguió tener alerta a todo el mundo ante la expectación que empezaba a crear su nueva consola. Cuando finalmente salió PSX, la Sega Saturn no puedo hacerle frente y su decadencia ante la competencia era más que evidente, desapareciendo tan sólo unos años después. El principal rival de la PSX sería la nueva Nintendo 64 de 64 bits de potencia . Eran consolas muy distintas tanto de público como de catálogo para competir entre sí, lo cuál sirvió para que ambas coexistieran casi pacíficamente, a pesar de las notables diferencias técnicas y de hardware de cada una. PSX había conseguido la atención de jóvenes mayores ya casi desinteresados por otras consolas, que ofrecían un tipo de juego más adulto y serio. Y por otro lado Nintendo mantenía su política de destinar sus juegos a un público muchísimo más joven e informal. La consola de Sony (ayudada en parte por la masiva piratería de los videojuegos) aguantó años en el mercado con rivales de la talla de Sega, Nintendo, Atari o incluso su mismísima sucesora la PlayStation 2 y con un enorme e envidiable catálogo de juegos superior a cualquier otro. Introdujo a millones de personas en el mundo de las consolas como entretenimiento para gente de todas las edades. Durante este tiempo de reinado indiscutible para Sony, Sega preparaba minuciosamente y en silencio la maravillosa Dreamcast de nuevo pionera en la nueva generación de consolas. Sega volvía a arriesgarse una vez más en su intentó de recuperar el terreno perdido. Cuando apareció Dreamcast en 1998, la gente que todavía andaba ensimismada con su PSX poco podían hacer contra los 128 bits de Sega. La consola de Sega era una consola potente capaz de mover unos gráficos muy superiores a los de ningún sistema de videojuegos de esa época. Además, tenía un precio asequible, un buen catálogo de juegos, posibilidad de jugar "on line", módem incorporado y cuatro puertos para conectar varios mandos que venían de serie. A pesar de todo, parte de los posibles compradores de la consola no confiaban demasiado en los productos de Sega, y la cantidad de fieles de Sony esperarían indudablemente la llegada de la PSX2. Sega había llegado quizá demasiado tarde para recuperar la confianza de la gente. PSX2 era todo lo que se podía esperar, una consola con formato de almacenamiento de datos DVD, capaz de reproducir los mismos, 128 bits de pura potencia, unas características técnicas debidamente bien aprovechadas y una gran cantidad de compañías que se volcaron y respaldaban a Sony aseguraron de nuevo el liderazgo de la consola en esta nueva generación por un tiempo. En 2006, el lanzamiento de la consola Wii de Nintendo marcó un nuevo paso en la evolución de los videojuegos. El control inalámbrico del Wii, el Wiimote, le dio a los jugadores una experiencia interactiva nueva y la libertad que tanto habían deseado, ya que ahora ellos podrían hacer los movimientos que querían que sus personajes hicieran simplemente con mover el control. La sencillez del Wiimote ha permitido que público que nunca había tenido contacto con los videojuegos, pudiera jugarlos sin tener las complicaciones de apretar muchos botones. La llegada del Wii hizo que se rompieran varios paradigmas de la empresa. Recientemente Microsoft ha desarrollado Project Natal, un periférico para Xbox 360 el cual detecta los movimientos del jugador sin necesidad de un control inalámbrico. Por su parte, Sony también ha desvelado un sensor de movimiento llamado PlayStation Move, el cual usa periféricos similares a Wiimote y Nunchuck, en conjunto con PlayStation Eye. Ambas nuevas tecnologías serán lanzados al mercado la segunda mitad del año 2010 con su respectivo catálogo de videojuegos. Los inicios: Durante bastante tiempo ha sido complicado señalar cual fue el primer videojuego, principalmente debido a las múltiples definiciones de este que se han ido estableciendo, pero se puede considerar como primer videojuego el Nought and crosses, también llamado OXO, desarrollado por Alexander S. Douglas en 1952. El juego era una versión computarizada del tres en raya que se ejecutaba sobre la EDSAC y permitía enfrentar a un jugador humano contra la máquina. En 1957 William Higginbotham creó, sirviéndose de un programa para el cálculo de