Focustc2000

Ducati presento la Desmosedici GP11 en el evento WROOM que organiza su principal sponsor Marlboro, alli se pudo ver las nuevas motos que conduciran Valentino Rossi y Nicky Hayden esta temporada. La moto de The Doctor tiene una mezcla de colores que dejan de lado al tradicional rojo solitario (junto con el blanco) de Ducati ,esto la verdad que a muchos fanaticos entre los que me incluyo no gusto demasiado, pero son los caprichos de Valentino. En tanto la moto de Hayden conserva los miticos colores de Ducati. Tambien se vio un aumento del color blanco (que representa a Marlboro). A continuacion les dejo algunas fotos de las nuevas maquinas presentadas en el WROOM Asi se prepara Ducati para enfrentar la nueva temporada de Moto GP

A continuacion les dejo un video del que para muchos (me incluyo) fue uno de los mejores autos de la historia del WRC el 206 del Peugeot Total Taem link: http://www.youtube.com/watch?v=xtiTjW1kGK0

En el dia de hoy se presento en Maranello la nueva Ferrari de F1 que va a defender los colores de la scuderia durante esta temporada; se trata de la F150. A continuacion informacion e imagenes de la misma Chasis * En panal compuesto con fibra de carbono * Caja de cambios: longitudinal Ferrari * Diferencial: deslizamiento limitado * Comando: semiautomático secuencial controlado electrónicamente con un cambio rápido * Número de marchas: 7 + Inversión * Frenos: discos ventilados Brembo de carbono * Suspensión: Independiente con frente de muelle de torsión y amortiguador / trasero * Peso con agua, lubricante y piloto: 640 kg * BBS Ruedas (delanteras y traseras): 13 " Motor * Tipo: 056 * Número de cilindros: 8 * Cilindro bloque en fundición de aluminio de arena: V de 90 ° * Número de válvulas: 32 * Neumáticos de distribución * el desplazamiento total: 2398 cm3 * diámetro del pistón: 98 mm * Peso: 95 kg * inyección y encendido electrónico * Combustible: Shell V-Power * Lubricante: Shell Helix Ultra La F150 esta equipada con los nuevos Pirelli P zero que se fabrican en Turquia Era sabido que el nuevo logo de la Scuderia Ferrari iva a tener una presencia importante en la decoración de la nuevo Ferrari, y así ha sido. Este logo ocupa la zona en la que estábamos acostumbrados a ver el famoso “código de barras” que hacia referencia a Marlboro (ahora el sponsor de Marlboro esta representado por este mismo escudo). En cualquier caso, el nuevo F150 tiene toda la pinta de ser un monoplaza continuista, dentro de lo posible. A simple vista, el F150 ya da la sensación de ser más alto que el F10. Una de las primeras cosas que se ve es lo destacado de la bandera italiana en la parte inferior del alerón trasero, así como un “morro” algo más alto que el del año pasado. Además, el difusor del monoplaza se ve mucho más simple, al no ser un difusor doble, puesto que están prohibidos por normativa. En cualquier caso, desde Ferrari han dejado muy claro que el F150 aún tiene que cambiar mucho desde ahora hasta que llegue el primer gran premio del año, puesto que Ferrari quiere trabajar en el monoplaza durante tanto tiempo como sea posible. Por lo tanto, el F150 de hoy aún no es el F150 de Bahréin. De derecha a izquierda: Maurizio Arrivabene (Phillip Morris-Marlboro) , Sergio Marchionne (FIAT Group-Chrysler Group LLC), Emilio Botín (Santander), Luca Cordero di Montezemolo (Ferrari),John Philip Elkan (FIAT Group), Fernando Alonso, Stefano Domenicali, Felipe Massa (Scuderia Ferrari) Algunos videos link: http://www.youtube.com/watch?v=U-aaMa4Jdv8 link: http://www.youtube.com/watch?v=NRqEiC6Ln_I link: http://www.youtube.com/watch?v=onyIM1pHg9M

