Forthe

Córdoba al frente. El riotercerense (Fiat) quedó ayer como el más veloz en el Súper TC 2000 delante del campeón Matías Rossi (Toyota). A las 14, arrancan hoy los ensayos oficiales. link: http://www.youtube.com/watch?v=bRDbOXm-4AA&feature=player_embedded El Súper TC2000 desarrolló este jueves, en el autódromo Oscar Cabalén, su segunda y definitiva sesión de pruebas comunitarias con la presencia de 15 autos en pista y un reñido duelo por la primacía en los tiempos entre el cordobés José María “Pechito” López (Fiat) y el actual campeón Matías Rossi (Toyota), que se dirimió por 87 milésimas en favor del volante de Río Tercero. Una jornada a pleno sol fue testigo de cómo fueron bajando los tiempos y cómo los pilotos le fueron tomando la mano al potencial de los nuevos autos, familiarizándose con el manejo de los cambios al volante, símil Fórmula Uno, y el estilo que cada uno adoptó para circular en los 4.050 metros del trazado de camino a Alta Gracia. El miércoles Christian Ledesma (Chevrolet) registró 1m32s588/1000 y ayer a este tiempo lo batió “Pechito” López (Fiat Línea) con 1m30s732/100, mucho más cerca del récord de Canapino del año pasado con 1m29s931/1000. “El auto acusa los cambios que le hacemos y arrancamos bien la etapa de puesta a punto”, manifestó el cordobés. Superó a los Toyota de Matías Rossi por 087/1000, y de Mariano Werner a 129/1000. El cuarto lugar fue Matías Russo (Ford) –a la espera de que hoy llegue el brasileño Carlos “Cacá” Bueno para manejar el auto– y que fue acompañado ayer por Jorge Trebbiani, la flamante incorporación del equipo PSG16 ex HAZ que dirige Alberto Scarazzini. Más atrás se ubicaron Mariano Altuna (Renault), Bernardo Llaver (Toyota), Christian Ledesma (Chevrolet), Ignacio Char (Toyota), Néstor Girolami (Peugeot), Matías Muñoz Marchesi (Peugeot), Guillermo Ortelli (Renault), Jorge Trebbiani (Ford), Facundo Ardusso (Peugeot), Emiliano Spataro (Renault) y Leonel Pernía (Renault). Hoy, pruebas oficiales En dos tandas, de 14 a 15, y de 16.30 a 17.30, el Súper TC2000 desarrollará hoy sus ensayos oficiales para comenzar a delinear la fecha apertura de la categoría. La entrada general costará 100 pesos y el ingreso a boxes 200, válido hasta el domingo. Mañana habrá ensayos desde las 10, y desde las 15.30 la jornada clasificatoria del Súper TC 2000.

El ruido de motores es lo más parecido a un F1. Los potentes V8 y el trabajo en los escapes lograron un sinfonía particular. Buena cantidad de público presenció ayer los ensayos. El Súper TC2000 desplegó ayer en el autódromo Oscar Cabalén parte del arsenal tecnológico con que iniciará el domingo su 33° temporada de vida deportiva. Los potentes motores V8 tienen un sonido particular que prendió en los oídos de los aficionados que se llegaron ayer al circuito, los pilotos disfrutaron de manejar los autos y los tiempos logrados en la primera salida a pista fueron lógicos para vehículos que todavía tienen mucho desarrollo por delante. La tarde con más de 30 grados de temperatura a pleno sol, que por momentos se vio opacado por algunas nubes que dejaron caer algunas gotas, le dieron marco a los ensayos comunitarios donde previo al inicio había más dudas que certezas. Faltó con aviso el equipo Honda (Gabriel Ponce de León y Ricardo Risatti), y se estima que llegarán recién mañana a Córdoba para ensayar. El equipo Toyota campeón se sumó también ayer a última hora con sus cuatro autos, y recién hoy saldrán a la pista. Los que no perdieron un minuto de tiempo fueron Renault Sport (Leonel Pernía, Mariano Altuna, Guillermo Ortelli y Emiliano Spataro), los Peugeot Cobra (Néstor Girolami, Facundo Ardusso y Matías Muñoz Marchessi), el Ford Focus del PSG16, que a falta de su piloto titular, el brasileño Carlos “Cacá” Bueno, que arribará hoy a Córdoba, tuvo en Matías Russo a encargado de girar en el auto. Asimismo, está confirmada la presencia de Jorge Trebbiani como segundo piloto, luego de que se cayera la chance de estar en el equipo por parte de Fabián Yannantuoni. Cabe recordar que Trebbiani tuvo un altercado en la carrera del domingo con Martos, director deportivo del equipo Seat, quien lo separó de la escuadra tras la penalización del ganador en pista en la Clase Tres, Emanuel Moriatis. Trebbiani llegaría hoy para sumarse al volante del Ford Focus. Completaron los Chevrolet Cruze de Christian Ledesma y Agustín Canapino, y el Fiat Línea del cordobés José María López. “Pechito” quedó arriba El níveo Fiat Línea de José María López fue el más veloz del día con 1m32s619/1000, logrado en la primera tanda. Posteriormente sus escoltas, que habían quedado lejos al comienzo, se fueron arrimando en los registros y Facundo Ardusso quedó como escolta con 1m33s1/10. El cordobés se mostró conforme con los primeros tanteos con el auto: “Pude girar sin problemas y con gomas usadas por lo que el tiempo tiene relativo valor. Habrá que ver cómo responden los neumáticos cuando se gire a plena potencia y durante varias vueltas”. 89 segundos. Agustín Canapino. Fue el registro más veloz del año pasado con 1m29s831/1000. Aparece como el tiempo a batir en el Cabalén este fin de semana. Ayer se arrancó con 1m32s619/1000. A las 14, el segundo ensayo El Súper TC2000 tendrá hoy, a partir de las 14, dos nuevas tandas de ensayos para poner a punto los nuevos autos. La primera de 14 a 16, y la final de 17 a 19. Entre ambas, habrá sorteo de neumáticos entre los equipos participantes. La final del domingo. Se disputará sobre 28 vueltas o un máximo de 50 minutos. un poco de historia,entren a ver el video link: http://www.youtube.com/watch?v=1WYBY3iei5M&feature=player_embedded