trayectorias y un osciloscopio, Tennis for Two: un simulador de tenis para entretenimiento de los visitantes del Brookhaven National Laboratory. Este videojuego fue el primero en permitir el juego entre dos jugadores humanos. Cuatro años más tarde, en 1961, Steve Russell, un estudiante del Instituto de Tecnología de Massachussets, dedicó seis meses a crear un juego para computadora usando gráficos vectoriales: Spacewar!. En este juego, dos jugadores controlaban la dirección y la velocidad de dos naves espaciales que luchaban entre ellas. El videojuego funcionaba sobre un PDP-1 y fue el primero en tener un cierto éxito aunque apenas fue conocido fuera del ámbito universitario. En 1966 Ralph Baer empezó a desarrollar junto a Bob Tremblay un proyecto de videojuego llamado Fox and Hounds dando inicio al videojuego doméstico. Este proyecto evolucionaría hasta convertirse en la Magnavox Odyssey, la primera consola doméstica de videojuegos lanzada en 1972 que se conectaba a la televisión y que permitía jugar a varios juegos pregrabados. La Odyssey Home System Entertainment es considerada la primera generación de videoconsolas Años 1970: La eclosión de los videojuegos Un hito importante en el inicio de los videojuegos tuvo lugar en 1971 cuando Nolan Bushnell comenzó a comercializar Computer Space, una versión de Space War, en Estados Unidos, aunque es posible que se le adelantara Galaxy War otra versión recreativa de Space War aparecida a principios de los 70 en el campus de la universidad de Standford. La ascensión de los videojuegos llegó con la máquina recreativa Pong, muy similar al Tennis for Two pero utilizada en lugares públicos: bares, salones, etc. El sistema fue diseñado por Harold Lee y Al Alcorn para Nolan Bushnell en la recién fundada Atari. El juego se presentó en 1975 y fue la piedra angular del videojuego como industria. Durante los años siguientes se implantaron numerosos avances técnicos en los videojuegos (destacando los microprocesadores y los chips de memoria), aparecieron en los salones recreativos juegos como Space Invaders (Taito) o Asteroids (Atari) y sistemas domésticos como el Atari 2600. Años 1980: La década de los 8 bits Los años 80 comenzaron con un fuerte crecimiento en el sector del videojuego alentado por la popularidad de los salones de máquinas recreativas y de las primeras videoconsolas aparecidas durante la década de los 70. Durante los primeros años de la década llegaron al mercado doméstico sistemas como Oddyssey 2 (Phillips), Intellivision (Mattel), Colecovision (Coleco), Atari 5200, Commodore 64 (Commodore, Turbografx (NEC) mientras que en las máquinas recreativas triunfaron juegos como Pacman (Namco), Battle Zone (Atari), Pole Position (Namco), Tron (Midway) o Zaxxon (Sega). El negocio asociado a esta nueva industria alcanzó en poco tiempo grandes cosas. Sin embargo, en 1983 comenzó la que se ha dado por llamar crisis del videojuego de 1983, la cual afectó principalmente a Estados Unidos y Canadá, y que no llegaría a su fin hasta 1985. En el resto del mundo se produjo una polarización dentro de los sistemas de videjuegos. Japón apostó por el mundo de las consolas con el éxito de la Famicom, consola lanzada por Nintendo en 1983 y conocida en occidente como NES (Nintendo Entertainment System), mientras que Europa se decantaba por los microordenadores como el Commodore 64 o el Spectrum. A la salida de su particular crisis los norteamericanos continuaron la senda abierta por los japoneses y adoptaron la NES como principal sistema de videojuegos. A lo largo de la década fueron apareciendo nuevos sistemas domésticos como la Master System (Sega), el Amiga (Commodore) y el 7800 (Atari), que gozaron de diferentes niveles de popularidad según la región, y juegos hoy en día considerados clásicos como Tetris de Alexey Pajitnov. Ya hacia finales de los 80 comenzaron a aparecer las consolas de 16 bits como la Mega Drive (Genesis en Norteamérica) de Sega y los microordenadores fueron lentamente sustituidos por las computadoras personales basadas en la arquitectura de IBM. En 1985 apareció Super Mario bros. que supuso un punto de inflexión en el desarrollo de los juegos electrónicos. La mayoría de los juegos anteriores sólo contenían