A continuacion les voy a explicar un poco la historia reciente de Ducati en el Moto GPEn el año 2001 Ducati SA decide incurcionar en el campeonato Mundial de Moto GP para esto comienza a desarrollar un motor que le permita entrar a la categoria se trataba de un motor V4 de 1000 CC.En 2002 el motor denominado desmosedici esta listo y con esto empiezan las pruebas que se realizaron en el circuito de Mugello.En Septiembre de este año luego de los positivos test Ducati anuncia oficialmente que ingresara en el 2003 al campeonato Mundial de Moto GP y sus pilotos serian Loris Capirossi y Troy Bayliss.En el 2003 de la mano de Capirossi Ducati logra su primer triunfo en el Gran Premio de Catalunya, ademas junto a Troy Bayliss consiguen varios podios. Esto hace que muchos se sorprendan del potencial de Ducati ;ya que es muy dificil ingresar con toda una estructura nueva y conseguir resultados tan pronto.Troy Bayliss en la temporada 2003En el 2004 los pilotos no cambian pero la moto sufre algunas modificaciones y es asi que nace la Desmosedici GP4 el nombre fue tambien asi para diferenciar el mismo del nombre de la anterior. Ademas desde ahora el nombre Desmosedici le corresponde tambien a la divicion de calle de Ducati (versiones sports). En este año siguen los buenos resultados como el 5 y 6 puesto conseguidos en el gran premio de Inglaterra, pero la cosecha no fue tan buena como la del 2003.La Desmosedici GP4En el 2005 Capirossi sigue, pero en esta temporada va a estar acompañado por Carlos Checa. En esta temprada la moto sufre muchas modificaciones mas ya que Ducati queria ir de lleno por la lucha en el campeonato es por eso que nace la Desmosedici GP5 la cual tambien cambio de calzado paso de calzar neumaticos Michelin a calzar neumaticos Bridgestone. Este año fue muy bueno ya que Ducati vence dos grandes premios consecuticos el de Malasia (en malayo GP de Malaysia) y el de Japon (en este caso en la casa de Honda).La Desmosedici GP5En el 2006 Ducati cambia nuevamente de piloto y remplaza a Checa por el catalan Sete Gibernau. Este año la moto se llamo Desmosedici GP6 que era una evolucion de la anterior GP5. EL progreso fue notoriamente visible ya que Ducati vence en cuatro opotunidades y logra el tercer puesto en el campeonato de constructores. En la ultima carrera Gibernau tubo que ser remplazado por Troy Bayliss a causa de un accidente.La Desmosedici GP6Con el mundial del 2007 finaliza la era de las motos 1000 para comenzar la era de las 800 CC. En este año Capirossi es acompañado por el joven Australiano Casey Stoner. El 23 de Septiembre de ese año Ducati logra su primer campeonato mundial de Moto GP (la anterior marca italiana en lograrlo habia sido MV Agusta 33 años antes). Ese mismo dia Capirossi regresa al triunfo coincidiendo con el primer titulo mundial de su compañero Stoner. Este año tambien la moto cambia su decoracion por parte del principal sponsor Marlboro (su logo luce mas grande).La Desmosedici GP7En el 2008 Ducati conserva a su joven campeon Stoner, pero el que no sigue es Capirossi que es remplazado por Marco Melandri. La temporada fue muy buena y Ducati logra imponerse de la mano de Stoner en varios grandes premios. La Desmosedici GP8 luciendo el numero 1Para el 2009 sigue Stoner que en este caso va a estar acompañado del norteamericano Nicky Hayden (ex Honda). En esta temporada tabien se crea la estructura semioficial Pramac Racing Team. Siguen los buenos resultados para Ducati. Nuevamente cambia la decoracion por parte de Marlboro. Tambien Vittoriano Guareschi es nombrado team manager sustituyendo a Livio Suppo (a Honda)La Desmosedici GP9 Para el 2010 siguen los mismos pilotos los cuales logran muy buenos resultados al mando de la GP10. Este año Ducati informa que a partir del 2011 sus pilotos seran Valentino Rossi (de Yamaha) y Nicky Hayden. A causa de las restricciones al tabaco Marlboro decide modificar su logo y decidio que en todas las carreras se emplee el codigo de barra que era utilizado en los paises donde se prohibia la publicidad del tabaco asi es que la Ducati cambia su decoracion nuevamente.La Desmosedici GP10 link: http://www.youtube.com/watch?v=uDt19cDXRro&feature=relatedlink: http://www.youtube.com/watch?v=XUib6hKPdro&feature=relatedFIN

Tes de Ken Block con el Ford Focus del Monster World Rally Team previa al rally de Mexico 2010: link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=sm0euMQwYoY&feature=player_embedded