Gazzettino

Hola a todo el mundo, este es mi primer post y probablemente no sea el mejor, pero quiero aportar algo de lo cual no he visto mucha información. Hoy les hablare del legendario Corolla Ke70. Una de sus características en la cual fue la última generación de Corollas con tracción trasera, una gran ventaja que la mayoría de los carros de esa gama y de consumo masivo ya no traen, ahora todos son tracción delantera, una de las ventajas del tracción trasera pienso yo, es que la hélice de enfriamiento del motor viene en el motor como la imagen que abajo les voy a mostrar. Esa es la imagen de un motor 4k, que es el que trae una inmensa mayoría de estos Corollas. Otra de las ventajas que tiene, porque aunque sean viejos todavía hay muchas andando por lo menos en mi país Panamá, es que estos carros usaban en la parte trasera "cuñas" que es el sistema que usa muchos camiones. Este carro es muy flexible a la hora de cambiar de motor, en el caso de desearlo, es muy popular montarles motores 4age, como el de la foto que abajo muestro. y a continuación varios vídeos Este modelo vino en más de cinco modalidades, en la foto a continuación aparecen cinco, pero he visto del modelo de la camioneta en 3 puertas con vidrios y 3 puertas comercial. Pienso yo que fue la serie con más versiones Estos carros hasta donde yo tengo entendido vinieron de fabrica con los siguientes motores: 4k, 4a, y 2t, esos son de los cuales yo tengo conocimiento, pero también he escuchado que venían hasta con motores 1.8. Algo que no sabía y lo descubrí en el mío y espero que les sirva de ayuda a los que tengan uno, es que tienen tres cajas de fusibles, una debajo de la salida del aire acondicionado del lado del conductor "la clásica de la mayoría de los carros", la otra esta en el motor detrás de la batería, por lo menos en el mío esta allí, y la que me costo un poco descubrir, es la que esta a lado de los pedales y de la puerta. solo hay que quitar la tapa y allí esta la caja de fusibles, yo le tuve que cambiar el fusible de las luces de parking y del tablero. Sus piezas son muy económicas, por lo menos en Panamá, por ejemplo los dos amortiguadores de adelante me salieron por 90.00 dólares, y los de atrás cuestan 35.00 dólares los dos. en comparación con los de un Yaris el cuál por barato aquí en Panamá son 100 00 dólares por uno de adelante. Espero que les guste mi post y que les sirva de algo, espero buscar más detalles y publicarlos más adelante. Saludos