unas pocas pantallas que se repetían en un bucle y el objetivo simplemente era hacer una alta puntuación. El juego desarrollado por Nintendo supuso un estallido de creatividad. Por primera vez teníamos un objetivo y un final en un videojuego. En los años posteriores otras compañías emularon su estilo de juego. En el campo de las recreativas, los 80 fueron una edad de oro con videojuegos como Defender, Rally - X, Dig Dug, Bubble Bobble, Gauntlet, Out Run o Shinobi, además de producirse un cambio en cuanto a la nacionalidad de los juegos, pasando a ser Japón la mayor productora de videojuegos para recreativas. Otra rama de los videojuegos que creció con fuerza fue la de los videojuegos portátiles. Estos comenzaron a principios de los 70 con los primeros juegos completamente electrónicos lanzados por Mattel, los cuales difícilmente podían considerarse como videojuegos, y fueron creciendo en popularidad gracias a conversiones de recreativas como las realizadas por Coleco o adictivos microjuegos como las Game & Watch de Nintendo. La evolución definitiva de las portátiles como plataformas de videojuego llegó en 1989 con el lanzamiento de la Game Boy (Nintendo). Años 1990: La revolución del 3D : A principios de los años 90 las videoconsolas dieron un importante salto técnico gracias a la competición de la llamada "generación de 16 bits" compuesta por la Mega Drive, la Super Famicom de Nintendo (cuyo nombre fue cambiado en occidente, pasando a ser Super Nintendo Entertainmet System "SNES", la PC Engine de NEC, conocida como Turbografx en occidente y la CPS Changer (Capcom). Junto a ellas también apareció la Neo Geo (SNK) una consola que igualaba las prestaciones técnicas de un arcade pero demasiado cara para llegar de forma masiva a los hogares. Esta generación supuso un importante aumento en la cantidad de jugadores y la introducción de tecnologías como el CD-ROM, además de una importante evolución dentro de los diferentes géneros de videojuegos, principalmente gracias a las nuevas capacidades técnicas. Mientras tanto diversas compañías habían comenzado a trabajar en videojuegos con entornos tridimensionales, principalmente en el campo de los PC, obteniendo diferentes resultados desde las "2D y media" de Doom, 3D completas de 4D Boxing a las 3D sobre entornos pre-renderizados de Alone in the Dark. Referente a las ya antiguas consolas de 16 bits, su mayor y último logro se produciría por el SNES mediante la tecnología 3-D de pre-renderizados de SGI, siendo su máxima expresión juegos como Donkey Kong Country y Killer Instinct. También surgió el primero juego poligonal en consola, la competencia de la SNES, Mega-Drive, lanzó el Virtual Racing, que tuvo un gran éxito ya que marcó un antes y un después en los juegos 3D en consola. Rápidamente los videojuegos en 3D fueron ocupando un importante lugar en el mercado, principalmente gracias a la llamada "generación de 32 bits" en las videoconsolas: Sony PlayStation, Sega Saturn (que tuvo discretos resultados fuera de Japón); y la "generación de 64 bits" en las videoconsolas: Nintendo 64 y Atari jaguar. En cuanto a los PC, se crearon las aceleradoras 3D. La consola de Sony apareció tras un proyecto iniciado con Nintendo (denominado SNES PlayStation), que consistía en un periférico para SNES con lector de CD. Al final Nintendo rechazó la propuesta de Sony, puesto que Sega había desarrollado algo parecido sin tener éxito, y Sony lanzó independientemente PlayStation. Por su parte los arcades comenzaron un lento pero imparable declive según aumentaba el acceso a consolas y ordenadores más potentes. Para intentar compensar la huida de clientes, los fabricantes de máquinas arcade aposaron por potenciar hardwares específicos que difícilmente podían copiarse en un sistema doméstico como coches de tamaño real (Virtua Racing (Sega), Ridge Racer (Namco)) o pistas de baile (Dance Dance Revolution) entre otros. Desafortunadamente la gran inversión que suponían estos aparatos sacó del mercado a muchos recreativos, con lo que el arcade pasó de ser un entretenimiento popular a estar recluido en unos pocos lugares muy específicos. Por su parte los videojuegos portátiles, producto de las nuevas tecnologías más poderosas, comenzaron su verdadero auge, uniéndose a la Game Boy máquinas como la Game Gear (Sega), la Lynx (Atari) o la Neo Geo Pocket (SNK), aunque ninguna de ellas pudo hacerle frente a la popularidad de la Game Boy, siendo esta y sus descendientes (Game Boy Pocket, Game Boy Color, Game Boy Advance, Game Boy Advance SP, Game Boy Micro) las dominadoras del mercado. Hacia finales de la de la década la consola más popular era la Playstation con títulos como Final Fantasy VII (Square), Resident Evil (Capcom), Winning Eleven 4 (Konami), Gran Turismo (Polyphony Digital) y Metal Gear Solid (Konami). En PC eran muy populares los FPS como Quake (id Software), Unreal (Epic Megagames) o Half-Life (Valve) y los RTS como Command & Conquer (Westwood) o Starcraft (Blizzard Entertainment). Además las conexiones entre ordenadores mediante internet facilitaron el juego multijugador, convirtiéndolo en la opción predilecta de muchos jugadores, y fueron las responsables del nacimiento de los MMORPG como Ultima Online (Origin). Finalmente en 1998 apareció en Japón la Dreamcast (Sega), la cual llegaría a occidente en 1999 y daría comienzo a la "generación de los 128 bits". Años 2000: El comienzo del nuevo siglo En 2000 Sony lanzó la anticipada PlayStation 2 y Sega lanzó otra consola con las mismas características técnicas de la Dreamcast, nada más que venia con un monitor de 14 pulgadas, un teclado , altavoces, y los mismos mandos llamados Dreamcast Divers 2000 Series CX-1. En 2001 Microsoft entra a la industria de las consolas creando la Xbox. Su juego estelar, Halo, estuvo disponible desde el primer día que estuvo en las tiendas. Nintendo lanzó al sucesor de la Nintendo 64, la Gamecube, y la primera Game Boy completamente nueva desde la creación de la compañía, la Game Boy Advance. Sega se dio cuenta de que no podría competir especialmente contra la nueva máquina de Sony, y anunció que descontinuaría la Dreamcast y que ya no produciría hardware, convirtiéndose solo en desarrolladora de software en 2002. El ordenador personal PC es la plataforma más cara de juegos pero también la que permite mayor flexibilidad. Esta flexibilidad proviene del hecho de poder añadir al ordenador componentes que se pueden mejorar constantemente, como son tarjetas gráficas, de sonido, accesorios como volantes, pedales y mandos, etc. Además es posible actualizar los juegos con parches oficiales o con nuevos añadidos realizados por la compañía que creó el juego o por otros usuarios. 2003-04 Nokia entra al mercado de las consolas portátiles con el N-Gage, un híbrido de teléfono/consola portátil en 2003, sin embargo, fue altamente criticado por ser pobremente diseñado y fue sacado del mercado. Para el año 2004, Nokia rediseñó el N-Gage, llamándolo N-Gage QD pero tampoco tuvo mucho éxito. Otras dos nuevas consolas portátiles con desarrollo técnico importante lanzadas en 2004 fueron la Nintendo DS y la PlayStation Portable(PSP). La Nintendo DS es una portátil bastante innovadora, mientras que la PSP es más potente e incluye capacidades de reproducción de algunos medios. En los países occidentales, ambas han tenido niveles de éxito similares, pero en Japón la plataforma Nintendo DS ha sido un gran éxito, sobrepasando ampliamente a la PSP. También la compañía Blizzard Entertainment lanzó su juego World of Warcraft que hoy en día alcanza más de 11.5 millones de subscripciones mundiales. 2005-08 El fin de 2005 vio el lanzamiento de la Xbox 360 por parte de Microsoft, la primera de la séptima generación de consolas de videojuegos, de 256 bits. 2006 marca la continuación de lanzamientos de la nueva generación en la forma de 2 nuevas consolas. Sony con su PlayStation 3 de 256 bits y Nintendo con la Wii de 128 bits (antes conocida como Nintendo Revolution). En 2007, Apple presenta sus nuevos iPod touch y iPhone a los cuales poco después añade la funcionalidad como consola de videojuegos al desarrollar una plataforma de descarga de juegos y aplicaciones llamada App Store. Esta nueva funcionalidad es beneficiada en gran parte por la tecnología multitáctil que estos dispositivos incorporan. Mención aparte merece el soporte multimedia sobre los que en ésta generación se asientan los videojuegos. Las tres consolas admiten DVD, pero por su parte, la XBox360 también admite -mediante un periférico externo- la lectura de HD DVD, que permite hasta 51GB de capacidad (triple capa) con una tasa de tranferencia de 36,55Mbps. Sony, con su PlayStation3, ha elegido el formato Blu-ray con una capacidad de 54GB y una tasa de hasta 54Mbps. Ambos formatos se encontraban enfrascados en la lucha por ser el estándar multimedia de la próxima generación. El 19 de febrero de 2008 el HD DVD fue derrotado por el Blu-ray ya que habiendo transcurrido tan solo una semana casi todos los estudios cinematográficos se unieron al Blu-ray y el HD-DVD fue descontinuado. Al igual que en la batalla entre el betamax y el VHS, ninguno ganó ya que todo fue reemplazado por los Blu-ray ya que los reproducores comenzaron a incorporar lectores para consolas como el Playstation 3 además de usarse como formato estándar para los juegos, en cambio el reproductor HD-DVD no venia de serie en la Xbox 360 sino que era un accesorio superfluo que solo se utilizaba para reproducir películas, para formato de juegos se seguía usando el DVD estándar. Aunque se vendieron mas Xbox 360 muy pocos usuarios compraron el reproductor que tenia un precio de salida aproximado de 200 € y no tuvo éxito. Es uno de los mejores años con más éxito en videoconsolas. Bueno espero que les haya gustado, no se olviden de dejar puntos ! Aguante la tecnologia!!

El paquete había estado sentado en mi casa durante una semana. Jim Carrey y su sombrero de diez galones custodiaban ella. Bill Murray y sus hermanos Joel y Juan habían ayudado a conseguirlo. Fue un regalo muy especial para un niño que amaba el béisbol. Nos pondremos en contacto con ese paquete lo suficientemente pronto. Tiempo de que corra DJ! Después dobló segunda base, DJ vaciló un poco. Su madre lo intento ayudar en la tercera ronda. Pero dj queria correr por si solo! Muchos otros niños corrieron también ese día Mientras los chicos corrian habia una sorpresa especial para DJ Mickey Mantle, "The Mick", uno de los jugadores de béisbol más venerados en la historia del juego. El hijo de un minero de plomo en Oklahoma, Mickey fue una persona humilde. Él nunca entendió su fama, o por qué se le trató de manera diferente que los demás. Pero el jardinero de Nueva York Yankee una vez golpeó una pelota de béisbol sobre el techo del jardín derecho en el estadio de Tigre en Detroit - un éxito que el historiador de béisbol de Mark Gallagher estima viajó 643 pies. A día de hoy, nadie ha llegado jamás más jonrones de la Serie Mundial (18). Este fue el paquete de Jim Carrey estaba custodiando: un póster autografiado de Mickey Mantle. La parcela de tierra en Hutto, Texas. KCCO Capacidad campo será un estado-of-the-art, sintético césped, campo del uso adaptativo diseñado específicamente para todos los niños con discapacidad puedan disfrutar. Los Ripken Cal, Fundación Hermana trabaja con los contratistas que se especializan en la construcción de campos utilizando materiales de primera calidad. El campo es proporcionalmente menor que los campos de béisbol estándar, haciendo el juego más fácil de jugar para los niños con necesidades especiales. El césped sintético permite a los niños en sillas de ruedas para participar y es suave en caso de que un niño se cae. Comienza la ceremonia de inauguración. DJ querido asistir a la innovadora para el nuevo campo, pero tuvo una reacción terrible de su última ronda de quimioterapia. La erupción se había arrancado a través de su frágil cuerpo, el sistema inmunológico agotado DJ impotente para detenerlo. Pero hay algo acerca de la capacidad de recuperación de este chico. DJ quería ver este campo. Así que volvimos a Hutto tan DJ podía ver el campo propuesto en el que esperaba jugar algún día. Estaba lloviendo - a DJ no le importaba. Finalmente fue sintiendo mejor y quería jugar a la pelota Fascinante historia, aplausos para este gran hombre! :')

Aca te voy a dar una mano para que puedas adelgazar: Bueno como primer consejo te voy a decir no le hagas caso a esos folletitos que te dan para adelgazar. 1)_ No vallas al gimasio, el gimnasio te hace bajar demasiado y es ese demasiado que cuando terminas te comes 8 hamburguesas porque te da hambre Bueno luego pondre más consejos!

"¿Por que yo Señor? ¿En que me he equivocado? No bebo, ni bailo, ni digo juramentos. ¡ He hecho todo lo que dice en la biblia incluso las cosas que contradicen a las otras cosas !" - Ned Flanders "Si creen en angeles, ¿Por que no creen en hadas, unicornios...?" - Lisa Simpson "¡ Por supuesto que soy aficionado a los Beatles !. ¡ Ellos fueron mas grandes que Jesus !" - Ned Flanders "Mira, pueden aceptar la ciencia y enfrentar la realidad, o pueden creer en angeles y vivir en un mundo infantil de fantasia" - Lisa Simpson "No soy un mal tipo, trabajo duro y quiero a mis hijos. ¿Por que tengo que pasarme medio Domingo escuchando como me voy a ir al infierno?" - Homero Simpson "Gracias a Dios recuperamos la razon y veneramos a un carpintero de hace dos mil años" - Bart Simpson "Si Cain y Abel eran los unicos hombres entonces, ¿Como hicieron mas hijos? ¿Con su madre? o ¿Entre ellos?" - Rodd Flanders "Te has puesto a leer este libro ... practicamente es pecado ir al baño" Reverendo Alegria Homero: - "No, no soy misionero ni siquiera creo en Jebús. ¡Déjenme salir!" Piloto: -"Lo siento, no puedo hacerlo." Homero: -"¡Sálvame Jebús! Bueno espero que les haya gustado dejen puntos si les gusto ..

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noticia vieja! La confirmación de la marcha de Toyota deja a Renault, Mercedes y Fiat como únicos constructores en la Fórmula 1 Se acabó jugar a las carreras. La crisis mundial se ha cebado de tal forma en el sector del automóvil que las grandes marcas han tenido que replegarse a su negocio típico y dejar las excentricidades para otro momento. Toyota fue ayer la última pieza en caer de un juego de dominó que puede que no haya acabado. El futuro de Renault, el ya ex equipo de Fernando Alonso, está por decidir. No son pocos los que auguran que la marca francesa podría dejar la competición. No en vano ha perdido a sus patrocinadores, tras el escándalo Briatore, y su competitividad es cero. ¿Para qué gastar cientos de millones de euros en una competición que no te ofrece los retornos esperados? Demasiado riesgo. Al margen de que en estos momentos hay cosas mejores en las que gastar el dinero. Empezando por los últimos, Toyota Motor, en un comunicado, confirmó ayer lo que ya todos esperaban. Anunció "sus planes para retirarse del Campeonato de la Fórmula 1 al final de la temporada 2009 teniendo en cuenta la grave situación económica actual", señaló la marca nipona. El anuncio es muy similar al que hizo hace prácticamente un año el otro gran constructor japonés de la Fórmula 1, Honda, que fue el primero en salirse de la parrilla. Entonces ya se comentó que habían sido los propios accionistas de la compañía los que habían presionado a la empresa para que abandonara una línea de actividad que no le reportaba más que disgustos. Tanto Honda en su momento como Toyota, eran equipos que destinaban ingentes cantidades económicas a sus escuderías con resultados bastante tristes. De hecho, Toyota ha sido durante varios años el equipo con mayor inversión, por encima de los 300 millones de euros. Una cantidad enorme para unos resultados magros. En el caso de Honda, para colmo de los males, toda la inversión realizada se ha rentabilizado tras su marcha, con la victoria este año en el campeonato de constructores de Brawn GP, un equipo financiado en realidad por la marca japonesa, aunque ni su propulsor ni su logotipo apareciera en el bólido del campeón Jenson Button. Honda fue el primero, pero la crisis se sabía que iba a llegar. Pese a ello, la otra gran baja de la parrilla, anunciada ya hace unos meses, fue más sorprendente. BMW también dejará de competir el año que viene. Sorprende que, en los tres casos, se trate de equipos creados recientemente. Aunque Honda era una histórica en la F1, sólo hacía un par de años que se había hecho con el 100% de la antigua BAR. Toyota llevaba compitiendo desde 2002. Y los alemanes habían cerrado hacía también hacia un par de temporadas el acuerdo con el suizo Peter Sauber para lograr el objetivo perseguido de contar con una escudería propia. Ahora Sauber ha tenido que buscar a inversores suizos para que cubran la marcha del gigante germano de la automoción. Seguramente Sauber ocupará la plaza de Toyota en la parrilla, que se cerró provisionalmente hace unas semanas sin la escudería suiza. Con estas salidas, la parrilla de la Fórmula 1 cambiará de forma radical el año que viene. De momento, y a la espera de futuros anuncios, sólo Renault, Fiat, con Ferrari, y Mercedes, con su participada McLaren (aunque está extendido el rumor de que podría comprar Brawn para tener un equipo propio), siguen en competición. El resto de escuderías son independientes. Parece un retorno a aquellas carreras en las que los nombres de los equipos eran los apellidos de grandes pilotos o fanáticos de la categoría reina del automovilismo deportivo. Allí seguirá Williams, regresará Lotus y se estrenará Campos, el primer equipo con capital español en la historia de la competición. "Quizá éste sea el fin de una década de dominio de las constructoras en la Fórmula 1 y estemos ante una nueva etapa en la que veremos un deporte mucho más parecido a los años 90", dijo a Reuters el director ejecutivo de Williams, Adam Parr. Y es que de los trece equipos previstos para el año que viene, habrá al menos cinco nuevos, todos ellos privados, que además correrán en condiciones muy parecidas, ya que las normas de la FIA han buscado en los últimos años abaratar costes (no siempre se ha logrado) y unificar complementos. Los nuevos bólidos correrán todos con motores Cosworth, en un intento de imponer el propulsor único. Pero como las desgracias nunca vienen solas, esta política del proveedor único puede girarse contra la propia organización del campeonato. Si hace un par de temporadas se impuso el único proveedor de neumáticos, decantándose por Bridgestone frente a Michelin, ahora se puede encontrar con que los bólidos no tienen ruedas que calzar, y encontrar a un sustituto en plena fuga de la F1 puede ser un problema. Al final de la temporada que viene, el fabricante de gomas japonés dejará la competición "para reorientar sus recursos hacia el desarrollo intensivo de nuevas tecnologías y productos innovadores que apoyen los objetivos estratégicos de la compañía y mejoren aún más la reputación de la compañía como líder tecnológico". La nota de prensa que emitió el lunes Bridgestone deja leer entre líneas mucho más que un "dejamos la F1 porque es cara". También hay un trasfondo de reputación que debería preocupar a un deporte que, por definición, es contaminante. ¿Cómo asociar, por ejemplo, un coche eléctrico a un bólido de F1? Esta perspectiva deja a la competición con muchas dudas. Porque por mucho que tire del carro Ferrari, la única escudería que ha participado en todos los mundiales de Fórmula 1, y auténtica imagen del automovilismo deportivo, al final, il cavallino rampante puede cansarse. Fiat Mercedes Benz Toyota Renault